@@molotkocars Там можно снять то что налепили? Потом запаять с проволокой или заклеять со стекловолокном а потом сверху зашпаклевать и покрасить и будет красиво
All rust off, then rust killer, then primer, then the actual paint and lacquer if needed, depends of the paint. And under the cover a body protection to protect it from the hits if needed. Fender looks better, rear adjustments need job. Not sure would it help to get hood more down from that point of how it adjusts, these alignments are hard to say from videos :)
Оригинальные номара это 51117116667 и 51117116668 Но они просто неприлично дорого стоят я в бил в поиске алиэеспресс Кронштейн переднего бампера X5 е53 и купил что то около 13 евро за пару
1. Не увидел, как ты обезжирил поверхности. 2. Ты не удалил полностью коррозию (8:08 - остались очаги), поэтому, несмотря на обработку преобразователем и эпокси-грунтом , она вновь появится, это вопрос времени. Чтобы её удалить, надо использовать не щётку, а насадки на дрель, чтобы добиться чистого светлого металла, только тогда будет результат. 3. Выбор битума для скрытых поверхностей, как и нанесение на коррозию - это ошибка. Во-первых, для этого существуют мовили, воски, пушсало. Во-вторых, битумом ты "консервируешь" коррозию и после этого она будет расти ещё быстрее. Честно говоря, битум - это плохой антикор почти во всех случаях, чаще с ним больше проблем, чем вообще без него)
@@molotkocars лонжерон внешне смысл править? Удалил ржу и забыл, - там, по идее, нужно было вытравить и грунтом покрыть серым, чтобы не отличалось. А вообще, я бы снял крылья и после проведения в порядок этих мест,покрыл бы всё пушсалом или хоть воском в аэрозоли (копейки стоит).
Родное крыло было мято и потом выровняно. И с наружи уже начало ржаветь. Поэтому и решил заменить. Сейчас то крыло которое поставил выглядит гораздо учше.
