Информативно, спасибо! У меня Сценик на механике, дизель. Всё проще. Лью присадку Ultimate Power Oil Additive, проблем с мотором и коробкой нет. Пробег 290 тыс. Расход 7л по городу. Раньше больше был. Сейчас с присадкой и заводится с первого раза и приемистая стала.
Фільтр колбу треба Динамо метричнимключем затягувати під заданий момент,бо таким як затягував майстер можна його звернути,ти ж не знаєш скільки в того чоловіка здоров'я💪
Резкий подхват (толчок) при начале движения скорее из-за некорректной работы ручника. Если предварительно, после включения D или R, вручную снять с ручника, машина трогается плавно, без толчков.
Заливал себе кастрол Дуал макс. После того как полилось, закрутил и добавил 300мил. В интернете нарыл, что на сервисах вольво и форд надо так делать. И да, после замены лучше стало переключаться. Ещё надо между сменой 45-60т(в промежутке 25-30т). просто менять фильтр
Я только Rolf GT в свою и лил всегда. Все было в порядке. Я бы опасался покупать масло Castrol, почитайте что пишут об этом масле, много интересного узнаете
Здравствуйте! На сценик гранд 4. ,DW5. 7 ступечнь, какое масло можно залить и сколько? Если только поменять масло надо ли делать адаптацию? Зв ранее спасибо!!!
Приветствую.Капец как просто.У меня что бы поменять масло в АКПП МИТСУБИСИ надо снять поддон поменя один фильтр ,потом помыть поддон и магниты,и новую прокладку,потом второй фильтр отдельно стоит.Коротче целый геморрой.Но меняю раз в 60000.Это успокаивает🤣
Наружные фильтры выгоднее на АлиЭкспресс покупать по несколько штук и каждые 10 000км их менять , масло мастера рекомендуют менять через 30000-40000км .На фордах чаще ломается потому что у Форда момент поболее , двигатель 2.0 163лс , если не ездить тапок в пол то одинаково они ходят , что у Форда , что у Рено .У меня залито матюль .Такая КПП не любит когда едишь бистро , резко тормозишь и снова тапок в пол . Некоторые на павершифт включают нейтраль и катятся , в Европе часто так делают и европейские мастера говорят что это нормально и вреда не какого не принесёт, а наши мастера говорят что нельзя, интересно ваше мнение, включаете нейтраль в ходу ? Пускаете авто накатом ?В монуалах я не нашел информации запрещающей так делать.
@@Adam_Adamoff_Renault я тоже думаю что нечего плохого не должно случиться , павершифт это же не гидротрансформатор, хотя я на Тойота Тоунайс ездил и тоже включал нейтраль , там гидротрансформатор,проблем не было , главное не глушить когда катишься . Как то глупо ехать газовать , там где можно катится 😊
@@evgenyvasenkoff8484 я не помню, загугли , у меня 2.0 163лс , а сколько Нм я не помню, Куга 4х4 почти внедорожник , он часто использует эти Нм , на КПП павершифт больше нагаваривают , чем она такая проблемная , люди бывало 370000 без ремонта ездили , а есть такие что на 40000 уже ремонтировали . Если она сломается , Я буду ремонтировать сам , всё ремонтирую сам и КПП павершифт тоже сделаю , а запчастей для капиталки нужно не на такую уж космическую суму как берут за это мастера на сто
Есть ли в эбу процент состаривания масла в кпп и нужно ли его сбрасывать и адаптировать коробку под новое масло, если масло имеет такое большое значение?
+ там прокладка и поддон пластиковый меняется а это ещё 250 евро. При замене масла замена поддона обязательная ибо его ведёт со временем и масло выльется
Привет. Уверен масло не работало 70000. Принцип работы коробки не позволяет ему оставаться чистым. Я доехал 1500 км после замены и он было все чёрное, тут струя как новое. Понятно что масла больше, есть фильтр и тд, но и фильтр не выглядит на 70 и масло, ну никак. Слилось как из механики
@@zaharpypkin7312 я не знаю. Вообщем попробовал методом тыка... Слил 3,5 литра масла, соответственно и забил 3,5 литра. А теперь вопрос какое у меня сцепление???
Там и сидушки вынимались,на рыбалбалке очень удобно! в багажник колеса все помещались,даже ничего раскладывать не нужно! Мне очень нравилась машина,новые уже не такие
