Открутил пробку слил масло, открутил верхнюю пробку на движке снял фильтр, закрутил пробку сливную, поменял фильтр, залил масло, дал постоять посмотрел щуп, если нормально закрутил верхнюю пробку, нет подлил, закрутил верхнюю пробку. Всегда сливали снизу потом откручивали заливную сверху так быстрее и больше сходит старого масла.
осмотр внешний, состояние подушек, втулок и т.п. я конечно понимаю, что машина не фонтан получилась, но если вы водитель, должны для своей безопасности осмотреть состояние всего, что не доступно
у вас пробег быстрее набегает? у меня нет, на трех машинах в год по 10500 максимум... поэтому меняю по годам, сегодня ТО3 на логане Ф2, пробег 26ткм, на дастере уже ТО4, с заменой ремня ГРМ и роликов, пробег 28ткм, на логане2 недавно ТО2 делал, пока даже свечи не менял, пробег 21ткм