Залез под машину через три часа вылез оттуда как чупакабра все лицо с головой в масле разхерачил корпус филтра к вечеру дотянул на буксире до сервиса спасибо большое за видео
Взял б.у тачку 11ю.час мучился с фильтром,ремень пробывал,и в бортик стучал.разорвал пол фильтра.потом посмотрел твоё видео,вариант с отверткой меня спас.спосибо за видос.щас думаю как свечи поменять,ни хрена не отворачиваются,сломался свечной ключ.короче сделал вывод,что прежние хозяева были чемпионы по зотягиванию фильтров и свечей.
пиздец это тебе повезло еще ))) шестерка у меня пред идущий хозяин менял масло на сто говорит )) так я согнул две толстенные хорошие отвертки , расковырял пол фильтра , ремень порвал , и стучал по нему и танцы с бубном устраивал и нихуя пока до знакомых парней на сто не поехал не взял ключ специальный завернул этот фильтр в дулю но он наконец то открутился ))) выебался пиздец юольше двух часов , со свечами правда норм все ))) ебал я в рот того дедка который его затягивал чтоб у него хуй в узел так затянулся как он фильтр затянул . парни не тяните сильно не потечет из под него ((((((
в юношеские года когда катался на урале свечи воротком тянул. когда правый цилиндр переставал работать из-за свечей приходилось очень часто выкручивать и закручивать свечи. по итогу в один прекрасный момент на резьбе свечи осталась резьба с головки. ездил какое то время на двух витках которые в головке остались. Теперь свечи затягиваю от руки можно сказать.
Есть еще способ: одеваешь обрезиненые перчатки, если есть новые , если нету то старые помыть хорошо и вытереть на сухо. Очень хорошо цепляется за фильтр. Сегодня так открутил.
Все эти способы в свое время пробовал, и мучился, ничего не помогало. Потому как места возле фильтра мало и не размахнешься. Лучшее, что я придумал, это обычный ленточный хомут. Надеваешь на фильтр, затягиваешь отверточкой, а потом шнурок на винт накидываешь и тянешь. Маскимально безопасно и ничего не сломаешь. То же самое и когда заворачиваеь фильтр: рука скользить быстро начинает, а хомут и винтом хороший упор дает, можно нормально довернуть. Естественно, затягивать нало плотно, но не до одури )) Тогда и отворачиваться будет норм. Просто иногда прикипает, и уже от руки фиг стронется
Ребята, я обнаружил ещё один способ. Допустим вы завтра собрались менять масло. Прежде чем заводить машину для поездки в гараж или на СТО, на ХОЛОДНУЮ попробуйте отвернуть фильтр рукой на пару оборотов и заверните обратно без фанатизма. Потом заводите машину и отправляйтесь. Я так уже две замены делал. Откручивается рукой, а до этого постоянно проклинал все при этой процедуре
Здорова!!!! Твой вариант просто бомба, вчера хотел масло менять, прочитал твой комментарий, поставил машину, сегодня с утра на холодную одной рукой отвернул фильтр, закрутил обратно от руки без фанатизма, затем прогрел, слил масло и спокойно выкрутил фильтр! Это реально самый крутой способ 👍🏻👍🏻👍🏻
Сегодня купил тарелку на 14 граней и клещи зажимные (масло съёмные называются). Клещи скользят, тарелка выручила. Но на крайний случай посильнее клещами зажать и наверное открутиться, а вообще, почаще менять масло надо, от целого года при малом пробеге, фильтр прилипает намертво, чтоб на водопроводе такие резинки шли как на фильтра.
Автор, спасибо вам огромное! Только что мучился, два мазоля на руке сделал, ничего не помогло, фильтр не откручивался, по вашему совету вбил в фильтр отвёртку, и за 3 раза открутил. Спасибо от души!👍✊
Это все хорошо, но есть такие места куда вы с такой петлей, ключом и не подлезите...либо фильтр находится так глубоко в ограниченном пространстве, что туда рука с трудом пролазит, мать ети таких производителей.
@Свой Нах вот не надо пиздеть. выкидываешь фильтр воздушный и меняешь без проблем. на край защиту снимаешь и отворачивается фильтр от рук. не то что на переднеприводных тазах хуй руками долезешь что сверху что снизу не можешь нормально всем весом навалиться.
Здравствуйте, увы, способ с ремнями не проходить, ремни все проскальзывают, хочу открутить сверху, места очень мало. Дырявить отверткой боюсь, чтоб потом не пришлось высывать эвакуатор....
Сам пользовался такими способами, но вчера столкнулся с тем, что не к любому фильтру можно даже руку просунуть, не говоря уже о том чтобы в этой руке еще ключ держать, придется все же съемник покупать похоже
Отверткой пробьешь и оторвешь корпус фильтра. Зубилом не подлезешь бить по корпусу. Ближе к резьбе.. ремнем так не открутить. Как на видео показывает. Он просто скользит. Не везде можно открутить. Как на этом видео. В моем случае только ключем для сьема фильтра помогло. Двигатель второй модификации 1NZ FE-EGR
Час мучался, потом нашёл ваше видео, только отвертку не успел затестить. В итоге пришёл дядька мой и одной рукой сразу открутил... Вывод: опыт решает! но все равно спасибо
Красава, тоже хотел отверткой по бортику сдвинуть фильтр, но сначала не получилось, аж загрустил), после просмотра этого видео пошел еще раз проводить эту операцию и с трудом , но сработало.
Тут куча комментариев написано до тебя,что у них получилось такими способами открутить,а ты пишешь хотелось бы спросить у кого нибудь получилось?Тебя не Алёша зовут?😂😂😂
Блин, сегодня пытался выкрутить у себя в гольф 4. Как будто прирос((( пробил отверткой, только отвертку согнул... буду пробовать прутом каким нибудь, и рычаг побольше... А так советы дельные, абы удалось на практике
Я делал так: пробивал фильтр насквозь чем то, например, 200 гвоздём, делал из прочной верёвки длиной 60-70 см кольцо, складывал его пополам, накидывал на гвоздь сверху фильтра, пропускал через низ фильтра между гвоздём и блоком чтобы не соскочило, выводил кверху (получается, фильтр как бы на 3/4 обмотан верёвкой) и тянул. А если вовсе не идёт, можно чем то по торцу фильтра стучать.
Трехлапый съемник в помощь, откручивает все, кроме пластиковых, недорого и изгаляться не надо, только не китайский с али. Форсовским пользуюсь уже много лет, удобно и руки чистые, есть еще цепной самодельный, но не на всех машинах им можно подлезть.
Вбил железный прут и за него тянул, ремнем резиновым не вышло, весь в масле правда 😮 ремнем пробовал, прокручивается, может быть несколько раз если обернуть будет лучше
Ни один вариант не помог. Съемник цепной смял корпус, отвертка просто его рвала, ударами ни капли не сдвинулся. Пришлось срезать ножницами по металлу корпус до основания и открутить ключом от болгарки. Он туда идеально подходит.
Артист! Встань на табуретку, дотянись через крыло до фильтра С-115 (10-12см в диаметре) и, стоя раком на табуретке, попробуй вколотить туда отвертку, стамеску... С учетом, что расстояние есть только снизу и то 12-15см... Этот дедовский способ с отверткой, молотком и ремнём действует только на столе с тисками, например, для топливного фильтра, снятого вместе с ручным насосом...
