Показал замену мск, по возможности сократил видео, чтобы не тратить ваше время. Сам процесс довольно простой и не затратный. Мои контакты: Viber WhatsApp +7 967 806 28 98 Я в VK antonio042
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ktI9gvrdh-c.html победить масложор походу только так, маслосьёмные кольца наборные и отверстия в поршнях для слива масла. На ГП я проехал уже 500,000+ км на 398.000 км поменял двигатель, при этом старый двигатель ехал как как обычно, но масло кушал как бензин. На новом двигателе проехал 118.000 км у жор уже начался!! Если не крутить мотор жор сильно меньше, но ездить так очень утомительно. Подпись, лайк. Снимай дальше все работы и нюансы, пригодится.
Используют прутик припоя,через свечное отверстие. Были такие диаметром миллиметров 8. Ну это я так для инф. Думаю что то другое будет не просто. Доступ к свечами проблемный.
Могу сказать точно,скупой платит дважды.,это точно.Еехрен там лазить если вы этого никогда не делали,это на словах и на видео вроде легко,а как коснётся то будете удивлены очень сильно..не занимайтесь фигнёй ,эта мнимая экономия выходит боком потом.
Не особо понял про что речь, но за два года "боком" ни чего не вышло. Двигатель прошёл около 50000, и все в порядке. В чем экономия, тоже не понятно. Кто этим занимается постоянно, когда то тоже делали это впервые, отговаривать людей от этой работы, и пугать сложностями, это как то слабо. Не спорю, если руки не от туда, лезть не стоит 100%
Не в Фиате дело, полно автомобилей других марок, которые с завода жрут масло. Одна из версий жора масла, это закоксовка маслосъемных колец из за отсутствия в поршнях отверстий для слива масла. По этому нужно чаще менять масло, и пробовать раскоксовать кольца
