Магазин ZeniCom на OZON www.ozon.ru/seller/zenicom-155851/products/ ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh РОЛИК ПРО ЗАМЕНУ ПОДШИПНИКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZME-BLr0f1A.html Замена ремня и роликов генератора на двигателе F4R ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R9eMYpZKWKU.html Ролик про такую же проблему на ларгусе ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AUAwYzZXGp8.html Сопротивление исправной муфты 3,4 Ом Момент затяжки гайки шкива компрессора кондиционера 15-17 Н/м. Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:38 О ЧЕМ РОЛИК 1:08 ДИАГНОСТИКА 2:01 ПРОЗВАНИВАЕМ РАЗЪЕМ НА КОМПРЕССОР 3:21 ПРО ОСОБЕННОСТЬ ДАННОГО МЕТОДА 4:35 ОСОБОЖДАЕМ ОБЛАТЬ ОКОЛО КОМПРЕССОРА ДЛЯ РАБОТЫ С НИМ 6:26 ОТКРУЧИВЕМ БОЛТЫ КОМПРЕССОРА И ВЫВОДИМ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МУФТЫ 7:45 СНИМАЕМ ПРИЖИМНУЮ ПЛАСТИНУ 8:58 ПРО ДИСТАНЦИОННУЮ ШАЙБУ 9:24 СНИМАЕМ ШКИВ КОМПРЕССОРА 10:34 ЕСЛИ ЕСТЬ СЛОЖНОСТИ СО ПРИЖИМНОЙ ПЛАСТИНОЙ 11:41 ЕСЛИ ЕСТЬ СЛОЖНОСТИ СО ШКИВОМ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА 12:33 СНИМАЕМ МУФТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА 12:51 СРАВНИВАЕМ С НОВОЙ И СМОТРИМ СОПРОТИВЛЕНИЕ 14:17 СТАВИМ НОВУЮ МУФТУ НА КОМПРЕССОР 15:06 ПРО СБОРКУ КОМПРЕССОРА НА МЕСТЕ 15:56 ПРОВЕРЯЕМ СВОЮ РАБОТУ 16:33 ФИНАЛОЧКА
Сунулся я раз так и облом. Во первых нет этих трех отверстий, никаким ключем от болгарки ничего там не зацепишь. Во вторых, открутив центральную гайку с матюками увидел вместо шлицов шпонку, причем сидит так, что хрен муфту сдернешь. Переплевался, перематюкался, припомнил французам спаленную Москву и собрал все обратно. В моем случае без сьема компрессора со всеми вытекающими нихрена не выйдет, обращайте на это внимание.
Первый раз снимал шкив (менял подшипник) на киа Каренс. Места шкив - подрамник нет, ну почти нет. Съемник не сунуть. А например киа Соул - полным полно. Здесь ещё веселее эта процедура... Спасибо за ролик!!! Особенно за ключ от Ушм!!!.
Кондей это боль ,у меня трубка на радиаторе сифонить начала искал новую ,сказали через пол года будет а это ноябрь,я так подумал и приварил ее нафиг причем обе ,нижнюю тоже ,я же сварщик ,залил маслица по номиналу ,а товарищ холодильниками занимается заправил фреоном вот такие пироги .видос хороший пригодиться 👍
Очень познавательное видео. Интересно мне одному кажется что все производители авто должны бы производить герметизацию разъёмов, а тут, да и везде фишки на проводочках болтаются....
Там может быть даже не обрыв. На обмотке есть выпуклость под герметиком. Эта выпуклость термопредохранитель или что-то подобное. Расковырять, поменять, залить герметиком и все работает. Проверено, я так делал. Я пошел по простому пути, просто его удалил из цепи, напрямую спаял. 100тыс пробега, полет нормальный.
Здравствуйте! Прошу прощенья, что не по теме. Возник вопрос, на который не могу найти ответ. Недавно приобрел Ларгус с к4м, до этого ездил на Сандеро с к7м. При включении зажигания на Сандеро загораются лампы и гаснут перед запуском двигателя все, кроме давления и батарейки. На Ларгусе тоже так было, но сегодня заметил, что перестал гаснуть Чек. То есть он теперь тоже горит вместе с давлением и батарейкой, а после запуска гаснет. Появилось это после того, как машина работала на месте и загорелся чек. Я машинально выключил двигатель и перезапустил. Чек в работе двигателя больше не загорался до конца дня (проехал еще около 100км), только при включении зажигания до запуска не гаснет. В работе двигателя никаких визуальных и слуховых изменений. Дома подключил елм 327, но он показал, что ошибок нет, как при включенном зажигании, так и при запущенном двигателе. Даже пробовал сбросить, но без изменений. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? Или это нормально? Пробег 40т.км.
Подскажите пожалуйста, рено каптюр 2016 г. Поднимаются обороты на холостом ходу или держатся при переключении с передачи на нейтраль, всё нормализуется после перегозовки. На машине установлено гбо, пробовал ездить на бензине, та же самая беда. Заранее спасибо.
Доброе время суток. Вопрос хочу задать: на логане рекомендация завода изготовителя при замене грм, менять так же сальники и помпу. Потому как их ресурс практически совпадает с грм. Как вы смотрите на эту рекомендацию? Меняю грм а помпа еще в норме, вот и думаю как поступить........
2014г Теранна 1.6. Пробег 41т. Иногда при обгоне (стот только привысить обороты) загорается желтая извилистой лампа. После на два деления увеличивает холостой÷ход. Как быть?
Скажите,какой программой я могу продиогнастировать датчики Рено Логан 2011 через обд2 через телефон, а проблема такая увеличенный расход и при пуске при 0 град. Бывает подстраивает каковую минуту,с народа как везжаю таких проблем нет!
Привет парни. С наступающим! Пишу не в тему, но нужен совет: у друга меган 2 к4м, полез менять сальник впуска и.. Прорези на распредвалах в разные стороны! На одном малые полу кольца вверх, на другом вниз! Как она ездила? Он поездил так 90 тысяч и говорит, что машина ехала и вроде была динамика. То есть выпуск стоит правильно, а выпуск вверх ногами. Как такое возможно и что делать? Переворачивать впуск и ставить правильно?
А из за чего они перегорают? Я на своём Пыжике тоже летом заменил, но он у меня 2009 г. в. То есть не удивительно что её время настало. А ещё какие причины могут быть, кроме старости?
Там термопредохранитель с эпоксидке залит, по сути найти его зачистить, перепаять и готово, будет работать дальше. Раз есть муфта можно посмотреть, попробовать. В интернете есть статьи по ремонту.
@@megadron4039 не разбирал не смотрел, отхватил компрессор с пробегом 30к за 3000, едва грязью заляпан. А так термопред стоит тоже копейки, самое сложное снять и разобрать, порой проще заменить на новое сразу.
Добрый день, ребят, подскажите пожалуйста где можно заказать шкив на компрессор кондиционера Renaul logan 1; 1,4; 2008 года, на СТО меняли подшипник и погнули шкив, катаюсь без кондера, ремень другой поставил, ролик паразитный убрал, на натяжной идет дикая нагрузка, но хотя бы ездить можно. Шкив найти невозможно((( Везде предлагают купить новый компрессор, но мой целый, если есть возможность, скиньте пожалуйста ссылочку, заранее огромное спасибо!!!, Подержите лайком, пожалуйста, чтобы парни увидели комментарий)
سلام zenicom عند DACIA duster 1.5 dci 4x4 moteur 110 ch annee 2013 لما يكون المحرك بارد او ساخن يصعب تشغيل الا بعد 10s ودخان ازرق كثيف علما Nettoyage vanne egr Nettoyage catalyseur Chengement courroie distribution Chengement filter diesel أين المشكل من فضلك الجواب