Замена передней ступицы на Шкода Октавия А5, Фольксваген Гольф 6. (Skoda Octavia A5, VW Golf) 

Очень полезный ролик, без лишних слов, все по делу 💪

Спасибо тебе мужик!!! Сэкономил кучу времени и нервов!!!

Спасибо большое! Понятно рассказано, показано и "разжовано"! Удачи и здоровья. А главное коротко и без "воды"!

Классно объясняете. Очень интересно. Просто для простых людей.

Дякую, все чітко і по ділу.

Коротко и по делу, за наименование болтов отдельное спасибо.

Спасибо большое, очень понятно. Особенно про датчик АБС, как раз искал информацию как он внутри располагается.

Если в целом то процедура ремонта правильная,но есть ньюнсы.Лучше заворачивать колёсный болт в ступицу когда откручиваете ступичный болт,дабы не срезать болт крепления тормозного диска к ступице,а лучше сразу его ослабить ещё когда машина не на домкрате..И да самое главное то купите себе динамометрический ключ.

Спасибо, теперь я знаю как это делать. Но всё правно лучше поеду в сервис.

Большое спасибо за хитрости, уже видел как после вдавливания ступицы на место не мог наживить болты, и за стабилизацию поворотного кулака об рычаг

БОЛЬШОЕ СПАСИБО,ВСЕ ХОРОШО,ВСЕ ПОНЯТНО,ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО

Хорош , все по делу 👍- подписка

Хорошо объяснил.

графитная смаска не вытикает а вытикает масло которое смешивается с графитом а сам графит остается графит выдерживает очень высокую температуру

Отличное видео

Чётко 👍

Хорошая работа

Подписался и поставил палец вверх.

Спасибо Огромное как всегда все доступно и удобно по делу! одно питання...Бриля не бачили?

Спасибо за ролик ,скажга на Шкода тур такая ступица?

Вместо салидола, бронзовая смазка есть для облегчения дальнейшего откручивания.

запиши как проветрить подвеску в гаражных условиях без спец инструмента. Для новичков.

Класс, очень хорошо доносите информацию для тех кто хочет сам сделать и в первый раз, продолжайте. На пассат б7 так же ?

А для ступицы это у вас 3/4 вороток или 1 дюйм?

Да я так от гаража в гараж заехал на 70ти км в час) всего то колодки не подвел...

Здавствуйте как называеться часть после снятия торм диска

все хорошо но динамометрический ключ надо применять.

А что ж это за комплектация, двигатель? У меня подшипник другой,всего на 3х болтах...видимо это 2.0 л дизель какой нибудь, или 1.8...

Чудо механик болты тянутся с определённым усилием с помощью динамометричкского ключа а не просто воротком на сколько есть силы

Как нсзявсеться часть от диска

Скажите, а схождение развала после такого ремонта нужно делать?

классный мастер, переднее колесо от заднего отличить не может

Здравствуйте столкнулся с такой проблемой, что на ваз 2110 вентилятор охлаждения срабатывал на 115 градусах , отвезли в ремонт мозги на прошивку для того чтобы выставили температуру включения до нужной, поле поворота ключа на прошитых мозгах машина начала произвольно включать бензонасос и вентилятор охлаждения. заменили мозги, машина проехала 5 километров простояла сутки и перестала заводиться пропал импульс на форсунки и нету искры, то есть тоже нету питания(импульса) на модуль зажигания.

По технологии ремонта по ELSA нельзя смазывать болты

А что делать если старая ступица не слазит со шруза?

Это он с виду "добрый малый", а у самого на заднем плане на стене висит ствол))))...

Затянул слабо ступичный болт. Там хороший момент нужен 200 ньютонов + доворот на 180 гр

Что значит взять вороток и дотянуть? Почему вы все делаете на тяп ляп? Кто вас этому учил? Где моменты затяжки всех болтов? Вы слышали вообще про такое? Есть два типа ступечных болтов, вы и просили них тоже ничего не знаете что ли?

Показал как делать НЕЛЬЗЯ. НЕЛЬЗЯ смазывать болты...

Моменты затяжки? Не, не слышал.....

упрощает замену и удорожает цену запчасти!

Какой смазанный болт? Эти болты нельзя смазывать. Так что это первый минус вам

Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?

По технологии ремонта по ELSA нельзя смазывать болты

Какой смазанный болт? Эти болты нельзя смазывать. Так что это первый минус вам