Замена передних колодок Mercedes W210 How to change Front Brake Pads 

Красавчик, уважаю за стремление познать авто в таком возрасте! Удачи тебе, и желаю чтобы у тебя появилось то авто, которое сам захочешь!

Це, до речі найкращий контент по W210. Дивлюсь, наче в школу ходжу. Щиро дякую, колего!

Yup

точно нет

+Александр Науменко/Это не видео урок.Видео о том как я менял колодки,типа видео отчёт.Пускай думают или спрашивают.И зачем там педаль давить?Воздух ведь вышел.Можно ещё фары протереть.

+Александр Науменко/Блин я перепутал видео,не обращай внимания про педаль воздух и фары. Лучше скажи где ты увидел в этом видео рукожопие?Может я что то сделал не так?

@@antsufer да, сделали не так.. нельзя смазивать направляющие супорта...они открытого типа, ещо хуже сделал..

+Віталій Михальчишин/Если бы было хуже то я бы этого не делал.За 10 лет ни разу не было проблем,всё двигалось как по маслу,да и резинки не присохнут к пальцам.Предпочитаю на практике проверять а не в теории,как там написано.

@@antsufer Направляющие тормозной системы Ate не смазываются по инструкции самой Ate! Во первых они открытого типа и смазка наполнится песком с первого выезда. Во вторых пыльники таких направляющих имеют внутренние рёбра которые расклинивают и вытягивают назад направляющие при отпускании педали тормоза! Не путайте такой тип направляющих от других систем!

@Hayk SIMINYAN Всё время смазываю направляющие.У меня всё прекрасно отходит,ничего не клинит и даже если машина будет долго стоять то резинки не приклеятся к втулкам.

ну как знаеш,дело тваё братан…

Если подшипники сухие то лучше добавить смазку.

Yes

thanks Spesibo

@jekiss Я не занимаюсь ремонтом легковых авто,поэтому не могу посоветовать какие колодки лучше.Раньше ставил колодки Бош,очень хорошие,не скрипят не пищят.Тут как угадаешь,раз на раз не приходится.

+Тима Кз/Можно смазать ,чтобы не на сухую заходил в суппорт через пыльник.Только смазка не должна разъедать резину.

+Руслан Хафизов/На моей машине только на переднем мосту,с двух сторон по датчику.На более новых есть и на заднем мосту с одной стороны.

+illusionist/Нужно посмотреть,проваливается педаль или нет.Можно и прокачать,хуже не будет.Я не прокачивал,у меня педаль не проваливалась.

+Віталій михальчишин/Смазывать по желанию.

Antsufer почему по желанию? Спереди смазал, но заднее тормоза иначе, вот и спрашиваю, есть ли ети пальци взаде?

+Віталій михальчишин/Я неправильно написал.Я подумал про штифты которые сзади на суппортах.На задних суппортах нет направляющих.Там два поршня,на каждую колодку свой поршень.

Antsufer понятно, спасибо на инфу... Только что узнал что в системе тормозов ATE (в наших w210) нельзя смазивать пальци супорта

Сергей Стрельцов /205х65х15

+Gu Gu/Нигде.Сам делаю свою машину.

@Бейбут Малиев Я делаю свою машину как хочу,точнее когда знаю что эта смазка не мешает суппортам свободно двигаться.Знаю точно что после долгого простоя мои суппорта ходят свободно и не клинят как те где резинки сухие и прилипают к пальцам.Ещё раз скажу о том что в данном случае делаю не так как рекомендует производитель а так как я хочу.

У меня нет таких возможностей,я не работаю в легковом автосервисе.

Antsufer я думал его просто выкрутить можно и новый вкрутить,,

@САША ГЛАДКОВ Если старые датчики целые то можно и старые оставить.

Передний супорт клинит. Поршен тоже перебрал. Что за причина????

@@user-wl3sk2tm5z Клинит сам поршень,назад не отходит или направляющие не двигаются?Есть простой способ.Снять колесо,нажать сильно на тормоз при заведённом движке,отпустить педаль.Если поршень не уходит назад то можно отпустить штуцер через который воздух выпускают.Если поршень отойдёт то значит жидкость не уходит по тормозному шлангу.Может шланг внутри расслоился,в одну сторону жидкость идёт а обратно нет.Может поршень туго ходит в суппорте?После переборки поршень свободно двигался?

Тески это наверно струпцина.Я таким образом поршень суппорта загнал обратно в суппорт.Пока поршень не задвинуть обратно то он с новыми колодками не зайдёт на диск.

ffffffff 5555rggd tuxn

Если машинка новее,типа рестайл, то и супорта могут быть другие.

Их два вида на оба поколения. На более мощные (E500, АМГ и иже с ними) передний суппорт идёт четырёхпоршневой с колодками на штифтах.

Спасибо всё в норме