Просто супер Подскажите пожалуйста , как быть со всеми монтажными шпильками , тоже уже в процессе этого всего , встал вопрос со шпильками , как потом их все на место вернуть , на новом дне нету шпилек ((
Перед сваркой нужно зачищать до металла катафорез и наносить сварочный грунт. Лучше медный, дорого но идеально. И в момент сварки он окисляется и завальцовывает сварную точку тем самым защищая её.
Доброго времени суток, можно с Вами как-то связаться, проконсультироваться по днижю, я из Казахстана, тут тяжело с запчастями именно по днищю, цельные не продаются, только кусками
@@user-bj8dt5mw6g а с порогами сколько у вас , я так понимаю если дно переваривать полностью то и пороги предется передавать , заранее спасибо вам за контент )
@@user-bj8dt5mw6g здравствуйте. Отличная работа. Тоже хотел заменить пол полностью на 10ке никто не берётся пришлось делать самому руки вроде оттуда. Все получилось очень даже не плохо одно меня беспокоит не могли бы вы подсказать внутри салона где сход пола и порога внутреннего стоит ли замазывать этот стык герметиком так как именно там под заводским герметиком прогнил старый пол. Или же не промазывать этот стык а пролить его каким нить антикор ом. Большое спасибо.
Здравствуйте последний раз узнавал цену за дно это было 10000 пороги около 1800 за штуку плюс надо смотреть что с уселителями и внутренними пирогами по работе 25000-30000 рублей
@@user-bj8dt5mw6g замена порогов легковые 2 стороны от 35 тысячи, а если полы, арки, усилетили и покраска, то где то 150 выходит, по этому у нас нецелесообразно такие работы проводить
Блин руки из золота, с уважением. Подскажите пж. Купил полуавтомат, нужен теперь балон. Где и как его преобрести чтоб подешевле вышло. Есть план переварить своё ведро своими силами. Страшно в наше время кредит брать на нормальный автомобиль. Может кто сталкивался с приобретением балона? Или можно и без углекислоты переварить?
Порошковая проволока, киллограм-500 рублей, можешь на озоне купить углекислотный баллон 20 литров, на заднем сидении четко помещается, цена вопроса 6к, но заправляют такой баллон не везде, лучше уточнить перед покупкой смогут тебе его заправить или нет
Для нищих или экономящих!!! Если решили попробовать варить с газом!!!☝☝🔥Покупаем вместо 40л баллона огнетушитель полный ОУ5 (огнетушитель углекислотный) на авито рублей 500. ..700,в нëм 3кг Углекислоты (на 3 кг проволоки). Плюс переходник к редуктору на авито за 500р. Редуктор и шланг в любом случае брать🤷♂️. Огнетушитель переворачиваем чтобы использовать газ. ☝👍 Короче по итогу у вас получается достаточно мобильный сварочный НЕДОРОГОЙ ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ пост. при желании огнетушители докупаете полные ещë... Старые можете сдать в металлолом (11.... 14кг) ☝👍👌 Просто 40л баллон полный стоит от 7000 до 11000р. Весит он полный чуть не 90кг. Хватает его на 24 кг проволоки. В нëм 24кг углекислоты. А прикиньте его заправлять??? Ну короче заправка 2000...3000р. Но надо его ещë увезти и привезти🤷♂️😔☝🔥 А огнетушитель рррраз и купил на 3 кг проволоки)))) а пустой ррраз и сдал в металл🤷♂️. Затрат в моменте не много🤷♂️☝🔥 А вдруг сварка это не ваше🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤔🤣😆🔥 Потом продавать начнëте😔😔😔🤷♂️ А на порошковую проволоку много денег уходит и варит она ужасно. Но варит☝🤷♂️🗿🙏 Заранее рекомендую купить аппарат с возможностью использования с газом☝☝☝☝🤷♂️🔥 А то потом ещë раз будете менять😂😂😂 Мой путь 4 г назад был таким: Купил аппарат б.у за 4500 и баллон за 4700 40л полный. Редуктор был (кислородный от деда достался-подойдëт👌☝🔥), шланг был оттуда же... Купил очки хамелеоны за 350р и проволоку до 1000р 5кг Короче я убрался в 10тысяч с самого начала🤷♂️🙏🗿🗿🗿🔥👌👌👌👌💯💯💯💯
Здравствуйте нет у приоры силовой каркас за счёт порогов если пороги в плохом состоянии то заменить надо сначало внутренние пороги а потом вырезать дно
@@user-bj8dt5mw6g просто у меня надо менять ванны, тонель, пороги внутри не знаю в каком состоянии, думал с низу вскрыть и профиль если что засунуть и приварить
@@user-bj8dt5mw6g дядька, я вот смотрю и вижу что замена пола целиком, знаю что это гиморно и потому что гиморно никто не делает это целиком, ты же вскрыл и сделал целиковый пол и ньюансы не показал, как герметосом снизу сверху швы промазывал, там по факту на машине можно сделать вид днища лучше чем с завода , а ты этого не показал. то есть все главные моменты, восстановление внутренней части порога отсверливание старого надо было показать, потому что эти работы никто не выкладывал, поищи в нете замена днища и внутренних порогов на приору целиком. а ты такую работу проделал а не выставил ее. потому что я например только учусь варить у меня есть опыт переварки порогов арок, сам занимаюсь перекупством но приоры не беру с гнилыми полами , а вот если такую замену делать то можно и заморочиться
@@user-bj8dt5mw6g сварочные точки и швы не зачищаете ?И собрали полы там разве не начнет ржаветь, на доже это обрабатывать или в видео проста это не показано?а так хорошая работа
@@user-bj8dt5mw6g лучше то что человек может себе позволить, я так считаю лишние траты не к чему ) но конечно в идеале вы сами ответили на свой вопрос, и я согласен с вами 🙃
