Замена помпы ВАЗ 2110-12 8-ми кл. своими руками. АВТОпрактик 

Сколько посмотрел подобных роликов, так и не понял зачем снимать шкив коленаала, помпа снимается спокойно и без этих лишних действий, достаточно снять шкив распредаала и защиту и все!

Ролик натягивать надо против часовой стрелки. Для развития.

Спасибо за ясни объяснение и за росказ. 👍👍👍👍👍 Удачи вам.

Есть конечно в видео одно не правильное действие с натяжкой ремня. Ролик тянуть надо против часовой спец ключом. Для меня есть и то чего я не знал. С нажатием тормоза, что бы открутить нижний шкиф. Вообще надо смотреть как можно больше роликов и выделять для себя всё лучшее. Я так и делаю. Я постояно ремонтирую свои две машины через ютуб и они прекрасно ездят. Если в чём не уверен спрашиваю у знакомых. Всем удачи в ремонтах и спасибо автору ролика. Я у него увидел для себя полезное.

Спасибо все хорошо рассказал, показал. У меня помпа потекла я голову ломал теперь сделаю. Лайк с меня. 👍

коротко и ясно спасибо

Натяжной ролик натягивается против часовой стрелки, ну хотя и так машина будет ездить, но на долго ли хватит такого ремонта?

Боюсь спросить какая такая реакция пластика с тосолом? Помоему автор много додумывать. Кстати ТЗА оригинал идет ссейчас с пластиковой крыльчаткой.

Спасибо вам большое ♥️

Спосибо брат я ремонт зделал

Вывод : менять ГРМ необходимо комплектом - ремень , ролик , помпа + желательно , сальники коленвала , распредвала , что б не " разобрать " - " собрать " одно и тоже по несколько раз ...

160 градусов - это огонь )

Можно ли снять ролик натяжения ремня ГРМ без выставления меток и снятия шкива коленвала?

Помоему и без ориометра видно что антифриз (тосол)нужно поменять.а помпа с пластмасовой крыльчаткой действительно лучше не ставить,у меня провернуло и крыльчатка жила своей жизнью а помпа своей.итог печка негреет,двигатель стал грется. Была "тза"вроде как оригинал.

Ребята хорошие ролики!!! Помогите мне в решении проблемы: ваз-2110 16 клапанов, потекла уже третья помпа, поменял ремень и помпу, ролики были в нормальном состоянии, смазал и оставил. Ремень не перетягивал, через 3 месяца потекла помпа через контрольное отверствие. Помпу брал Luzar, Dolz.

Ролик натягивается в противоположную сторону!

3.33....это как, перекинуть распредвал на 160 градусов? Я всегда считал, что 180....

Тупее метода замены помпы я ещё не встречал))) как Вы двигатель ещё не вытащили на стол, ещё удобнее было бы)))) что бы ремень не намок тосолом,обычно сливают с блока тосол и при этом нижнюю шестерню ни кто не трогает,,,,а ещё нужно было ГБЦ снять, гораздо удобнее и доступнее было бы добраться до помпы)))))

много лишней работы я шкиф не откручиваю снимаешь ремень откручиваешь шестерню распредвала и железную защиту и все откручиваем помпу зачем снимать колесо откручивать шкиф а он как всегда там затянуно насмерть

Зачем снимать шкив коленвала. Ремень генератора снимать тоже не обязательно

Плотность антифриза этим не замеряют. А замеряют рефрактометром, деления шкалы у них разные.

Зачем снимать шкив коленвала???

В видео нет момента как вы открутили болт на верхнем шкиве

Ролик натягивать надо против часовой стрелки. Советчик!

зачем снимать шкив каленвала?

А не снимая нижний шкиф ,то не получается поменять помпу ?

😃👍

а зачем снимать ремень с генератора ? просто в сторону убрать ремень который на помпе если он хорошем состоянии и меняй помпу

Т меня к вам такой вопрос у меня ваз 2112 16 кл. Не давно у меня машина начало троить. Завожу обороты стоят на 3000 т и выше и састреаают на таких оборотах иногда опускается по немножку а машина на дороге едет только рывками в некоторых моментах едет нормально но тупит иногда заводиться с трудом. Вот что я поменял не знаю что даже делать датчик распредвала поменял это рас потом датчик дроссельной заслонки датчик холостого хода воздухомер все новое. Не могу причину найти.?

А как проверить помпу?

Как правильно ролик натягивать по часовой или против?

Если ремень ГРМ не менять, шкив коленвала, наверное, трогать не обязательно?

а свечу в первом цилиндре обязательно выкручивать?

Где ж этот блогер работае? Юр привет.

Что бы вытянуть помпу мы делали так: один упирал ломом между реактивной тягой и креплением генератора-преподымая двигатель вверх! А второй домкратом между лонжероном и двигателем подвигал мотор всторону! Вверх и всторону! И только тогда помпа вышла и то еле еле!

Куча нелепых телодвижений, которые нужны при обрыве ремня грм, но никак не для замены помпы.

Ставим под тазик тазик😂😂😂

Зачем снимать шкив коленвала??? Боишься ремень намочить антифризом? Ничего с ним не будет.

Столько не нужных движений!!! Диз!

А все это своими руками делать надо да

Очень много лишней работы,ремень генератора снимать не надо!

помпа эта конечно гоняет хуже чем та которая с пластиковой крыльчаткой

Миллион лишних движений. Так никто не меняет. Позор.