на счет характеристик деталей поставил термопредохранитель на 185 градусов но 10А-й кому нужно - можно в разрыв провода до кондея поставить плавкий предохранитель (кому какой нужен по номиналу там 1н-2а-5 Ампер) в итоге получится двойная защита, но мне нафиг это не надо так как если замкнет то сгорит и 10 амперный))) есть еще тема что бы был термопредохранитель многоразовый или с мозгами ну это уже др история..., спасибо муфта уже работает сейчас собираю кому интересно компрессор от деу нубира 1, 1,6 л подшипник 40BD49 сопротивление обмотки эл.магнита 3,2-3,5 Ом (при температуре свыше 50 С 5-7 Ом) потребление тока 2,5А (когда эл.магн. холодный 3,2А)
@@Александр-у8ф6о всё очень просто, у вас скорее всего как и на АСТРЕ Н стоит диодная 12в катушка, отсоединяете фишку от этой катушки, берете мультиметр , выставляете его в положение проверки напряжения, кидаете провода мультиметра на + и -, заводите авто и смотрите напряжение, если оно в среднем показывает от 12 до 14 В, ваш предохранитель в катушке исправен, если напряжение показывает около 0.9 - 1.5 В, под замену этот предохранитель, НО НИКАК НЕ МУФТУ ! Так же можете очень легко проверить этот пред прозвонив мультиметром муфту
