Осталось ещё дней 5 поискать сколько масло нужно заливать. Тоже искал. При замене подшипника случайно масло вылилось, теперь не знаю сколько и какого масло лить.
Еще что интересует, после переборки замене элементов, хочется убедиться в герметичности, системы. Вот думаю на долгосрок закачать туда аргон, и понаблюдать с пол годика как держит давление. Или это глупая затея, и на долго газ нельзя оставлять в системе?
Здравствуйте! На шильдике компрессора про масло есть две строки 1. OIL: SP- 15 (это марка масла) 2.OIL AMT: 300cc(это и есть объем масла на всю систему и в чем его измерение?).
А можно слить масло, а зальют при заправке установкой? Или слить, залить и сразу ехать на заправку? На компрессоре написано, обьем масла - 200см3, значит столько и заливать в него? Или 200 см³ это на всю систему?
Масло заливать нужно в компрессор перед установкой на авто, можно минуснуть 10-15℅ от общего объема так как в радиаторах и трубках остаётся масло. Залей 170-175г чистого масла так как при первом пуске масло должно быть в поршневой а не в трубках.
Подскажите, это нормально? Снял сегодня свой компрессор для устранения утечки вокруг клапана. Система уже года полтора как пустая, все улетучилось. И что показалось странным трубки внутри сухие, я ожидал что на стенках будет масло. Лишь не большей темный налет на ватной палочке остался.
Тёмный налëт это плохо, это напыление с поршней 'молебден' если система больше года была пустая то сухие трубки это норм. Как масло в компрессоре чистое стружки нет?
@@user-mw4kk8oq2y учитывая что машине 20 лет, то не такое и плохое состояние трубок, в одну залил обезжириватель поболтал, вылилось прозрачная жидкость. На днях слил остатки с компрессора, сутки стоял, переливалось в заднюю камеру все, масло прозрачное, чистенькое, хоть и очень мало не больше 10г. Просто утечка была в нижней точке, по клапану в компрессоре.
А как на сто с модными сундуками для заправки кондеев любят разводить людей фразой, Да мы вам откачали старое масло, залили новое😂 не снимая компрессора.
Они только часть масла пытаются откачать. Смотрел обучающее видео к сундуку, там долив масла 10-15-20 грамм всего. Я вот думаю если масла по уровню не хватает, то и сундук не сможет откачать? Тогда можно смело доливать?
@@RISHUS174 масло можно полностью слить только открутив компрессор и перевернуть, и один фиг около 50мл масла остаётся в конденсаторе на стенках. А не возможно определить какое количества масла осталось в системе. Масло доливается обязательно при замене конденсатора, и если лопнула резко трубка, шланг,радиатор сильно пробило тут фреон резко вылетает с частью масла. И доливать масло без необходимости лучше не станет, наоборот только хуже работать будет кондей с лишним маслом
@@AlexAlex-ru7sc автоматическая станция выкачивает какой-то объем масла и заменяет его, если же уровень масла значительно ниже "уровня" соответственно станция не сможет его откачать? Значит требуется доливка?
Привет✋👋 масло воздуха не боится оно боится влаги всë верно, но это имеется в виду что нельзя долго держать открытым компрессор и тару с маслом. А вакуум ты уже создаëшь когда собераешь контур и подстëгиваешь компрессор. Для чего делается вакуумауия системы Знаешь ?
здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина хендай элантра hd 2007, 2.0 бенз, написано на этикетке HCC VS 16 B, OIL: PAG FD46 XG; f 134a, f 500-.Не могу найти информацию сколько заливать масла.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста . Заправил прион. Оказалось у меня трубка дырявая. Я ее снял на ремонт. Но в ней было немного масла. Мне теперь нужно его доливать? Или это не критично.? Можно ли на глаз долить то же количество масла? Или лучше не доливать.примерно 3-4 кубика вылилось.
Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Сегодня с разборки купил компрессор денсо. Открутил болт и слил всего 20 грамм масла. На муфте наклейка 245 см кубических. Вот теперь гадаю сколько масла надо туда залить. Завтра у меня ремонт, надеюсь ты успеешь ответить). Заранее спасибо
Компрессор какого исполнения с магнитом или постоянного привода и почему меняешь? Если не известно кол-во оставшегося масла в системе то систему нужно промыть, а в компрессор заправить полный объем указанный на табличке. Надеюсь успел
@@user-mw4kk8oq2y не успел)). Уже всё собрал. Короче компрессор с муфтой. Менял так как при полной заправке в контуре низкого давления 4 атм. Скорее всего хана управляющему клапану. В компрессор залил 170 грамм, так как систему не промывал. Собрал, теперь в низком контуре 2,4атм. В салоне на холостом 6,7С, на улице 28. Думаю всё ок сейчас
Автор, подскажите пожалуйста, может вы знаете как быть. Ставил на машину кондиционер б.у.( с другой машины) заправили, оказалось все работает. Но как выяснилось масло у компрессора при снятии сливали, а я упустил этот момент при заправке фреона. Мне там 20-30 брызганули с фреоном и все. Вопрос такой : можно ли от крутить и залить в компрессор масло(оно есть нужное у меня) не снимая сам компрессор. Или как-то ещё может залить, не стравливая фреон. Мне кажется, нельзя же, т к начну откручивать этот болт, а там давление боюсь большое 😅спасибо
Здравствуйте, всё верно, под давлением масло залить не получится. Самый лучший способ снять компрессор слить всё что в нëм есть и заправить масло согласно таблицы
Во первых здравствуйте 🤝 вот ссылка Посмотрите, чем я поделился(-ась): Объём заправки кондиционера Форд Ford по таблице норм 2017 @MIUI| www.avto-aircon.ru/tablica-norm-zapravki-kondicionera-ford.html только авто выбираете каое нужно
При включении климата(компрессора кондиционера) появляется посторонний шум, похожий на рокот. А по другому можно сказать, как будто якорь генератора задевает об статор. Чем выше окружающая температура- тем сильнее и громче раздается звук. Надеюсь что подшипник муфты, но сняв ремень приводной, и покрутив отдельно шкив-постороннего шума нет, а когда начал прокручивать вал компрессора- прям слышно, что что то там грызёт внутри. И теперь что делать, что думать не знаю. Пробег 287000км. Элантра 4.
