Спасибо за видео! Всё предельно ясно, однако автор забыл уточнить, что болты необходимо тянуть с усилием 8 Н*м, т.к. крышка пластиковая и не соблюдая усилие затяжки можно легко её перекосить или перетянуть и крышка может треснуть.
В этом процессе наверное самое главное это хорошо промыть маслоотделитель, именно он забивается и создает проблемы течи масла из под прокладки клапанной крышки. Сделать это не просто, он не разборный, я промываю керосином при помощи большого шприца, очень много дерьма там сваливается.
Кстати все очень очень доходчиво и понятно! У меня проблема с самой крышкой, ее перекосило спереди! Теперь масло подтикает на коллектор! Буду покупать новую крышку и менять
У меня Т-п-образная отходила без малого 20т. начала сопливить в третьем колодце начало подтекать на свечу, смазал герметик по периметру, как парень на видео(задолбался потом чистить) сегодня при замене масла поставил ростеко, герметик махнул по уголкам в этот раз, посмотрю через сколько теперь полезет
Всем кто мучается с течью прокладки советую в первую очередь заменить болты крышки и затягивать их в момет динамометрическим ключом. Герметика там от завода нет и быть не должно. Ещё помогает совет из книжки по матчасти к любому авто. Если вы хотите чтобы ваш силовой агрегат работал долго и стабильно не стоит нажимать на педаль акселератора до конца. Работает , проверял. Всем бобра . Имхо
можно даже не вытирать, просто забить на засраный двигатель (если конечно свечные колодцы маслом не заполняются быстро, будет троить, если колодцы заполняются медленно, то тоже можно забить). у меня прокладка отходила 86000 км, двигатель засраный постоянно , поменял неделю назад, в кабине стало горелым маслом вонять с коллектора испаряется.
@@ЕвгенийК-р4й Спасибо полегчало. Вытираю колодцы провода ветошью только когда свечу откручиваю масло в цилиндры проливается это ничего?) Ну а наполняеца медленно и не критично. Предыдущий хозяин рас в полгода менял прокладку. А мне лень тошо над движком неудобно расположены газовые форсунки. И это притом что прокладку и резинки под болты крышки купил. Да и стремновато чет))
Пипец ты показываешь как менять.все патрубки уже сняты.штекера отсоеденены.а как его снять правильно и не сломать х.з.. диз тебе короче за рекламу ростеко
Затяг сделан правильно. Я говорил, что затягивать сначало не до конца, чтобы не же делать лишних движений., потом уже протягивать по последовательности с картинки. Вы же можете сразу крутить и затягивать по последовательности.
