Замена пыльника шруса. КАКОЙ ВЫБРАТЬ? КУПИТЬ? 

Вот закалка у человека!На улице мороз и идёт снег ,а он работает и ещё снимает видео! Крутой мужик! Молодец!Круто!С меня лайк!

Обожаю Вас смотреть, так как Вы всегда даете информацию без всякой лишней болтовни, чисто поток полезной инфы! Вы крутой!!! Спасибо!!!

Ну, Микола, нашел ты время пыльники менять...)))

Вот за что люблю ваши видео - всё по делу, без воды

Все наглядно показали. Спасибо. Сразу видно опыт.

Не ошибается тот кто не делает ничего ) 🖒

Зравствуйте Николай, полезная информация на будущее.

Гайку надо навернуть ,прежде чем стучать молотком,а то резьбу можно замять

про пыльники полезно, буду знать какие лучше, спасибо.

Отлично брат спасибо.видео очень информативно и полезно,снято как раз о технике.т.к. иногда придется сделать как раз на природе зимой.очень не хочется делать так, но придется сделать.😁👍👍👍

Гольф 2 шикарная машина. А гольф кантри так и вообще машина мечты!

Езжу круглый год, Башкирия - Коми. Резиновым пыльникам (Калина) с завода 12лет. Заменил один 8 или 9 лет назад. Завтра буду менять. Один порвался, второй собирается. Хотя, возможно, резина сегодня стала хуже, как и всё остальное, что нам скармливают.

сжимаю такие хомуты простыми обцэньгами ..удачи тебе НИКОЛАЙ.

Спасибо ! Очень полезная информация!

Реклама была у росгосстраха,дядька с ключом гаечным стоял,и подпись-все правильно сделал)))только бы ещё,про замену смазки в шрусе самом,как и что.интересно было бы посмотреть.лайк)

Такой пыльник термопласт стоит родной, рено кенгу 2003 г, пробег 240 тыс, в идеальном состоянии, без трещин.

.... замки хомутов развести надо бы на 180 град, для сохранения балансировки, ... чтобы немцы слезу смахнули смотря этот ролик ). С Наступающим 2019 м !

Хорошие пыльники,у меня уже 4 год ходят,но я мало езжу зимой

На прозрачном написано TPU - это термопластичный полиуретан, а вы сказали силикон...

Все дело в качестве, материала. Но, пластиковые оригинальные пыльники самые надежные.

Коль, не порядок..... У такого мастерового как вы, должен хотя б навес для машины быть. Но лайк поставил, я на прошлой неделе пыльник менял, но в гараже :)

Слетит у вас пыльник, или зальется вода в него. Не стоит смазывать под хомуты , будет елозить + песок. Используйте герметик reinz.

У меня тойота королла 120 , 2002 года и до сих пор стоят родные пластиковые пыльники , пробег 230 000км.

Все сделал верно! красавчик

А что за фирма этого пыльника,и какие его размеры,это только на жигу есть они или на все модели иномарок.

Все хорошо сделал , вот только такую работу желательно в гараже делать , здоровье важней.

3:00 Хомуты надо ставить хвостиком по вращению вала, ибо если сжатая часть зацепиться за замёрзшую грязь, больше шансов что замок не соскочит. Посадочные места пыльника надо обезжирить, смазываем только внутреннюю сторону хомута.

Молодец. Только не понял. А смазка где, забыл или вырезал?

Раньше реально пыльники были лучше. У меня на Opel Senator реально 30 лет прожил, и не задубел, просто оторвался там где хомут. Стоял оригинал GM. Потом поставил ERT фирму, редкостное говнище, 2 недели и рассыпался. А потом купил SKF, вот 3й год ходит

Молодец Мужик.

какой артикул пыльника который вы установили?

привет Николай. подскажите почему пыльник внутреней гранаты скрутился в дулю? его провернуло .до этого снимали коробку.может недобили гранату или кольцо выпало? приезде звук какой то жужащий.спасибо

Спасибо!

У вас полиуритан и стоял,силикон мягкий и поэтому в пересеченной местности долго не ходит. Году в 2003 работал я на ферме и ко мне приехали в гости рыбаки, на девятке. И у них пыльник этот порванный был,ну до магазина 40 км,да и слишком просто было-бы:) А на фермах раньше были большие такие чёрные резиновые соски,телят поить,вот мы это ноу-хау туда и внедрили. Последний раз ребята были в 15 году и соска эта была жива пережив не один шрус. Я то-же пробовал ставить,но,современные это не то на морозе рвутся. Те видно ещё советские были. Сейчас на желтом полиуритане,лет 6 как.

Смазку во внутрь пыльника и шруса разве не нужно закладывать ???

О у вас снег !

Ставил резиновые, ходят отсилы год. Перепробовал фирм немерено. Пока не купил с разборки полуось с родными пыльниками, повезло были целые. Пластиковых или других на то время не нашёл.

Надо запомнить. Был прозрачный, стал плохо прозрачный.)

1. Посадочные места пыльника вообще нужно обезжирить, а если в этих местах коррозия, то можно герметик немного. 2. Хомуты необходимо зажимать специальными винтовыми клещами, с использованием динамометрического ключа, так как важно поймать диапазон момента затяжки, чтобы достаточно обжать жесткий материал и при этом не пережать чтоб не треснул. Самые дешевые щипцы, наверное АВТОДЕЛО 40059. Щипцы из видео годятся только для слабеньких хомутов резиновых пыльников, ленточные в этот узел вообще ставить нельзя.

Парадокс. Первый раз греем пыльник- он растягивается . Второй- он термоусаживается.

Да пыльник хороший у меня уже лет 5 ходят!

Где приобрести такой пыльник тэрмопластик.

А чего герметиком не смазал посадочные места под пыльник

надо было еще показать как правильно конусную шайбу и дистанционную пластиковую втулку ставить.

молодца

2:00 это не силиконовый а капроновый пыльник, правда они долго служат, но их не продают в магазинах специально

Какая смазка посадочных мест??! Там обезжиривать все надо

В итоге так и не сказал какой фирмы пыльник поставил...

гараж надо теплый, простудитесь :)

а чего хомут не затянут нормально?

Хз, мне пыльник от холы нравится, по крайней мере для моего рио прям оптимально

Спасибо, классное видео и картинка красивая ! Но мне кажется, зря вы этого брэнда взяли пыльник. Это мировая корпорация и её часто подделывают ! Есть смысл- имя продаёт само себя. Выбрать пыльник сейчас проблема. Неделю потратил на изучение отзывов. Имею фольксваген, 17 лет ему, пыльники оригинал с завода родные, один из них , как и трипоид заменены 12 лет назад. Все пыльники в микротрещинах, я их для самоуспокоения постоянно обрызгиваю силиконовой смазкой. Тогда мне трипоид обошелся в 200 долларов. Сегодня же таких средних по цене деталей я не нашел. Или оригинал +-30 т.р. или китайский сырец от 1 до 3 т.р Склоняюсь либо к жигулёвским полиуритановым/силиконовым либо к японским аналогам из качественной резины. Но их муторно подбирать по каталогам. Однако по результатам изучения отзывов они лучше всего. И ещё вроде японские-универсальные под обрезку хорошего качества.

Никакой,если найдёте, попробуйте пыльники фирмы маруйчи она же 1-56, качество,бомба,гарантия эксплуатации до -50°С,я доволен на все сто!

Я прошу пардона, но сколько же проходит такой шруз, не имея никакой смазки

Ну не знаю у меня с 2015 года проходили заводские =) авто лада гранта, только на дня собираюсь менять

Не берусь судить но ставил прозрачные пыльники на жигулёвские тяги два месяца и все

Я два дня назад сдал обратно в интернет-магазин такой пластиковый пыльник с такими хомутами. В Сибири он точно ходить не будет!!! Резина ходит месяцев 5-6. Постоянно заглядываю на них. Зае........... Но пластик даже пробовать не буду.

раз силикон десять лет отходил нужно было ставить силикон! удивляюсь нашему брату: вот этот десять лет ходил. но вот этот все хвалят и я пожалуй поставлю хвалёный, а не проверенный. думаю ещё десять лет этой машине это крайний срок, когда 50 литров бензина будут стоить зарплату инженера.

А почему нельзя поставить обычные хомуты с резьбой???

Добрый день . Почему у меня такой пыльник слазит с гранаты, уже даже червячным хомутом зажимал , непомогает

мне кажетса или замного волн там

Дядя это не силиконовый который у тебя стоял. Это (материал) полиуретановый пыльник

Николай что за камеру вы используете?

Я хомуты затягивал обычными бокорезами или кусачками

Как пыльник себя чувствует , спустя время?

Подскажите можно поставить червячный хомут ?

Я такие замки обычными щипцами сжимаю,держится!

Пластиковые пыльники более прочны на износостойкость на изгибах, но в отличии от резиновых бояться трения об лед, следите чтоб на рычагах не было льда. Если живете в южных регионах то однозначно пластик, если на северах то резина, и не так дубеет при морозах и более износостойка к трению об лёд, снег.

Да у Вас может и работает . Но в Якутии при - 40 нет

Почему не поставили стопорное кольцо (зегерка)?

Такие хомуты где брал

другие видео смотрел там смазку размером с кулак ложат

Родные заводские резиновые пыльники ходят и 20 лет и больше. А вот жигулёвские из Балаково полное Г. Это даже не резина, там больше сажи.

Кольцо стопорное не поставил на вал перед монтажом гранаты

а как же неопреновые пыльники?

перед обтяжкой хомута брызгаю вд 40 так хомут лучше обтягивает скользя по силикону

Лучше купить вантуз шруса в хозмаге. И всё.

А что шрус вечный?)

Сколько км прошол пыльник?

да такому мастеру и посоветовать не чего :) да и не разбираюсь сам пока в этом... раньше все машины были заднеприводные... 5+++

Блин, мыши не только дамбы в Орске сгрызли и пыльники дубасят.

Посадочные места пыльника ненадо мазать смаской- должно быть сухо ,чтоб не проворачивался пыльник и обжимался Пластмассовые пыльники на хороших сервисах греют спец оборудованием (дорогим) Клещи для зажима руб 30-40. Приехал на сервис заменили за 30 мин за теже 40руб На сервисе не работаю...

Пособие по тому как неправильно ставить шрус

-40 не выдержат, лучше силикон.

Ставь, не, проволоку, а, пластиковый, хомут, пошире

Делайте лайки!

ты сколько проехал за 10 лет

Уважаемый вы ошибаетесь это полиуретан а не силкон . А силикон долго не ходит у вас был полиуретан

:)

Гранату без стопорного кольца ставить - сомнительное решение.

силикон мягкий а у тебя дубовый или задубел за 10 лет

Поставлю хомут с проволки, всё равно 10 лет не проживу.

Смазку в шрусе не увидел

Смазку забыл

TPU это не фирма, а термополиуретан, лапоть🤪

Смазать забыл

На счёт хомутов. Ставлю простые (немецкие) пластиковые.

Пыльник и полный отстой, а хомуты ище хуже, а если честно то и лепило не с багатым опытом,

станок на улице?((((

Не понял если силиконовая лучше зачем стааить термопласт