Замена радиатора кондиционера 

Пожалуйста

@@zuyefford здрастуйте! Радиатор кондиционера должен так болтаться в своем гнезде??? Об основной не перетрется???

Андрей Кривенко, не встречал информации, чтоб они перетирались. На машинах последних выпусков много где подобное крепление. Видимо ускоряет сборку на конвейере.

@@zuyefford ок, спасибо!

После наезда на камень на октавии 16 год , незаметно сместился , год ездил при выезде из Сочи в Москву протерло радиатор охлаждения , хорошо доехал с канистрой воды . Без смещения не должен протирать

Стоит задуматься, мы сейчас тоже летаем по трассам. Спасибо!

По идее нормальный заправщик сразу скажет, что вакуума нет

Что скажешь, люди в погоне за сиюминутной наживой, лишают себя клиентов, а потом обвиняют меня, что я лишаю их работы. Теперь понятно... что тут не понять.

Ещё одна серия про дилеров. Я уже это написал Васе Булочкину, не знаю видел ли ты: Приехал я к тем же дилерам, о которых написал выше с ошибкой. У меня загорелся чек и при наборе скорости машина дёргалась. В общем я отдал им её на диагностику, через некоторое время вышел приёмщик и сказал, что это ошибка фаз газораспределения (если не ошибаюсь) и нужно менять электромагнитный клапан на впуске. Если это не поможет!!! то они будут искать дальше. Стоимость клапана около 5000 рублей. Я поинтересовался: - А если не из-за клапана, тогда вы его заберёте обратно и мне не придётся за него платить? - На что мне ответили: - Нет. Ведь клапан мы поставим новый и обратно мы его забрать не сможем! - ФИНИШ! Это вроде как авторизованные дилеры!!! То есть в телевизоре что-то сломалось и мы начнём с кнопки включения, потом поменяем блок питания, потом высоковольтный блок и в конце-концов дойдём до неисправности. :))) Короче я уже решил либо всё делать сам, что и делаю в принципе уже полтора года, либо ехать искать нормальных мастеров, которые без развода и мастерски смогут всё сделать. В этой связи передаю просто ОГРОМНОЕ спасибо Олегу за его видео и пояснения.

И третья серия - финишная. Племянник тоже купил Ситроен С4 и через некоторое время мы заметили, что из коробки автомата сопливит масло, причём сопливит очень нехило. Купил я то самое Mobil ATF 71141 за 567 рублей и долил его. Кстати, искал именно то, которое ты заливал при смене масла в коробке, но его не нашёл, а по форумам полазил у увидел, что надо брать Мобил. Короче говоря долили масла и поехал я к этому самому дилеру на осмотр коробки на предмет течи масла. Прождал у них там целый час, хотя, когда подходил к стеклянной двери и смотрел на машину, её осматривали буквально 5-10 минут сначала сверху, а потом снизу. После этого она тупо стояла в зоне ремонта и непонятно чего я ждал. В общем приёмщик вышел и сказал, что вероятно течёт уплотнение датчика скорости и сальник гидротрансформатора, точнее они смогут сказать при снятии, затем дал мне калькуляцию на детали и работу по снятию коробки и замене всех уплотнений и сальников. Я взял ключи и поехал домой. Минут через пятнадцать заметил на лобовом стекле как будто прилипшее насекомое с крылышками в районе зеркала заднего вида, протёр его щётками, а "насекомое" не стирается. Я вышел из машины и охренел - на стекле красовались два больших скола и два точечных маленьких. Вероятно при осмотре машины эти уроды уронили на лобовое стекло какой-то ключ, который кувыркаясь сделал два больших скола и два маленьких остаточных. Все четыре скола расположены на одной линии и три из них даже на одном расстоянии. В общем я позвонил дилерам и высказал свои претензии, на что мне ответили, что у них весь процесс записывается на видео и они будут отсматривать запись. Звонка я от них не дождался и позвонил сам. Приёмщик сказал, что запись сегодня он посмотреть уже не сможет, ибо руководителя нет, а завтра утром придёт руководитель и он-то уж точно всё увидит. Утром я им снова позвонил, но приёмщик сказал, что руководитель посмотрел запись и ничего не увидел, так как якобы зона ремонта не охватывается полностью и виден только зад машины. В общем я уже понял, что эти пи-арасы будут юлить до последнего, ведь явно он не мог ранее не знать где именно находятся камеры, а утверждал, что всё у них пишется. Я написал им претензию, приехал к руководителю, показал стекло и предложил выплатить мне деньги на ремонт сколов (это в районе 2000 рублей), но тот отказался, сказал, что они рассмотрят мою претензию и пришлют ответ. Затем, через некоторое время, прислали мне отписку, что не согласны с моей претензией, так как не могли сделать этих сколов. В общем-то я сам виноват, что не осмотрел как следует машину при приёме, просто не ожидал, что при обычном осмотре они могут что-то повредить. Вероятно этим и объясняется то, что машину мне долго не выдавали, думали, что будут делать и как меня облапошить, справедливо рассчитали, что сначала не увижу, а потом будет поздно. Выкатили машину, поставили её около сервиса и отдали мне ключи. Сейчас подал на них в мировой суд и потребовал полную замену стекла. Посмотрим, что выйдет.

Блин, забыл ещё про четвёртую серию!!! Короче говоря, пока я подал в суд и ответа ещё не было, мы с племянником решили отогнать им машину в ремонт. Купили сальники, уплотнительные кольца в интернет-магазинах, сэкономив 2000 рублей. Они мне насчитали 3700 если бы ставили свои детали, я по артикулам заказал всё то же самое за 1700 рублей. Причём если бы брал не Ситроеновские детали, а Corteco, то сэкономил бы ещё рублей 700-800, так как они ещё дешевле, а по качеству вряд ли хуже, но всё-таки решил взять родные. Ну так вот. Племянник приехал к ним сам, сдал машину в ремонт и уехал домой в Шую за 30 км., так как ремонт обещал быть долгим в районе 7-8 часов. Так эти уроды звонят через два часа и заявляют, что не смогут отремонтировать коробку и сменить сальники, потому что у них нет ОПРАВОК!!! Я охренел, если честно. В общем в очередной раз официальный сервис облажался в моих глазах и я теперь десять раз подумаю ехать ли к ним, или лучше искать знающих людей в других сервисах.

Думаю, что не исключен вариант выгибона. А машину при приемке действительно надо осматривать. Нам тоже много чего расцарапали. Узнал об этом дома. Заменили копеечную деталь(фиксатор упора капота, а кузов повредили на пару тысяч. Черт меня дернул попросить их заменить эту фишку за одно.... На днях не досчитался на направляющей воздушного потока(под радиатором) трех болтов и самореза, куда пропали ума не приложу.)

Не скажу, не видел. Скорее всего такой же.

Аналогичный вопрос

Не скажу. Первый раз слышу.) Глянул отзывы. отзывы не о чем. Реальных нет. Продавцы пою дифирамбы: "Termal специализируется на выпуске аналоговых (заменителей) запчастей известных брендов, Behr и Nissens. Нужно отметить, что за достаточно недолгий временной отрезок эта компания покорила сердца, как многих автолюбителей, так и представителей различных брендов, выпускающих автомобили. На сегодняшний день Termal является базовым комплектовщиком Mazda Motor Corporation и основным поставщиком автогиганта Mercedes Benz. И дело не только в низкой цене." Удивляет, что нет никакой информации о таком крутом производителе. Единственная инфа, что контора тайваньская, а деталюхи китайские. Сертифицированы в России как zhejiang lantong air-conditioning co ltd Китай. В Китае шесть заводов и в Корее два завода. Если правильно понял, Termal это объединенная платформа китайских и корейских площадок. Радиаторами занимается корейский завод, он же делает ОЕМ и один китайский завод делает универсальные радиаторы. Остальные производят вентиляторы и кое что по электрике.

Хочется порыться, вот весь конгломерат : zhejiang lantong air-conditioning co ltd, I yuan precision Indastrial co ltd, Chin lang autoparts cj ltd, King shing automobile parts co ltd, Sun Yi entrprise co ltd, Ruian Deye automobile Parts co ltd, Zhenjiang Juguand Automobile Parts co ltd, Ruian nixi automobile co ltd, Changzhou doowon automobile electric-motor co ltd Радиаторы штампует www.cccme.org.cn/shop/cccme11376/product.aspx

Oleg Zuyeff я на драйве спрашивал у одного пыжевода

Citroen/Peugeot 6460.V0 Кольцо уплотнительное трубки компрессора кондиционера верхнее Citroen/Peugeot6460.T9 Кольцо уплотнительное трубки радиатора кондиционера нижнее Citroen/Peugeot6455.GK Радиатор Valeo 818 170 Радиатор кондиционера

Спасибо огромное!

Пожалуйста!

Две в отдельных. а две вместе. Но платил за каждую в отдельности.)

Видимо такой сценарий и отрабатывался, или пытались ускорить возвращение клиента. Нам зарядили ценник за радиатор больше двадцати штук... естественно мы отказались, у меня нет таких карманных денег.)

Олег личку проверьте .

Найду сперва где это=)

Упс, да там куча сообщений. Я и не знал о данной функции. Коллеги простите:(

Нужно сделать антибактериальную чистку воздушной системы, делают в сервисе со спец аппаратом

Пять штук радиатор и резинки рублей 300. Сейчас ценники могут быть иными. Заправка и проверка системы обошлись в 2тыс с копейками.

Вряд ли это связано с кондиционером. Если бы кондей травил таким образом, то наверняка бы уже вырубился по команде датчика давления. Запах какой?

+Oleg Zuyeff Нету никакого запаха, слышно только что открывается какая то заслонка и начинается жуткое шипение, заслонка закрывается и тишина, через какое то время опять это происходит...., у меня ещё сегодня и сальник потёк первичного вала кпп, сцепление после 3000 об/м пробуксовывает,ппц! попал я в выходные на приключения и на 7500 на запчасти(( купил я себе новые динамики ((

+Oleg Zuyeff заслонка открывается на слух где то в районе бордачка

Думаю, что это центральная заслонка. просто за рулем слышится как в районе бардачка. Не ответил, запах какой? запах пара или как из старого холодильника. сладковатый или с эффектом старой тряпки?

+Oleg Zuyeff Олег я ответил, запаха никакого нет, эффект пара сравним как от жидкого азота когда открываешь емкость с ним только в меньшем проявлении, я на видео хотел заснять,но на видео этого не видно. А по поводу звука, заслонка открывается но почему шипит то?

Нет. Времени не было. Лежит в коробочке, еще поиграем.)