replacement of supports for Citroen peugeot CITROËN Peugeot 

Меняем своими руками шаровые опоры на ситроен, такая же конструкция на пежо. CITROËN Peugeot. Проверяем мифы, можно ли выкрутить из поворотного кулака без длинной головы на 41. перфоратором. И можно ли снять шаровую из рычага без съёмника и без ударов молотком. Аэрозольную медную смазку можно купить здесь. alitems.site/g/vv3q4oey1v8d64...

Ремонт без ключей вот это настоящий умелец! Подход просто редкостный к снятию, молодец!!!

Спасибо за наглядно показанный метод проверки шаровых!!

Чувак только что сарвал по твоему методу перфом круто и спасибо.

Спасибо за лайфхак с пластинами наборными.супер!!!!!думаю на других авто тоже пользоватся.

Правильно по методике ремонта снимается вся ступица, зажимается в тисках, выкручиваться шаровая и закручивается нужным моментом. При этом объязательно замена гаек ниль-стоп.

Спасибо!! не знал чем открутить шаровые и вдруг я пошёл за перфом!!! И все получилось) Ещё раз спасибо.

Тоже менял шаровые, да и в целом много чего по подвеске делал. Для себя вывел одну истину - ставить только оригинал, при наличии. Он ходит долго, ставится все без проблем и "подгонки". Остальное это для кулибиных и любителей возиться в гараже больше, чем ездить.

Спасло афтора только то, что в предыдущей замене смазки не пожалели. А то бы разнес перфом всю гайку и цепляться было бы не за что. На форумах такую же дичь транслируют - мол резьба там небольшая, открутится легко. Я убил дофига времени и сил именно на этот момент, имея головку на 41

Правый привод не вырвешь(только левый). Чтоб легче вставить палец в рычаг я укорачиваю его болгаркой. На нëм есть лишняя длина.

левая могла не соскочить из-за недостатка веса неподрессоренной массы - правую вы вытягивали клином вместе с колесом, а на левой колесо снято. upd. огромное спасибо за мануал, предстоит такой же сэкс.

Классно все и полезное видео.

Красавчик!!! Руки из правильного места растут!!!

А колесо снять, может легче работать будет?

Коллега купи себе головку на 41 длинную,и будет тебе счастье.

При надевании рычага на палец шаровой нельзя так тянуть монтировкой рычаг, сайлентблоки рычяга становятся в критическое положение и идут на разрыв, по правильному нужно откручивать кулак чтобы одеть рычаг на палец шаровой.

у меня привод вылетел..но успел поймать ...отделался мелким испугом)))

Красавчик

блин, что же я этот лайфхак о выводе пальца шаровой из рычага раньше не увидел :( неделю назад рычаг надо было достать. И трубой упирался в кузов (прям ложился на нее), и съемником - ни в какую! Только пыльник шаровой порвал съемником. Пришлось выдирать рычаг вместе с кулаком, после чего шаровая вышла после одного удара молотком по рычагу. Кстати, вместо порванного пыльника шаровой идеально подходит пыльник от рулевого наконечника ВАЗ 2112. И стоит копейки

Ещё один лайфхак. Для облегчения снятия/установки пальца шаровой, можно поддомкратить стойку амортизатора

Вопрос? А чего если палец провернуть срок службы сократится, там же шарик в яблоке и не важно какой стороной он будет и поворотный кулак крутится на шаровой или есть какой то секрет?

А если нет головки на 41 или перфоратора, газовым ключом например можно открутить?

Правильно говорят про геморройный ремонт французов. Только они могли додуматься до такого крепления шаровой к кулаку. Ремонтировал Киа Каренс, так строение похожее, но шаровая крепится к кулаку на двух болтах в ушах. И меняется все простым инструментом.

Норм

7:25 с правой стороны не выдернешь

Проще уже сваркой гайку шаровой капнуть

"Головы-то у меня нет..."-ну так купи,епть.

Я бы от души не заворачивал, резьбу слизать может😆

Теперь мне понятно, откуда берутся мастера-рукажопы =))

А ключ купить не судьба что ли? 😁

Я в шоке

.

собрался менять шаровую а головки нет. как по мне так мозгов нет.

коновал

На жигулях я менял без ямы а на пежо 307 можно без ямы смотровой заменить?

Как закрутить гайку шаровой, если болт прокручивается ?

А что за пежо? Модель какая?)

Колесо снять надо чудак