Замена сайлентблоков задней балки на ВАЗ 2108-15. Без балды и матов.

Подписаться 2,4 тыс.

Просмотров 41 тыс.

50% 1

В это видео я продолжаю бороться со стуками в задней подвеске при езде по неровной дороге в холодное время года. В этот раз я произвожу замену сайлентблоков крепления задней балки. Меняю на сайлентблоки с ВАЗ 2110, они отличаются от стандартных 2108. Все отличия я показал в этом видео.
Желаю приятного просмотра!) Комментарии и критика также поддерживается внизу под видео.

Наука

Опубликовано:

16 ноя 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@user-fw3hg6wo8l Год назад

Дякую , завтра буду міняти.

@sergeyres654 Год назад

Будьласка)))

@nik-ke7ng4le5r 2 года назад

Здравствуйте! подскажите,какой по характеристикам нужен диаметрический ключ?ключей много,а какой подойдёт для затяжки сайлентблоков?

@sergeyres654 2 года назад

Здравствуйте. У меня ключ с диапазоном 28-210 Н/м с квадратом 1/2". Его хватает примерно для 90% всех резьбовых соединений в моем авто. Есть ключи и с более узкими диапазонами, у них погрешность значительно меньше, но их нужно несколько штук при ремонте. Для затяжки сайлентблоков задней балки нужен момент в диапазоне 66,6 - 82,3 Н/м.

@nik-ke7ng4le5r 2 года назад

@@sergeyres654 спасибо за информацию! все понятно...

@sergeyres654 2 года назад

@@nik-ke7ng4le5r Пожалуйста. Рад был помочь.)))

@myplanet7503 9 месяцев назад

Какой диаметр проставки для запрессовки?

@sergeyres654 9 месяцев назад

Если имеется в виду цилиндрическая, то она внутри 70мм, а снаружи 76мм. Это из комплекта съемника ступичных подшипников.

@myplanet7503 9 месяцев назад

@@sergeyres654 есть ссылка на этот съемник?

@sergeyres654 9 месяцев назад

Я этот съемник покупал в местном автомагазине очень давно. Он так и называется "Съемник подшипников ступицы ВАЗ 2108-15". Там в комплекте болт длинный и толстый)), и несколько проставок.

@user-fi4ih5lv5t 9 месяцев назад

Приветствую. Как без ямы проделать эту процедуру ?

@sergeyres654 9 месяцев назад

Здравствуйте. Можно на эстакаде или придется нормально так приподнять заднюю часть авто на подставки или пеньки. И не стоит забывать о технике безопасности.

@user-fi4ih5lv5t 9 месяцев назад

@@sergeyres654 , где бы ещё взять эту эстакаду. Всё , уже открутил один болт, всех святых вспомнил пока откручивал. Сейчас саму резинку пытаюсь выбить.

@sergeyres654 9 месяцев назад

Ну с эстакадой я вам не подскажу((

@user-fi4ih5lv5t 9 месяцев назад

@@sergeyres654 , операция прошла нормально. Пациент жив, и переведён в палату по замене стоек 😊 . Спасибо вам за участие.

@sergeyres654 9 месяцев назад

Вот и хорошо. Рад что у вас все получилось.

@Genri157 11 месяцев назад

Запресовывать надо было тоже через головку на 32, втулка бы не гуляла. Да и большая вероятность испортить сайлентблок.

@sergeyres654 11 месяцев назад

Спасибо. В будущем учту.

@sanchous1990 2 года назад

Доброго времени суток,ну скажите помогла замена сайлентблоков балки от стука?

@sergeyres654 2 года назад

Здравствуйте. Замена сайлентблоков в балке была одной из последних манипуляций с поиском источника стука. После была еще замена пружин. В итоге кроме самих стоек все было заменено на новое. Поэтому методом тыка пришел к выводу, что стучат именно амортизаторные стойки. Больше там стучать уже нечему((

@sanchous1990 2 года назад

@@sergeyres654 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DLCwvo41n3E.html а так пробовали

@sergeyres654 2 года назад

@@sanchous1990 Нет не пробовал. Стойки дело в том что уже старые. Проблема кроется скорее всего в них, потому как раньше такого стука на холодную не было.

@nataly-maleeva 2 года назад

@@sergeyres654 Точно. Похожая проблема. У меня стук наибольший при проезде стыков в асфальте, при чём даже мелких, а стук такой как будто трамвай по рельсам. Замена бубликов ещё зимой толку не дала. А сейчас по весне осмотр нижних сайлентблоков ничего не выявил. Итог - скорее всего стучат сами амортизаторы. Завтра буду менять заодно всё сразу: амортизаторы, сайлентблоки в балке ну и болты все заодно. Всё это не менялось уже лет 10 как.

@sergeyres654 2 года назад

@@nataly-maleeva Напишите потом ушла проблема или нет?

@user-lm9cw6iq1v 2 месяца назад

Здравствуйте не подскажите какие сайлентблоки стоят на ваз 2114 супер авто ?там приоровская балка?

@sergeyres654 2 месяца назад

Здравствуйте. Извините, этой информацией я не владею, к сожалению((

@user-lm9cw6iq1v 2 месяца назад

@@sergeyres654 аа понял спасибо за видео

@sergeyres654 2 месяца назад

Пожалуйста. Жаль что не смог вам помочь((

@user-lm9cw6iq1v 2 месяца назад

@@sergeyres654 да ладно Нормально)

@user-ft1pp6te2u Год назад

Это амморты сами стучат, там масло дубеет на морозе. Было такое

@sergeyres654 Год назад

Ну, после замены всего на новое, вышел на стойки. Больше стучать уже ничего там не может, кроме них.

@sergiocorsar6000 Год назад

Бублики тут не помогут. Если ставили от десятки, то они больше восьмерки, втулка ограничительная не обожмется при затягивании до конца. Если стуки давно, возможно отверстие штока уже раздолбалось, надо смотреть. Бублики от восьмерки тоже не прижмут шток, будет мешать все таже втулка ограничения. Как вариант, завтра буду пробовать ставить бублики SS 20. Сайлентблок балки тоже буду ставить от десятки, восьмерошный скрипит, судя по всему отверстие со временем тоже разбивается.

@sergeyres654 Год назад

Все отверстия проверялись мной лично. Ничего нигде не разбито, все круглое. При всем при этом стуки появляются только в холодное время года, летом этих стуков нету. Ну а то что отверстие в балке под сайлентблок со временем выедается, тут я согласен. Или быть может запчасти стали делать усеченные)).

@sergiocorsar6000 Год назад

@@sergeyres654 сегодня не смог поставить от десятки сайлент на балку, так и не залез, а восьмерка зашла как обычно. В холодное время, потому что все имеет свойство дубеть и сжиматься, плюс качество запчастей не айс....... Вот как то так......

@sergeyres654 Год назад

@@sergiocorsar6000 Ну да, зимой это сделать проблематично. Нужно или летом или в очень теплом гараже с подогревом места запрессовки с помощью фена.

@illbill-5218 26 дней назад

а если болты не вынимаются?

@sergeyres654 25 дней назад

Тогда это печально((. Нужно пробовать проливать ВДшкой или тормозной жидкостью. Можно аккуратно попробовать нагреть болт и постучать по нем молотком. У меня была подобная ситуация с передним рычагом, также болт не хотел выходить. Так я аккуратно производил распил болгаркой между рычагом и креплением рычага в кузове, т.е. пилил по втулке сайлентблока. Ну в таком случае только менять болт на новый.

@serrgeyprochtchenko7788 Год назад

так стуки ушли ?

@sergeyres654 Год назад

В результате всех манипуляций осталось заменить только сами амортизаторы. После замены всего выше описанного, стуки так и остались. Методом всеобщего тыка выяснилось, что кроме амортизаторов уже менять нечего.