Простая Замена Сайлентблоков Задней Балки ВАЗ 

Большое спасибо! Видео пригодилось через 7 лет после выхода!Все очень подробно и понятно для новичка автолюбителя самое то!

Молодец у тебя железные нервы не одного матерного слова уважаю таких людей

Автор поменяй название видео "как поменять сайлентблоки задней балки на ваз 2108-2115 *Без ямы* " спс за видео, лайк однозначно за твой труд!

не зря у меня валяется спрей силиконовый...скоро сайлентблоки менять... Я думал там все колеса, все ступицы откручивать...балку доставать надо...а оказалось проще простого

Большое спасибо! Тоже теперь буду делать сам, а то уже в сервис собирался ехать,думал что балку придется снимать.

Поучительные видео для тех, кто сам обслуживает своё авто. Спасибо. Молодец.

Блин как хорошо когда есть гараж))Бедный мужик пыхтит кряхтит и делает!Вам бы гараж да обустроить его хорошим инструментом и полезными приспособлениями!

Можно мазать при сборке нашей смазкой ЦИАТИМ 221 она инертна к резине и полимерам,а Фери оставить жене,ведь одна капля фери перемоет горы посуды)))

Мужик молодец, много чего увидел и сделал сам)))))))) За это огромное спасибо!!!!!

А так честно признаюсь я вам сочувствую.Сам бываю начну делать,думаю,ааа.... ну сейчас быстро сделаю,на самом деле на пол дня затягивается, и думаешь: зачем я затеял этот ремонт,да пропади он пропадом......,снимаешь деталь хорошо,а вот на место поставить....хм..? никак не получается:))))

Здравствуйте! Совет на будущее: перед запрессовкой сайлентблока замерьте расстояние на сколько втулка выглядывает из балки и новую загоните на это же расстояние, балкой будет удобнее и легче попасть на свое место если оба задних колеса вывешены на домкратах. Желаю Удачи!

Смотрите какая красота ! Кукушка кукует !! Ммм.. .)))

Как же хотелось сказать тебе, когда ты болт вставлял, да опусти же ты кузов на домкрате чуть-чуть!)

Ну и терпение !!! Два часа работы и ни одного мата ! И что самое интересное работает без ямы ! Не перевелись ещё на Руси самоделкины которые с помощью зубила и молотка машины ремонтируют.

можно было к вставленному болту-тот что под сьемник прикрутить обратный молоток-сделанный из подручных средств и обратными ударами выбить на себя без срезания резинового буртика

Здравствуйте! Огромное Вам спасибо за это видео. Сегодня был в сервисе - стоимость работ 3 т.р. при стоимости запчастей 130 р. Накидали мне много страшного - надо снимать балку, отсоединять все, потому и дорого так... Победил здравый смысл и ЖАДНОСТЬ!!! По Вашей инструкции заменил все за 3 часа - вместе с посещением токаря для изготовления съемника. Хочется сделать одно дополнение: в моем случае внутренний металлический штифт свободно вынимался из резинки. Не вынимайте его! Без него не выпресовать! Спасибо еще раз

Уважение за Ваше терпение!

Получилось)спасибо!!!

Прекрасно!!!

Доброго! Замечательная динамометрическая труба!

Серёга, в видео про ремонт головки ВАЗ классика где у шестёрки клапан прогорел там пол лица твоего видно и тут проскальзывает) Ты классный мужик! Так что больше не прятайся от нас)

Хорошие вы видосы снимаете! Перед ремонтом только ваши видео и смотрю( если есть) . Правда у меня замена этого сайлен блока заняла в три раза больше времени))) пришлось болгаркой поработать, болт прикипел и не в какую не вылезал. Ну и сложность была после запрессовки установить всю эту систему на свое место( криво заходил в проушину) пока не допер что надо было обе стороны поддамкратить)))

Вытаскивать шарниры хорошо высверливанием (сверло на 8-10) из-под авто,. ставил же "приспособой" -- шпилька М6, шайбы, гайки М6, подшипник с полуоси "классики" и с такого же подшипника внешнее кольцо или часть кольца. Да, и затягивать под нагрузкой, хотя бы два человека на заднее сиденье. И еще, будьте внимательны при покупке шарниров, попались с размером длины резиновой части втулки чуть меньше оригинала, поставил, думаю не критично, но все же. Производителя не помню, какое-то "крутое" НПО

Спасибо все получилось!

Я думал, они вечные. Сергей, а есть в Вашей машине узел, который Вы не меняли? :) Вчера на работе смотрел про сборку мотора, понравилось, спасибо.

Сергей, менял сайлены по вашему видео. Поменял за пару часов. Удобно и быстро. Спасибо!

ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СРАЗУ НЕ ЗАТЯГИВАТЬ БОЛТЫ А НЕМНОЖКО ПРОКАТИТЬСЯ НА НЕЙ ЛИБО ХОРОШЕНЬКО ПОКАЧАТЬ ЗАД ЧТОБ РЕЗИНКИ ВСТАЛИ НА СВОЕ МЕСТО И ЧТОБ ИХ В ДАЛЬНЕЙШЕМ НЕ ПРОВЕРНУЛО. ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ ЗАТЯНУТЬ ДО КОНЦА. ЗАТЕМ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОСЛЕ ДВУХ-ТРЕХ ДНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО ЗАЛЕЗТЬ ПОД МАШИНУ И ЕЩЕ ПРОТЯНУТЬ ХОРОШЕНЬКО.И ТОГДА ОНИ ПРОСЛУЖАТ ВАМ ВДВОЕ ИЛИ ДАЖЕ ВТРОЕ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ

"шеф, усе пропало!" (с) вы засветились в кадре, чего так избегали ранее :)

Ох, чувствую, что и на моей тоже менять надо!

У меня классика 2107 сегодня менял втулки штанг. И как оказалось скупой платит дважды. В харькове комплект штанг с запресованными резинками и втулками стоит 120 гривен (360 рублей примерно) Я потратил пол дня чтобы снять штангу, заменить 1 втулку, и со словами да гори оно синим пламенем собрал всё обратно. Завтра поеду куплю комплект и поменю всё одним махом, ну а так как втулки и резинки есть, на досуге соберу себе запасной комплект. зы Хотел поменять вторую резинку, палец расклепался но с места так и не шелохнулся, из первой палец сам вывалился:)

Обычно они просто под молоточком заходят:) А некоторые советуют если в девятку легко заходят родные девяточные сайленты поставить туда от десятки (они побольше).

Завидую я вам дядя Сережа =) У вас 95 года машина - ланжики задние целые , у меня 97 года тож девятка , гнилые в местах крепления балки и до поддамкратников (больное место) =( Варить надо ... В Перми у гаражников в 15 т.р выходит ремонт с работой и железом , и это нетрогая порогов и днища =( а хотя машина добрая , и спереди норм железо и пороги , дамкратится нормально , ну видать это у девяток ,, Родовая болезнь " =)

Вам повезло, не знаю как у ваз 2109 и серии её, так вот у мой ваз 2111 снять болт у сайлентблока не получается, сам болт прокручивается, но сдвинуть его с места не получилось.Так же и тормозную металлическую трубку, с трудом снял с крепления, а на видео все просто получилось, завидую(((.

Спасибо большое!!! Пошел менять сам. Думал это большой гемморой. оказалось легко,если руки откуда надо растут)

Сергей,у вас уже 6655 подписчиков!Быстро набираете обороты,недавно было ~5800.Удачи вам и успехов!

Спасибо вам!

Друг яма нужна ,хоть во дворе выкопай .

Подскажите пожалуйста, Двигатель 2106 расточен под размер 80мм. Каленвал 21213. Поршня 2105. В сборе поршня не доходят на 2мм до верха блока. Нормально ли это? Двигатель в стадии капремонта.

Молодчина,тёска!!!!))Так держать!!!)))

Здравствуйте! С Новым годом! У меня приора 14 года. Подскажите почему то при посадке двух человек сзади есть стук такой сильный и ужасный. Не пойму от чего. Стойки вроде рабочие не подтеков и признаков не каких нет. Буду благодарен за ответ!

болты лучше графиткой мазать, масло из неё вымоется, а графит остается ещё на пару лет... литол не то... А вобще я купил медную смазку, копейки стоит, а из резьбы вывернешь через пол года а она ещё сырая... особенно хорошо коллекторы прикручивать там жарко и в дюралевой ГБЦ шпилька не закипает...

и правда здесь просто-есть такие геморои сергей -это пилец.спасибо.

Здравствуйте Сергей! Чисто теоретически могут сайлентблоки задней балки влиять на рулевое управление в плане "тянуть" в лево,право после выхода из поворота?

Наконец-то мы увидели Ваше лицо))) И кстати...Их ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно затягивать на поддомкраченной машине,или как у Вас она должна стоять на вертикальной поверхности.А то их очень быстро разобьет. Скажите,а как вы решили вдруг поменять их??Многие говорят,что они вечные)

Спасибо за видео!!!! Если бы не ваше видео снимал бы балку!!!!

проведена тяжелая работа,спасибо

Есть поговорка кто ищет короткий путь тот дома не ночует. Вот так и у тебя. Я это со снятием колеса сделал за 10 минут.

Сергей ,здравствуйте.Такой вопрос -на морозе может ли задние сайлентблоки выдавить из крепления?(мне их меняли,потом их выдавило см на 3 ,сказали что от морозов)

как всегда лайк

Ремонт Двигателя! И интересное! здравствуйте что за болт вы тут используете ?

Здравствуйте! При замене левого сайлентблока балки вы отпустили балку полностью или правая сторона на месте?

а что даёт эта замена саленблока ??

Автор, когда с другой стороны сайлент менял шланчик тормозной не пришлось откручивать ?

Сергей здравствуйте! Хотел спросить после замены сайлентблоков нужно ли регулировать колдун или нет?

Уогда я взялся менять эти резинки в балке.то у меня втулка железная настолько приржавела к болту.что никаким образом не выбивался болт,даже вдвоём не смогли выбить болт.пришлось собрать всё обратно и так4 ездить дальше.......Что посоветуешь ?

опа лицо засветил на 4:11 крупным планом

Здравствуйте,какой использовали болт? чтоб такой же купить!

Узнал для себя много полезного. Благодарю. Подскажи пожалуйста, если знаешь. У меня Гольф 2, начало стирать шины с внутренней стороны на задней оси. Где искать причину ? Я понимаю что дело в развале. Промерял подручными средствами, колеса имеют отрицательный развал 2,5 градуса, в место 1,66 положенных.

Подскажи пожайлуста почему у меня сальник на половину вышел левый на балке ваз 21093?Скоко смотрю твои видео для себя узнаю много нового.

Молодец паря! эхххххххх!!!👍

Добрый вечер!у вас на канале есть видео про замену балки на 9ке,или планируется ли такое видео если его до сих пор нет?)

После моющего средства не скрипят резинки потом?

НАШИ ЛЮДИ.

Доброго здоровья! Вопрос не в тему, как вам эта Белшина? давно её пользуете? Я такого протектора у нас не видал...

Подскажы пожалуйста зачем менять задние саленблоки они что бьют или зад авто водит или какая другая причина есть не кто не разказывает по какой причине,на сегодничный час при езде 40 кил начало кидать зад автор каков причина не могу установить спасибо за ваш раз.

Здравствуйте можно поставить задний салентблок от 2110 на 2109

как можно узнать испортились санблоки и вообше когда их нужно менять

Грубейшая ошибка при окончательной затяжке Сайлент-блока! Затягивать нужно при полностью опущеном автомобиле!!! Иначе ресурс данного узла будет очень малым.. Часто читаю отзывы о некачественных РТИ (резинотехнических изделий), хотя истина в неправильном ремонте!

Сергей у меня это саленблок скрипеть начал ему хана? Или что сним

Можно еще типо лампочки в низ положить, а то темно, плохо видно. А, так все идеально

ждем новых видео

простите за назойливость))) ключом балонным удобно колесо с рычагом вперёд подавать когда отверстие ловишь, на болт колёсный накинул и тянешь сколько нужно...

подскажите а как проверить их состояние?

Здравствуйте Серьгей!Подскажите как знающий специалист,реально(можна ли) ездить с вареной задней балкой ВАЗ 2108???

как можно работать без матюков?)))

ремонт редукторов классику делаете.раскажите что то про них!

Какие признаки,что пора менять эти сайлентблоки?

видео норм перчатки одевай

а на что они влияют, если например трещины в них?

Я думаю если крутить не гайку, а болт, то можно торцевую голову одеть на шуруповёрт и дело пойдёт гораздо быстрее. Надо будет попробовать

Только я ждал, что когда он пальцами грязь из отверстия вычищал - вороток соскочит?

В чем выражается плохая работа саленблоков, это так для общего развития, может себе тоже поменяю а то машинке 10 лет и они не менялись

Автор на Тиля линдемана похож

Поставил проставки под задние амортизаторы на самые первые дырки чтоб выше была. а мне говорили что если поставить проставки и завысить машину по первым дыркам то рвёт балку, так ли это хочу узнать? или это всё чушь что балку рвёт? ваз 21099 машына просела вот решил поднять повыше так как дороги у нас не самые лучшие да и вожу постоянно то картоху то песок то глину.

Кто такую глупость сказал что литол разъедает резину? заученные химики? Сколько лет запрессовываю втулки, сайлент-блоки с помощью литола - полёт нормальный! Как же тогда смазывать ступичные подшипники, вместе с которыми стоят сальники? Такая же резина! Что их литол тоже разъедает? Думайте что говорите, заумные!

А почему у вас 2 канала на ютубе получилось?

Заміна балки, без ями?

Здравствуйте, подскажите вот что может быть, после замены балки колесо заднее стоит неровно, оно завалено внутрь

Здравствуите,как дела у вас? когда новые видео ждать?)))

Хороший мужик, руки куда надо. Но мудятина, без слов

Сергей вот у меня вопрос: Вот то что делаете и снимаете на видео,потом выкладываете на свой какал,было ли такое,чтобы не получилось сделать и вы не смогли тогда выложить свой ролик? Вот смотря это видео как меняете сайлентблоки,видно что под конец долго возитесь чтобы вставить болт на место,такое ощущение что может и не войти туда,а ведь нужно и так и сяк подлезть,а лица своего вы не хотите показывать.Конечно может и просто всё могло бы быть,если бы не камера,нужно всё и показать и рассказать и поругаться матом наверное :))))),но тут всё снимается.Но вы молодец не бросили это дело,как делают многие,скажут:"А ну нафик завтра доделаю или потом." Т.е всё что вы делаете доводите дело до конца.Потом просматриваете свой ролик и вырезаете ненужное? камеру перед таким ремонтом надо хорошенько подзарядить.:))))))

А что если в двигатель вместо масла залить фейри?)))

всё можно сделать намного проще ! во первых надо заехать на яму и поднять на пару сантиметров с обеих сторон кузов на данкрат на пару сантиметров что бы нагрузка на болты ослабла в сайленблкав , во вторых не надо подонкрачивать балку она не упадёт , ёё наоборот прийдёться одтягивать вниз, в третьих нужен сёмник что бы выдавить сальник из креплния и новый засунуть !

Это не сайлентблок,это резинометаллическая втулка..

це що нові комікси невже важко піддомкратити авто і нормально працювати

6:55 )))))

Глупо крутить болт,нужно срывать гайку,и еще смаской болтик не испортиш

Лучше салом смазать

кол-к с колхозным инструментом....

ужас