ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ

Подписаться 776 тыс.

Просмотров 1,5 млн

50% 1

Простой способ замены сайлентблоков в автомобиле. Не требующий специального оборудования и доступный каждому авто владельцу. Как заменить сайлентблоки нижних рычагов .Для замены сайленблоков нам всего лишь понадобится болт две толстые шайбы по диаметру сайлентблока ну и конечно прямые руки)))
Подпишитесь на канал / @workshoptexas
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/users/andron3030/
Моя группа Вконтакте"- texastv
Мой инстаграм - / andronmogilev
Весь процес изготовления ПЕСКОСТРУЯ от от А до Я - • Пескоструй своими рука...
Самоделки / playlist
list=PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Ремонт ФОЛЬКСВАГЕН - • Ремонт автомобилей ФОЛ...
Ремонт ОПЕЛЬ - • Ремонт автомобилей OPEL
Французкий автопром - • Ремонт автомобилей фра...
МОЯ партнёрская программа на RU-vid регистрируйтесь join.air.io/TEXaSTV
Для желающих помочь развитию канала- Yandex деньги - 41001718970079
Почта -andronmogilev1@yandex.ru

Наука

Опубликовано:

28 окт 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 564

@user-mr7cp4on4m 6 лет назад

Вот читаю, и диву даюсь..... Мужики! все сделано правильно, грамотно и просто. Приспособа вааще нулевой сложности (ну у кого руки на нужном месте) . даже при отсутствии тисков можно сделать(ну сложнее, но можно). Автору респект, и лайк однозначно. А на счет масла вообще дебаты как в гос. думе перед выборами. Для особо одарённых могу сказать, что излишки смазки тряпкой убирают, и всё... Но по секрету скажу, шампунь- это сила! Чем он дороже, тем больше эффект. Для окрашенных волос, вообще работает на ура! Да и достать легко и нахаляву (у жены отлить ,но ток чтобы не видела! Иначе не сработает ) г. Краснодар.

@dnhmfnsk13 5 лет назад

Красавчик. Про шампунь у жены отдельный лайк)

@Zloy_chukcha. 4 года назад

Шампунь,или средство для мытья посуды.вобще на самом деле мыльная жидкость помогает намного лучше,чем какие либо смазки.в сервисе у себя перепресовываем в основном с мыльным составом

@user-pe8wt4mp8g 2 года назад

Ха класс комент!!👍

@Vladimirtub Год назад

А шампунь для мойки авто себе приобрести нельзя ?

@yurnik60 6 лет назад

я менял сайлентблоки задней балке не снимая её с машины снимая подобным способом, а вот забил их легко через деревянный брусок большим рихтовочным молотком, но предварительно поместив блоки в морозилку. они уменьшились и зашли без труда и опасности смять края наружной обоймы.

@feardotcom3571 5 лет назад

Морозилка... Как я раньше не додумался.

@user-zk4vc2bb2m 7 лет назад

извлечь салентблок также можно при помощи болта и направляющей по диаметру немного меньшей посадочного отверстия. Раньше также делал - пропиливал, зубилом сминал край и вынимал, запрессовывал тисками. Потом подобрал длинный болт и увеличенную гайку. единственное что заказал выточить это оправку. Теперь замена салентблока стало не напряженной работой, а простым занятием на 5-10 минут, причем когда пытался найти в магазинах эти сьемники мне в один голос говорили - мы все выжигаем, так делают везде.

@user-sd4hr2qm9f 6 лет назад

Отлично! Однозначно зачет!Когда неохота разбирать всю подвеску под пресс, или все не требуется менять, способ замечательный. Тоже так делаю.

@peteryemtsev9080 6 лет назад

Полезный ролик, как впрочем и все что у вас на канале. Вы толковый мастер,не сомневаюсь что человек попавший к вам на ремонт, становится постоянным вашим клиентом.

@WorkshopTEXaS 6 лет назад

Спасибо!!!

@user-ht1ku4kk2g Год назад

Двоякий комплимент.

@-1749 4 года назад

Бывает, вожусь с сайлентами. Правда у меня совсем другая машина, но то что нужно увидел. Спасибо за видео.

@GeograF_40 2 года назад

Это просто гениально, мужик спасибо тебе, буду пробовать, как сделаю напишу, а то в сервисе замена всех рычагов задней и передней подвески мне оценили в 14 тыс, только за работу

@user-nc6ld5jl5x 7 лет назад

Ставлю палец в верх👍.хорошие поучительные видео,без лишнего трёпа,долбаной рекламы!

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Спасибо!!

@Batya-Jarit 6 лет назад

Красава , легко ,просто и доступно каждому!!! Лайк!!!

@user-ym7nm9fr4l 3 года назад

Все. Это. Из. Советского. Прошлого

@alexpopov903 6 лет назад

Спасибо.Частенько смотрю ваши видео.Умная голова,умелые руки.Снимай еще."Специалисты" по смазкам,вы смотрите ,но не видите,что происходит и что с чем контактирует.Молчите и учитесь.+++

@WorkshopTEXaS 6 лет назад

+Alex Popov 😊

@17kurimo5 7 лет назад

я так давно уже меняю , руки не из жопы ! просто и эффективно ! 👍

@user-uw3cc4bc4r 7 лет назад

автору респект за терпение, столько раз умным и умелым ответить про тиски нервы надо иметь титановые

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Смит Фокс 😊👍

@aheles125 7 лет назад

То что надо! спасибо таким мастерам!

@user-lx1hc8od3o 6 лет назад

Минусы ставят с сто оставил без работы. Так держать.

@user-ym9yt7jd4c 5 лет назад

Красавчик.займусь на выходных своей старушкой,спасибо

@user-nj2gy7tq3i 6 лет назад

Спасибо, доступно, быстро и бесплатно!!!

@user-xk1tq5nz2w 7 лет назад

я считаю что смазывать посадочные места лучше мыльным раствором ,потому как смазка разъедает резину

@technik_mechanik 7 лет назад

Дмитрий Кочиевский не все смазки разъедают резину-есть куча смазак специально для резинотехнических изделий!

@user-xk1tq5nz2w 7 лет назад

Но вы ведь не сказали что вы берете специальную смазку и я считаю что люди должны об этом знать

@technik_mechanik 7 лет назад

Но смазывать нужно металл для лучшего скольжения),а резина на сайлент блоках-бензомаслостойкая ) и быстрее развалиться от механических повреждений чем от химических!

@KolonoScop 7 лет назад

Дедовский рецепт - обычное постное масло.

@user-vl3ur3ht8u 7 лет назад

Дмитрий Кочиевский лучше силиконовая смазка не влияет на резину.

@1tsserega30 6 лет назад

Видать не было у вас Москвича 412 или 2140 ,там эти ваши болты с шайбами как ,извиняюсь, по пи...де ладошкой)))

@jacksalivan4251 7 лет назад

Отличный метод,за неимением спец инвентаря.полезное видео спасибо.успехов в далнейшей работе.

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

+Jack Salivan Спасибо!!!!

@SerjShvediuk 7 лет назад

Классный гидравлический съемник -установщик сайлент блоков.

@mitjmitj7501 7 лет назад

Да, способ простой и действенный, тоже так делаю , а ещё можно при помощи тисков, тоже неплохо. Лайк!!! Ножик в кадре вроди неплохой. Высылайте на Брестчину, доведу до ума, ручку сделаю !!!

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Спасибо!!! Да можно конечно и в тисках ,но это для тех у кого нет вообще нечего под рукой. Тиски это уже оборудование)))

@mitjmitj7501 7 лет назад

Это да, жизнь заставит не так раскорячишься )))

@DimDmitriy-ey1mn 11 месяцев назад

👍 видос, почитал коменты столько умельцев оказывается, некоторые даже без тисков умеют запресовывать и выприсовывать😊.

@ilezdaurbekov6946 6 лет назад

лайк за мастерство Я не знаю какую смазку ты используешь Ну я обычно использую мыльный раствор . запрессовываю безвтулочныйе Сан блоки а потом только втулка других способов Я не пробовал дальше буду пробовать твой способ👍👍👍👍👍

@user-nr6sh4os2o 5 лет назад

У каждого индивидуально. На примере моей Камри, болты нижнего сайлента -"не отошли". На одном СТО порвали резину вместе, с втулками. Пришлось резать болты в другой а/мастерской... У Японцев (втулка дюралевая, болты из стали ) коррозия и выбивать болты (на авто более 10 лет) весьма сложно.

@tehas1000 7 лет назад

я прям вижу у себя в домашних условиях на кухне такие тиски и болгарку и нога жены летящая мне в голову

@axtron8806 2 года назад

Молодец мужик , сейчас попробую ваш способ

@user-koba77 Год назад

Молодец! Отличная работа и информация

@DiRectorLife 6 лет назад

Было полезно,спасибо 👍

@user-gp1nk8bs9y 5 лет назад

Я брал зубило, 🔨 и выбивал старую оболочку сал-ка, а потом брал новый, трубу по диаметру, и всё вбивал молотом Тора. Ну вашу технику вижу впервые, но смазывать я не сторонник, всё делаю на сухую. Но только если отработки капнуть.

@user-uo7oi4qc2r 7 лет назад

Спасибо полезно,поддерживаю.

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

:))

@Rustam_89 4 года назад

Спасибо! Полезное видео, лайк!

@alexbaranov7645 7 лет назад

Перед запрессовкой смажьте резьбу любой консистентной смазкой,и крутить будет легче и меньше вероятность сорвать резьбу.

@ibragimibragimov3645 3 года назад

Красавчик. Я сварил прес, домкрат от грузовика

@umer-8396 7 лет назад

делал почти по той же технологии, давно по молодости, только использовал винтовой домкрат.

@user-ir3rl5eu5j 7 лет назад

Способ дедовский, но не нужно про него забывать некоторые тиски ломают а тут максимум резьба сорвется на болту который не дорогой. Лайк.

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Спасибо!! Метод дедовский но рабочий ))

@sashavorobey4393 7 лет назад

молодец,все ясно и понятно.Сам буду пробовать!

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Спасибо!! Старался)))

@gintautaszupkus8008 6 лет назад

Spasibo Vam za video urok !!!

@user-cp8rh8nh6b 7 лет назад

Спасибо добрый человек. Привет из Алма-Аты.....

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Джаз Привет! ✌

@sergechernyshov5264 3 года назад

Молодец. Способ конечно проще по денежным затратам, но не проще в плане найти шайбы и нормальный болт чтоб резьбу не сорвало. Плюс способа наверное в том, что можно это все делать без снятия рычага с авто. Я себе пресс сделал из автомобильного гидравлического домкрата (у меня на 5 тонн, это единственный который по высоте до машины доставал), в сарае стол из уголка 50-ки на 8 мм. Между полками ставлю домкрат, выпрессовываю-запрессовываю обычными торцевыми головками из набора. Не говорю что мой способ дешевый, нет.

@n.bogdan9822 6 лет назад

понравилась фраза- " ..не хуже чем на прессе.." Так это и есть пресс , только винтовой))))

@goodguygoodguy348 3 года назад

Спасибо за интересное видео

@user-jo9jr9fx9p 5 лет назад

а мне понравилась реклама за спиной актера, со словом конвееров", без буквы "Й", это ж где таких грамотеев нашли)))

@user-mr8pk7mp9h 3 года назад

Моладец красавчик это хорошо совет

@kapa6776 7 лет назад

Можно сделать небольшую доработку, со стороны головки болта ставить не шайбу, а грибообразную втулку, с внутренним диаметром под болт, а наружные диаметры соответственно размерам сайлентблока, тогда центровать будет немного легче. И выдавливать сайлентблоки можно при помощи этого же болта только надо делать толстостенную проставку с внутренним диаметром чуть больше сайлента. Хотя болтик можно взять потолще, или даже винт от старого домкрата. Примерно таким же способом выпрессовываю и запрессовываю ступичные подшипники.

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

+Сергей kapa

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Для ступичных подшипников съем ник есть им можно и сайлентблоки прессовать , просто показал как не имея специального инструмента

@user-uo7lv1je7t 6 лет назад

Лучше пресса, не видел!

@maxkalina2758 6 лет назад

красава, ведь СНЯТЬ сайлентблок легче таким же способом как вы его запресовали

@lapyga 4 года назад

далеко не всегда. прикипают надохло.

@user-yl9kc7fr6r 5 лет назад

способ простой, но осталось самое простое - найти нужную проставку и шайбы.))

@user-wy7pj1lx9y 3 года назад

А ещё проще для того чтобы сделать нужную поставку и шайбы - купить токарный станок :)

@user-xp6kb3sy1m 7 лет назад

молодец, я на фуре также делаю и снимаю и ставлю, правда на месте и без тисков

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

+Андрей Перунов 👍

@user-po5yu9vl8o 5 лет назад

Хорошая работа , но при распиле старого саленблока старайтесь не резать сам рычаг , это уже большой минус

@user-wd5cy5ob5r 6 лет назад

так делали лет 15 назад. сейчас ( уже лет 10 ) пользуемся прессом. это не ПРОСТОЙ способ. а просто ОДИН из способов.

@user-zk7dv7rp7r 6 лет назад

Я делал себе такой съемник, когда менял на мотоцикле поршневой палец и втулку, все делалось за 30 минут без молотка.

@WorkshopTEXaS 6 лет назад

+Алексей Стюжнев 👍

@dendonskoi6060 7 лет назад

Здравствуйте скажите пожалуйста от какова подшипника Вы сделали проставку?

@trifles22 3 года назад

Автор, вот еслибы еще сказал чем смазывал и где приобрести такие толстые шайбы, былоб вообще замечательно!!!

@woodoctopus8241 7 лет назад

Молодец Человек!удачи!с меня лайк и подписка,полезое видео,

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

+Wood Octopus Спасибо!!!

@user-st4uf7wj8k 7 лет назад

спасибо за идею

@user-ck4yc2gg9y 5 лет назад

способ действительно очень простой... на видео видно что сайлентблок достаточно легко заходит.... но бывает что сайлентблок лезет очень туго.... когда прессуешь в тисках то соответственно боишься их сломать....в таких случаях практикую следующее ... ухо рычага грею феном,а наружную обойму сайлентблока поливаю силиконовой смазкой из баллончика...ухо рычага расширяется....а обойма сайлентблока сужается потому что смазка при распылении обладает охлаждающим эффектом....

@user-sh5wv7zg8y 2 года назад

Ты реально думаешь, что это работает??? Вообще-то когда нагреваешт металл, он расширяется во все стороны. Таким образом, отверстие в рычаге не расширяется, а сужается.

@user-mb5kx1fb6j 4 года назад

Всё чётко подписался

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

ВСЕМ кто поставил ЛАЙК РЕСПЕКТ и УВАЖУХА.

@samratsam5467 7 лет назад

TEXaS TV респект и уважуха))

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Samrat Sam :))

@TheHiddenPotential 7 лет назад

плакат хоть исправьте. КонвеЙер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

😊 Пусть фильтрон исправляет.

@user-iw3kw8mx1n 7 лет назад

TheHiddenPotential и вдобавок авторизованный вместо авторизированый

@youtuberybdele5495 2 года назад

нормас.. пошёл переставлять)

@stanevichsa 7 лет назад

Отличная работа, только я стараюсь по возможности при запресовывании болтом, под гайку опорный подшипник ложить, идёт на много мягче. Лайкосик!

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Это да совсем забыл))опорный я ложу когда задавливаю ступичный подшипник, но малейший перекос и они лопаются , как раз на днях сломал последний

@stanevichsa 7 лет назад

TEXaS TV так ты ещё и мастер ломастер подшипников.Шутка.

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

Cергей Cтаневич О да я такой)))

@user-wz7ru5jr3z 4 года назад

Я мажу хозяйственным мылом и рычаг и резину.Входит на много легче.

@user-zm9td1hw2m 6 лет назад

Полезное видео!!!

@user-nb3dg5nw1g 7 лет назад

молодец!!!! красава!!!!! удачи тебе!!!!!

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

+49 Магадан Спасибо!!!

@lukasr7773 7 лет назад

Спасибо большое

@user-zy7yf7fz5q 7 лет назад

Еще бы про инструмент рассказали какой нужен для работы с заприсовки ...

@user-tt1yx6sy4m 7 лет назад

на сомом деле этот процесс на больших сайлентблоках ЗНАЧИТЕЛЬНО упрощается если под гайку положить осевой подшипник на шариках... усилие уменьшается в разы. например сайлентблок диаметром 80-100 мм не зватает мощности резьмы на 16!!! а с подшипником крутится ражковым ключом....

@user-hr4os5de3u 5 лет назад

В домашних условиях у себя на станции*))) всё достаточно просто

@Mihail2115 5 лет назад

Какой диаметр болта и шаг резьбы? Высота гайки имеет значение что бы не сорвало резьбу?

@gaydarskiy 7 лет назад

Молодец мужик)

@obzorznanyi7230 7 лет назад

видео норм спасибо я новичок в этом

@wctrt 4 года назад

Это гениально))))

@_1__911 7 лет назад

спасибо за идею!

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

+Виталий Тарасенко Всегда пожалуйста

@messersmit7951 7 лет назад

молодец, красава!

@user-hh3ov5ws7b 2 года назад

Главное видеть что тебе перевезли саленблок в сборе а не сам саленблок который надо зап рисовать в эту алюминевую апору😂а то распилите блин. 🤣

@user-sh1em1zv1v 3 года назад

Еще можно добавить по размеру опорный подшипник .

@ro-manovich 7 лет назад

Имея в наличии таких размеров тиски вся проделанная работа бессмысленна , я менял саленблоки такими тисками и обыкновенными проставками с куска трубы . А с болтом лишняя работа .

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

+Андрей Спас Вы наверное меня не слушали , этот способ для тех у кого нет даже тисков а тиски для этого дела нужны хорошие.

@snels_sm 7 лет назад

Весело потом будет выкидывать тиски, если они вдруг лопнут.

@user-dh4xq4ul5n 6 лет назад

Бессмысленны такие тиски, когда салентблок в задней балке.

@user-sp8rw3oz6z 6 лет назад

Дима Шестаков на задней балке я его просто забил кувалдой и не парюсь

@user-sp8rw3oz6z 6 лет назад

Станислав Мотрий причём выкидывать?

@denisdip2081 3 года назад

А какой смазкой смазываем перед установкой сайлентблока?

@rusikenot 5 лет назад

А со второй стороны поставку, чтобы втулку не вдавило внутрь сайлентблока?

@user-do9nx3un4j 5 лет назад

Ещё проще ставишь подходящ головку молотком сверху и вуаля так же и ставишь только внешнюю часть смазываешь Фери да при снятии снизу втулка с провалом в нее сайлентблока

@user-en5wi5ks5v Год назад

Сайлентблоки всегда менять трудно.Особенно на Вольво и Лендровер .Но правда ходят долго.

@user-kc8yh5nb2x 6 лет назад

Тиски и все просто ,не один раз так менял

@user-ed7ri5ow5r 5 лет назад

лайк ! ! ! просто лайк.......

@mercava79rus3 5 лет назад

Такие оправки продаются в магазинах, есть от автопрома. И менял ими сайленты не снимая рычага с машины.

@sergeivolkov2279 7 лет назад

Посадочное место куда запресовываешь нужно просто несильно нагреть и тогда сайленблок заходит от руки

@viktorworobec9551 3 года назад

Не подскажете как менять сайлентблок переднего ричага Віто 639 рестайлинг как правильно он должен стоять.

@user-oe5wz8ir1j 2 года назад

На исудзу менял это было копец , 30 лет простояли , нужен пресс

@valerakunkhenko3339 6 лет назад

👍👍👍 четко

@user-wn4rx1cy5j 4 года назад

Прикольно 👍

@user-ej6rb4bs5z 7 лет назад

молодец мужик!отлично теперь сам буду менять в гораже.👍

@WorkshopTEXaS 7 лет назад

:))

@user-fc8of7rc4f 3 года назад

Повторюсь лайк

@v.s4179 6 лет назад

Когда делаешь пропилы рычага косаться вообще нельзя в последствии может лопнуть. Нельзя нарушать целостность рычага.

@rusrus4524 7 лет назад

этот метод я видел в американском чопере еще в 2008 на дисавери

@user-wt1cj4gd8r 3 года назад

У тисков щёки сколько мм?какие. видос клёвый👍

@user-bs3yf2gh5i 4 года назад

немножко колхоз конечно,но гаечку надо взять высокую,это раз,два с соленблока лучше фасочку снять на токарном для плавного и точного захода,а ещё лучше выточить номальный сьёмник,чем эта куча из того чтоб под руку попалось.

@user-ss2sg6ej9u 6 лет назад

Спасибо

@saudinord2481 3 года назад

Молодец!

@Aleksey4812 5 лет назад

Я думал какой-то новый способ! А оказывается старо как мир

@AlexAlex-xo4zw 5 лет назад

Класс...

@user-bs8ij9qc7f 5 лет назад

Подскажите пожалуйста, сайлентблоки которые работают на кручение, надо зажимать когда машина поднята или врабочем состоянии, когда она стоит на колесах? Спасибо если ответите.

@WorkshopTEXaS 5 лет назад

Все сайлентблоки затягиваются на колёсах

@user-bs8ij9qc7f 5 лет назад

@@WorkshopTEXaS спасибо большое. А вот канал "Антон КПД Гомель", сказал, что если сайлентблок в металле по наружке, то на сточей, а если протсто резина, то без разницы. Еще раз спасибо.

@WorkshopTEXaS 5 лет назад

Если просто резина то это уже втулка)

@user-bs8ij9qc7f 5 лет назад

@@WorkshopTEXaS понял, спасибо. То бишь без разницы.