У меня они на столько прикисли , что сломав несколько болтов , при попытке выпрессовать , пришлось снять подрамник , а потом 5 килограммовая кувалда решила все вопросы с пары ударов , запрессовал ею же ))) Но подрамник снимать геморно , а ставить ещё хуже .
@@Igarella30 то есть достаточно открутить Н-образный кронштейн за подрамником и сайлентблоки? Подрамник опуститься сам и даже 8-образную подушку двигателя-коробки не нужно будет откручивать?
@@1bogdan Я больше ничего не откручивал! Как говорил, трак и делал. Не так страшен зверь, как его рисуют... Я сам к этой работе пол года готовился, с мыслями собирался, хотелось все учесть, что бы без подводных камней потом.... А потом в какой то из выходных взял и сделал! И половину из того что говорят - делать не нужно!
Вернулся к твоему видео. Все сделал как ты говоришь, но снять сайлентблок не получилось. ПРобовал два раза. При выпрессовке, не стал дожимать приспособу и открутил шпильку - на ней начала слизываться резьба. ПОтом второй кусок шпильки отрезал - и она также слизалась - открутил обратно - так как дальше если пойти то потом не выкрутишь ввобще. Что посоветуешь с обычной шпилькой строительной - если сила резьбы не может перебороть силу выпрессовки!? Наверное сайлеблок хорошо прикипел к подрамнику.
Значит нужно брать большую гайку, но поскольку она между кузовом и сайлентблоком не влазит, то распилить напополам. Получится гайка, чуть большим размером чем стандартная. Этого должно хватить. Я уже кому то это советовал и все получилось.
@@Igarella30 Что интересна резьба на обычной гайке между кузовом и салентблоком не слизивается - там все нормально. А вот она слизивается с обратной стороны где кручу снизу. Ты не смазывал резьбу солидолом? Что то может посоветуешь? Я так понимаю там очень большое усилие, я через рычаг крутил и выдавить не смог - почувствовал что уже не по резьбе пошло так и вышло
@@doityourself4523 та не, шо то не то! Значит где то упирается, може в оправку, или центральная втулка сайлентблока упирается в верхнюю шайбу. Проверьте еще раз, есть ли там ход? И размеры. Гайку снизу которой крутите, ставьте удлиненную. Я резьбу не мазал, на сайлентблок металлическую часть брызгал вдшкой.
@@doityourself4523 у меня, и у 3 моих товарищей, у всех выдавливалось нормально, без рычагов и таких проблем. У меня слизало одну обычную гайку, после чего я срезал кусочек резьбы и поменял гайку на удлиненную и все случилось. Смотрите внимательно во что вы упираетесь и куда давите. Наверняка вы давите не в обойму, а в седло. Или как я уже писал выше, центральная втулка упирается в верхнюю шайбу приспособы.
Добрый день. Спасибо за видео. Такой же меган 2 как у Вас. Стучит что-то при проезде мелких кочек ,камешков. Подскажите а как проверить саленблоки подрамника - может это они и стучат?
Здравствуйте, спасибо. Вы знаете, я 10 раз облазил свою подвеску пытаясь продиагностировать этот стук, в итоге когда все устранил, что имело люфты, а оно все равно стучало, и на мелких ямках особенно слышно, то подумал о том, что как не хотелось бы, но придется их все же менять! Они диагностируются так же, как и любой сайлентблок, с помощью монтировки, чувствительности Ваших рук и зоркого осязания..) Кода я их диагностировал, они мне просто показались мягкими, но не стучащими. А вот когда раскрутил и взялся рукой за внутреннюю обойму, то конечно же уже увидел, что он реально конченый)
@@Igarella30 Подскажите а как проверить - если не откручивать подрамника, чтоб не дай Бог ничего там не сломать при откручивании. Куда вставлять монтировку и куда нажимать чтобы проверить эти самые саленблоки. Т.е. как проверить что они износились и стучат не снимая подрамник. Сегодня лазил в яму под машину смотрел, Так там шото не очень понятно куда вставлять монтировку
у меня так стучит при проезде по мелким камешкам шо каапец - бывает даже в большую яму въедешь так этого стука и не слышно даже. И я уловил также что при переключании передачи на полностью ровной дороге - если не плавно бросить педаль машина как бы резко может дернуться - видно по инерции идет вперед назад - и издалека слышится этот же звук шо и по мелким кааммешкам
