Не хочу конечно умничать, но мне кажется что не доконца сошёлся соленблок это плохо. В эту щель будет попадать грязь и песок и как наждачка сожрёт металл.
Возможно, но Сайлентблок плотно сидит. На родном был износ и грязь там как к себе домой заходила и при этом не сожрала стаб за 100 000км. Конечно лучше бы цельный засандалить, но там кольцо на стабе не дает. Снимать стаб надо или извращаться так, но на этих Сайлентблоках сразу разницу чувствуется.
Сайлентблок - резинометаллический шарнир, который отвечает за снижение вибрации, колебаний и шумов между подвеской автомобиля и кузовом. Втулки стабилизатора - это пара упругих U-образных элементов, которые вместе с удерживающими их хомутами крепят к подрамнику или кузову центральную часть стабилизатора поперечной устойчивости (СПУ). При этом концы стабилизатора, изготовленного из пружинной стали, напрямую или с помощью двух стоек соединены с компонентами подвески.
😂очень радует что кто-то может загуглить и ярко блеснуть своим умом. Главное что вы понимаете что к чему и что от чего отличается.....и самое главное куда устанавливается.
Ну так и ставь что тебе нравиться. Я тут никого насильно не заставляю ничего ставить. У меня полиуритан стоял на 2 автомобилях и ничего не скрипело зимой....и он прекрасно себя зарекомендовал.
@@8samurai7 сегодня поставил тойотовские "оригинал" по времени заняло час, понадобилось 2 ключа, на 17 открутить линк и на 14 для стаба, гайки с низу приварены, так что даже под низ не залазил.
Полуретан нуну......сожрёт к уям стабилизатор, родные отходили 120000, поставил оригинал и забыл, и в сервисе надо такие работы производить, раз ямы нету, рисковать ради 1000? Сомнительное занятие... Еб...ется машина на тебя, не дай бог,кого на помощь будешь звать???
Здравствуйте. У меня филдер 161 кузов. Когда машину на маленькой скорости наклоняет влево, вправо, то появляется такой скрип пластмасса. специалисты сказали что втулки стабилизатора и посоветовали смазать их силиконовой смазкой. Устранит ли это скрип? Или заменить втулки?
На время пропадет. Я вот их поменял, но скрип остался. Побрызгал силиконом на вертикальный Сайлентблок в рычаге и скрип пропал. Резина скрепит когда расыхаетя от жары и времени. Буду полиуритан ставить. Втулки поменял на стабе и это я ощутил.... Рулевка собраней стала!
В чём смысл твоего видео? В том что можно поменять втулки? Показал как откручивать самые доступные болты... а как дальние крутил? Как снимал, ставил втулку ? Самое важное не Показал..
А смысл таков.......что эти втулки можно поменять на месте и своими руками. Там все нормально показано и рассказано! Надо повнимательней посмотреть видео. Я чисто по доброте душевной если что-то меняю то стараюсь видос записать.....показывать как все откручивается просто не вижу смысла. Внимательно смотрите! Пожалуйста😫🙏🙏💓
@@8samurai7 пыльник амортизатора переднего также рассыпался у меня в труху, горизонтальный сайлентблок у меня тоже весь в трещинах, но пообщавшись с другими понял что он в таком состоянии ходит ещё 💯 тысяч километров.
Да да да 100 лет....в сказки верим. На счет смазки не у верен в необходимости. Можно вообще туда не заглядывать.....японцы все на весь срок службы автомобиля разрабатывают))))))
@@8samurai7 вот подскажи друг. У меня скрип . если бы у меня скрипели не втулки а саленты горизонтальные , я их пшикаю силиконовой смазкой . скрип не уходит . значит втулки скрипят ? Пробег 159.000 2017 год . 4вд. А пневмоболоны огонь в пружинах
Здравствуйте. Там есть две регулировки. Одной меняешь луч на правую сторону. Второй верх низ. Но регулировать на коректоре ноль выставить. Я так возле гаража сделал. Самураю спасибо за видосики. Полезно
@@8samurai7 если поменяешь сайлентблоки рычага, то управление в разы улучшается. Становится собранее, мягче подвеска, на кочках не сильно отдаёт на руль
Какие живые ?! Снизу внутри даже грязь на них была т.е зазор которого там быть не должно, начнет жрать стабилизатор. А вот саленты как раз еще живые были и походить могут в таком состоянии прилично
У меня такой же Филдер. Приехал в автосервис на замену втулок стабилизатора и они снимали балку, а хотя по телефону сказали, что там всё просто и будет стоить эта работа 400 рублей. А в итоге взяли 1500 руб + за развал/схождение 1000 руб
