No video :(

Замена сальника распределителя зажигания TOYOTA 4S-FE (3S-FE)

Подписаться 43 тыс.

Просмотров 100 тыс.

50% 1

Замена сальника и подшипника в распределителе зажигания, двигатель TOYOTA 4S-FE (3S-FE). Решение проблемы с износом вала от старого сальника, подробный обзор как разобрать-собрать.
Запчасти:
Сальник NOK, номер K90311-10082
Подшипник KOYO, номер 60002RS
Ещё видео про ремонт TOYOTA CORONA (CALDINA)
Установка угла опережения зажигания TOYOTA 4S-FE • Регулировка зажигания ...
Замена переднего амортизатора (вариант с картриджем) • Замена переднего аморт...
Замена заднего амортизатора • Замена заднего амортиз...
Чистка и настройка дроссельной заслонки TOYOTA 4S-FE • Чистка и настройка дро...
Чистка дроссельной заслонки CALDINA 5E-FE • Чистка дроссельной зас...
Передний подшипник ступицы CORONA • Замена подшипника пере...
Замена передних тормозных колодок и дисков • Замена передних тормоз...
Замена шаровой опоры без съёмника (ЛАЙФХАК!) • Замена шаровой опоры б...
Передние втулки стабилизатора полиуретан • Замена втулок стабилиз...
Багажник на крышу для рессорной CALDINA • Багажник на крышу свои...
Установка угла зажигания TOYOTA 5E-FE • Как выставить зажигани...
Замена наружного ШРУСа • Замена наружного ШРУСа...
Замена внутреннего ШРУСа CORONA ST 190 • Замена внутреннего ШРУ...
Передний подшипник ступицы CALDINA • Замена подшипника пере...
Замена сайлентблока рычага CALDINA • Замена сайлентблока ле...
Задние дисковые тормоза вместо барабанов CORONA • Замена задних барабанн...
Проверка работоспособности датчика кислорода TOYOTA • Как проверить датчик к...

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 303

@user-qe3yn8nu3v 4 года назад

... Молодец. Без всякой воды.. прочей х... ы на эту тему. Все подробно и понятно. Удачи.

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Спасибо!

@wesher45 Год назад

Молодец! Без тягомотины, по существу, и качество видео отличное. Ждем новых роликов!

@user-dd1sn2kc1h 3 года назад

Полезные советы даёшь мужик! Удачи тебе во всем! У самого тоже 4s-fe

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Спасибо! Вам тоже удачи!

@kemer5407 2 года назад

Все четко объяснил прям люблю таких

@user-ui9wh6ji5h 4 года назад

Всё чётко.делай видео по чаще!класс!

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Спасибо! Чаще пока не получается

@adelkharisov 4 года назад

На 4E-FE сальник и подшипник такие же? Видео супер! Я давеча заказал только o-ring кольцо между трамблером и двигателем и прокладку трамблера, а про сальник и подшипник как основную причину не подумал!

@kolenvaltoyotov 4 года назад

С подшипником возможно всё в порядке, а вот сальник конечно менять обязательно. По номерам запчастей не знаю, попробуйте на форумах информацию поискать.

@user-pf7qs7vs8t 3 года назад

Чётко, ясно и понятно. Без лишней болтологии и прочей ерунды. Автору респект. А если не сделал метки на шлице напротив входа в распредвал, как быть? Придется, наверное, методом тыка...Раньше бы посмотреть Ваше видео!

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Ну если на 180 развернулось, то в теории работать это не будет.

@alekseyk164 3 месяца назад

Симал трамблер чтоб заметить патрубок печки. Поставил обратно. Не заводится. 3 дня, точнее вечера, после работы, ходил вокруг машины с бубном, пытаясь понять в чем причина. В итоге завёл. Причина: когда снимал трамблер, там всё просто. А вот когда ставил назад, пришлось открутить крышку трамблера, что бы попасть валом в распредвал. И в этот момент я замарал бегунок грязными руками. Собрал, не заводится. Залил свечи. По итогу, почистил все контакты отгрязи и окисления, очистителем карбюратора и мелкой наждачкой по дереву так же высушил свечи. Всё заработало

@petrsidorov9824 11 месяцев назад

Вам огромное спасибо, всё чётко и по делу где что и как

@user-jq9jv5gg9j 4 года назад

Видео огонь.

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Спасибо!

@user-es8fn5si1m 4 года назад

Автор будь здоров!

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Спасибо! И вам не хворать!

@enduro3497 Месяц назад

Спасибо за видео помогло. Но у меня 3s gte и дело чуть иначе обстоит,такой внутрянки там нет,тупо моноплита с датчиками и они не регулируются и фиксатора подшипника тоже нет,так что выбивая вал подшипник остался в корпусе.

@kolenvaltoyotov Месяц назад

Как-то наверное можно его вытащить

@enduro3497 Месяц назад

@@kolenvaltoyotov ну конечно можно, выбивается сначала вал а потом 4 болта и снимаешь плиту, подшипник и сальник выбивается с корпуса так что не нужен сьëмник). Вроде похожие трамблëры а устройство разное.

@user-kt9ok9gd1i Год назад

Супер!👍 Спасибо!

@kolenvaltoyotov Год назад

Пожалуйста!

@user-rc5by6nk4k 3 года назад

Большое спасибо завтра попробую !

@azatov3323 Год назад

Рахмет большое все окуратно

@user-tg2pq8ge8m 3 года назад

Подписался. Всё грамотно. Про калдину побольше если есть. 3SGE

@user-ub9qo4hz5w 3 месяца назад

От души помог

@user-gv7zc2su4e 2 года назад

Здравствуйте! В первую очередь хочу вас поблагодарить за данное видео, очень полезное! Почитал комментарии, нашёл впринципе похожую проблему как у себя. При замене сальника треснул магнит, собрал все обратно работает хорошо без изменений, но как долго он так может проработать? Проверил на ошибки- их нет! Можно ли так ездить на длинные расстояния или же все таки придётся искать контрактный трамблер? Заранее спасибо.

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Здравствуйте! У меня тоже есть трещина на магните, на работе никак не отражается. Возможно так и будет работать всегда, но если есть возможность найти целый, то пусть лучше будет в запасе.

@edilzhumagazin9843 2 года назад

Все четко👍👍

@user-yd4qe1je6q Год назад

Я так же все сделал, собрал , искра пропала

@kolenvaltoyotov Год назад

Там всё очень просто. Для начала проверьте разъём к датчику, там часто провода подламываются. Обязательно магнит посмотреть, хотя даже при сломанном искра должна быть.

@sbknet5080 3 года назад

чтобы не бить по подшипнику на валу, берете вал и кидаете его в морозилку -20. Подшипник сам упадет на вал

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Никто и не говорил стучать по подшипнику. Смотрите внимательнее - подшипник лежит на плоскости, присутствует упор на внутреннюю обойму, иначе говоря - ударные усилия не передаются на шарики. К тому же устанавливается он настолько легко, что смысла в морозилке вообще никакого. Хорошо хоть жидкий азот не насоветовали.

@sbknet5080 3 года назад

если обидел - извините. но морозилкой пользуюсь давно и оч. успешно чего и вам советую. молоток уже давно забыл где лежит. Вообще здорово, что канал жив и автор отзывается. Я думал все - труба, последний ролик полгода назад...

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@sbknet5080 На работу новую устроился... шестидневка... по 10 часов... Времени нет вообще, какие уж там ролики. А с холодильником может и не плохая идея, жаль что в гараже не у всех он есть.

@sbknet5080 3 года назад

@@kolenvaltoyotov жаль, у вас ролики прям квинтэссенция информации, в отличии от большинства. я подписался

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@sbknet5080 За подписку - спасибо! По мере возможностей ролики делать всё равно буду.

@user-nf2re6ok4f 2 года назад

Здравствуйте! Очень хорошее видео. Хотел спросить у меня 3sfe как то выташил один вв провод со свечи, и смотрю искра бьет с корпуса катушки, между разьемами, где катушка соединяется с другим корпусом, что это может быть? На горячию дергается.

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Трещина на корпусе скорее всего.

@user-nf2re6ok4f 2 года назад

@@kolenvaltoyotov как думаеш на замену катушку? и за этого на горячее дергается?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

@@user-nf2re6ok4fСкорее всего да, ну ещё провода высоковольтные возможно.

@Hamza-ue7hx 2 года назад

Надеюсь увидите коммент ,хотел спросить распределить зажигания (трамблер) от фирмы sat хороший,может кто сталкивался? Чет для меня сложновато самому ремонт проводить, особо и не лазил в авто так глубоко.

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Да это разве глубоко? Это снаружи совсем, снял его и на столе в сторонке ковыряешь. Насчёт SAT не уверен, уж лучше контракт искать наверное.

@Hamza-ue7hx 2 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо за ответ, я прост особо не шарю максимум промывал систему охлаждения,термостат поменять ,а тут аккуратность нужна судя по комментам ,там и магнит и штифт этот выбить .

@kolenvaltoyotov 2 года назад

@@Hamza-ue7hx Штифт не проблема, если вдвоём то совсем легко. Магнит да, с ним надо аккуратно.

@WarfaceBags 3 года назад

Здравствуйте, сделайте обзор как замерить Зазоры и отрегулировать

@kolenvaltoyotov 3 года назад

В видео это есть. 5:14

@WarfaceBags 3 года назад

@@kolenvaltoyotov извиняюсь, не написал чего - клапанов

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@WarfaceBags Просто по инструкции регулировка - не интересно. А вот если сделать приспособу для снятия пятаков без снятия распредвалов - тогда да, интересно. Но трудоёмко, а клапаны регулировать надо на этих машинах раз в 100 тыс. км. Для меня это пробег за 7 лет, а то и больше. Да и сами пятаки нужны, а где их взять? Поэтому раз в 7 лет можно заплатить за регулировку на сервисе.

@WarfaceBags 3 года назад

@@kolenvaltoyotov так по инструкции и не надо распредвалы снимать, там как раз таки с приблудой-«крючком» и сказано делать. А пятаки можно шлифовать или смежно переставлять. А регулировку я узнавал от 3 до 6 тысяч без пятаков! И регулировку по мурзилке вроде чаще нужно делать, если не ошибаюсь

@WarfaceBags 3 года назад

@@kolenvaltoyotov посмотрел в мурзилке, рекомендуется каждые 40 т производить проверку/регулировку! Могу скинуть фотки график обслуживаний и рекомендации по регулировке)

@razzzormind 3 года назад

А про то что зазор между датчиком и валом трамблёра надо выставить верный, почему скромно умолчали?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Не внимательно смотрели, на 5:15 об этом говорю, зазор на экране крупным шрифтом, щуп в кадре.

@zaytsev.0195 4 месяца назад

Тойота Карина ед 1994г 4s-fe Глохнет на горячую и холодную, через пол минуты после заводки, холостые держит , обороты не скачут , чек не горит , в чем может быть проблема ?

@kolenvaltoyotov 4 месяца назад

Ошибки есть? Не чек а именно ошибки в памяти. Если сразу запускать как заглохла - запускается?

@rydolfsikorsky7068 Год назад

У меня магнит сломался пополам , сильно ли это критично ?

@kolenvaltoyotov Год назад

Должно работать, но насколько хватит не могу сказать.

@Kijuch 3 года назад

Коленвалыч, подскажи, такой вопрос в спешке сальник в трамблёре не той стороной поставил))) так и оставить? Не бежит вроде масло. Просто замучился выбивать штифт.

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Ну если масла нет, то можно и оставить.

@justglitchman 4 года назад

Когда обратно ставишь трамблёр, можно ли поставить его в неправильном положении? Вот эта вилочка несимметричная, она в распредвал только в одном положении может встать, или на 180° тоже воткнется?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Да, в распредвал она встанет только в одном положении.

@justglitchman 4 года назад

@@kolenvaltoyotov понял, спасибо. Правильно я понимаю, что если сигнал с датчика положения распредвала на мозг не идёт, то и с катушки искры поступать не будет? У меня просто все подключено, но искры нет и самодиагностика ошибок не видит. Vista sv32 3s-fe

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@justglitchman Если ошибок нет, значит проблема механическая. Провод у разъёма отгнил, высоковольтный провод сгорел и т.п.

@justglitchman 4 года назад

@@kolenvaltoyotov так и есть, у фишки провод отсох. Сегодня разобрал ее и увидел внутри обрыв. Спасибо за помощь!

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@justglitchman Пожалуйста! Рад что вам удалось найти проблему!

@user-vb6cm6ih4c Год назад

Добрый вечер, у меня Toyota caldina кузов st195 но двигатель 3s-ge не знаете там вся работа по разборке и сборки также выполняется и номер подшипника и сальника одинаковые?

@kolenvaltoyotov Год назад

Здравствуйте. У вас скорее всего катушка в трамблёре установлена, работа там немного другая. По сальнику и подшипнику не скажу, они тоже могут отличаться.

@user-br7jl5tn6p 4 года назад

Спасибо за видео! Один вопрос, износ сальника трамблёра а соответственно бегущее масло может быть причиной (ОДНОЙ ИЗ ПРИЧИН) троения двигателя? Троит не всегда, то на холостых, то на ходу, свечи новые бронепровода заменил, топливные фильтра не менялись никогда правда. Двигатель 3 SFE трамблёрный.

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Если течёт сильно, то может быть. Но скорее уж заслонка дроссельная грязная.

@user-br7jl5tn6p 4 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо за ответ, да, наверное, потому что чистил её давненько, года полтора два назад...

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@user-br7jl5tn6p Клапан ХХ тоже надо регулировать. Здесь подробно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sY85EmY_3JA.html

@LizaBelgorod 2 года назад

Да авто 1992 года и пробег 330с хвостикам!!

@alexxspam843 4 года назад

Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня эскудик сузуки, тоже из под трамблёра бежит масло. Получается сальник на замену, а больше нет никаких уплотнительных орингов? Что то смотрю в свою схему и понять не могу идут оринги на валу трамблёра.

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Должно быть ещё кольцо на самом корпусе, где он в гбц вставляется

@user-gc9om8mm4h 2 года назад

Скажите пожста какое должно быть сопротивление на снятом холодном трамблёре 4s-fe?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Сопротивление чего? Что замерять-то там? Я просто не мерил ничего поэтому не знаю.

@user-pz6wp1dy8h 11 месяцев назад

А есть номер манжеты трамблера ? Который ставится между трамблером и двигателем?

@kolenvaltoyotov 11 месяцев назад

Там просто кольцо резиновое, надевается на трамблёр, номер на мою машину 90099-14091

@user-pk7lj2oe4o 11 месяцев назад

Всё чётко объяснил, сразу с первого раза не получилось. Зажигание сбил. Пришлось крышку головки демонтировать и выставлять все по меткам на 15 грудусов. С пол пинка завелась. Сам сальник у меня дубовый. Автор подскажи пожалуйста новый сальнык резиновый или такойже дубовый будет?!

@kolenvaltoyotov 11 месяцев назад

Новый сальник резиновый, мягонький. Зажигание выставляется только стробоскопом, по другому никак.

@Servi_Dei 4 года назад

Подскажите, что делать если забыл нанести метки угла опережения зажигания? Как его восстановить?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Только по стробоскопу. Вот видео про это ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6C8Drvne2sA.html

@Servi_Dei 4 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо большое!

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@Servi_Dei Пожалуйста!

@vsevolod239 3 года назад

А в крышке на электродах должна быть выточка или это эрозия уже? Я отскрёб керамический налёт на электродах. Он как песок Под этим всем на электродах ямка. Вопрос: в новой крышке электроды просто как круглые стержни или там есть проточки с завода? Спасибо.

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Нет там проточек, это прогорает со временем. Если совсем глубокие, крышку лучше поменять.

@vsevolod239 3 года назад

@@kolenvaltoyotov ясно спасибо

@ravillugma4853 4 года назад

Здравствуйте не подскажете от какой марки авто подойдёт крышка трамблёра на таету Карину е 1.6 1997 г ?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Сайт exist, расшифровать машину по VIN, будет видно оригинал и все возможные замены по детали.

@ravillugma4853 4 года назад

@@kolenvaltoyotov ок спасибо

@moveton1980 2 года назад

А может иза резинки гнать масло ? Или по любому сальник ?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Может конечно и из-за резинки, но она должна быть уже совсем дубовой, чаще сальник конечно.

@user-yz2ir4tp5g 3 года назад

Здравствуйте а покупать то как этот сальник я просто несколько раз заказывал говорят уже не производят

@kolenvaltoyotov 3 года назад

В описании к видео есть номера деталей. Заказываете по номеру - это сальник NOK (по сути тот же оригинал). Если не получится, то попробуйте вот этот номер AH0258G0. Это тоже NOK, но вот подойдёт или нет - на 100% я не уверен.

@user-nw8eo5pz9n 3 года назад

Парни подскажите,а если магнит сломался пополам который полумесяцем, будут потом проблемы с работой???

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Разумеется возможны и скорее всего будут проблемы с работой.

@user-fm5cf6wd7g 4 года назад

Подскажи как снять бегунок,у меня он залип,не снимается.уже чё только не делал.

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Если он под замену, то сковыривать его монтажкой нафиг!))) А если серьёзно, то всегда просто тянул его, туго но всегда снимался. Можно попробовать двумя отвёртками аккуратно тянуть около вала, но быть готовым что он сломается.

@777niam 4 года назад

Если прикепел, нужно вдвоем, один тянет бегунок, второй держит корпус трамблёра. Сегодня столкнулся с такой бедой.

@CreaTivnbIu 3 года назад

Подскажите пожалуйста номера уплотнительных колец крышки трамблёра

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Сайт exist.ru. Регистрируетесь и получаете доступ к оригинальным каталогам. Вводите свой вин код или frame, в каталоге будут позиции только по вашей машине.

@CreaTivnbIu 3 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо!

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@CreaTivnbIu Пожалуйста!

@user-rc5by6nk4k 3 года назад

Здравствуйте , а как заменить импульс с трамблёра на ЭБУ ? Что надо сделать ? Мультиметром можно ?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

А зачем?

@user-rc5by6nk4k 3 года назад

@@kolenvaltoyotov и

@user-rc5by6nk4k 3 года назад

@@kolenvaltoyotov Здравствуйте искры нет импульс с ЭБУ на коммутатор не идет

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-rc5by6nk4k Если это УЖЕ известно, то пробуйте ставить другой ЭБУ, возможно проблема в нём. Но я бы проверил провода, особенно у разъёмов они подгнивают на старых машинах. Как замерить импульс к сожалению не знаю. И ещё попробуйте самодиагностику скрепкой - вдруг ошибка по какому-нибудь датчику и из-за него ЭБУ и не даёт импульс.

@toyotacamry783 2 года назад

Здравствуйте, подскажите, если пробивает ток из высоковольтного провода тяга снизиться? Машину дергает каждый раз и бензин расход увеличился! Спасибо если ответите. Камри 10 3обьем

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Конечно если провод пробивает мотор будет дёргаться.

@toyotacamry783 2 года назад

@@kolenvaltoyotov для этого провод менять или трамблер?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

@@toyotacamry783 Надо выяснить что пробивает.

@user-kp9lz9wd9h 4 года назад

Здраствуйте а на маторе 7а Fe катушка отдельно какой там сальник и подшипник в тромблере стоит можете подсказать он похож на 3 S F e

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Он похож, но другой. Сальник и подшипник могут отличаться, пробуйте искать информацию на DRIVE2.

@user-kp9lz9wd9h 4 года назад

@@kolenvaltoyotov Спасибо поинтересуюсь

@user-cj8iz3lq9o 3 года назад

Автор подскажите пожалуйста на 5sfe всё тоже самое нужно сделать? Заранее спасибо

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Там должно быть очень похоже, но 5S-FE я сам ни разу не делал.

@user-mm1fd9dc2k 3 года назад

Подскажите как разшплинтовать можно немогу выбить бралком

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Там штифт в сильный натяг установлен, надо хорошим кернером его начинать выбивать, по другому не получится. Когда он с места сдвинется, тогда можно что-то потоньше взять. Лучше это делать вдвоём.

@Grigoriy128 11 месяцев назад

Добрый день. А на 4afe есть подобный обзор? Или все то же самое ?

@kolenvaltoyotov 11 месяцев назад

Здравствуйте. Там катушка зажигания встроена в трамблёр, так что посложнее немного, сам я не разбирал от 4A-FE.

@user-ex9pd7ye7d 3 года назад

автор подскажите пожалуйста, при сборке зазор 0.2-0.4 обязательно выдерживать и если от болды прикрутить на что это повлияет? и сразу второй вопрос, больше спрашивать не у кого, всех на уши поднял, пропала искра, поменял трамблер( купил бу пришлось собирать из 2) теперь проблема, если в руках крутить трамблер искра есть, ставлю на машину ее нет

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Зазоры обязательны. При нарушении возможны дёргания, увеличенный расход, не устойчивый ХХ, может ещё какая гадость. По искре - скорее всего где-то пробивает - провода, крышка, корпус. Пока в руках - пробивать не на что (кроме рук). А может сопля - перетёрся или надломлен провод к фишке разъёма.

@user-ex9pd7ye7d 3 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо большое за ответ, буду искать

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-ex9pd7ye7d Пожалуйста! Найдёте - напишите в чём проблема была, очень интересно.

@user-wr1zg4fl3x 3 года назад

@@kolenvaltoyotov подскажите пожалуйста сламался магнит датчика попалам новый купить негде стоит ли ставить сломанный на место?собрал смотрится вроде норм и магнитится

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-wr1zg4fl3x Главное чтобы работало. Но перебои вполне возможны.

@user-oj6nj6sn6q 4 года назад

Поменял сальник, слмал магнит, 12 ошибка выскочила соответственно не завелась! Вопрос, влияет ли положение гайки которая шплинтуется с выступами, если я возмлжно ошибся и постаил ее на 180? градусов. Да магнит откалолся, собрал и прижал плостиной.

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Да положение "гайки" конечно влияет, но возможно из-за пластины датчик холла не видит магнит.

@user-oj6nj6sn6q 4 года назад

@@kolenvaltoyotov вот смотри завел, только положение трамблера не в допусках регулировки, т.е. градусов так на 30% по часовой...

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@user-oj6nj6sn6q Не в допусках - в смысле по стробоскопу чтобы выставить угол хода регулировки не хватает?

@user-vq4sc8xi8p 3 года назад

как решил проблему ?где взял магнит?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-vq4sc8xi8p Он его просто прижал пластиной.

@user-yb1jg2ny3g Год назад

А что произошло с вентиляцией картера?

@kolenvaltoyotov Год назад

Не понял вопрос, поточнее пожалуйста.

@ligaila2905 7 месяцев назад

А где стоит датчик положения коленчатого вала?

@kolenvaltoyotov 7 месяцев назад

На этом двигателе отдельно ДПКВ нету, компьютер берёт данные только от распредвала, как раз трамблёр за это отвечает.

@user-wr1zg4fl3x 3 года назад

Если все же магнит сломали,можно ли его собрать на место?новый негде купить или придется покупать трамблёр?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Отдельно магнит не продаётся. Собрать обратно можно попробовать, но как оно будет работать не понятно.

@user-oh5wu9bo9z 3 года назад

привет, ну как ты поступил в этой ситуации,??? у меня такая же магнит сломался(((

@user-wr1zg4fl3x 3 года назад

@@user-oh5wu9bo9z сабрал обратно все выставил и завел!так что смело собирайте и все будет хорошо если все по уму поставите

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-oh5wu9bo9z У меня совсем не сломался, трещина только. Собрал всё обратно, всё нормально работает.

@Kijuch 3 года назад

Я тоже сломал. Собрал и всё работает!!!

@mikolaj6744 3 года назад

Я думаю на 5s fe такой же трамблер? ГБЦ взаимозаменяемы

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Должен быть очень похож, сальник меняется наверняка так же.

@user-cq8gr6wn2y 3 года назад

@@kolenvaltoyotov сальники меняются идентично, но вот трамблёр может стоять разные конструкций мнго и они не подходят

@NIVAOFFROAD43 4 года назад

Здравствуйте подскажите каталожные номера подшипника и сальника, не могу никак найти

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Сальник NOK, номер K90311-10082 Подшипник KOYO, номер 60002RS Для двигателей А-серии подшипники другие.

@NIVAOFFROAD43 4 года назад

Коленвал Тойотов мотор 3s-fe заказываю по этим номерам ?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@NIVAOFFROAD43 Да, должно подойти.

@user-br9zd6pz4z 8 месяцев назад

А что за белый провод, уходящий вниз с ресивера?

@kolenvaltoyotov 8 месяцев назад

Это не провод, шланчик, вакуумный, для ГБО.

@user-br9zd6pz4z 8 месяцев назад

@@kolenvaltoyotov понятно, спасибо!

@user-mj1vk9sv9t 7 месяцев назад

Крутим вал в кокую сторону

@kolenvaltoyotov 7 месяцев назад

Какой вал имеете ввиду и когда крутим?

@user-in9xq3vi4i 3 года назад

Для 2e-lc подскажите пожалуйста. Станет этот сальник?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Не знаю, ищите информацию на профильных форумах.

@user-in9xq3vi4i 3 года назад

Подходит. На 2 мм выше но на скорость не повлияло. Спасибо!

@user-ph7zq1td2q 4 года назад

А штифт разве не на горячую выбивать надо?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Смысла греть нет. Выбивается достаточно просто, хоть и установлен очень плотно.

@MasterDiF 2 года назад

Здравствуйте Будте добры пожалуйста подскажите 2TZ-FE previa 1995.ошибка P0336.Плохо закреплен ДПКВ или ротор....установочный зазор.Есть смысл разобрать Распределитель?Исправимо?Заранее спасибо

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Здравствуйте. Система с OBD-II? Но там вроде уже катушки должны быть а не трамблёр, и отдельный датчик коленвала.

@MasterDiF 2 года назад

@@kolenvaltoyotov здравствуйте спасибо что ответили.у Автомашины 12 пиновый разъем. хозяин нашёл ошибку видимо через launch. Я начинающий диагност поэтому спрашиваю вашего совета. По такой формулировки ошибки возможно будет изменить например зазор между валом и датчиком в трамблёре он регулируется? Скажите пожалуйста. Спасибо большое за ответ.

@kolenvaltoyotov 2 года назад

@@MasterDiF Знаете, мне кажется мы с вами вообще говорим про разные вещи. Я не знаю что за 12 контактный разъём и точно не знаю откуда у вас код p0336, так как думаю что система управления двигателем у вас OBD-1, а там коды ошибок двухзначные. Я вообще не диагност ни в коем случае и машин с OBD-II у меня не было. Попробуйте выяснить что у вас за система, не видя автомобиль мне это сделать весьма затруднительно. Вам нужно найти мануал издательства ЛЕГИОНАВТОДАТА, обычно в нём содержится вся необходимая информация.

@MasterDiF 2 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо Вам. Воспользуюсь вашим советом.

@user-gw7mk3ll9t 2 года назад

У меня между акпп и двигателем стало все мокро может это быть трамблером

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Скорее всего патрубки охлаждения подтекают.

@user-gl2ec2wi5t 2 года назад

может,у меня такая же беда,с трамблера хорошо так масло бежит

@frimax7902 4 года назад

привет как с тобой связатся

@user-fc7rf8cb4h 3 года назад

Сальник подойдет на 5а-фе"?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Не знаю точно. Подшипники вроде бы разные, по сальникам надо проверять. Номера по сальникам тоже вроде бы поменялись уже.

@user-if6ls5ep5d 3 года назад

Добрая информация,но сука стучать надо очень осторожно,я уже два магнита кокнул,благо в приморье живу,трамблёра для тренировки хватает, поэтому последний разобрал в прессе,а для меток достаточно маркера.

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Согласен, с магнитом надо аккуратнее.

@user-bs1ll2zp2e 3 года назад

Не у меня так уй получится

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Да там ничего сложного, главное с магнитом поаккуратнее.

@alexbrik3176 3 года назад

Подскажите может подсвистывать подшипник в этом трамблере на горячую? Такая проблема появляется свист или писк на холостых, когда двигатель хорошо прогрет в районе трамблера, когда двигатель не прогретый не каких свистов нету! Так если рассудить нагрузки на этот подшипник толком нету не какой, неужели он может подсвистывать! конечно хорошо бы он помять его проблема!

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Ни разу не слышал именно этот подшипник, но я ремонтом профессионально не занимаюсь, так что наверное может и подсвистывать. Люфт есть там если шток пошатать?

@Exxxkllers 2 года назад

Нашли причину писка?, у меня тож самое немогу понять откуда звук..?

@anatolich-2415 3 года назад

Может кто то всё таки знает, магнит продаётся?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Не, отдельно не продаётся. Только в сборе всё. Лучший вариант - искать б/У с целым магнитом, на S моторы трамблёры не очень дорогие.

@anatolich-2415 3 года назад

Благодарю

@user-oh5wu9bo9z 3 года назад

парни кто может помочь, магнит на пополам сломался, может кто даст номер если они продаются отдельно, если заклеить будут последствия?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Такие распределители б/у не дорого стоят.

@user-if6ls5ep5d 3 года назад

Если попадется трамблёр с тойта Истима,Люсида, там есть бензиновые версии,от туда один из магнитов подойдёт,а так шиш отдельно нет,да и трамблёр только либо китайский за 3,5тыс либо б/у,тож конченый,сальника сто пудов хана,либо контракт за 6минимум,информация из приморья,вчера искал,и сальник отдельно тож проблема,вчера парням грамотным в магаз отнёс,может по образцу пошукают,он тож не совсем простой,а с дополнительным пыльником,с нутри,как двойной.

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-if6ls5ep5d Да не, по 6 тыс. это на A двигатели, где трамблёр с катушкой совмещён.

@user-if6ls5ep5d 3 года назад

@@kolenvaltoyotov во Владивостоке от 1,5-5сам глянь,а оригинал на заказ за десятку.не расстраивайся скоро запчастей не будет,либо недоступны станут,что с рублем ,а хрен его знает.

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-if6ls5ep5d Ну за 1,5 можно и купить. Перебрать и ещё долго работать будет.

@user-ij7lf3tu2l Год назад

Что то я не понял, а где катушка и остальные патраха?

@kolenvaltoyotov Год назад

А тут катушка отдельно установлена, на 4S-FE так делали.

@user-ij7lf3tu2l Год назад

@@kolenvaltoyotov я если честно вообще такой трамблёр первый раз вижу

@kolenvaltoyotov Год назад

@@user-ij7lf3tu2l Ну делали такие трамблёры не много, но делали. Надёжны оба варианта, но в моём случае катушка не перегревается от двигателя. Зато провода лишние присутствуют.

@user-ij7lf3tu2l Год назад

@@kolenvaltoyotov просто мне интересно как проверить работоспособность камутатора, что то нигде нет информации

@kolenvaltoyotov Год назад

@@user-ij7lf3tu2l В легионовской книге должны быть все методики проверки предусмотренные производителем.

@Pancho74832 4 года назад

Вот бы такой распределитель был бы на 4AFE моторе, а то объединённый узел зажигания сильно теплонагружен! Как думаешь реально переделать на систему от 3sfe?, что бы катушка и коммутатор были выносные?)

@kolenvaltoyotov 4 года назад

У меня был 4A-FE, никаких проблем не было. По мне так наоборот - чем меньше проводов тем лучше.

@Pancho74832 4 года назад

У меня был кариб с 4афе мотором, так вот от времени, попадания масла и длительного нагрева- элементы трамблера и особенно сигнальные провода, их изоляция, сильно страдают! Хоть жилы и хорошего сечения, бывает что рвутся от внешнего воздействия

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@Pancho74832 От попадания масла все беды))) А внешним воздействием можно ваще горы свернуть))) А если серьёзно - если и переделывать, то полностью на катушечный вариант, чтобы распределителя вообще не было.

@alexeykuzmin5218 3 года назад

трамблер какой то пустой. На 3S там катушка еще внутри и конденсатор и датчики...

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Это на 4A-FE катушка внутри

@alexeykuzmin5218 3 года назад

@@kolenvaltoyotov 4а катушка как раз внешняя, снаружи, 3s дорестайл - внутри трамблёра. Вы хоть подойти к к этим авто и посмотрите своими глазами

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@alexeykuzmin5218 Зачем мне подходить если у меня было два 4A-FE и сейчас я езжу на 4S-FE? На обоих двигателях 4А катушка была внутри, на 4S - снаружи. Речь про TOYOTA CORONA T190. У вас самого с глазами всё нормально? В начале видео хорошо видно что это S двигатель, как его можно перепутать с каким-то другим? Или вы считаете что я специально накосячил в названии видео чтобы кого-то обмануть??? Знатоки мля... На 3S-FE были варианты с катушкой и без, на 4S-FE только снаружи катушка, на 4A-FE только внутри катушка. Это у TOYOTA CORONA T19 92-96 гг вып, информация из каталога.

@alexeykuzmin5218 3 года назад

@@kolenvaltoyotov вот и надо было писать что данные варианты для конкретной машины( корона). Данные двигатели ставились на несколько моделей. Я для чего смотрю ваш ролик- мне тоже надо поменять сальник. Катушку я менял уже 3 раза. Тойота калдина 95г 3sfe. Катушка внутри. У соседа Карина Е 4а fe - катушка отдельно!!!!

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@alexeykuzmin5218 В начале видео указаны два двигателя - на оба ставили трамблёры без катушек, причём не только на корону. Так что написано всё верно. Опять же в видео хорошо видно что трамблёр без катушки - если информация не по вашему варианту, можно не смотреть.

@user-mj1vk9sv9t 7 месяцев назад

Братан с какова города?

@kolenvaltoyotov 7 месяцев назад

Тольятти

@sanyman624 2 года назад

Сколько болтов держит траблер

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Один болт.

@user-qf6ev6ze1z Год назад

@@kolenvaltoyotov день добрый скажите из за трамблера может машина нетзаводиться

@kolenvaltoyotov Год назад

@@user-qf6ev6ze1z Здравствуйте. Да, может, если провода например к разъёму повреждены, или датчик не работает.

@user-qf6ev6ze1z Год назад

@@kolenvaltoyotov датчик какой скажите?

@kolenvaltoyotov Год назад

@@user-qf6ev6ze1z Датчик холла, в трамблёре. Но там ломаться почти нечему, поэтому смотрите провода и разъём к нему. Диагностику скрепкой делали?

@sbknet5080 3 года назад

врете. он там на 2х болтах сидит. Сказочники (upd/ на серии 5S он сидит на двух)

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Пожалуйста конкретизируйте про что речь. Иначе критика ваша воспринимается на уровне "лишь бы что сказать". Но если разговор про крепление распределителя, то на 4S-FE он крепится одним болтом, на 4A-FE - двумя болтами.

@sbknet5080 3 года назад

@@kolenvaltoyotov все, досмотрел. прошу прощения. там 1 болт

@alexeykuzmin5218 3 года назад

@@sbknet5080 у меня 3Sfe на двух болтах(гайках, уж не помню) трамблет крепится. И наполнение трамблера понасыщенней, с катушкой внутри

@LizaBelgorod 2 года назад

Доброго времени суток!А подскажите если не трудно почему в крышке трамблера стерлось два контакта еле завел.Крышку поменял все работает тоже бу но типа сделанно в Италии.Спецы советуют советуют перебрать.типа элепс и стирается!!У моего авто двс 2 тз-фе!Превия не хотелось туда лезть не чего не течет и могу тоже магнит сломать если он там есть!!Трамблеров бу много но тоже все думаю с большими пробегами шило на мыло менять!!Да нову крышку и бегунок брал китай!! Отходила всего 10000 км!!Заказал оригинал 3000.и бигунок 1000 бош!!!НЕ хотелось бы убить новую крышку что подскажете!!!Спасибо

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Здравствуйте. Трамблёр в любом случае лучше снять и проверить на биение. Может подшипник имеет люфт сильный. Бегунок не должен контактов касаться, это не нормально.

@user-pt5gw4gk4u Год назад

У меня тоже не заводится

@kolenvaltoyotov Год назад

Искра то есть?

@user-pk7lj2oe4o 11 месяцев назад

Возможно зажигание сбили😂

@user-sz5km8rr6h Год назад

Номер сальника напиши

@kolenvaltoyotov Год назад

Вся информация есть в описании под видео.

@user-vu9ic2wi2s 3 года назад

Брова аот ето мастер

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Спасибо!

@10KvAs-Ds Год назад

Вытащил и не могу засунуть обратно (( 5:36

@kolenvaltoyotov Год назад

Так и не получилось?

@10KvAs-Ds Год назад

@@kolenvaltoyotov вчера вечером получилось, из-за герметика не мог заснуть, поменьше намазал и залезло всё, лижбы масло не текло из под него

@kolenvaltoyotov Год назад

@@10KvAs-Ds Там кольцо должно масло удерживать, но обычно течёт через сальник.

@10KvAs-Ds Год назад

@@kolenvaltoyotov ну да, я менял сальник теперь не течёт, потому то кольцо не справляется у меня, хотя оно и новое.

@den.rs.z Год назад

@@kolenvaltoyotovлгн5н55р5555😢😮😅

@user-pc6dx2gi8x 4 года назад

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у вас есть номер ватсап? Есть пару вопросов

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Спрашивайте прямо здесь.

@user-pc6dx2gi8x 3 года назад

@@kolenvaltoyotov а что будет если сломали магнит? Можно ли его поставить назад?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-pc6dx2gi8x Можно, даже работать будет скорее всего. Но возможны конечно перебои в работе, так что лучше искать другой распределитель.

@user-pc6dx2gi8x 3 года назад

@@kolenvaltoyotov работал на самом раннем зажигание, и то глох без подгазовки, пришлось покупать новый сатовский трамблёр, магнит от старости рассыпался весь 26 лет как-никак. Возможно был в микротрещинах весь и рассыпался от мелких вибраций при выбивание пальца с вала, ну да ладно, будут запасные детали. Может магнит где найду. Второй вопрос не совсем понятен, как выставлять зазор.

@user-pc6dx2gi8x 3 года назад

@@kolenvaltoyotov может ли при не правильном зазоре не схватывать?

@user-pq5cc8cn7h 11 месяцев назад

На 3sfe трамблер крепится к двигателю на ДВА болта!

@kolenvaltoyotov 11 месяцев назад

Не всегда. Такие трамблёры как в видео (с одним болтом) на 3S-FE тоже ставили, просто встречаются реже.

@user-oj6nj6sn6q 6 месяцев назад

У меня тоже на один 3sfe

@romb2011 3 года назад

Как так, на 1 болте все держится? У меня сегодня отвалился трамблёр от движка, болта нет , Пиз..ц...((( Что делать ?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Резьба сорвана в головке блока?

@user-cq8gr6wn2y 3 года назад

Мужик, механик из тебя никакой, операция данная простейшая, ты же полез в дебри, так сальники некто не меняет магниты разлетится враз они хрупкие да как то наизнанку, верх непрофесенализма, даже неприятно смотреть

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Всё поменяно чётко, магнит цел и невредим. И это называется не дебри, а необходимые детали процедуры. Не нравится - не смотри. Вас диванных экспертов - легион, но вы мне пох абсолютно. Или скажи хоть что-то ПО СУЩЕСТВУ, иначе выглядишь пустым балаболом.

@user-cq8gr6wn2y 3 года назад

Мужик, ты через жопу удалял апендикс, а это нелогично, и все потому что ты один из этих экспертов с дивана, а ремонтом занимаюсь без малого 50 лет

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-cq8gr6wn2y Да хоть 60 лет, но остался пустозвоном (и скорее всего рукожопом). Говорю прямо: укажи что по твоему невъебительному ремонтному мнению сделано не так? Ты уже два коммента ни о чём написал, может ты тугой совсем?

@kajratimanov320 Год назад

Поддерживаю вас !

@user-si9mi5fd7t Год назад

Это трамблер не 3 с фе у 3с два фишки 2 .4 к.

@kolenvaltoyotov Год назад

Возможно. Конкретный трамблёр с 4S-FE

@edilzhumagazin9843 2 года назад

Все четко👍👍

@user-wo1de4nb2n 2 года назад

Здравствуйте подскажите на фишке трамблера 2 провода , какой вольтаж должен быть один минус и плюс , или два плюса идёт

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Здравствуйте! Не знаю, никогда не мерял там напряжение.

@user-wo1de4nb2n 2 года назад

@@kolenvaltoyotov а можете замерить , у меня 2 плюса Идёт около 5 вольт непойму ничего

@kolenvaltoyotov 2 года назад

@@user-wo1de4nb2n Не думаю что мерить там напряжение в статике правильно. Надо на работающем двигателе это делать. И вообще, проблемы с датчиком холла очень маловероятны, если там и есть проблема, то скорее от сломанного или отгнившего провода. Опять же, если там проблема, то должен чек загореться. Ну или хотя бы сделайте диагностику скрепкой.

@user-wo1de4nb2n 2 года назад

@@kolenvaltoyotov искры нету

@user-wo1de4nb2n 2 года назад

@@kolenvaltoyotov с катушки идёт искра на Трамбл не доходит в чем причина