Замена сальников на вилке мопед Альфа, Дельта 

Все понял - поставить крыло, поставить колесо, поставить лайк. О, заработало!

Спасибо, из 3.000 видосов это единственное видео на Ютубе где человек показал какой стороной ставить сальник где верх и где низ.

Лайк за проделаную работу 👏👏👏👍👍👍👨‍🔧🏍

Здравствуй Александр, как всегда хорошее нужное видео. Огромный лайк

СПС ЗА ВИДЕО, МОЛОДЕЦ МУЖИК ВСЕ ПОКАЗАЛ ПОДРОБНО

Очень похоже на вилку Пс, только в миниатюре. А болт с шестигранником выкручиваем первым, только потом пружину-она поджимает ответную часть от прокручивания

Открутил вытровело воздух, вилка стала слишком мягко ходить. Почему?

Най корисне відео яке я бачив за цей місяць, дякую знімайте далі😅

Благодарю за советы, здалал всё чётко работает, стало лучше чем с завода

Хорошие видео душевно полезное 🛵🏍️

Чтоб сальник долго ходил ,надо пружинку отрезать пару мм,и когда ставишь ,то слышать надо звук удара ,он изменится когда сальник упрется

Подскажите штоб узнать размер сальника нужно шуток замерить диаметр да

Не подскажите какой диаметр ссальника должен быть?

Как всегда молодец смотрю все видео с удовольствием

Приветик. Траверсу вилки послабляеш правельно, отверткой. просто что бы легче входило перо, атвертку немного вбиваеш молотком. А вилка жосткая, потому что когда залил масло, надо прокачать, и чем больше масла заливаеш тем жоще вилка.

Спасибо за видео, Александр! Все очень доступно показано и рассказано. И отдельное спасибо за стороны сальника! :-) 80 мл масла, кажется, маловато, в перо 27мм чаще льют 110-130, но на вкус, вязкость и объем, все масла разные ;-) А для Альфы с ее клонами положение прогрессивной пружины актуальным не назовешь, не спортбайк все же ;-) Здоровья и успехов тебе, береги себя и своих близких!

Як дізнатися який розмір сальники ника на дельта спарк 125?

Забей в нижнюю кулису отвертку и будет легко снимать и назад монтировать перо. Мягко, жостко , - хочешь от дешевого мопеда получить характеристики и комфорт как от дорогого мотоцикла ? Так, Саша, не бывает, ну не бывает и все.

Я тоже в жизни с вилкой ИЖ ВОЗИЛСЯ. МАСЛО ТРАНСФОРМАТОРНОЕ зимой и летом пойдет.

Если нет новой шайбы, старую нужно отжечь.

Извлекая таким образом сальник я отколол кусок стакана,лутше загнать нож-отвертку между сальником и стаканом согнуть тело сальника и извлечь.

Ты менял цепь, смотрел видео, чтоб вибрация меньше была, надо натянуть цепь чуть получше, 2 см где то, а не 3, (если ездиете с женой) а если один ездиешь, то 1 см

Данная вилка по умолчанию не рассчитана на ремонт и адекватную работу ! В ней даже нет направляющих втулок , что бы ноги вилки не люфтили и не тёрли метал об алюминий ., из за люфта она в основном и ссытся . На своём новом мопеде Trickler 110 сразу заменил масло в вилке на трансмиссионное 75-90 , чтобы не отстреливала быстро . В итоге поставил вилку от питбайка . Есть видео .

23:14 называетс верхняя траверса. Просто на дельтах и альфах она выглядит хлипко т.к. выдавлена из листового металла. Низняя траверса обычно чугунная редко видел дюралевые.

Можно щаменить масло, не снимая мерья? Так скащать на месте. Спасибо.

Где видео о замере объёма масла в вилке?

Что бы не проворачивало Камеру, нужно ставить буксатор. Или в интернете советуют клеем наклеить Резиновый выступ на внутренней части обода.

Стамеску забей вместо отвёртки

Артикул сальнтка можно ?

Здравствуй Саня!, перо Альфовское по ходу, Дельтовское вроде чуть другое и на15 мм диаметр...

Неверная логика насчёт пружины. Так как плотность витков влияет на уровень масла.

Много лишней болтовни, дизлайк

Если хочешь чтоб вилка была чуть мягче - уменьши немного преднатяг пружины. Двух сантиметров должно хватить. Для этого можно нагреть докрасна пару верхних витков пружины и осадить их до нужной длины.

как на дельта перья в траверсой скрутить?

Может быть смазать маслом ? Или все таки масличком???

Решил установить гофры на перья вилки и при демонтаже по незнанию открутил верхние пробки. Демонтировал перья одел гофру все собрал на место и и заметил что мотоцикл начал дергатся на трассе именно перед клюёт верх вниз.ранее такого небыло.мог ли попасть воздух в перья либо надо наоборот как то его туда закачивать так как вилка стала хуже работать на разжатие .такое впечатление будто масло неработает в ней .слил родное масло было грамм 70 .залил тад 17 грамм 100 но ничего не изменилось так и клюет носом на ровной дороге .качает мотоцикл именно перед постоянно .ездить некомфортно.

Одного посмотрел, 150грам масла льёт, тут говорят 80г, сколько и кому вереть?хз.

На конце штока который держит перо, там где закручивается болт под шестигранник у меня стоит ещё конусообразный наконечник. У вас же этого наконечника нет. Два варианта- либо его не было изначально, либо был но куда-то исчез. Предполагаю что этот наконечник как-то задействован когда вилка отрабатывает до упора.

Здравствуй Александр, стучит вилка при разжиме пружины, что только не делал. Может есть какой нибудь совет?

Привет из Литвы, может размеы можешь написать сальника.

Если вилка легко ходит (пробита) то замена сальника поможет?

Спасибо😉

поучительно

не раскрыта тема поршня амортизатора - пластиковое колечко которое стирается

Привіт. Скажи будь ласка по поводу сальніків цієї фірми Lipay. Хороші, варто купляти цієї фірми? Вилка не тече?

БАЦ ! и не правильно поставил пружину !

А если разбирать не снимая пружины и с траверсы? Получиться поменять ?

Спасибо за информацию заходи комне посмотри мой тюнинг альфы

👍

а на скіки сальник

Здравствуйте скажите сальники и пыльники от вилки мопеда альфа 110 куба они одинаковые

Дякую за вiдео

Топ

Если мопед альфа не заводится подскажи пожалуйста искра есть кампресия тоже бензин поступает в целиндр а он не заводтся

Какой объем масла?

так отвёртку ушатать можно, нужен острый широкий клин. пружины тоже имеют значения, в том месте где больше витков там веса больше и вилке трудней работать, для этого делают алюминиевые и карбоновые вилки и диски на колёсах чтобы уменьшить вес рабочих деталей.

Ни в коем случае не нужно трогать нижний болт(под шестигранник) потом не попадете в гайку. Разобрать можно и без этого.