Тёмный

Замена свечей накала на Range Rover Evoque 2,2 Ленд Ровер Эвок 2011 года 1часть 

Андрей Флорида
Подписаться 137 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
свеча накала LR022300
cмазка для инжекторов и свечей накаливания FEBI 26712
фильтр топливный LR001313
NANOPROTEC 021
поддержка канала: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена свечей накала н...
вторя часть • Замена свечей накала н...
третья часть • Замена свечей накала н...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

12 фев 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 15   
@user-hd5vp6vl2h
@user-hd5vp6vl2h 2 года назад
Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
@gwerty393
@gwerty393 5 лет назад
Приветствую Андрей. Тоже менял на 100 тыс. Не снимая впуска. Жива была одна свеча. Короткий шланг см 25 одевал на свечу и вставлял. Маленькая трещетка, два удлиннителя короткий и длинный , головка на 10 или 8 длинная (диаметр точно не помню) . И все отлично откручивается. На второй машине пробег 150 тыс. Все мертвые. Обратите внимание на провод идущий на генератор. Не знаю как на эвоге а на 2 фрилах вторых тонкий провод с фишкой идущий на генератор был почти перетерт! Он без защиты (не в гофре) перетирается основным толстым жгутом проводки! Находится он под фильтром и его кронштейном. Видно только когда фильтр и кронштейн снят. Удачи Вам!
@user-hd5vp6vl2h
@user-hd5vp6vl2h 5 лет назад
Добрый день, я тоже по началу хотел заменить не снимая коллектора, а в процессе решил все-таки его снять.
@poleteli
@poleteli 2 года назад
Не обязательно снимать шланг на хомуте и не нужно откручивать хитрые пятигранные болты, коллектор снимается вместе с этим дроссельным патрубком, а шланг можно просто отогнуть в сторону, он же резиновый. Трубки на форсунки тоже можно не снимать, а лишь повернуть наверх подводящую трубку, что непосредственно над коллектором идёт.
@user-qy7ro7gd4s
@user-qy7ro7gd4s Год назад
Андрей,здравствуйте 👋 В каком городе Вы находитесь?
@vitaliiprybora2981
@vitaliiprybora2981 5 лет назад
Добрый день. Спасибо за видео. У меня точно такойже EVOQUE, 78000km, пока не жалуюсь и профилактику ещё не начинал. Хотелось бы узнать как определить что свечи уже нужно менять?
@user-hd5vp6vl2h
@user-hd5vp6vl2h 5 лет назад
Добрый день Виталий, варианта проверки 2 либо плохо заводится на холодную или сделать диагностику по свечам.
@user-rz1ew7un7p
@user-rz1ew7un7p 5 лет назад
Добрый вечер Андрей, подскажите пожалуйста, хочу помыть форсунки на рав 4 30 кузов 60 т.км пробега стоит ли промыть их ультразвуком через аппарат жидкость винс заранее спасибо.
@user-hd5vp6vl2h
@user-hd5vp6vl2h 5 лет назад
Добрый день Равшан, мое мнение стоит, это улучшит работу двигателя.
@vadimvl845
@vadimvl845 9 месяцев назад
Добрый день подскажите воняет сильно салярой с выхлопа и расход большой гдето 11-12литров может тоже надо помыть форсунки?
@user-hd5vp6vl2h
@user-hd5vp6vl2h 9 месяцев назад
Добрый день, снимаёте и отдавайте на проверку форсунки, быстрее всего какая-то льёт, а может и не одна.
@vadimvl845
@vadimvl845 9 месяцев назад
@@user-hd5vp6vl2h Спасибо.
@maxved6622
@maxved6622 2 года назад
Андрей, добрый вечер. Купил такой же Эвок 75000 км.,2014 год.После 2000 км.заметил ,что уровень масла стал убывать.Не дымит,заехал на яму всё сухо.Снял воздушный патрубок и там обнаружил масло,как на видео.В чем может быть проблема и насколько это опасно. На данный момент масло пол уровня 2500 а было почти на максимум.Спасибо.
@user-hd5vp6vl2h
@user-hd5vp6vl2h 2 года назад
Добрый день, эти двигателя любят бросать масло через вентиляцию картера, если кататься спокойно то и расход не большой, а вот если педальку давить то и масло прилично кидает. Как вариант ставить на вентиляцию масленый уловитель и переодически сливать масло из него. Как правило это не износ двигателя на этих моторах, тем более что у Вас пробег совсем маленький.
@maxved6622
@maxved6622 2 года назад
@@user-hd5vp6vl2h Андрей большое спасибо, успокоили.
Далее
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Просмотров 23 млн
ГЕЛИК из ДЕРЕВА!🌳 #shorts
0:37
Просмотров 2,4 млн