Тёмный

Замена системы радиоуправления на мостовом кране. 

Будни кранового электромонтёра.
Просмотров 757
50% 1

Опубликовано:

 

15 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 15   
@maxims6496
@maxims6496 5 месяцев назад
Видео очень крутые, еле нашел хотя бы один канал про краны, сам не так давно работаю монтером по кранам Хотелось бы побольше практических моментах в видео, именно сам процесс работы (например замена тех же самых контактов на контакторе), если это возможно конечно
@Будникрановогоэлектромонтёра
Если бы ещё кто оператором согласился быть, тогда можно было бы снять процесс работы,но времени нет на то, работы полно. Это надо камеру на лоб, может куплю в дальнейшем.
@МаксимМаксим-с6ч
@МаксимМаксим-с6ч 6 месяцев назад
Шкафов там куча)))лишних. Мне нужно подобную тележку перевести с балластного сопротивления на частотник. Вот интересно можно использовать балласт как тормозной резистор?
@Будникрановогоэлектромонтёра
Можно, несколько раз видел такой монтаж, работает нормально, надо только по омам подобрать.
@МаксимМаксим-с6ч
@МаксимМаксим-с6ч 5 месяцев назад
@@Будникрановогоэлектромонтёра омы я померить могу, по мощности незнаю как просчитать
@Будникрановогоэлектромонтёра
@@МаксимМаксим-с6ч по мощности любое проволочное сопротивление выдержит, не говоря уже о ленточном. Если будут сильно греться,добавите ещё...
@МаксимМаксим-с6ч
@МаксимМаксим-с6ч 5 месяцев назад
@@Будникрановогоэлектромонтёра у меня ленточное, спасибо , попробую.
@elektricTV
@elektricTV 5 месяцев назад
А в чём смысл перевода крана на радиоуправление? Чем кабина не нравится заказчикам?
@Будникрановогоэлектромонтёра
Там высота большая, подниматься туда тяжело ,каждый раз, как работать надо. Это этаж десятый, если не больше, поэтому они кабину не используют никогда.
@masterofbreaking6370
@masterofbreaking6370 5 месяцев назад
Парни, вы изменение схемы согласовываете? И с кем?
@Будникрановогоэлектромонтёра
Я рисую схему от руки в тетради, это рабочий вариант. Потом отправляю руководителю, а он чертит в компасе чистовой вариант, который прилагается к паспорту крана. Ни разу, ни на одном заводе, я не встречал заинтересованного лица, желающего обсуждать и согласовывать схему. Заказчику нужно чтобы кран работал, естественно чтобы была нулевая блокировка и концевик двери, люка. Проверяют срабатывание всех концевых выключателей,и в принципе всё.
@masterofbreaking6370
@masterofbreaking6370 5 месяцев назад
@@Будникрановогоэлектромонтёра отлично 👌 Так и должно быть. Работяга рисует схему это трындец
@Будникрановогоэлектромонтёра
@@masterofbreaking6370 Как говаривал Горбачёв, Таковы реали...
@akaikangaroo
@akaikangaroo 4 месяца назад
@@masterofbreaking6370 А ты думал, руководитель будет такой фигней заниматься? У него куча интересной работы: составлять графики сменности подчиненных рабочих, создавать заявки на закупку оборудования и материалов, вести бесчисленное множество всяких нужных журналов, ходить с комиссиями, составлять дефектовки, смотреть за выполнением графика ТО и пр. пр. А ты ему какие-то непонятные электрические схемы чертить предлагаешь😄 По хорошему, должен быть инженер, но инженеру платить придется больше и на кран его не всегда можно загнать. А когда рабочий и швец, и жнец, и на дуде игрец - для руководства это просто находка
@masterofbreaking6370
@masterofbreaking6370 4 месяца назад
@@akaikangaroo ты сам себе и ответил, что руководитель ленивый и прикрывается что очень занят. Сейчас опытный работник на вес золота. На таких начинают ездить. А где персонал по@естичный, то на долго "руководителя" не хватит. Проверенно, поверь. И не надо мне рассказывать оправдания, я сам нахожусь в этой системе.
Далее
Ремонт двух мостовых кранов.
13:39
Мостовой кран
13:23
Просмотров 53 тыс.