При резком открытии дросселя топливная смесь обедняется на некоторое время, двигатель теряет в динамике оборотов. Ускорительный насос в момент открытия дросселя впрыскивает в диффузор дополнительное количество топлива и двигатель резче набирает обороты. Такое решение используется также в автомобилях с карбюратором. На пилах и косах его можно заглушить, поршенёк посадить на клей, на работе бензоинструмента это не сильно сказывается.
Подскажите, от чего может быть потеря мощности в косе fs250. Пошел второй сезон эксплуатации? На плотной и высокой траве упала мощность. Лью как надо 1к 50, фильтр меняю, редуктор смазываю. В сервис носил, все настроили на столе, а как косить - под нагрузкой не то.
ПОМОГИТЕ. заводится только на сильно вывернутых винтах.на подсосе тарахтит. на газ глохнет. После остановки слышно как в карбе чтото шипит пару секунд как будто вакум или разряжение. ПОДУМАЛ МОЖЕТ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ?шланги прокладки перепроверил .заменил сальники с подшипниками и ремкомплект карба .НЕ ЗНАЮ НА ЧТО И ДУМАТЬ. МОГУ СНЯТЬ ВИДЕО И СБРОСИТЬ
Здравствуйте! Решили эту проблему? Такие же симптомы - один в один, патрубки, подшипники - всё ОК, в карбе какие-то звуки, работает на подсосе только, где-то через карб воздух глотает, похоже. Если не сложно отпишитесь, пжлст.
А в ускорительному насосі кроме пружинки кольца и самого поршня ще є сіточка чи нема бо в мене кагда я снемал ускорительний насос то уменя вилетіла з під поршенька якась плівка синьоватого вітінку подібна до дрібненької сіточки чи то может бить масло
