Замена цепи ГРМ на немецко-французском двигателе EP6/N12

Подписаться 415 тыс.

Просмотров 21 тыс.

50% 1

Комплексная раскоксовка двигателя ВМПАВТО ozon.ru/t/39DnboQ
Реклама. ООО "ВМПАВТО". ИНН 7814069526 Erid: 2VtzqufiFVH
Замена цепи ГРМ на самом проблемном немецко-французском двигателе EP6.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassin...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Track: James Mercy - Vienna (feat. PhiloSofie) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ncs.lnk.to/Vien...
Free Download / Stream: ncs.io/Vienna

Опубликовано:

20 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 121

@aleksandrnoskov288 5 месяцев назад

Ну наконец-то обьявились... Где пропали то..

@ЕвгенийХолодов-ю4у 5 месяцев назад

Работают парни, а нам показывать постоянно замену подвески и прочие мелочи нет смысла. А если показывать всё, то нытики будут ныть, мол не интересно) вот такой он гаражный обыденный Ютуб)

@user-rj4vn8dq5z 5 месяцев назад

Рекламодателей искали

@MadeinGarageOfficial 5 месяцев назад

Самый лучший комментарий за все время существования канала! Хоть кто-то нас понимает 🤝🏻

@MadeinGarageOfficial 5 месяцев назад

Они у нас всегда есть

@МаксимБушков-л2и 5 месяцев назад

Ребята, нужно больше видео, очень интересно вас смотреть, молодцы

@СтаниславГилязов-з7н 5 месяцев назад

Крайне кропотливая работа. За труд физический, интеллектуальный и познавательный сюжет, однозначно, респект. Удачи, парни!

@user-qw1pm4qi1q 5 месяцев назад

да,хотелось бы видеть вас почаще на ютубе

@kabzon1 5 месяцев назад

Я уже думал вы только в телеграмме остались!! УРА ТОВАРИЩИ ДОЖДАЛИСЬ👍👍👍

@TheJoeBarbaro 5 месяцев назад

только вчера к вам заходил, куда пропали пацаны)))

@alexey9900 5 месяцев назад

Как же я соскучился по вашим роликам.Надеюсь теперь по больше будете снимать.Спасибо Вам огромное 🤝

@ПавелВасильев-ь9е 5 месяцев назад

Ура, ура новый видос!🎉

@google_cache 5 месяцев назад

урановый видос)))

@8t210 5 месяцев назад

Походу я теперь знаю отчего пошла фраза "О, месье знает толк в извращениях!"

@V_L_G848 5 месяцев назад

Я думал канал умер уже, а нет! Ребята, ну его так на долго пропадать!!!

@alexandr_48 5 месяцев назад

😢 редкость, но лучше так, чем никак. 🎉

@Igemon. 4 месяца назад

парни не пропадайте(( так на долго у Вас талант делать хорошие атмосферные ролики

@alexey_kolcevod517 5 месяцев назад

При виде данной локации, только хорошие воспоминания 🤘

@Marina-ks8bx 5 месяцев назад

Парни привет.Харьков вас смотрит.

@EXE0FILE 5 месяцев назад

Вот же Леха Щербаков молодец! Вот денег уже полно. Жене порш года два назад купил. А сам все равно от машин отвязаться не может. Даже видосы помогает снимать! Молодец!😁👍

@kosmich77 5 месяцев назад

А что за проблемы с ЕР6? Задиры? Провороты вкладышей? Сломаное колено? Обрыв цепи? В этот двигатель масло с допуском С3, оно ходит 5, максимум 7 тыс.км. Менять желательно 2-3 раза в год и никаких проблем не будет. Если менять на 15 тыс, то в моточасах это капец сколько. Если по городу то примерно 15х3=45 тыс.км. от такого любой двигатель отрыгнёт.

@bbsdd 5 месяцев назад

Костян ппц похудел Костян, дай знак, если кудрявый держит тебя в рабстве XD А так парни молодцы, приятно смотреть за вашей работой, такой основательный подход и грамотная речь, желаю вам роста, в первую очередь роста квадратных метров)

@adr-4779 5 месяцев назад

Сергей Соседов как всегда великолепен! В середине видео уже начал волноваться что рекламы ВМП не будет

@ludmilnikolov7009 5 месяцев назад

Вмп авто работают. Я уже лет около 10 работаю с продуктам вмп авто и могу сказать что ооочень ооочень доволен. Ето не реклама.

@russianbear185 5 месяцев назад

Смотрел и наслаждался на Ваши матюки по разборке =)))))) У меня Citroen Berlingo 2 с двиглом EP6C, и как мне это знакомо по его обслуживанию =)))))

@barinovalexey1115 5 месяцев назад

Норм мотор, отмотал свои заложенные 300 тык и еще ездит у знакомого.

@alrxsel 5 месяцев назад

Ребятыы, устал полутора минутные ролики в тг смотреть, наконец то вы здесь🎉😊

@Pashtet96ru 5 месяцев назад

Только вчера вас вспоминал и шарился по соцсетям, чтоб узнать что да и как там у вас, а тут хоба - видос!

@AlekseyBA957 5 месяцев назад

Спасибо за труд 🎉

@Gerdos_PT 5 месяцев назад

Охренеть как здорово и ремонтнопригодно😅

@sokrat874 5 месяцев назад

Блин, вы живы еще, я так рад за вас!

@Johny570 5 месяцев назад

Какой, однако, хитровымученный дрыгатель :)

@user-qd4ky8bd6k 5 месяцев назад

Чего так долго не было? Молодцы все как всегда -очень доходчиво и атмосферно

@denmaior4227 5 месяцев назад

Урааа! Новое видео! Как всегда, всё хорошо рассказали и показали. Лайкос 👍

@АлександрКостин-д2я 5 месяцев назад

Наконец-то. А то пропали. Я уж думал мобилизовали вас

@8ETEP 4 месяца назад

Очень интересно. Отличная работа. Спасибо!

@MisterVasyaPupkin 5 месяцев назад

Те кто не ремонтирует французов, тому я кроме ваза не привезу нормальный авто. Имхо. ❤

@Vitaly048 5 месяцев назад

Зачем механикам мучится с этим французским говном😂

@denchik1313 5 месяцев назад

Лайк за долгожданное видео👍

@Николай-х8е7х 5 месяцев назад

С возвращением!!!

@liftoman_777 4 месяца назад

видел Вас сегодня в пробке в Балашихе :)

@MadeinGarageOfficial 4 месяца назад

Вряд ли нас… Скорее человека, у которого наша наклейка на авто…

@liftoman_777 4 месяца назад

@@MadeinGarageOfficial да

@АлексейАлексий 5 месяцев назад

Последний кадр стоит просмотра всего ролика)

@aleksei6652 5 месяцев назад

Молодцы. Больше видео , больше молодцы)

@АртемЧухров-ч3щ 4 месяца назад

Эх, жаль так редко стали видео выходить, хотя я парней то же понимаю, 99% работы одинаковая и смысл снимать одно и то же и выкладывать отсутствует.

@МаксимР-к7н 5 месяцев назад

Нужно больше видео

@ДмитрийМаликов-л8е 5 месяцев назад

Ребята,а где и как к Вам попасть?

@pointman879 5 месяцев назад

Давно не было вас! Заскучал! А двигатель не самый проблемный, а самые Уе**щ*ый😁

@MarkThomasMorgan 5 месяцев назад

по утрам мотор гремит из-за жидкой полусинтетики. раньше тоже лил рекомендуемый заводом 5в30 ineo ecs, потом перешел на газпром 5-40 SN, сейчас лью ilsac gf-6 5-40, стал намного тише работать при холодном запуске и масложор стал где-то 300 на тысячу. пару раз заливал мотюль x-clean fe 5-30, вообще был где-то расход поллитра на тысячу при пробеге в 80к. Ну и да, по заводским мануалам натяжитель цепи нужно менять, у него есть свой ресурс

@ats_arbitr 5 месяцев назад

Недавно чистил подписки, но ваш канал оставил

@Nikolai-Velikih 5 месяцев назад

я меняю масло каждый вторник?? нормально?? не слишком ли много я проезжаю??

@gloomy2003 5 месяцев назад

При всем уважении, у вас вся раскоксовка с цилиндров в масло слилась, вы после этого его еще заводите, масло менять нужно обязатеьно и потом уже валеру в масло.

@АндрейАндреев-ж1х Месяц назад

Вы ребята не мастера, а барыги🤣

@dominictorreto6875 5 месяцев назад

Ебаааа вы живы?! 😱

@BECHA1977 5 месяцев назад

нетермостабильное масло и дилерский интервал - самый короткий путь к заданному расходу масла

@Trinka2131 25 дней назад

Здравствуйте. Скажите, а на фазовращателях есть какие либо метки или их произвольно ставят.

@НиколайЖаров-щ9щ 5 месяцев назад

Долгожданное возвращениее

@Вано-ы5р 5 месяцев назад

Поддерживаю всех мужики редко появляются надо больше контента ,без вас скучно

@ОлегЗахаров-г3м 5 месяцев назад

Вот вот, куда пропал парни?

@serii1810 5 месяцев назад

Ну ничего себе, я уже и забыл о вашем существовании

@fedorov_jenek 5 месяцев назад

Зачем... Накуя... Я это смотрю ??? (😂🎉

@OTC_Chainsaw 5 месяцев назад

Пошёл по комнате дымоооок😅

@vladimirtsivis3201 14 дней назад

Я тут впервые,но могу сказать что очень интересный подход к работе и очень подробно! Мне понравилось!

@ЮрийКолпаков-т7ю 5 месяцев назад

Бляяяяяяяя. Как соскучился!!!!!

@mick071 5 месяцев назад

Куда пропали то?

@ЮрийРусакович-х8н 6 дней назад

А высверлить болты подкрылков за минут пять не хотели?)

@ivanvolzhanin888 5 месяцев назад

Я уж думал ребят на СВО призвали...

@ludmilnikolov7009 5 месяцев назад

Привет всем. Для меня быйло интересно как и с каком ключ вы затянули натяжитель цепь. Я из Болгарии поетому мой Рускии когда пишу не очень

@MadeinGarageOfficial 4 месяца назад

Укороченным Рожковым

@safil747 5 месяцев назад

А смысл мыть камеру сгорания, если раскоксовка нужна для колец? Если уж камера сгорания в налете - капиталь, движок труп

@АлексейМихайлов-я5з 5 месяцев назад

На продажу такой авто😂

@ЮрийГолоушин-о8о 2 месяца назад

Стоит-ли рассматривать приобретение Пикассо с таким двигателем (ер6), или лучше мимо пройти?

@MadeinGarageOfficial Месяц назад

Мимо

@MrPistolet24 Месяц назад

В чем проблема мотора то 😂@@MadeinGarageOfficial

@MrPistolet24 Месяц назад

Не слушай гениев простой мотор турбовый вообще норм атмо да гемор

@НиколайЛавров-ч6р 5 месяцев назад

Что - то вас давно не видно

@899388819 Месяц назад

Мастеры!❤

@Андрее55-х6м 5 месяцев назад

Интересные люди сначала цепь меняют потом двигатель будут капиталить

@MadeinGarageOfficial 5 месяцев назад

Кто сказал, что мы будем его капиталить? Задача была устранить звук цепи, мы его устранили. Владелец в курсе о всех проблемах данного двигателя и он будет решать, что дальше делать.

@Rufat_Safarov 4 месяца назад

Не легче ли было скинуть мотор и обслужить. Официалы bmw с этим мотором так и поступают.

@АндрейШаповаленко-ю6ш 2 месяца назад

Нафига я это смотрел ? У меня TU 5 !😅😅😅

@АлексейДворак-ь3ф 3 месяца назад

😮

@ДмитрийИванушкин-г7ы 5 месяцев назад

Наконец то,уже успел отписаться и подписаться

@user-rj4vn8dq5z 5 месяцев назад

Присадки😅

@ВадимДрандалуш-ч2д 5 месяцев назад

Поршня идут вместе с кольцами.

@MadeinGarageOfficial 4 месяца назад

Ставьте Зеленоградскую ковку она лучше оригинала…

@ded- 28 дней назад

@@MadeinGarageOfficial " Зеленоградскую ковку " - Алюминий не куется, от слова совсем! А если ты повторяешь это за другими, то увы, у тебя мозги в каматозе.

@foxmulder4972 5 месяцев назад

Ёлку, пизду и царя зверей приобретать не стоит 🤣. Пацаны молодцы как всегда мастера 👍.

@AlaisUS 5 месяцев назад

ГРМ находится в анусе крокодила.

@skylol4eg 5 месяцев назад

Пипец. Что за морока этот мотор.

@drinkingschnapps3543 5 месяцев назад

Через очко сделано всё в этом моторе

@MrPistolet24 Месяц назад

Что там через очко то цепь меняется ваще легче чем ремень на вазе 😂

@FrikRoz 5 месяцев назад

зачем подкрылок порезали, варвары?

@Alex_Pervach 5 месяцев назад

А как по-другому снять?

@FrikRoz 5 месяцев назад

@@Alex_Pervach высверлить саморез, а не болгкаркой делать надрезы

@Alex_Pervach 5 месяцев назад

@@FrikRoz сразу видно человека,, который о работе руками имеет только теоретическое представление. Высверливание самореза чревато несколькими дырками в подкрылке от соскольднувшего сверла и затуплеными свёрлами, потому что саморез закалён. Если бы вы хоть чуток разбирались, то смотрели бы в сторону аккуратного стачивания головки самореза дремелем или шарошкой. Но это было бы гораздо дольше. Для Бентли - дремель, для Ситроена - болгарка.

@FrikRoz 5 месяцев назад

@@Alex_Pervach сколько уже было высверлено болтов каленых, вы даже не можете представить, главное чтобы сверло было соотсвующее. а кернить там не надо, там и так в саморезе заводской керн и никуда не денется то сверло)))

@BECHA1977 5 месяцев назад

это не поршни склонны, это масло разваливается

@ProKillerRus 5 месяцев назад

На других машинах не разваливается, а тут разваливается)

@BECHA1977 5 месяцев назад

@@ProKillerRus на всех разваливается и заклеивает кольца

@ProKillerRus 5 месяцев назад

@@BECHA1977 только почему-то есть моторы, которые выезжают 400+ без проблем, а есть те, которые жрут масло практически с новья

@BECHA1977 5 месяцев назад

@@ProKillerRus конечно. до появления паошмао так и ходили на минералках 15в40 и полусиньках 10в40

@ProKillerRus 5 месяцев назад

@@BECHA1977 и на 5w моторы многие ездят долгие годы. Просто есть более удачные конструкции, а есть менее удачные. И на 0w20 корейские моторы вполне ездят. За исключением 2,4 конечно, у которых болезнь балансирных валов и масляного насоса. Но болезнь эта конструктивная конкретно этой модели двигателя. На аналогичном мицубовском моторе без балансвалов такой проблемы нет. Так что дело тут не только в масле. Хотя и в нём отчасти тоже, конечно.

@Nikolai-Velikih 5 месяцев назад

вот именно что если заливать именно хорошее масло синтетику то 15к пробега это реально и мне плевать на ваше мнение

@MadeinGarageOfficial 5 месяцев назад

Вам его никто не навязывает

@Vitaly048 5 месяцев назад

Дядь открой инструкцию по эксплуатации любой японской машины. И увидишь у что оригинального масла ресурс 5 тысяч км в России.

@Nikolai-Velikih 5 месяцев назад

@@Vitaly048 а чо не три а ???

@Nikolai-Velikih 5 месяцев назад

@@Vitaly048 дядь я просто смотрю вы соревнуетесь кто раньше меняет масло тут и самый умный ?? Наверное так?? Менять масло каждый вторник вот это нормально Вас таких есть определенная каста религия так сказать у вас вера ранняя замена масла

@StepanFromRussia 5 месяцев назад

ДВС может быть проблемным, когда механики дегенераты и хозяин автомобиля дурак. Вы полезли менять ГРМ, но МСК не заменили. При том вы сказали, что ДВС потребляет масло. Этот Ситроен очевидно запущен и владельцу на машину плевать. Там прокладка корпуса масляного фильтра залила пол ДВС и коробку... Задняя подушка ДВС оторвана. Вот после этого скажите, что проблема в ДВС. Грустное зрелище... И хозяину автомобиля позор, что не делает обслуживание вовремя.

@MadeinGarageOfficial 5 месяцев назад

А клиент платит за замену МСК? А вы уверены что дело в них? Кстати прокладка корпуса масляного фильтра была заменена, так же как и пружины, амортизаторы, задняя опора, колодки, фильтра и многое другое. А данное авто было только приобретено.

@Vitaly048 5 месяцев назад

Конструктивные просчёты ты не учитываешь? Конечно проще всего сложить на владельца из за того что этот говномотор рассыпается на сотке

@StepanFromRussia 5 месяцев назад

И все это приводит нас к тому, что плохое отношение к марке формируется из-за потребителей, которые понятия не имеют, что такое регламентное обслуживание автомобиля и детали разового монтажа.

@StepanFromRussia 5 месяцев назад

Вы инженер-конструктор? Забавно читать критику от подобных людей. Особенно "рассыпается на сотке" Можете даже и не продолжать.

@MrEvgenimiroshnichen 5 месяцев назад

на еп6 надо не присадки в мотор лить а менять клапан ВКГ и маслосъемные колпачки) что проще всего делать при замене цепи - со снятием головы полностью)) а так видео интересное, спасибо. знакомой цепь на пыже менял, а мой еп6 пока дюжит с родной))