Замена цепи ГРМ на BMW E70 (N57) 

Жена вечером говорит: давай кино посмотрим? А я отвечаю нет! Буду смотреть замену цепи на М 57)

Братан, тебя надо клонировать и в каждый город закинуть по несколько человек) лайк сразу.

У меня нет BMW и всегда задавался вопросом почему такой дорогой в обслуживание автомобиль, после просмотров нескольких видео понимаеш сколько много нужно проделать работы при замене расходников. Очень информативные ролики и профессионализм . Вы достойны уважения!!!!!

Все мы обращаем внимание на Сашку ! Спору нет , у Александра руки растут из плеч 😉👍но хочется выразить большое спасибули красавице оператору !!!!! 👍✈⚓

Запиши видос по популярным бмв моторам начиная с 38 кузова. Там с м/н 50 52 54 62 62ту н и тд 😊 Типо общее мнение о моторе. Ресурс,косяки...нюансы. легкий тюнинг. Типо впуска от м60/62 на ту 62. Будет прикольно если можно будет просто открыть видео посмотреть и понять что за мотор если для покупки. Или как прокачать за небольшие деньги если уже есть 😊 Или как вылечить заводские косяки. Да видосов куча но большинство говорят то что где-то слышали или прочитали 😔 Иногда такую ересь нахожу. Как чугунные гильзы с завода на м62ту/м54ту. Как я понял ты мел дело с многими "современными" двс БМВи у тебя есть что сказать от себя 😊 Да и вобщем эти все движки еще актуальны. Может не м50 но м52 еще очень много. Насколько знаю именно "разбор" движка на ютюб есть только у травника. И то понятный только "задротам"... если вбить в поиск тотже м/н57 будет куча ериси и блогов и 0 по делу. Надеюсь ты понял мою мысль 😊

Очень грамотно и аккуратно сделал! Молодец!!!! Приятно смотреть на специалистов которые любят и знают свое дело!! Удачи и побольше таких познавательных видосов!

Благодарю за видео! Как всегда четко и ясно излагаешь свою мысль, приятно видеть.

люблю твои видосы хочу больше роликов качество супер

Отличное видео. Хорошая грамотная работа и подача информации, ничего лишнего. Вы даже не представляете сколько удовольствия дарите вашей аудитории. Спасибо за то, что тратите время и силы на создание подобных обзоров работы. Всего вам самого наилучшего.

Как обычно топ, мастер своего дела повезло бмводам из Латвии.

Руки золотые, голова светлая!!!! Здоровья и благополучия тебе!!!! Спасибо за видео

Очень классно!!!!! Спасибо за видео! Ждем техничку по e53

Есть вопрос по цепи!!!У меня вот машины нет,но скажи пожалуйста,почему я посмотрел этот ролик как заворожённый?))Я скажу тебе-поиомк что это офигенно интересно,твоя подача информации на высшем уровне,как и твоя работа.Искренне желаю удачи.Живи и процветай

Тебе преподователем работать.всё четко и понятно.

настолько редко и круто, что я точно оплачу эту информацию, когда буду менять цепи. Спасибо большое!

Никогда не смотрел видео по ремонту машин, но твои видео и подача на высшем уровне!!!!!! Молодец!!!! Развития твоему сервиса.

Tāds meistars un bez palīga, esi pelnījis daudz vairāk par LIKE 👍

Очень профессионально. Мне кажется что машинка в Ваших руках будет бегать вечно

Дело мастера боится... Как всегда смотрел на одном дыхании,думаю как и все кому интересно... всё чисто и красиво))...спасибо за качестаенно-познавательный контент.

Смотрел как лучший фильм! Спасибо за работу, знания, харизму и профессионализм! Сам не владелец BMW, но смотря на такую красивую работу хочется ее купить и чинить у Вас!

Подача материала,просто класс!!!

кто эти 7 бегемота что поставили дизлайк? ваши парни ждут вас в маникюрной

В очередной раз только удовольствие от процесса работы и результата!Вы Саша счастливый человек!Это здорово что работа нравится и вам и вашим клиентам. Точнее им больше по душе результат!А он великолепен как всегда!Так держать!Удачи,успехов и всего всего наилучшего!!!👍👍👍

Очень хороший и познавательный контент! Держись в том же духе, с большим удовольствием смотрю каждое видео!

Вопрос " А почему так дорого?" Отпадает сам собой после просмотра.

А что тут коментировать? Мастер своего дела! Молодец))) Приятно смотреть!!! И, как всегда - ЛАЙК)))

Хорошее видео, просмотрел с удовольствием. Приятно видеть профессионалов за работой.

Молодец настоящий профессионал своего дела, спасибо большое за то что делитесь своим бесценным опытом.

Немцы молодцы- поставили 3 велосипедных цепочки на мощнейший мотор и внедрили их в самое труднодоступное место, что бы на работе и запчастях драть бабло с клиента.

Ну раз уж будут ещё про цепи, то я очень жду m57n2. А вообще канал отличный. Прям находка. Спасибо.

молодец - рад встретить таких людей кто любит свое дело 👍

Как всегда все доходчиво, без лишней болтовни, так держать!

Я каждый раз буду писать одно и тоже))) Ребята вы просто супер, руки золотые, оператор от бога, всё очень классно. Вас так приятно смотреть, на одном дыхании просмотр!!! Удачи и только удачи))

У меня конечно нет БМВ с N57, но я все равно получил удовольствие и дозу информации. Предстоит менять задний сальник колена на Патроле с RD28, стало не так страшно.

Я не могу досмотреть часто твои ролики,так спокойно и уверенно рассказываешь,что я спокойной душой,засыпаю))) Доктор БМВ,Браво!!!

Как обычно, всё по красоте, аккуратно и чисто👍🏻 и балтов лишних не осталось 😄 шучу конечно 😜;) ✊🏻🔥🔥🔥

Очень сложная работа Но глядя на то как ты это делаешь понимаю что такое профессионал в своём деле Молодец Ставлю лайк потом смотрю) Продолжай в том же духе Очень доступно грамотно и вежливо!

Молодец. Все понравилось. Жаль что так далеко находитесь. Специалистов по bmw очень мало можно сказать вообще их нет. Все купил для замены цепей по вашим рекомендациям. Но все хотят снять двигатель. Я “мастерам” показываю Ваше видео, делают удивленный вид и все равно только снимать двигатель.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ за ваше время и знания! Я не сервисный работник но механик и владею двумя М57и, так что присоединяюсь ко всем кто уже просил чтобы вы зделали обзор по цепям М57ого!) Спасибо

безусловно познавательное видео!! особенно для горе мастеров!!! все четко и понятно!! использую как учебник!!!

БМВ отличная машина, но когда смотришь на это ... :) Так и хочется сказать, боже спасибо за Тоёту ... :)

BMW не владею, но для расширения кругозора, всегда смотрю

Давненько не быо техвидио , как обычно супер ! Очень рад что эти синие "ручищи" приложились к моему BMW !!!!😉👍✈

Все очень четко, по делу, грамотно. -Приятно смотреть! Все прекрасно! Все бы подобные видео были бы такими...))

Уровень бог! Красава... не зря с других городов приезжают.

Это технопорно какое-то!) интересно, а есть ли мастера по мерсам с подобным отношением к работе?

Посмотрел, нет слов, огромное человеческое спасибо. Захотелось взять отпуск и просто приехать пообщаться)))

Грамотно спокойно трэки фонят Релакс ))) Продолжай в том же духе

Отличное видео, красавчик!! расскажи как пришел к бмв и откуда столько знаний, очень интересно

Мне с дивана все видно это ты сломал будь по внимательней)))

Все снова просто и понятно 😄👍🏻 Молодца!!!Продолжай в том же духе!!!И будет все ок!!

хорошо все делаешь!методично и спокойно без пафоса!Мужик!продолжай в том же духе!успехов тебе!Респект и Лайк)

Сделайте видио и расскажите где всему этому учились или кто учил

Человек-хомут :D

Спасибо за видео респект тебе

очень подробная и толковая инструкция .... Красавчик.

Забыл сравнить старые цепи с новыми.И дать оценку старым,сколько они еще примерно прошли б :)

ОТЛИЧНЫЙ ВИДОС !

здоровья тебе человече, столько трудов

Отличный видос,все очень профессионально И ГРАМОТНО.Некоторые нюансы даже не знал,хотя таке цепи менял год назад на таком авто.Вот даже земляки из Минска к тебе начали ездить.

Отличный формат, супер информативно,интересно и доходчиво, спасибо за видео. Приятно всегда видеть, когда человек к делу подходит с душой.

Спасибо за видео, приятно смотреть))как всегда👍 так доходчиво,аж складывается ощущение,что теперь и я могу все это повторить 🤣

Побольше бы таких грамотных людей спасибо тебе за видео и за качественный ремонт машин

Хороший видос!!! Виден профессиональный подход к делу, приятно было смотреть так как сам посвятил кусочек жизни ремонту авто. Поменял не мало цепей на N47 моторах, сам все изучал, никто не учил, помогли добрые люди только с приобретением кондукторов для ГРМ. С 2014 года не кручу гайки, нахлынули воспоминания после этого видео, аж растрогался. Очень ответсвенная и тяжелая работа у автослесаря, не всем дано крутить гайки, удачи Вам в работе и много адекватных клиентов. Пока есть БМВ, Мерс и ВАГ - эта профессия будет приносить неплохие бабки.

Что-то я передумал разбирать новые моторы) Класс)!!!

Приятно смотреть, очень интересна техническая часть других марок в которые сам не имел возможности залезть, сам работаю с ваг группой. Продолжай в том же духе)

красава! обожаю серии технаря! готов смотреть днями напролет!

Хотя я не BMWист, но было очень познавательно посмотреть на работу мастера👍👍👍

Владею BMW X5 F15 25d 2015 года, пробег 55 т. Понимаю что наступит момент замены цепи и посмотрев это видео, понимаю какой это труд и сколько нужно иметь знаний. Уважаю профессионализм. На тебя приятно смотреть и тебя приятно слушать- все чётко, по делу, без лишних понтов и мата. Удачи и развития :)

Отличная работа, Александр!

Человек с большим потенциалом, приятно смотреть и как всё делается грамотно респект таким людям. Отдаешь машину и ни переживаешь жаль что таких мало людей, удачи и продвижения следим.)))

Legend. Thanks for the detailed video bro, I am doing this timing chain replacement on my E70 right now!

В очередной раз получил ОГРОМНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ от данного видео. Ни раз писал,что сам ярый БМВешник и так же занимаюсь ремонтом БМВ и др. машин. Моторами (ремонтом) очень давно занимался плотно ,ежедневно и эти моторы были не такие сложные,как на сегодня .Это были 90-е годы и там не нужно было всяких специнструментов (кондукторов) что бы выставлять ГРМ ,а сейчас без этих приспособ никак. Сейчас больше ходовой занимаюсь,моторами почти нет. И поэтому с удовольствием смотрю,как настоящий аккуратный мастер и настоящий ПРОФЕССИОНАЛ в своем деле показывает и рассказывает все до мельчайщих особенностей и внимание к каждой ВАЖНОЙ детали . Одна просьба к автору -при названии МОДЕЛИ двигателя указывать точное обозначение,серия М-добавлять по простому имя МИХАИЛ ,а моторы серии N- добавлять имя НИКОЛАЙ. Я может и как БМВешник различаю эти моторы,а другие могут запутаться в этих хитросплетениях обозначения немецких инженеров.

Спасибо большое что делишься опытом)

В очередной раз пишу, Как же приятно смотреть!

Отлично!!! Отдельное спасибо за n47, очень интересно будет посмотреть!!!

Видео и тех. информация как всегда на высоте! Продолжайте нас радовать новыми видео!!! Палец вверх однозначно

Снимай все в таком роде, приятно смотреть , смотрю все видосы))))

Сразу видно, человек любит свое дело и профи!! Очень интересно смотреть твои видео. Удачи!!

Супер! С толком и расстоновкой. Нравятся твои технические видео. LIKE -)

опять смазался валерьянкой и давай на пол часа терпеливо и умиротворенно рассказывать про техничку, лайк)

o4enj ka4estvennoe i doxod4ivoe video!Budu zdatj novije video!Respekt!!!

Лысяш просто бомба смотрю и улыбаюсь красавчики спасибо вам за этот контент

Молодчина 👍👍👍 !!!!! Аккуратный и профессиональный мастер, - замечательный Человек !!!

Хорошая добрая работа, но есть нюансы: 1. Почему не используете динамометрические ключи при сборке? Момент затяжки -- один из ключевых параметров резьбового соединения. Напряжения в материале всегда приводят к тем или иным последствиям в дальнейшем при эксплуатации. Это я как инженер-конструктор знаю. 2. В литературе пишут, что в н57 тнвд таки синхронизируется по меткам с коленвалом. С целью синхронизации пульсаций в рампе с моментами впрыска. Вы про это не говорите. В остальном, заботливая, приятная приятная работа. Спасибо.

Просто супер мастер!!! Красавец! В будущем свяжусь с тобой. Есть желание "свапнуть" Е46

Класс. Все по уму. Ждём n55 f серию. Спасибо.

ввввверх прооосто вышка понятности , адекватности и разжованости в видео , как что куда , когда и почему !!! огромное спасибо за столь качественный , развивающий и полезнейший контент !!! если бы вам еще электрика как Паштет из HPC , тооогдаааа ... даа не знаю что тогда . тогда разлом СанАндеас я думаю произошел бы 100% :))

Just finished my chain replacement thanks to Alexander's knowledge and it sounds way better!! :D Top chain visibly stretched, weak tensioner (old type) and camshaft sprocket slightly worn. The middle chain tensioner extension measured 16-17mm compared to approx 10mm with new chain. Car had done 128,000 miles and chains were getting noisy (swooshing sound) and it rattled for a few seconds on startup when cold.

Крутой Саша и оператор !!! Супер! Ооочень интересно как и чем ты вымываешь детали ( типо поддоны, крышки, и т д ) за ранние спасибо ;)

Мужик.ты просто красавец.все рассказал.показал.без понтов и прочего!Очень грамотно всё делаешь

Всегда с удовольствием смотрю , молодец просто, руки откуда надо растут .Лайк однозначно .

Классный контент, мало кто так профессионально и с любовью ремонтирует и еще выкладывает видео на радость нуждающимся! Очередной лайкос.

Инфа довольно полезная особенно для начинающих или для тех кто делает эту работу вне сервиса за бешеные деньги👍👍👍👍👍👍

Спасибо за видео ,очень интересно . Скажу честно, я бы сам за эту работу не взялся . Респект !

Очень приятно смотреть! спасибо!

Смотрю уже ролик 5 ваш, один кайф, подход к работам на высоте, вот бы нам по марке Audi во Владивосток таких спецов, и не было бы так страшно...

Видео как обычно шикарное и познавательное! Наблюдать за работой профи всегда интересно! Я хоть и не являюсь пользователем и фанатом данной марки (предпочитаю тойоту) но подсел на видео Александра и смотрю все что выходит.

Отличный поучительный видосик от Сани и зачётная музычка!))👍

Спасибо за грамотную подачу информации, все как всегда на уровне!