Ремонт сплит системы, замена 4х клапана, несколько советов и лайфхак. Мой телеграмм t.me/hvac_ua Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: / @hvac_ua
Автору за труды плюсик. При замене клапана паяю под азотом (не образовывается окалина внутри трубы которая выводит клапан из строя , с фреоном не прокатывает ) и станцию эвакуации желательно, упрощает работу и денешку экономит порядком. Всем удачи .
Интересное решение. Если бы можна было - поставил три лайка. Возьму на заметку. Я при вскрытии контура всегда Шредер на высокую сторону ставлю. В станции регенерации грамм 100 фреона остается. Проверено лично.
Это не колхоз, а хорошее понимание устройства холодильной установки. Я так же загонял фреон во внутренний блок. А ребята из промышленной техники (супермаркеты) вакуумируют трассы самими компрессорами, ибо вакумником не вариант
Клапан при переключенні на тепло (і в зворотньому порядку - на холод) може переключатись при робочому компресорі, чи краще зупинка компресора/ переключення / старт компресора? Дякую за відповідь.
у хреона есть такая особеность, при достижении определенного давления и температуры он превращается в жидкость и сильно теряет в объеме. при перекачке в пике было 22 бара, потом упало до 14
Да он просто может кайфует от этого, я бы тоже может так эксперементировал, но работаю в РЖД, ради выработки горячей сетки и на любимые кондиционеры остался не так много времени.
@@HVAC_UA Этим ремкомплектам в виде бу наружек 5 тыщ красная цена на авито. Клапан такой от 3 до 5, снять- поставить- 2 дня работы специалиста, а то если бригада из 2 человек, то и 4 человеко смены,плюс поменять клапан итого ещё 6-12тр, плюс прибыль налоги фирмы. Заказчик готов оплатить ремонт в половину нового кондиционера?
трубка которая сверху, соединяется с одной из трубок снизу, которая идет на вход конденсатора, а нижняя средняя с оставшейся которая идет на порт газовой трубы
