ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! 

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SLSpxbjBVAs.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-deGIsoUYtH8.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4oPlSqYK5Z4.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-C-nfat1D8_s.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZKkPLrAbUeI.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M3uSXmGXc8s.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lt3ryqXw2OI.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X4-ZI-w92AQ.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PBqL9CvLL6g.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vi2J6UBLCQM.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jv2mmCnIKtg.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JuU7KMZtz8U.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Em3asVtM3c.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CC1JRm5iS7Q.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fH2TOTmNJ-0.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jYcYVaBuCB8.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Ygc1ugFqFk.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XCqoW1H5wdM.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zLR4yTGPSQs.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jOutVyNhcfs.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-izqs97zZ8G0.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lrbyOX7DGyQ.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7pPRoby_Cj8.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tCcVrvwIV38.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2G1sdVHX4II.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yxJHC3V-uwU.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wGr_x-_d8UM.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2Spwo0AIN7A.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mscTbFuCY1Y.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YQR0F9MhNAM.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p-ORWrMlLyU.html

Всегда заносил акб домой, если на улице - 30С и ниже. Тесты не смотрел, и так понятно, что теплый акб 100% запустит двигатель

Офигенно информативный ролик. Всё сводится к тому, что лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. Спасибо за информацию, а то я никак не мог выбрать...

В 90-х годах новую машину было не купить. Первая - копейка - всегда заносила аккум, вторая 4-ка - тоже заносила, потом купила подзарядное устройство, пользовалась пока не появились аккум. в продаже.😂 Ну, а потом уже купила новое авто и забыла про эти проблемы.😂😂 Последней 12 лет и сейчас стоит с убитым в морозы аккум. Ну что ж от чего ушла к тому и пришла. - Буду опять его заносить, потому что уже на пенсии.😂😂🎉

Если не напрягает, то лучше на ночь заносить в тепло, так он быстрее восстановится при неудачной первой попытке пуска двигателя и даст возможность сделать несколько попыток.

Дважды повторился про "замершей двигатель" - ошибка вёрстки.

Зимой один из главных элементов запуска являются свечи зажигания, про что не было сказано, а так все верно

Смотря о каких морозах речь,у нас сегодня -45 и АКБ с любой плотностью замёрзнет. Тут главное понимать какие морозы считать критичными для именно твоего АКБ.

Второй день -33, нафиг от греха подальше притащил домой!))

Конечно заносить, если есть сомнения в автомобиле. Если знаешь что не подведёт тогда можно и не заносить.

Вовремя заряжать аккум,сезонно следить за плотностью.Это необходимо.Заносить в тепло надо,холодный аккум при пуске греется,пластины ведёт,активная масса сыпется.

Даже если батарея нормальная, не каждый автомобиль запустится в сильные морозы. Есть другие факторы влияющие на запуск. Например на некоторых иномарках стоят датчики ограничения по температуре.

Давненько решил проблему) Установил подогрев аккумулятора в машине при помощи специальных пластин. А пластины подключил к совсем маленкому аккумулятору,и подогрев активируется при помощи пульта. Удобно не только для запуска а и зарядки аккумулятора.

Очень много воды, хочешь в сильный мороз завестись, занеси АКБ на ночь в тепло.

На современных автомобилях отключение АКБ грозит потерей заводских настроек борткомпъютера .

Когда у меня были авто, я в морозы нёс аккумулятор домой. Ещё у меня есть друг который такой способ не одобрял, говорил нельзя отсоединять аккумулятор, у автомобиля настройки собьются 😂

Всё верно сказал автор,если запускается двигатель слабо, нужно оставить в теплом месте, обслуживать АКБ на количество электролита,и соответственно зарядить,в холоде ёмкость АКБ теряется наполовину

Аккуратнее с доливкой дистилированной воды! То ли вода в бутылке на самом деле не была дистилированной, то ли ещё почему, но имело место ухудшееие работы АКБ после доливки "дистилированной" воды.

В сильный мороз акб практически не заряжается, несколько коротких поездок и досвидос.

Зимой я вместо бустера использую АКБ от бесперебойника AGM 12 В 17 Ач, 5,6 кг весит. Подключил к этой АКБ короткие провода 20 см сечением 8 мм квадратных на концах разрезные лепестки 6мм ( у крокодилов плохой контакт и они громоздкие) . На штатной АКБ в месте подключения проводов поставил дополнительные гайки-барашки , прихожу к замерзшей машине, открываю капот, подключаю принесенную из дома тепленькую дополнительную АКБ и не садясь за руль с брелка завожу двигатель, тут же отключаю и закрываю капот, на все про все не больше 2 мин тратится. После поездки дополнительную АКБ приношу домой и подключаю к бесперебойнику, очень удобно лучше бустера, главное дешевле и используется по назначению круглый год в бесперебойнике. АКБ типа AGM можно лежа использовать, поэтому соединительные провода могут быть короткими, с минимальным падением напряжения, что даёт 100% успех.

Скажите, а можно использовать зимний режим зарядки АКБ AGM в автоматических зарядных, при температуре минус 20 скажем?

Перед зимой доливаю воду и ставлю заряжаться на ночь. Зимой, если температура на неделю -30, а ездить эту неделю не собираюсь ,то снииаю и храню дома. Если температура на ночь -40, то снимаю и храню дома. Если температура -40 на неделю, то даже завести не пытаюсь, заношу домой и из дома не выхожу.

Автомобиль корейский дизельный. Стоит с завода необслуживаемый АКБ Rocket 95Ah , ему уже 5,5лет. Раньше много ездил на «дальняк». Этой зимой перед холодами зарядил, после зарядки прибор показал жизнь 58%. ВОПРОС: если новый буду покупать , какой лучше брать ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ или НЕобслуживаемый. Какие + и - ?

Если есть возможность ,надо ставить электрокотел. Запуск как летом. Аккумулятор обслуживаю и всю зиму живет в автомобиле.

Когда была у меня ВАЗ-2106, я не снимал АКБ с неё, а выкручивал свечи. Утром нагревал их на газовой плите, быстро выходил на улицу и заворачивал их. Мотор заводился с 1-ого раза, при -- 28-30 градусов. Правда перед зимой АКБ проверял на плотность электролита до 1.27.

Как хорошо, что у нас умеренный прибальтийский климат. Авто стоит в гараже. АКБ в любой момент могу подключить к зарядному устроиству СТЕК. В моторе масло 0w30.....И никаких проблем с зимным запуском.

Полезно 👍

всё правильно. Можно под запись непонятливым. А то что-то все на бустеры надеяться начали. Типа забить на всё, с бустером все равно заведу.

Мне кажется, лучше не выбрасывать старый аккумулятор, а купить Jump Starter.

Заносить или нет зависит от нескольких если. Я к примеру не ношу, у меня 2 машины на одной сигналка много жрёт там выключатель массы стоит если больше 2 дней никуда на ней не еду выключаю. На второй утечка 20мА зарядил перед зимой и не волнуюсь, мороз ниже 30 у нас редкость, проблем с пуском двигателей нет. Если следить за машиной она отвечает тем же.

Аккумулятор стоит не намного дороже замены масла в двигателе. Что бы были зимние запуски без проблем покупаем новый аккумулятор через две зимы на третью. Старый эксплуатируем только летом, а новый зимой. И заносить в тепло не надо. Можно прикурить со старого, так как он всегда зимой в тепле дома, а летом в тепле под капотом. Двенадцать лет так делаю и не заморачиваюсь. В среднем аккумулятор живет 6 лет из них первые три года на морозе, потом три года в тепле.

Спасибо конечно, но про замёрзший мотор с первого раза понял😂

Попал по 40 градусов в деревне. Машина замёрзла намертво, педали сцерления и тормоза не нажимались. Двигатель покрутился и зачавкал аккумулятор. Затащил аккумулятор домой, оставил греться пока при раскачивании не забулькал. Поставил на зарядку, приборами проверял зарядку ( и ток, и напряюение). Наследующий день (мороз такой же) двигатель поплевался и завёлся. Но разговор не об этом. Батрее 5 лет, ясно требуется корректировка полотности электролита. Пришел в "Цефей" попросил сделать корректировку. Узнал, что они этим не занимаюся. Спросил про дистиллированную воду и разбавленной кислоты (продать!) - нету. Буду летом летом гденибудь искать, и поправлю плотность. А есть еще пожелание: раньше машина ночевала в гараже, а в нём температура не опускалась ниже 12 градусов (при утеплённых воротах).

Логан 13 лет. Заводился всегда. Этой зимой перед ноаым годом подзарядил поставил. Но свалил радикулит. Так и не заводил в морозы.

Старенький акб надо заносить домой при хороших морозах. Это я сегодня прозрел. Акб 6 лет, перед зимой зарядил, бодро заводил всегда. Сегодня сутки отстоял при минус 20 и даже не пытается крутить, одно пощёлкивание. Помчался за новым. Надо было хоть напряжение на клеммах посматривать с утра пораньше. Акб кальциевый, без пробок. Ещё померил температуру акб после двухчасовой поездки загородной при минус 10 градусах. Показало плюс 8. И как он подзарядится? Хоть целый день катайся.

Здравствуйте. У меня имеется аккумулятор AcDelco s86-90 емкостью 60Ач, ток 610 EN, маркировок что это кальций никаких нет, пробок тоже нет. Написано максимальное напряжение зарядки 14,6. История этого аккума такая - покупался очень давно, лет 7 назад, как запасной на всякий пожарный. Всё это время он лежал дома и саморазряжался. Пришла пора его ставить в машину и естественно он оказался не в состоянии что либо сделать. Подключили самую простую автоматическую зарядку какая была. Вроде что-то зарядила, но этот аккум всё равно был в плохом состоянии, плохо крутил, частенько подводил. Решил приобрести кулон 820, хочу сделать основной ассиметричный заряд и пару ктц, посмотрим как себя будет чувствовать. Вопрос вот в чем: как правильно проводить дозаряд? Каким током, напряжением, что по времени? Потому что для кальция до 16,5в ток 2% емкости ставят, а эта батарея вряд-ли кальциевая

Интересен будет эксперимент. берем исправный акб допустим 60ач, разряжаем его разрядником на 30 ач, выносим на улицу, замораживаем и на улице в мороз ставим на зарядку на пару дней. Далее заносим в тепло, отогреваем и пробуем дозарядить. Вариантов будет два 1. акб дозарядится на сколько-то ампер часов 2. акб будет полностью заряжен (или возьмет в себя 1-2 ач).

в любом из случаев необходимо установить пжд и фен в свой автомобиль.

Никогда не понимал людей, которые зимой по вечерам таскают аккумулятор домой. Купи новый, обслужи машину и не мучайся.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое пускозарядное устройство выбрать для трактора МТЗ, аккумулятор 140 ач, стартер 3 кВт, в пределах 15 тыс есть такое что бы хорошо заряжало и запускало,, какой должен быть пусковой так у ПЗУ?

У нас в якутии всегда минус большой, каждый раз перед сном снимаем акум и несет домой. Утром ставим обратно) Мне вот интересно, если каждый раз когда снимаю его ставить на зарядку(Зарядник с алика который вы обозревали), это плохо отразится или наоборот положительно будет для акума?: Кислота

Наши люди в морозы в булочную не ездят......

Топлива полный бак и почаще заводить...,и заносить никого не надо))а может и не глушить вовсе смотря какие морозы...🤔

на улице в-15 можно зарядить аккумулятор? акум новый , месяц стоял на улице в морозе?

У меня вопрос. Укумулятору 4 года, покупал автособиль с этим акумулятором. Сейчас после простоя автомобиля в гараже 1 месяц(снегопад был и мороз до -20был) со снятой минусовой клемой. Сегодня проверил тестером показало 12.8в...открутил пробки...долил дист воды до мерки которая в каждой банке есть около 30мл в каждую банку ввошло. Вопрос - надо его сейсас зарядить зарядкой? Автомобиль експлуатируется на короткие поездки в городе до 10-12 км.Спасибо.

Конечно заносить, особенно если есть котел. Есть возможность лишний раз поставить на зарядку. Котел высаживает аккумулятор хорошо, потом он, холодный, плохо берет заряд. И так каждый раз как вы котлитесь, нужно много ездить чтобы он отогрелся и зарядился. В моем конкретном случае помогает только зарядка, с утра на работу(котел), вечером с работы(котел), он только разряжается.

Кроме аккумулятора нужно обязательно заносить домой запаску!!!!

Какой домой заносить,на Куге Форде половину подкопотного пространства надо снять,что бы АКБ достать.Покупайте кагу и у вас не будет стоять вопрос заносить или не заносить

Информация для новичков, опытным водителям бесполезна. Надо только еще сделать оговорку, что доливать дистиллированную воду надо только в обслуживаемый аккумулятор, а то еще какой-нибудь Кулибин дырок наделает в необслуживаемом...

Было бы интересно узнать как поднять плотность автоматическим зарядным устройством, потому что со временем падает до 0.3А,а таким током долго придется ждать

У меня необслуживаемый аккумулятор 100ah 900а , сел в морозы -15 , принес домой и заряжал часа 4 и он кипел, поставил на машину смог прокрутить раз 5 по 5 сек и опять сел, потом опять зарядил его часов 5 и замечаю после простоя на аварийке он плохо крутит , на сколько мне понятно нет уже в нем ёмкости , покупать новый или можно еще что то с ним сделать ? Бмв 3.0cd

Люди добрые подскажите! Ситуация следующая, каждый мороз ниже минус 20 аккум еле крутит, в первый раз я взял у соседа зарядку на шесть ампер и заряжал сутки, зарядка древняя вымпел с регулировкой тока и всё, прошли морозы и в минус 15-20 всё хорошо, заводится с автозапуска и ездит, пробеги маленькие по 3-4 км в одну сторону, снова настали морозы, на улице минус 27 взял вольтметр показывает 12,4 попробовал завести, один раз бодро прокрутил, потом все хуже и хуже и на четвертое вращение коленвала сдох, принес домой в тепло, не заряжал, просто согрел ночь, заряд показывает 12,68... Вопрос: сдох аккум и поможет ли зарядка кулоном 720 в режиме дозаряда часов на 12? Между морозами был интервал две недели, соответственно заряжал две недели назад и снова сдох в мороз. Аккумулятор enues perfect 105 Ампер, пусковой 850, машина дизель

Морозы за -30 дня три-четыре, ну пять, максимум. Снял, занёс домой. Вызвал такси и уехал на работу. Так же и с работы. Тут даже не столько живучесть аккумулятора, сколько рентабельность запуска двигателя в морозы и эксплуатация автомобиля в целом. Так же работа двигателя в холостую на прогревах. Износ есть, а движения нет. Старый АКБ отработал 6 лет. За всё время даже пробки ни разу не выкрутил и не проверил уровень электролита. В августе месяце, приехал к магазину, вышел и не смог завести. Прикурил и поехал просто купил новый. Раз в 6-7 лет новый АКБ это не думаю что накладно.

И колёсы домой лучше носить, а то случаи краж колёс увеличились. А по поводу аккумуляторов... в стародавние времена появились такие себе AGM. Кто-то пробовал ?

Спасибо за видео! Полезное!

Устранить утечку тока и проследить за плотностью и все будет хорошо

Короткие поездки, мне проще домой, чем обслуживать

зимнее масло )) а если еще залить зимний электролит , машину в узел завернет ))

У меня 2 аккумулятора. Один прошлого года из магазина, второй уставший, старый. Если прошлогодний охуе_ет от мороза, всегда можно старым дополнить.

Я заносил домой аккумулятор, грел его в тазу с тёплой водой, проблем не было😊

А бывает ситуация когда замерзает сам мотор?

Машина стояла полгода акум разрядился и на морозе замерз в лёд а я думал почему же не могу запустить авто , пошел купил новый

Спасибо

Смотрю и улыбаюсь -) ах да у меня литий титанат -)

Я купил 6 штук б/у суперконденсаторов по 3000 фарад, корейские L'SUC, буду проверять

Современные авто подрузомевают пол мотора разобрать чтобы до аккумулятора добраться

Яйца домой заносить или на капоте оставлять?

АКБ 80а/ч Ford Varta 2016 год без пробок, зарядил, итог 12.8 после суточного отдыха. АКБ сейчас дома, на машине не езжу, температура в помещении +22. Вопрос: вольтаж измеряю каждый день и вижу, что он каждый день теряет напряжение 0.04 вольта. За неделю после заряда напряжение просело до 12,55 Это нормально?

Мелкий вопрос, в АКБ после зарядки плотность 1,20 , напряжение 12,30 доливать дистилат, или корректирующий электролит, а может кипятить АКБ пока не станет плотность 1.27?

буквально на днях пришлось купить новый аккумулятор.старый сдавать не стал.думаю летом он ещё поработает.он в принципе и сейчас бы поработал,но каждый раз ставить на подзарядку занося домой слишком геморойно.

Добавка воды в батарейку , это бредовые выдумки акамуляторщиков , и они же , прекрасно об этом знают . Вода разбовляет электролит которого и без того мало , при этом теряется плотность , а с ней и мощность !

6ст62 змерз, 6лет,первый раз, занес домой отогрел зарядил работает

Говорят что акум лучше заряжается при запущеном двигателе авто если включить фары и габариты это правда или миф ?.

Шесть аккамуляторов заносили в тепло при -25,техники АиРЭО. Вертолет Ми-8

Подскажите как проверить ёмкость акб Delta 40ah , есть зарядное устройство кулон 820. Какой нагрузкой разряжать и заряжать для большей эфективности. Как правильно его обслужить? Пробовал разряжать 3А до 10.5v отдал 28ah. Зарядился примерно также, может чуть больше сейчас не помню. Правильно ли я проверил остаточную ёмкость. Весь процесс длился около 25 часов .

Никогда ничего не заносил, с автозапуска заруск всегда, Сургут -45 и больше было, глааное не желеть денег на новый АКБ, пять лет и меняй, и масло свежее канечно

Купить нормальный пускозарядник 2- 3 тр на Озоне и будет вам счастье проверено на собственном опыте

писдит полностью заряженный новый замёрз в -35с пришлось кидать в горячую воду на 15 мин чтоб на работу не опоздать

Свой акб в термокейс поставил и подключил обореватель акб. Посмотрим как в морозы под -40° поведет себя.

какие тэсты?.у теплого плотность выше.

Шестидесятку заряжаете 16-ю амперами?

Зимнее масло. Интересно.

Добрый день. Принёс аккум с мороза -19, через 1час поставил на заряд выбрав режим (*) при -5 зарядка ( в помещении тепло но аккум холодный) вопрос продолжить заряд в режиме (*) или выбрать режим автоматический, спасибо

Ну или с толкача, если срочно надо)

А "слабый стартер" тож надо в тепло заносить, что б сильным стал!? Покупатель в магазине - мне стартер по мощнее, от КРАЗА например:)) Такую порой ютуб спецы х...ю несут:(

Если аккумулятор нормальный, спокойно заводиться в мороз, автор прав!

Так вода в аккумуляторе замерзает, нужно я думаю электролит залить, или я ошибаюсь?

Зимой всегда заряжаю акб, хотябы раз в месяц

заносить АКБ всегда лучше домой ,это одни плюсы : и заведëте в мороз и угонщики не угонят авто без АКБ,лайфак ,пользуйтесь

Снимать надо двигатель

У меня у товарища рено логан, забыл выключить свет, сел в ноль, я его прикурил , завели. он ездит короткими поездками 5 км на работу и примерно 8 км с работы , уже 1.5 месяца как прошло, крутил и все последние морозы автозапуском причем без проблем, машина стоит на улице, а так он даже его не заряжал и не снимал, мистика!!!!

Ну конечно домой накрой под одеяло ему же холодно если он замерз открой пробки и налей дай ему чай но без сахара . . .🎄🎄🎄🎄🎃🎃

Просто клемму скинуть с минуса и все

Да да, сначала надо полностью зарядить, а потом уже плотность подгонять, дис водой если плотность высокая или элекиролитом повышенной плотности эесли плотность низкая

Не могу понять замкнут АКБ или нет ставлю на зарядку от минуса первая банка молчит остальные кипят во всю и это происходила на протяжении часов 4-5 после снял свой АКБ с зарядного устройства и нагрузочной вилкой стал проверять все банки молчат проверяю мультиметром изначально было почти 14 вольт а после того как проверял нагрузочной вилкой стало 12.8

Как же дохуя воды Вывод: если подвёл аккум , вытащили , зарядили и домой

Каждые 3 месеца зарежаю акум не парюсь в 30 заношу дамой сколько они служат в годах не могу сказать больше 2 лет на одной машине не ездил

Лайк овансом это точно всё сказано 👍😎

У тебя осталось видео когда у меня тачка не запустилась? 😂

Я всегда зимой заношу домой, ещё зарежаю.