Тёмный

Заправка автокондиционера своими руками за 3 минуты 

ТЕХНОМАГ
Подписаться 198 тыс.
Просмотров 246 тыс.
50% 1

Запчасти и инструменты тут texnomag.ru/
Прошивки тут bineep.ru/
Курсы для мастеров по ремонту тут alexragulin.ru/
Форум и вопросы на ответы тут sw19.ru/
Подбор запчастей по модули тут partservis.ru/
Статьи по ремонту тут programmator.net/
База мастеров onpencil.ru/

Наука

Опубликовано:

 

17 июн 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 466   
@texnomag
@texnomag 5 месяцев назад
Запчасти и инструменты тут texnomag.ru/ Прошивки тут bineep.ru/ Курсы для мастеров по ремонту тут alexragulin.ru/ Форум и вопросы на ответы тут sw19.ru/ Подбор запчастей по модули тут partservis.ru/ Статьи по ремонту тут programmator.net/ База мастеров onpencil.ru/
@user-ic7jc7ul1j
@user-ic7jc7ul1j 10 месяцев назад
Больше таких блогеров и я без работы не останусь, красава!!!!
@sashanik2867
@sashanik2867 3 года назад
Давление зависит от веса))) Чувак,задуй что 200гр что 500 гр. давление будет практически одинаковое! Давление зависит от температуры! Зимой можно задуть 2000 гр. и давление будет 2 очка, а летом и 20 Грам хватит для тех же 2х бар. Учи матчасть и не дезинформируй людей!
@user-uh3gr1bk7p
@user-uh3gr1bk7p 2 года назад
Не услышал этот маразм из его уст! Пересмотрел. Уникум! Изучение матчасти не спасёт, это диагноз
@mrbugagagashka
@mrbugagagashka 2 года назад
Да он вообще сказал что 40грам холодильнику с 134 пхахха, минимум 140
@dmitrysobolev5799
@dmitrysobolev5799 2 года назад
Давление завит только от температуры агента. Он же давление смотрел на заглушеном авто🤦‍♂️🤣
@user-zq2yd1gy4l
@user-zq2yd1gy4l 2 года назад
Давление будет одинаково хоть й5кг хоть 500гр.
@user-us4bi8xz2y
@user-us4bi8xz2y 2 года назад
Заправку произвожу по весам с отсечкой и по мунифолду, для каждого аппарата свое количество хладагента. Если бы это был морозильник и регулируемое трв то можно было бы заправить и 1кг или 500г, но это кондиционер и он работае на большом давление, чтобы на испарителе не было наледи хладагент на выходе идет жидким, а не как в холодильниках 80% жидкость и 20% пара . Система такая же как сатураторах.Температурными зажимами определяем до ремонта температуру на всасе и нагнетанию температура соответствует давлению. При заводской заправке через определенный период, если температура и давление большое возможно засорен конденсатор кондиционера. если предельные данные одинаковые, значит утечка хладогента. В бытовых холодильниках исходя из опыта в связи с засорением каппилярки (продуваем азотом) по шильдику R600a 50гр. исходя из параметров по давлению по весам приходится добавлять еще 10гр.
@Rinat_pobeda
@Rinat_pobeda 3 года назад
Красавчик, по больше таких учителей!! Обычно после вас бегут ко мне или другим мастерам и ноют что что то не так))). Хуже всего когда насмотрятся таких и лечут потом, "я вот в ютубе видел типа вы как то не так делаете" Люди ролики снимают блогеры, а мы профессионалы!!
@user-kr2zp7zx1l
@user-kr2zp7zx1l Год назад
а что не так в видео?
@Rinat_pobeda
@Rinat_pobeda Год назад
@@user-kr2zp7zx1l ну к примеру вакумация делается в р-не 10-15 мин. Есть способы проверить завакумировалась система или нет, потом при заправке авто нужно обязательно подключать шланг высокого давления, который показывает не количество хладагента, все болячки кондиционера видно именно по манометру высокого давления, заправь ты хоть 300 грам туда, если система должным образом не охлаждается давление начнет расти и в пробке на жаре кандёр будет отключатся, ну и много таких нюансов!!!
@user-kr2zp7zx1l
@user-kr2zp7zx1l Год назад
@@Rinat_pobeda благодарю за пояснение
@user-xo3jn6ql3n
@user-xo3jn6ql3n 10 дней назад
Кто нибудь подскажите из пррфессионалов по каким причинам давление в обоих контурах может быть нестабильно. Постоянно поднимается и опускается. Можно сказать синхронно. Низкая гуляет от 2 до 4, высокая при этом от 8 до 12. Кондиционер заправлен по норме в отваккуумированную систему. Кондиционер холодит градусов до 9 примерно. Но давление гуляет непрерывно. По каким причинам такое возможно?
@user-my5qk1ti3k
@user-my5qk1ti3k Год назад
Те ребята, кто купил оборудование и пришёл сюда учится заправлять, не вздумайте так делать! Нельзя заправлять в житкой фазе через контур низкого давления, может быть гидроудар!
@dimka770
@dimka770 10 месяцев назад
Согласен полностью!
@Qwerty-cw9ot
@Qwerty-cw9ot 10 месяцев назад
А какое давление должно быть на всасе и на нагнитании?
@dodvbob
@dodvbob 9 месяцев назад
Приятно слушать адекватных людей, которые понимают что делают , и не важно сколько ты заправил кондиционеров (крича на всю вселенную об этом и прикрываясь своим мнимым опытом без обратной связи). А эти Алексы Б. Проходимцы с поверхностными знаниями либо специально учат людей ломать технику и больше продавать своего товара.
@dodvbob
@dodvbob 8 месяцев назад
Однозначно!!! Даже если подождать чтобы он испарился и потом включить - где гарантия что испарился ? На остатках клапана подвергаются сверх нагрузке и потом начинают если не сразу а потихоньку умирать. Любое нарушение технологии - неоправданный риск тупых бракоделов и поверхностных бездарей. Но!!! Как правило эти бездари имеют такую метлу вместо языка, что невозможно вставить слово и что-то ему сказать. Бедные их клиенты, я всегда с сожалением и молча меняю им компрессора. Блять а нужно рассказывать про таких вот дебилов и порядке заправки!!!
@FlinderHolider
@FlinderHolider 4 месяца назад
Это продован что вы хотите? Люди на холодильщика минимум обучение 2 месяца проходят....
@user-yd9xy8sf5l
@user-yd9xy8sf5l 3 года назад
млять где здесь 3 минуты ? устал смотреть
@user-xc9ih9qe1e
@user-xc9ih9qe1e 3 года назад
Прочитал столько коментариев и понял что все учились на холодильщика и диплом есть ,а не самоучки))) .
@user-zy7mn8je7p
@user-zy7mn8je7p 3 года назад
Давление зависит от температуры!!!
@user-us4bi8xz2y
@user-us4bi8xz2y 2 года назад
Правильно сказал, если смотреть по давлению надо выбирать температуру окружающей среды среднюю или лопнут клапана если перезаправишь, а по весам уже точно.
@lionrav4169
@lionrav4169 2 года назад
@@user-us4bi8xz2y встанет на аварию по большому давлению , надо будет просто скинуть и все
@sergeymiroshnichenko8008
@sergeymiroshnichenko8008 Год назад
Что будет если заправить 22 фреоном?
@user-bo1fc1gb2g
@user-bo1fc1gb2g 3 года назад
Саша, ты ласково и нежно обманываешь всех.. подключив баллон к шлангу с воздухом...пшикать, спустя пару минут после подключения, уже нет смысла.... Давление уже давно выровнялось с давлением баллона и воздух наполовину уже в баллоне... Вот если бы ты подключил шланг к коллектору с открученным красным вентелем... Приоткрыл вентиль на баллоне....газ устремился в открытый вентиль на коллекторе... Следом ты бы его закрыл... Тогда верю...воздух был бы вытеснен.. а так как ты показал...это лапша на уши ...
@MyTaTeHb.
@MyTaTeHb. 2 года назад
лапшу на уши вешает
@AndryLAndryL
@AndryLAndryL 4 года назад
здравствуйте, -основы кондиционирования. Давление не зависет от объема!!! В баллоне с 1гр и с 10кг дааление будет одинаковое! И зависеть оно будет исключительно от температуры! А в работающей системе все сложнее и давление может быть выше нормы, да же при большой нехватки хладогена.
@AndryLAndryL
@AndryLAndryL 4 года назад
И еще, многие фреоны, надо заправлять исключительно в жидкой фазе, т.к они многокомпонентные!
@texnomag
@texnomag 4 года назад
@@AndryLAndryL Согласен, к счастью это не тэтрафторметан и не изобутан
@ivanpohlmann4237
@ivanpohlmann4237 4 года назад
Ага, от одного грамма в 10л Бочке одинаковое давление???? Улыбнул. Но мысль верна
@AndryLAndryL
@AndryLAndryL 4 года назад
@@ivanpohlmann4237 Я не знаю, что улыбнуло, но мысль действительно верна, т.к данное явление является законом физики! И в бочке будет аналогичное полной! Закон Генри , доказанный и признанный аж 1803г. И представляете, он до сих пор действует!)))
@AndryLAndryL
@AndryLAndryL 4 года назад
И да, земля круглая, и вы ходите вверх ногами по ней!!! Просто смеритесь с этим..))
@user-ri7di2lx6k
@user-ri7di2lx6k 2 года назад
Немного повеселило 🙂👍благобарю автора , сезон работы это мало ,может пигмента добавить и устранить утечку .одна из машин 2009года , менял двс систему кондей не трогал работает отлично .
@nickupdated9981
@nickupdated9981 Год назад
не понятно, что вы сказали в своем сообщении: набор фраз. Что вы сделали со своим движком? И был ли не исправен ваш кондей?
@user-gp1cj5sb4o
@user-gp1cj5sb4o 27 дней назад
здравствуйте! подскажите такой вопрос у меня субару легаси рабочая лошадка -машина старая 1989 года решил восстановить на ней кондей а у него вся система расчитана под R12 фреон который не найти! чем можно заправить вместо него? ( спасиб)
@user-dt1ev6qk7e
@user-dt1ev6qk7e Месяц назад
Добрый вечер. Почему вы залили в жидком фазе, так можно или нет ? и сколько масло надо заливать ?
@sant2660
@sant2660 2 года назад
Класс, хорошее пособие для тех, кто сам хочет сделать, чтоб "хлеб" не отнимали у холодильщиков))). Особенно ценный совет, что нужно жидкий газ заливать перед компрессором, при работающем компрессоре, за одно и компрессор смажется жидким фреоном... :-) И за 3 минуты заправишь ( если повезёт) . )))))))))0
@JohnFord8310
@JohnFord8310 2 года назад
Смажется ага, клапана лепестковые вышебет нафиг из компрессора))
@dmitrysobolev5799
@dmitrysobolev5799 2 года назад
Благодаря таким спецам, у нас есть работа, почти круглый год😊
@MyTaTeHb.
@MyTaTeHb. 2 года назад
ага, и наебнется компрессор
@user-gx5iu9rn9g
@user-gx5iu9rn9g Год назад
Вредитель от беса
@destor72
@destor72 Год назад
Вопрос по взаимозаменяемости компрессоров на авто. Подскажите как повлияет замена старого компрессора (в неё 265 мл масла PAG46) на аналогичный компрессор с меньшим количеством масла (220 мл, 200 мл, 175 мл PAG46) на работу всей системы охлаждения? Можно заменить компрессор на компрессор у которого по инструкции залито меньше масла?
@dodvbob
@dodvbob 9 месяцев назад
Можно все , что угодно делать))). Главное, чтобы компрессор был под тоже газ. Ну и регулироват заправкой +-
@user-go1mv2gy6q
@user-go1mv2gy6q 4 года назад
Народ, автор несет ахинею, не учитесь от него.
@texnomag
@texnomag 4 года назад
Аргументы, например ошибка тут, потому что... А так это пук в воздух фреоном от зависти
@ivanpohlmann4237
@ivanpohlmann4237 4 года назад
Ты несёшь дезинформацию. Так как автор сделал - это работает. Посоветовал бы автору температуру после конденсатора тоже измерять.
@user-go1mv2gy6q
@user-go1mv2gy6q 4 года назад
@@texnomagКаким образом по давлению фреона вы судите о его количестве? Скажите просто, что вы умеете заправлять кондиционер только на 134 фреоне и только по весам на полностью стравленном компрессоре, тогда можно было бы смириться. Второе, вакуумировать нужно не пару минут, а минут 20-30 - и это при температуре выше 20. По крайней мере об этом надо указать, т.к. если кто-то долго ездил без фреона, то там может быть влага, которую надо долго вакуумировать. Третье, если вы так каждый раз будете при заправке сливать весь фреон, то после полдюжины заправок сплюните половину масла и словите клина компрессора. Дальше я не смотрел, чтобы не нервничать. Итог такой: на вашем видео некоторые новички научатся ошибкам, которые в их конкретном случае приведут к печальным последствиям, хотя в вашем конкретном случае эти ошибки прокатывают.
@MajinTorankusu
@MajinTorankusu 3 года назад
@@texnomag в контур низкого давления нельзя жидкий давать, компрессор стуканет
@AlexPowerGO
@AlexPowerGO 3 года назад
Автор ролика явно не в теме. Какое давления будет в вашем автомобиле при температуре 20 градусов, когда в системе 250 грамм 134 фреона? А какое давление будет, если добавить ещё 250? Автор - после твоих советов людям прямая дорога на автосервис к нормальным мастерам. Масло не добавляем? Есть лишний компрессор? Заправлять жидкой фракцией по низкому давлению - гидроудар. Машину жалко.
@alexey9900
@alexey9900 4 года назад
Спасибо за виде.Мою просьбу в инстаграме услышали.Всё доступно и наглядно объяснили.Я так понял что если утечка хладогента была постепенная,то масло из компрессора никуда не делось.Можно просто заправить хладогент и пользоваться кондёром. Спасибо.
@Kolhozinterteiment
@Kolhozinterteiment 2 года назад
Вопрос такой на систему в 490 гр какое количество масла требуется?
@dodvbob
@dodvbob 9 месяцев назад
Заправлять жидкую фазу в контур низкого давления нельзя (особенно при работующем компрессоре). Почему все херачат жидкий фреон в контур НД? А потом даже нсли не произойдет гидроудар, то приходит конец клапанам компрессора и если поставить манометричку стрелочную на контур ВД она будет дергаться и мастер , такой как этот Алекс Б. скажет с умным видом - скоро накроется ваш компрессор, хотя сам его ранил и нанес неоправимые увечья.
@albertvasnevsky1943
@albertvasnevsky1943 2 года назад
Тоже не понял где заправка за 3 минуты, когда стравливание старого фреона занимает полчаса?
@hover82112334
@hover82112334 4 года назад
О да, еще один мамкин специалист , "давление зависит от количества хладагента" ))) Давление, бля, зависит ТОЛЬКО от температуры! Пока есть место свободное от жидкого фреона, "лишний газ" будет сжижатся. Интересно бывают автохолодильщики, которые знают как работает холодильная машина?
@texnomag
@texnomag 4 года назад
)))) Еще один диванный эксперт, читаем давление газа физика 7 класс ))) Если Вы возмете 1 грамм фреона и зальете в пустую систему, по Вашей логике давление во всей системе будет 100 psi??? ))))
@anvian3600
@anvian3600 4 года назад
@@texnomag авто все правильно, можно было выразится не так прямо а типо основываясь на практике давление равно примерно стольки то при такой то температуре окружающего воздуха и тд и для примера надо было все показать на деле, типо обратка холодная на столько, сейчас плюс 32 , согласно таблице зависимости давления от температуры давление в обратке должно быть примерно два бара. И что бы народ понял что все таки есть разница давления от объема так как мы заливаем не в бочку, а в систему
@user-cx9fo6us2y
@user-cx9fo6us2y 4 года назад
Может и есть ,но это не точно...
@user-go1mv2gy6q
@user-go1mv2gy6q 3 года назад
@@texnomag Послушайте меня, торгаш диванный. Пока есть жидкая фаза, давление будет неизменным. Измерьте давление манометричкой в новом баллоне однокомпонентного фреона и в баллоне, в котором 100 гр на дне осталось - давление будет одинаковым при одной температуре.
@IvanIvanov-fv7jr
@IvanIvanov-fv7jr 3 года назад
Я не понял: если у меня в системе остался 1 грамм фреона, давление будет такое же, как при полной заправке 460 гр?!!! Я, может и забыл физику за 6 класс, но по моему это какой то бред. Если колесо спустило - значит количество воздуха в нем уменьшилось и оно легло диском на асфальт. Может быть, если разогнать температуру в колесе до 400 градусов, оно и вернется в рабочен состояние, но я что то не видел, чтобы кто нибудь использовал этот метод. Все подкачивают (добавляют воздух) до рабочего давления.
@MrZORRROOO
@MrZORRROOO 2 года назад
Думал канал автолюбителя, а тут профессионал!
@erkinbekabdurakhmanov673
@erkinbekabdurakhmanov673 2 года назад
Здравствуйте? Цифровой манометр именно модель какой?
@user-cd1pl1ff5k
@user-cd1pl1ff5k 2 года назад
Да вы мастер от бога......
@vadim_eLektr_astan
@vadim_eLektr_astan 11 месяцев назад
Не дай бог
@user-tt7en6wt3u
@user-tt7en6wt3u 3 года назад
Это не спец! Это продавец приспособлений для заправки.
@AP-gl5lf
@AP-gl5lf Год назад
А через узкую сторону. Высокое давление тоже самое можно сделать?
@user-km4op6if7r
@user-km4op6if7r 2 года назад
ошибка на ошибке но зато повеселил, стравливать фреон в воздух это дичь полная (пишу с июня 2022) 😂
@klyovyj_all1881
@klyovyj_all1881 Год назад
Рядовой водитель так и поступит. Это видео не для профи.
@user-jf9yg9ss8x
@user-jf9yg9ss8x 3 года назад
Услышал звон, да не знаю где он))
@icedfrozenstory
@icedfrozenstory 3 года назад
Заправка за 3 минуты. А вакуумирование минимум 20 минут )))
@__JAGUAR__
@__JAGUAR__ 3 года назад
15 минут мне делали.(ну не мне а авто)))))
@user-wi3gu5ou4z
@user-wi3gu5ou4z Год назад
Спасибо, помогло
@user-zv7gn9hh1w
@user-zv7gn9hh1w Год назад
подскажите а вакуматор осилит выкачачать масло из системы.?
@sela327
@sela327 16 дней назад
А чего утечку не поищите? У меня 10 лет не заправлялась машина. Потек основной радиатор, решил и радиатор кондея поменять себе. Завтра буду заправлять
@gegselon
@gegselon 4 года назад
Спасибо! Познавательно
@user-uh3gr1bk7p
@user-uh3gr1bk7p 2 года назад
А почему при сбросе фреона с системы и последующей вакуумации не используется два шланга с контура низкого и высокого давления? Так было бы правильно! И самое главное, при полной заправке системы необходимо её проверить на утечку избыточным давлением, а уже потом заправлять. А перед всем этим проверь салонный фильтр и конденсатор на их чистоту
@nickupdated9981
@nickupdated9981 Год назад
а салонный фильтр тут причем? он только фильтрует воздух в салон. Конденсатор в машине не радиатор случайно называется?
@Miklas444
@Miklas444 Год назад
Подскажите!!! Пожалуйста на опель зафира 1.7 2011 года кондей совсем слегка холодит. Открутил крышку штуцера и услышал лёгкий пшик( было некое давление под крышкой) и нипель с крышкой мокрый в масле. Може быть что там не держит этот нипель и выходит газ??
@vanzimin3976
@vanzimin3976 Месяц назад
Менять золотник...
@user-qy5kr6mm9x
@user-qy5kr6mm9x 3 года назад
техномаг если чего то не знаеш не вводи людей в заблуждение.на 13 минуте.включился выключился.именно в этой машине стоит датчик обморожения испарителя.он рубит и включает компрессор.иначе при хорошо работающей системе испаритель покрывается льдом и воздух не проходит
@gochagamsahurdiya8225
@gochagamsahurdiya8225 3 года назад
Жидкую фракцию надо по высокой вроде как заправлять а по низкой это может закончится для компрессора печально наподсказываешь и по такому примеру как заправят и вспомнят тебя добрым словом )))
@Ukrainer2023
@Ukrainer2023 3 года назад
Автокондиционеры не заправлял, но бытовые приходилось. Жидким состоянием фреона можно заправлять в газовую трубу, но с последующей выдержкой ок. 20 мин., пока фреон не разойдется по системе. Потом включение и проверка рабочего давления на стороне низкого давления. Бытовые кондиционеры заправляют еще по рабочему давлению, без удаления остатков фреона. Но это не для всех фреонов.
@gochagamsahurdiya8225
@gochagamsahurdiya8225 3 года назад
@@Ukrainer2023 бытовые как не странно выдерживают все чтобы их сломать надо постараться
@dmitrysobolev5799
@dmitrysobolev5799 2 года назад
Бытовые исстория отдельная. У них некоторые фреоны и в паровой фазе то нельзя заправлять. А еще пока до компоессора доберется... Просто в некоторых авто расстояние от порта низкого давления до компрессора 2 см.
@HuaweiYo-yl7ph
@HuaweiYo-yl7ph 2 года назад
жидкорем в рабочий компрессор, клапана приедут после нескольких таких заправок
@user-ty5oq3qo4m
@user-ty5oq3qo4m 2 года назад
Подскажите а когда масло добавляют
@bladerunner1528
@bladerunner1528 2 года назад
Заправка своими руками.... Для начала, вам нужно купить оборудования, на 2 тыс долларов...
@user-ml2tp5xh1m
@user-ml2tp5xh1m Год назад
200$ то что он показал на Алике. Это с сильным запасом я написал.
@user-bo1rw3qh9i
@user-bo1rw3qh9i Год назад
Кобальт шевролет горячии дует недавно начался сколько будет заправка фриен
@user-ml3io2bl7p
@user-ml3io2bl7p 2 года назад
Брат на новый радиатор охлаждения просто заливаеш и все да?
@user-xr7ev6ts4d
@user-xr7ev6ts4d 3 месяца назад
Не просто для красоты сделаны два диогностических разъёма ,а для того чтобы видеть высокое и низкое давление. Даже если и заправил бы правильно по висам, Радиаторы (и спаритель ) могут забиты вентеляторы вращаются уже не стой скоростью, температура окружающей среды, это все надо учитывать, по этому ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУБЖНО СМОТРЕТЬ, МОЖЕТ ДАЖЕ СКИНУТЬ НЕМНОГО ГАЗА (фриона)... всем хороших мастеров....
@MyTaTeHb.
@MyTaTeHb. 2 года назад
давление еще и зависит от времени вакумирования и от температуры под капотом, чист ли радиатор и прочего, быстросъемники кстати не оч хорошие, чуть туда залетит пыль песок, грязь, выкатится 1 шарик и он присасывается намертво к порту подключения, потом его не спуская фреон не отсоеденить, было что аж до крови об кромку юбки пальцы порезали от такого и не сняли, зря не подключен манометр высокого давления, там же можно выявить много неисправностей от трв до компрессора, не говоря про радиатор и вентилятор, заправка жидкой фазой через порт низкого навления может привести к гидроудару, "мастрер" видимо не боится что будет ремонтировать менять компрессор за свои деньги. при включении и отключении так же может быть неисправность в самом компрессоре или в электрике автомобиля, а то что хватает на сезон это мелкая утечка, и лучше ее найти и устранить - должно хватать от 3 лет, после можно долить 100-200 грамм, и то это если кондиционер используется очень редко, когда авто из салона - фреона в системе хватает и на 9 лет
@vladleshkov4265
@vladleshkov4265 4 года назад
Золотые руки🙂
@andrejsartemjevs9681
@andrejsartemjevs9681 День назад
У меня бы в Норвегии лицензию забрали, если бы так выпускал газ в атмосферу. 🤷‍♂️. Они помешаны на этом, все высосать и сдать. 🤔
@user47rus
@user47rus 11 месяцев назад
Здравствуйте. Помогите. Как достать обломанный ниппель из трубки кондиционера!? Где заправляется фрион.
@user-py9fq5fr5m
@user-py9fq5fr5m Месяц назад
всем доброго времени суток хочу заняться заправкой автокондеционеров что мне для этого нужно что посоветуете какое оборудование взять и где самое главное научиться
@user-hn6kh3jz6m
@user-hn6kh3jz6m 12 дней назад
Самое главное, - это Законы термодинамики 8 класс. А потом, если усвоишь, купить заправочную станцию (примерно 200 тыс.руб.), баллон с фреоном (12 500.-) и баллон для сбора фреона (20 000.-) и начнешь зарабатывать. Но если реально изучишь и поймешь работу холодильных установок, то: 1. Манометрический коллектор 2. Вакуумный компрессор 3. Весы 4. Фреон 5. Мозги и руки, мозги и руки, мозги и руки, мозги и руки, мозги и руки, мозги и руки, мозги и руки.
@2012volt
@2012volt 3 года назад
Я правильно понял, если давление фреона зависит от веса ;) то у фреона должна быть критическая масса. А так вот от куда черные дыры...
@user-fh5zu7vu8g
@user-fh5zu7vu8g 2 года назад
Черные дыры от R22 разрушающий озоновый слой, он запрещён во всём мире, но только не в России.
@JesseJames001
@JesseJames001 2 года назад
И как вы проверите сколько нужно масло долить при дозаправке кондея?А главное какое там масло залито как узнаете??? PAG46 или PAG100
@user-yp6xp6cq9h
@user-yp6xp6cq9h Год назад
Марку масла пишут на компрессоре , и объём там же
@user-mu7vx5tj3f
@user-mu7vx5tj3f 2 года назад
А разве масло не закипает при вакумировании и не откачиваеться потом вместе с фреоном? Получается потом заправили один фреон без масла
@MyTaTeHb.
@MyTaTeHb. 2 года назад
смысл вакумирования что бы не только откачать воздух - он и за 5 минут справится, а что бы выпарить воду из фильтров и в системе, вода в вакуме кипит, пары вытягивает компрессор-вакумник, а у масла точка кипения выше - оно не вытянется, и даже если вытянется то только чутка
@Utesinov_Nurlan
@Utesinov_Nurlan Год назад
Подскажите как долит масло в компрессор?
@maxlondon3198
@maxlondon3198 2 года назад
Здравствуйте, объясните пожалуйста, когда из системы выкачивается газ, он выкачвается куда, в какую емкомть?
@Danny11616
@Danny11616 2 года назад
На улицу, R 134a не портит озоновый слой
@almazjan750
@almazjan750 Год назад
все четко и грамотно
@sdelajsam4248
@sdelajsam4248 Год назад
Молодец автор! Заправить своими руками и купить оборудование на 50000 это конечно рационально!!!
@user-zz5mm7le7h
@user-zz5mm7le7h 6 месяцев назад
Жидкую фракцию нельзя заправлять втрубку низкого давления
@__JAGUAR__
@__JAGUAR__ 3 года назад
Какое давление должно быть в системе?
@user-qy5kr6mm9x
@user-qy5kr6mm9x 3 года назад
на рабочую низ 1.8 2.3 в зависимости от салонного вентилятора и фильтра высокое от 10до14 при уличной темп 23гр.если выше забит конденсор не включается вторая скорость вентилятора перезаправка фреона
@dmitrysobolev5799
@dmitrysobolev5799 2 года назад
Ну можно еще добавить посыпавшийся осушитель, забитый или неисправный TRV, или забитый расширительный клапан😊
@user-lo9hc6uu8q
@user-lo9hc6uu8q Год назад
@@user-qy5kr6mm9x В спринтере 903 на 23 блок ECU даёт команду на включение вентилятора, так что с высоким в разных машинах по разному. ничего личного...
@user-qy5kr6mm9x
@user-qy5kr6mm9x Год назад
@@user-lo9hc6uu8q все одинаково для 134 фриона
@user-qy5kr6mm9x
@user-qy5kr6mm9x Год назад
@@user-lo9hc6uu8q а где по другому.ваз 2106.а ваши мерсы каждый день ошибки можно удалять из всех блоков.начиная с плафона освещения салона до подогрева сидений летом
@Dimas990
@Dimas990 Год назад
А видео ваше с цифровым манометром в автомобиль где найти ?
@vladmartinov4137
@vladmartinov4137 Год назад
Сколько масла надо?
@alexbrd3831
@alexbrd3831 4 года назад
мамкин инженер ))))
@user-zv1yc7yf4h
@user-zv1yc7yf4h Год назад
Подскажите какое масло заливать в автокондиционер, и как его контролировать? Спасибо.
@user-gv8se9bg7e
@user-gv8se9bg7e Год назад
Да
@user-tw4wf1nk2y
@user-tw4wf1nk2y 3 года назад
Насколько я помню, всё как раз наоборот, тонкая трубка - это высокое давление
@Danny11616
@Danny11616 2 года назад
Он так и сказал
@user-rn2ow7rr1e
@user-rn2ow7rr1e Год назад
Здравствуйте, я из Казахстана ваш подписчик, у вас есть в продаже зажим с проколом туда ещё шлаг с манометра вкручиваться ,для диагностики холодильника, Если есть то как можно Купить!!
@axelesse8250
@axelesse8250 3 года назад
Спасибо большое
@user-vo6po2rq7k
@user-vo6po2rq7k 2 года назад
Жидкарь в магистраль низкого давления разве можно заливать? Или можно пока не включен кондей? А может правильней жидкарь в магистраль высокого давления а газ в магистраль низкого давления Или можно как хачешь?
@seawolf9157
@seawolf9157 Год назад
Да бл, это мастер такой !!!
@user-pr8yd7eh1f
@user-pr8yd7eh1f 3 года назад
Не аккуратный, ты ж кранами поцарапал крыло!
@user-dj8nz4rq3d
@user-dj8nz4rq3d 2 года назад
Крыло красить будешь за свой счёт. Фартук купи
@user-yg2gy4ip2q
@user-yg2gy4ip2q Год назад
Конечно за свой, это же его машина, он в самом начале сказал
@chinarulit1126
@chinarulit1126 3 года назад
Подскажите пожалуста . Есть ли какието эталонные параметры проверки авто кондиционера . То есть температура на улице,температура выходного воздуха из дифлекторов при включённом кондиционере ,скорость движения автомобиля и т.д. или на сколь ко градусов исправный кондёр должен снижать уличную температуру при прожождении в салон?
@dmitrysobolev5799
@dmitrysobolev5799 2 года назад
Да есть. Но Вам лучше приобрести оборудование или подъехать к толковому холлдильщику. Чтоб он замерил давление и температуры перегрева и перехлаждения, сравнил все это дело с эффективностью системы.
@MyTaTeHb.
@MyTaTeHb. 2 года назад
минус 15-20 градусов от уличной, естественно при чистом и со всеми сотами радиатора, при новом салонном фильтре, а так же если работают все вентиляторы, и вентилятор кондея срабатывает на вторую скорость, и муфта к вентилятору - по типу крузаков чистая и не забита песком
@user-gv8se9bg7e
@user-gv8se9bg7e Год назад
Да
@user-cd1np8cd5c
@user-cd1np8cd5c Год назад
тут 2 колпачка и вот я подсоединяю!!!! куда подсоединять то в какой калпачок?
@ericclapton2586
@ericclapton2586 3 года назад
а сколько масла нужно при полной перезаправке на солярис? у меня 2012 года, в таблицах пишут от 120 до 160 г масла. Не многовато ли? Ведь такие объемы при замене какого-либо элемента. И заправили всего 420 г хладагента. Холодит слабо. Ответье, пож-ста
@user-tw4wf1nk2y
@user-tw4wf1nk2y 3 года назад
В среднем при перезаправке добавляют 10-20 грамм масла
@alexasdov1950
@alexasdov1950 4 года назад
За видосик спасибо, но под капотом надо помыть! Должно быть стыдно такое общественности показывать...
@texnomag
@texnomag 4 года назад
Каюсь, сделаю
@sergeystakheev7137
@sergeystakheev7137 4 года назад
@@texnomag Не надо. А то мы потом будем смотреть увлекательные видео о диагностике БУД и его датчиков, потом про про изготовление подЪемника из подручных материалов, и наконец будет видео о замене неисправного девайса.
@vodkapil
@vodkapil 3 года назад
главное чтобы работало нормально. у меня под капотом тоже срач, но культурный- т.е нет потеков масла и антифриза)))
@yuryfrolov7637
@yuryfrolov7637 3 года назад
а не насрать ли как под капотом ? я его вообще не открываю. не мешай машине работать
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 2 года назад
Вы этой штуковиной хозяину авто наверняка повредили лкп правого крыла. В таких случаях нужно, что-то подкладывать под аппаратуру как это делают в сервисах.
@bigimot888
@bigimot888 Год назад
Это его авто, он сказал в начале.
@user-pk7bc7ec5l
@user-pk7bc7ec5l 10 месяцев назад
После таких «мастеров» ложатся компрессора 😂
@mister8243
@mister8243 11 месяцев назад
так хорошо начал,но когда перевернул баллон с фреоном. Мне стало плохо.
@andrew7901
@andrew7901 3 года назад
Здравствуйте, дайте пожалуйста совет, заправил другу кондиционер, весь кондиционер в сборе был снят с донора, заправляли по весам, при работающем компрессоре (холостые обороты двигателя) низкое давление 2 Бар, высокое 14, слабо холодит 12-15 градусов из дефлекторов, если конденсер поливать холодной водой, температура ощутимо падает, градусов 5-7 из дефлекторов, тот же эффект наблюдается если поднять обороты двигателя более 1.5 тыс/об. Конденсер предварительно мылся, он чистый, компрессор стоит новый, давление вроде в норме, что может быть? Куда копать?
@user-vy3bt1ou5m
@user-vy3bt1ou5m 3 года назад
Попробуй подтянуть ремень
@user-ll8km6pu4c
@user-ll8km6pu4c 3 года назад
@@user-vy3bt1ou5mвентилятор стоит от версии без кондиционера я про конденсатор?
@user-bo1fc1gb2g
@user-bo1fc1gb2g 3 года назад
Попробуй перезаправить..
@andrew7901
@andrew7901 3 года назад
@@user-bo1fc1gb2g может быть изнутри забит конденсор? Сейчас зима, вроде не так актуально, окна отпотевают, до лета разобраться бы
@user-cp3eq7jb1h
@user-cp3eq7jb1h 3 года назад
Фильтр салонный и пеной помыть испаритель.
@user-lv6pz6yo8l
@user-lv6pz6yo8l 2 года назад
В бытовых холодильниках r134a меньше 80грамм не видел, если 2-х камерный то от 120 до 200 грамм
@rusdrn1319
@rusdrn1319 2 года назад
Вот это даааа!ты исключение законы физики к тебе не применимы.
@Cheshirskiy_cat
@Cheshirskiy_cat 2 года назад
А вакуум рахве не с двух контуров делается на автомобиле, по поему и с высокого и низкого давления
@palyaftingimmler1463
@palyaftingimmler1463 4 года назад
я один думаю что в кондёр газ в сжиженном состоянии нужно вводить только через повышенное давление? во избежании гидра удара?
@texnomag
@texnomag 4 года назад
Вы не один так думаете, но объем шлангов и обратки достаточен для испарения в процессе транспортировки
@zaharidzegame4188
@zaharidzegame4188 3 года назад
По моим расчетам средний компрессор за 1 сек на холостых оборотах (800) перекачивает объем около 1.5 - 2 литра (13 оборотов поршневой). Сколько максимум жидкого фреона можно за 1 сек вогнать в систему? Грамм 10 - 30. Вот вам и ответ про гидроудар. Заправляю всегда жидкой фазой. Математика наука точная.
@AlexPowerGO
@AlexPowerGO 3 года назад
@@zaharidzegame4188 рекомендую почитать книжки умных людей по сервисному обслуживанию кондиционеров. Например от Valeo, robinair, BEISSBARTH, Delphi... Кругом пишут что заправка только и исключительно газообразной фазой.
@eduardgavruchov
@eduardgavruchov 2 года назад
Интересно. Продал машину с пробегом 390000, 12 лет. Кондей рабочий, ни разу не заправлял.
@user-mc5jn8il3i
@user-mc5jn8il3i 2 года назад
Заправка за 3 минуты, но чтоб хладагент вышел нужно пол часа и чтоб зашёл минут 20-30, а так спосибо
@shyrikbass
@shyrikbass 2 года назад
Сколько тут спецов накоментили) смотрят те кто умеет заправлять)😂 я тоже умею но х.з. зачем-то смотрю
@viktor78kondvik
@viktor78kondvik 2 года назад
А какое масло сколько его, куда заливать
@user-ut7qv2mw9g
@user-ut7qv2mw9g 7 месяцев назад
Насос проще подключить к контуру высокого давление и не нужно ничего продувать
@Myron360
@Myron360 4 года назад
Сколько нужно фреона для полной заправки кондиционера?
@sergeystakheev7137
@sergeystakheev7137 4 года назад
Норма на шильдике или в справочнике.
@konstantins5069
@konstantins5069 3 года назад
@@sergeystakheev7137 заливай пока бак не станет полным
@slavakabak5849
@slavakabak5849 6 дней назад
Здравствуйте. Можно с вами связаться по телефону? Или ватсапу.
@yuriigorg721
@yuriigorg721 3 года назад
Какие 3 минуты ? Там только вакуум пол часа надо делать ! А утечку устранить ?
@user-pl7tx4fj3j
@user-pl7tx4fj3j 2 года назад
говорит что высокая сторона не нужна, а сам положил стрелку при подключении, красава че)
@darkhunter9001
@darkhunter9001 2 года назад
почему жидкая фракция в магистраль НД. П...ц компрессору.Или я ошибаюсь?
@JohnFord8310
@JohnFord8310 2 года назад
На удачу, успеет испарится до того как в компрессор попадёт или нет, в этот раз повезло.
@guraba1447
@guraba1447 2 года назад
Здравствуйте, а как быть если один переходник? Как заправить?
@user-uh3gr1bk7p
@user-uh3gr1bk7p 2 года назад
Через сторону низкого давления (толстая трубка) и только через неё
@Apostol220
@Apostol220 3 года назад
Масло???
@user-vr5hn5ud8w
@user-vr5hn5ud8w 2 года назад
Ооо, после того как сказал что давление зависит от веса, я понял что можно дальше не смотреть, такие же дундуки стоят на обочинах и портят людям кондеи в машинах, ХЛАДОГЕНТ ЗАПРАВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ПО ВЕСУ, а манометры служат для наблюдения режима работы кондиционера, по ним видно хорошо ли качает компрессор.
@user-hq1ie6xh4r
@user-hq1ie6xh4r 2 года назад
Вот точно так хотел сказать)
@85Dimamih
@85Dimamih 4 года назад
Супер. можно в тренды своими руками Рулет
@texnomag
@texnomag 4 года назад
Дождешся от этого ютуба ))))
@85Dimamih
@85Dimamih 4 года назад
@@texnomag это точно. Динамика не ясна
@AnsarMedia007
@AnsarMedia007 2 года назад
Целая история
@24GAGAGA24
@24GAGAGA24 3 года назад
если снимали радиатор кондиционера, нужно ли добавлять масло при заправке ?
@user-ik5hb5gp4e
@user-ik5hb5gp4e 3 года назад
Если мыли то да .
@24GAGAGA24
@24GAGAGA24 3 года назад
@@user-ik5hb5gp4e не мыли , снимали для ремонта машины потом обратно поставили . поидеи масло в компрессоре остается
@user-ik5hb5gp4e
@user-ik5hb5gp4e 3 года назад
@@24GAGAGA24 И на стенках радиатора.
@user-hz5hd9eb8s
@user-hz5hd9eb8s 2 года назад
Примерно 30% масла в радиаторе остается
@Qwerty-cw9ot
@Qwerty-cw9ot 10 месяцев назад
Где смотреть грамовку положенной нормы хладогента ?
@user-hn6kh3jz6m
@user-hn6kh3jz6m 12 дней назад
Шильдик под капотом каждого автомобиля. (Если утрачен, то в справочниках и у соседа). Правильно, - хладАгент.
@user-eq8fx1oz7r
@user-eq8fx1oz7r Год назад
А почему он щёлкает? Радиатор новый.
@ataberdihojayew757
@ataberdihojayew757 2 года назад
👍👍👍👍👍
@psyrepair
@psyrepair 3 года назад
Рукалицо - давление зависит от количества фреона. Челик почитай для начала Кота ( Патрика Котзаогланиана )
@user-bk9ju9nc4g
@user-bk9ju9nc4g 3 года назад
Столько заморочек и примочек если все посчитать по затратам круглинкая сумма получается, заехал в сервис адал 1200 или 1500 тр подаждал 20 минут завел и поехал сечас это доступная опция апарат сам заправит необходимое количества масла и хлаогента и вакумирует тоже сам ,зачем столько заморочек.
Далее
У каждого есть такой друг😂
00:31
Разница подходов
00:59
Просмотров 103 тыс.
Топ-3 суперкрутых ПК из CompShop
1:00