Отличная вещь. Постоянно пользовался 83-85г Семипалатинская обл г Аягуз ОБАТО ВВС вч 23456 зил-131 воздухозаправщик зимой до -40 доходило иногда антифриза небыло .Подогревом никто не пользовался первый начал затем и остальные как увидали результат запуска прогретого двигателя.Также отрегулировал подачу топлива иглой пламя синего цвета гнало на масленный поддон гудел как паяльная лампа 1.5 бачка сжигаещь 75-80градусов система охлаждения запуск сразу и тепло посалону только окна запотевают.
Парни, который раз вас смотрю и не перестаю удивляться. У вас что нету инструкции по эксплуатации? Порядок включения в кратце такой, 1.продуть котёл переведя переключатель в положение 1 в течение 30-60сек. БЕНЗИН ТАМ НАКАПЛИВАТЬСЯ ПРИ ЭТОМ НЕ ДОЛЖЕН!!!! Не во 2е положение, а в 1е!!!! Затем выключить продувку, включить свечу и когда спираль станет ярко красной сразу перевести переключатель во 2 положение включив вентилятор и открыв подачу бензина!!! То что у вас котёл не взорвался, наполненный в течение минуты бензином вам повезло.
Денис Рыбкин я их тоже смотрю, кадры бесценные, иной раз такое вытворят. Вот и котлом этим, как не убило ума не приложу, визунчики. Обычно так ёбнет что котёл разваливает, а тут нехуя, в рубашке родились причём в одной на двоих)))))
в Забайкалье при минус 30 заводили Зилы только с использованием котла подогрева . Переделывали - вместо свечи накаливания ставили обточенную свечу зажигания , собирали схему - катушка зажигания плюс аварийный вибратор . Преимущество - запуск котла происходил мгновенно , аккумулятор не теряет заряда при накаливания свечи в котле . И запуск зимой только с рукоятки при прогреве масла .
Здравствуйте авторы и подписчики канала! Тоже приобрел недавно ЗИЛ/ЗИС-131, мне многие стали рекомендовать выбросить этот предпусковой подогреватель. Изучил и инструкцию и интернет о нем. Стал запускать и получалось точно так как и в этом видеоролике. В конце концов экспериментальным способом понял слудующее: 1.Открываю краник бензина. 2.Тумблер наддува на Первый щелчек. 3.Нагрев спирали 1 мин. 4.Одновременно с включенным нагревом спирали включаю наддув+подачу бензина, т.е.в положение два щелчка. Спираль нагрета, бензин в камере и даже начинал капать снизу котла на землю, а запуска нет. Конечно, страшно, что может рвануть. Начал думать, почему на втором щелчке наддува не происходит запуск котла, предположил, что ветер или большой поток воздуха от наддува не дает парам бензина войти в контакт воспламенения со спиралью. Тогда я сделал следующее, после п.4, где подача топлива в котел была в течение примерно 20 сек., я оставляя спираль накала включенной, полностью выключал наддув и подачу трплива. И тогда горячая спираль + безопасная концентрация паров бензина + отсутствие большого потока воздуха дают воспламенение топлива, и тут же после гула воспламенения запускаю наддув и подачу топлива т.е.на два щелчка. Система , слава Богу, заработала четко.
3 полных зимы ежедневно пользовался котом подогревателем зила. Замечательная вещь!!! Только надо одновременно включать свечу накала и вентилятор с подачей бензина схватывает сразу и безотказно. А вы перелили бензин! Следующий раз может стать последним. Если будете пи..деть и заливать бензином камеру сгорания! Говорю , имея многолетний опыт
Да ребята вы однако камикадзе! 1) ни каких тряпочек там нет и быть не может! 2) на этом электроклапане нет ни какой поплавковой камеры, там есть электроклапан, фильтр, жиклер и регулировочный болт подачи топлива! Денис вам правильно порядок запуска написал! Если 60 секунд ждать пока у вас (типо) напитается топливом то у вас пол бачка за это время вытечет под машину, и не дай бог котел у вас хлопнет, согреете не только машину но и сами замучаетесь остужаться! Что бы не коптил возьмите отвертку и закрутите чуток болт на электроклапане!
Роман Букин принцип подогревателя очень похож на печку шааз, которая в запорожцы ставилась. И про неё аналогично говорят, что опасно, что она загорается, что машины изза неё полыхали. А там важен именно правильный порядок включения, тогда правильно и корректно работает отопитель и в салон идёт невыносимая жара
Вот по этому в армии давно запретили использование бензиновых подогревателей, потому-что такие бесстрашные и необученные люди дожидались хлопка, а потом машину по всему парку собирали блин.
Нас, в "Дальгеологии", в 80-х годах прошлого века обучали пользованию и уходу за этими устройствами. Все очень просто и не требует ухода. Самое главное-отсутствие утечек бензина и заправка бачка вечером, после остановки мотора. Вещь очень эффективная и полезная. Заводил 130,131,66,375 легко. На Камазе, Урал 4320 стояли дизельные ПЖД. С ними вообще не было проблем. Самый плохой ПЖД - на Ямз. Сложно было запустить из-за свечи накала. На Камазе работает искровая свеча.
ВКЛЮЧАЕШЬ СВЕЧУ НАКАЛА ЖДЕШЬ КАК НАГРЕЕТСЯ, А ПОТОМ ВЕНТИЛЯТОР ВМЕСТЕ С БЕНЗИНОМ И КОТЕЛ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ НЕ РАЗУ НЕ ВЗРЫВАЛСЯ ВСЕ ЧЕТКО РАБОТАЕТ А не так как вы бензина в котел наливаете а потом спичку туда вот и взрыв
Ребят, после того как запустили котел, убавите топливо, черного дыма не должно быть. Это как паяльная лампа, ничего сложного. Только надо правильно запустить.
Да парни как вы не бабахнули это вам везет все таки в армейке в 90 е котлы запускали по книге и все норм один раз ошибся так ебнуло что полетел с бампера да еще ребрами на вставленый кривой пол гаража осветило как не загорелся загадка
Читал.Там херня написана. Хорошо что не дождались хлопка)))) В итоге он у вас и запустился, только когда включили вентилятор и подачу бензина при включенной свече.
денис прав нельзя отключать продувку могло так хлопнуть что вас долго бы искали не один котел так хлопал даже при запуске дизельных подогревателей сначало продувка потом потом разогрев свечи потом подача топлива в вашем случае действует закон новичкам везет удачи с зилом техника супер не зря военная
Для чего разобрал моторчик там есть отверстия куда масло шприцом подать ваще как в первые видите !!!!......так как вы заускате котел мнадо масло в голове поверить
Ну, у меня, при исправном моторе такое появлялось, когда копотью эбонитовые колпочки загрязнялись, и происходил пробой.... Троит. Чих в глушак, позднее зажигание, чих в карб, -раннее...
Привет! По причине долгого ожидания начала полезной работы отопителя ( подогревателя) давно перешёл на газовое топливо. Сменив или добавив две детали ( которых у меня много). ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CbT6GQ1I12g.html К тому же имею газовый баллон с пропаном установи одно горелочную газовую плитку.Всегда тёплая ища. Всё продам!!! Юрий Воронеж
Изучили инструкцию чуть чуть,электронный клапан 😁😁 Парни вы хорошую комедию снимаете. Немного конечно рукожопства видно с вашей стороны,Зачем только тресли книжками в видио не понятно-видимо листали а не читали!!!
Котёл стоит внизу? Если да то Значит тосол плохо затекает в сам котёл либо система завоздушена, нет естественной циркуляции из-за этого кипит. поставь эл помпу перед входом в котёл.
Хлопок они ждали)))) хлопок свойственен для котла подогревателя на дизельном топливе, так загорается солярка методом впрыска под давлением, загорается от высокой температуры свечи накала... потому и хлопок там слышен, но не на бензине же хлопка ждать! Вы камикадзе там что-ли???))))) Что вы раньше заводили? Дизель по-любому... А тут на тебе, и бензиновый ЗИЛ попался...
