Запуск в мороз Renault Logan 2 K4M АКПП 

Он молод и полон сил, пущай звучит как ему нравится

Вот хотя стартер прогрелся

​@@khlestunovА,что мешает купить и поставить подогрев Ож 220В и не настловать авто ?

@@ФаридАлиев-к3ш мешает отсутствие розетки и невозможность кинуть переноску

​@@khlestunov рено не любят холодный запуск. Hr16 (ниссан мотор, любой сборки, дале ВАЗовской) боле менее исправлен в этом плане. У рено моторов, клинит маслонасос, а датчик давления масла - не загорается.

Дома с чаем лучше в любой ситуации 🙂

@@khlestunov особенно если чай с коньяком)

Когда мороз надо просто спать и ничего не делать

Жил в Сургуте. Пол города на предпусовых обогревателях

@@andyskur6209 эта машина из Сургута, предпускового в ней не было

Вязкость АКБ решает

И от свечей

Как только куплю эндоскоп сразу займусь

Друг, а что ты предлагаешь? Как заводить машину? Или ты после каждого зимнего запуска эндоскопом цилиндры проверяешь?

Да он бред пишет. Это один из тех водителей, которые перед малейшей ямкой, чуть ли не до остановки тормозят. Потому что машину обслуживать не может и кредит 17 лет ещё плотить за нее

Не так уж и сильно я газовал

Благодарю)

Все с ним в порядке

Дать бы ему кривой стартер и пусть крутит,жаль некуда вставить......

Я бы с удовольствием, но увы, их больше нет

Наверно стартера - как расходники)).. как колодки ,масло ,фильтра))) если так наяривать

​@@sergeyshustroy6211 почему некуда? В очко автору, правда тоже аккуратней, возможен выброс... Нет! Не масла, дерьма...

Видимо он на механике

Вот кто-то ее и выставил. А я купил(

@@khlestunov 😂😂😂

Если машина не заводится в -40 то она плохая чтоле? Что за бред ты высрал? Ладно еще в -20, но тут сама машина автору дает понять, что не надо на ней ездить в такой мороз. Ресурс двигателя, подвески сокращается в тройном размере, за каждый пройденный километр в экстремальных условиях

@@Sab2ch маши должна быть гарантом того, что в нужный момент ты в неё сел и поехал, и не важно +40 или -40 за бортом. Про ресурс отдельная тема, как минимум нужно лить нормальное масло и нормальную вязкость, соответствующую погоде/региональному климату.

На второй день потеплело ) Зачем выставлять 😂

1.4 отличный мотор

Свечи новые

Температура окружающей среды играет роль

Согласен, 100 бенз залил, пару оборотов и запускаеться, а при 92 бензе и летом долго крутило. Похер на мороз

​@@khlestunovтоже так мучал в 36,нихрена. Чихала, но не заводилась. Смотрю видео опытных водителей, то газ нужно уже при втором запуске до упора и заводить. С десятого раза и уже вечером именно так завелась. Тоже бегал заряжал АКБ, но не помогало (Рено дастер2.0АКПП2016)

Наконец-то дельный совет

Так то Логаны на механике, и не когда ключ из кармана достаёшь, а трос буксировочный из багажника

​@@khlestunov ложь и провокация, логан на механике я лично заводил с ключа в -35 с 1-й попытки, следить за машиной надо

Я прошлой зимой в -35 Сандеро заводил мотор к7м с первого раза завел , но машину было жалко, если бы не поездка в соседний город в клинику то не стал бы заводить автомобиль.​@@rrt2564

Все дело в логане и акпп. У меня такой же логан. Вы на Логане и механике не крутите допом коробку, а на нашей версии еще и коробка задействована.

Аналогичная история, жду, как потеплеет. Я не завелся. 2 раза батарею заряжал.

Приемлемо

Да, довольно свежо было

..только с тросовым приводом заслонки.. Ещё и с механической коробкой, поди?

На механике не интересно, тут акпп.

Как отличить тросовую от электрической ?

Ну не факт, что с ними ничего не произошло. На трассе при обгоне видно будет)

Мотор к4м ничего не будет а н4м может провернуть.

Со вкладышами, ничего не будет, а вот поршневой, особенно на повышенных оборотах, будет не сладко

У меня в Киа Рио залито 5w30 и заводится в любой мороз.

@@ВладимирПодмосковный Ну до минус 30 можно рисковать если масло пао или естерах а если кряк . То кап ремонт все ближе к твоему кошельку 😂 ну а автор здесь идиот

Я таки куплю себе градусник

@@khlestunov полезная вещь!

ну так, он может с вечера ещё не успел остыть, хотя люминий быстро остывает, вот чугуний тот долго держит,

@@AlexAlex-oo8cg я больше про аккумулятор сказал. В этом и дело, что скорее всего не остыл. Я заводил авто простоявшее три дня при температуре от -43 до -35 теплым полностью заряженым новым аккумулятором, знаю как он крутит.

​@@Nirobornтоже заметил..бодро и долго столько в такой минус не один аккум не смог бы...первый пуск был бы в -37 ...ы,,,ы,,ыы,, потом,может чуть побыстрее ..а третий последний))... А тут крутит "полчаса " без остановки резво..чисто свечи залило..а аккуму поф..легко..

Так ему самому скоро 40, не удивительно

Любая машина рано или поздно станет опелем 😂

Булочная в соседнем доме, туда пешком можно

Соглашусь, уже много кто в комментах написал про 16кл с автоматом и проблемами с запуском

Недостаточно бодро, раз сразу не завелась

Разумеется педаль нажата

Я так и делал, заводил с полным газом. Дроссель электронный, пока обороты ниже 200 у него только два положения - полностью открыт и полностью закрыт

​@@khlestunov не совсем. У меня тут на машине высадился АКБ, пробовал с толкача завестись, толкали долго, а я сидел и не понимал почему схватывается, а не заводится, пока не вспомнил что электронная педаль газа и не ударил по ней и тут же она завелась. Холостой ход дроссель должен быть приоткрыт на 10-15%, при нажатии в пол полностью открывается. А мне кажется у вас он полностью закрылся, особенно когда АКБ отключается же для зарядки, и пила на приборке горит, а завелась она как раз в тот момент когда пилы уже не было. Вообще черный ящик, но в след раз нажмите педаль в пол и откпустите после установки АКБ.

@@АлександрШадов-т2ы педаль в полу, открытие дросселя вижу сканером, пила из-за кнопки sos

​@@khlestunov тут речь про форсунки. По идее должен отключать питание на режиме продувки. На многих ЭБУ это заложено в программу , после определенного процента нажатия.

Только так и спасался в морозы, пока не нажмешь,не заведешь.сразу заливает,не хватает ему воздуха.

Побоялся в мороз лить на пластик теплую жидкость. А так да, скорее всего помогло бы

@@khlestunov грелку с горячей незамерзайкой сделай, и положи на впуск. А потом заводить.

@@khlestunov если не поможет, значит нужно греть датчик температуры на двигателе, температура слишком низкая, возможно мозги при такой температуре не дают команды на запуск

@@khlestunov не надо боятся, нужно просто начинать лить потихоньку, по капелькам, чтобы не было резкого перепада температур, тогда ничего не лопнет

К маслу у меня есть некоторые вопросы

​@@khlestunovА,что за масло ?

Эльф, когда то было маслом

@@Alexei_Ivanov Друг тоже заливает Эльф в свой Сандеро стэпвей,я в свои обе Лады лью Роснефть 10 w*40

0w40 только в такой мороз нормально заведётся

Но лучше не надо

Была бы под боком розетка однозначно поставил бы подогрев

Он изначально был полным

Не лепи горбатого.Человек правильно говорит,не совпадают показания датчика топлива,вместо показания пробега,мигающее 0:20,см.последние кадры нудачной попытки запуска и первые удачного.

Ну да, в -26 это вообще точно так же

Вот чёт я побоялся горячую воду лить на пластик. Лопнуть он мб и не лопнул бы, а вот повести вполне могло

На 2110 было дело в датчике температуры. Он когда меньше -28 не давал завести машину. А кипяточком его польешь- заводилась очень бодро.

На логане впускной коллектор из пластика!

Киа и хендэ всегда запускается легко при условии,что аккум.хороший

-26 это разве мороз?

​@@Седойдокторв Москве -26 градусов, тоже самое, что в Красноярске - 45 градусов.

В НН в праздники газель 11дней стояла .. температура -26 ,,завелась сразу. .аккум 4года..( мутлу )

​@@АлександрКалинин-о5мэто по твоим ощущениям из-за влажности. двигателю то какая разница)) масло не от влажности вязнет

Оно и до таких запусков текло неплохо

И сальник бублика выплевывает😂

@@АндрейПирожок-х8ж а вот такого видеть не доводилось

Если будет сыро стык двигатель,коробка значит слетел,при запуске в такие морозы АТФ густеет ,а насос в АКПП создаёт большое давление чтоб эту сгущёнку прокачать

В Фокусе к тому же было тепло

@@khlestunov вот здесь согласен на все 100,кто бы,что ни говорил,долговато конечно салон прогревается,но потом просто Ташкент,это оично у меня так. У меня дочь зимой в майке в машине ехала,ездили отдыхать,в дороге 1.000 км.

@@ДмитрийДзержинский-к8т да, в любую погоду в летних кроссовках, иначе ноги потеют

Вебасто это хорошо

Да с акб там все нормально, стартер нормально крутит

Чтоб точно до тепла не завестись

Ничего с ним не будет

Еще нужно пнуть заднее правое колесо левой ногой, тогда точно заведется

Это проблема в машина на автомате, с механической трансмиссии проще заводить.

Ага, до июля пешком ходить

Согласен полностью

Все он успевает

Согласен, действенный способ

Да, батарейка норм

Звуки да, что-то с чем-то

Ну так можно и этот домой носить, но лениво же

Автономка полезная штука, согласен

Согласен

До автобуса еще дойти надо, а на улице -37, на минуточку

@@khlestunov это по вашему убедительный аргумент? Мне до остановки идти 1 километр, но я ходил и в -43 когда солярка замерзла. В другой раз когда было ниже 40 я забыл подогреватель с вечера включить, оставил на таймере и он в 5 утра включился, но антифриз к тому моменту уже застыл и подогреватель грел сам себя - пошел на остановку. Не вижу тут каких-то непреодолимых трудностей, одеться потеплее и всё. А вот эксплуатация автомобиля в такие морозы чревата серьёзными последствиями почти для всех узлов.

Машина куплена для того, чтоб мне было хорошо, а не наоборот. Сломается - починим. Сломается настолько, что невозможно будет починить - заменим. Для меня в приоритете всегда мой комфорт, а не гипотетические поломки

@@khlestunov ну вот когда сломается, будет уже не до комфорта)))

Со второй прокрутки газ нажат до пола

Согласен

Лучше бы молча заводились

В -30 проблем нет

Там бензина много, а не мало

Похоже в следующую замену тоже буду лить Лукойл

Залило, согласен

Если нужно ехать, то заведем и поедем

Да, батарейка неплохая

Неделю кожа на щеках шелушилась)

Лучше уж до июня, чтоб наверняка

После второй прокрутки педаль нажата

@@khlestunov Зажигание включить и педаль газа до упора, таким образом идëт продувка.

Электропедаль, пока не заведена только два положения - полностью нажата и полностью отпущена, подгазовать не получится, пока не заведется

Заслонку то педалью открываеш

Если у него выхлоп идет как у Логана, то можно неторопливо катить его в теплый гараж

Потому что механика

Жесть

Это не наш метод

Естественно, бензина там более чем достаточно

Вот тут тоже замерзло

В -30 никаких проблем

Вопрос сколько он проживет

Гранта с МКПП

Проще купить гараж

@@khlestunov в такие морозы гараж отапливать придётся. а тут пришёл включил на полчаса-час и ты на ходу

Гаражи начинаются от цены двух планаров, и гараж это таки недвижимость, его потом и продать можно с небольшой маржой)

Да, тоже слышал

Гараж спасает в такую погоду

Верно, пришлось как дураку 11 декабря бежать за новой батарейкой

@@khlestunov есть вероятность, что после НГ они опять подорожают, мб не так уж всё и плохо

Хорошо когда розетка рядом

Была у меня такая: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DccAyfegvM0.html

Так он же всё равно в обратку качает бенз, нафига включать/выключать? А рампа и так всегда под давлением, хоть обвклбчайся

@@georgeharder1753 не могу сказать по технической составляющей. Но, когда так не сделаю, всегда запускается сложнее.

Моновпрыск хорош при любых обстоятельствах

В -30 я ее с брелка завожу

Что такое гидрокряг

@@Krolm03 гидрокрекинг, технология получения масла из нефти

Надо было на панели показать температуру,так неинформвтивно.В -25 завожу только с открытой педалью,с автозапуска не хочет,не хватает воздуха,сразу заливает. С ключа и открытой педалью заводиться без проблем.

Да, хороший

Сурово

это на каком масле?

100 грамм и пирожок

Вообще одно и то же - четыре колеса и руль слева)

Нет его тут, все кошерно, на мапе

Нее, это без меня

Ага, сплошные расходы

Есть мнение, что пока не перешьёшь мозг не будет заводиться при -30

В часах точно была заряжена

Бак с вечера полный

Тогда уже на "пятёрке", цифра 40 при такой температуре не сильно роль играет

Да, в последний путь она может уехать своим ходом

ни как не зависит. тут скорее всего свечи сразу заливает. если вообще бензин есть на них. если с первого раза не завилась перерыв нужен.

За вознаграждение я сам что угодно отогрею и заведу

Если все работает, то чего бы ей не завестись

Их там нет только потому, что в принципе нет новых Логанов)

Вот иридиевые в ней и стояли, надо найти и купить такие же

Она бензиновая

@@khlestunov да ладно)))))))))))А чего она тогда)?

@@пипапиповна-в3я трудная молодость, жизнь на севере