Пацаны, уважуха за интерес к технике! Но запомните одно простое правило - зимой сначала заводим двигло и только потом заливаем воду. В сотах радиатора вода остывает очень быстро и через 20 минут хорошего мороза она уже не сольётся. А если запустить не удастся? Хана двиглу.
паяльную лампу под движок на 5 мин. запустить движок и только потом воду!!!)) все правильно а если на оборот то при неудаче еще и бачки на радиаторе размороженном (почему размороженном?) ;) паять придется
Ставлю лайк за труды,Вам повезло,у знакомых в деревне рабочий ДТ54 простоявший очень долго,не смогли завезти,дым белый валил с трубы и не завёлся,может кольца залегли
Я на таком в "шараге" обучение проходил, самое весёлое было это пуск двигателя-мастер незаметно провод со свечи сдёрнет, и положит рядом, если не приглядываться, то кажется что провод на свече, а ты дергаешь это пускач до посинения, потом следующий, и так до тех пор пока не поймёшь в чем дело, в общем весело было.....
ребята вы молодцы! посмотрел ваше видео прекрасно вот что значить настойчивость я сам дизелист 44 года за рулем не тракторист я водитель дальнобойшик всякое бывает но настойчивость и грамотное отношение решает все !!! с ув александр церр
парни все супер ! уважение полное ! доведите до ума и старичок ещё послужит если бы знали какую технику сдают на металл н е л ю д и почти новую смотреть больно. ну а вам удачи !
У нас примерно такой же 12 лет в тундре без левой бортовой простоял. Когда стало совсем худо с техникой - решили забрать. Поехали туда с запчастями, зимой. Где то 200 км. По приезду конкуренты с соседнего села уже поменяли бортовую и на утро собирались запускаться, увы, отдали им свою бортовую и отправили домой:) что говориться случай! Меньше возиться пришлось. Натянули поверх палатку. За ночь отогрели, все что надо сделали. Завели и потихой поехали. Не доехали 3 км. Кроме того что потекли сальники по дороге и масло заливали ведрами, под конец уплотнительные резинки на цилиндрах разлетелись и в картер пошла вода.
Очень крутой трактор, судя по тракам и литера б в названии он болотный, у меня такой же только на узких гусеницах и движком а-41, этот походу с смд, лучше чем им поле не вспашешь, для небольшого хозяйства идеален, только есть небольшой минус, если отработать в нем целый день не вылазия, когда глушишь двигатель состояние как после лёгкой контузии, начинаешь радоваться тишине и только легкий звон в ушах часа на два)))
Иван Беляев я не про а 41 , а вообще про трактор, про то что кроме как дт 75 ничем лучше не вспашешь, а то что смд или а41 это на любителя, по мне лучше смд 21 тише, экономичнее , мощнее хоть и не ставился с завода, но однобазник с смд17, тот есть в том же блоке, а значит можно поставить на дт, о чем я думаю уже давно, так как в запасе имеется с комбайна нива ск5
Отличный ролик. Смотрел и переживал. Такое чувство возникло когда движок ожил, как будто богатырь из спячки очнулся и сейчас пойдёт пахать заброшенные поля и жизнь вернётся в деревню!
у меня ДТ75 22 года простоял, но в гараже, слава богу. дизель завелся сразу, а вот с пускачем полдня провозился, потому как веревкой эксперименты ставил, молодцы, парни, приводите в порядок, хороший аппарат!
Давно забытое детство . Сколько раз я получал по спине шморголкой !!!! Шморголка это шннур из сыромятной кожи с узлом на конце , с его помощью запускали тракторный пускачь .Кто жил в деревне тот меня поймет!
Зашибись ребята, а то думал из молодежи одни ссыколковцы остались, по пускачу, двигатель очень похож на "иж-планетовский", только водянка, работает через пень-колоду, это норма, простейший карбюратор там, гонять можно до уссссеру. По дизелю две проблемы было, одну вы сами заметили, давно сухая топливная система, плунжерные пары и форсы все "коростой" покрылись, а вторая, 3/4 ролика ждал когда вентилятор покажете, потому-что не видел нагрузки на пускач, масло давно с ЦПГ стекло и без компрессии практически крутили, смазалась солярой и разбрызгалось масло и он пошел. Удачи.
Снимаешь поддон воздухана,вытаскиваешь оттуда поролон,разведённую лампу туда . Реально помогает,а проще всего бензину чуток в впускной коллектор плеснуть при заведённом пускаче, в любой мороз и при любой сроке давности заведёт дизеля. У меня я сделал спец лючок на коллекторе для этого.
Сам работал на таком )) Движки СМД15 круче алтайских. Было даже ставил турбину на него но надо колхозить масло заливное и сливное отверстия и менять коллектор)
Конч думаешь что из за свежих подтёков его заводили?даун думаешь он не мог подтекать во время простоя?иди сначало разберись что да как а потом пиши такие комменты
в топливном системе был воздух потому долго не могли завести нужно было прогнать помпой воздух открутив штуцера на форсунка каждый потом закрутили как пошла топливо и завели бы без проблем
Сначала снимать научиться надо. Не снимай в движении, при плохой камере без стабилизатора, все плывет. Приборы показал несколько раз, но за те секунды нефига не рассмотрел, хотя бы прокомментировал на что смотреть. Местами картинка статична и неинтересна, вентилятор бы показал. Зачем-то пейзажи начал снимать во время основного действа. Ну и главный фейл это запуск не заснят нормально. Удачи с дальнейшим оживлением.
На таком тракторе ДТ75 я помню видел в работе очень давно своего батю, когда он был жив и была жива страна СССР! Это было начало 70годов! Отец работал на разных типах тракторов и комбайнов, я был парнишкой малым...Даже после разрушения великой страны СССР, ему уже на пенсии пришлось вспомнить навыки и отработать ещё до 5лет на тракторе. Пишу и слезы на глазах...
MechanikoS Молотки удачи вам .Умели раньше технику делать не то что сейчас с комп мозгами и после трёх лет простоя скисает практич всё от колец кончая мозгами.++++++++++
@@user-tu9np7pj7x мой дт 75, 3 года стоял не заводил,пускач завелся с первого раза,движок не мог провернуть,больше часа гонял пускачь,потом начал крутить дв...ль.Короче часа два помучился,но завёл. Опять второй год стоит,думаю на днях завести.
Молодцы ребята. В мороз заморочились! Им бы научиться видео записывать и "Э" перед каждым словом не говорить! А так Красавчики. Не первый ролик уже смотрю.
