Здравствуйте Александр, работа просто превосходная, и наконец-то вы дарите людям надежду что наши мотоциклы будут работать не 10-15 тысяч километров а 100 тысяч и более, и утрут нос всяким там харлеям и другим мотоциклам. И я думаю что гараж вам надо делать больше, так как там не хватает комнаты для полной сборки двигателей. Что бы так сказать мотоцикл проходил полный цикл ремонта. Удачи вам!!!
Я на своих пз30 поставил жиклёр от ваза, на 120. Потому что с родными была бедная смесь на максимальных оборотах. А сейчас всё хорошо, советую попробовать кому не хватает.
Максимальных это каких? Эти коленвалы езду на оборотах выше 3,5 тысяч не очень жалуют. У меня на 3к смесь ни разу не бедная на ПЗ-30, нормальный нагар.
У деда был был такой мотоцикл, мне лет 6 было, помню летом в шортах, случайно прикоснулся голой ногой к головке цилиндра, так и ходил потом в полосочку на ляшке!😃😃😃
Привет, Я видел много фильмов из России, Украины, Белоруссии, ремонтирующих Урал, Днепр, К750 -(Я смотрел ваше видео с обработкой) но ни один из них не делал такой тщательной обработки блоков двигателя, головки а также цилиндры👍👍 эффект можно увидеть после запуска этого сложного двигателя, немного корректировки, и он будет работать как швейцарские часы 😀👍
Звук 750-ки музыка для ушей👍 В твоем видео нашел причину не очень хорошего запуска своего двигателя, оказывается положение ручки газа с тросами тоже влияет на работу)
Ещё год назад наблюдал. Работа шикарная. Был бы коленвал ещё качественный , то думаю тысяч 150 точно был ресурс 😅у меня тоже к750, но карбюраторы к302отличная работа мотора и на одном карбе даже практически синюю смесь удалось настроить. Есть вакуумные карбюраторы, но в мороз подмерзают мембраны. Какой то Китай, но достойного качества
Впервые на вашем канале. Впервые узнал про несоосность и кривизну блока двигателя, честно я в шоке. Мне интересно на современных уралах тоже такая соосность?
4:58 А еще проще купить пару наборов с алиэкспресса, там ничего не надо сверлить и выбор по размерам любой , не так чтобы уж и дорого. Потом можно в процессе настройки подобрать нужную пару.. Двери открывай в гараже когда чего нибудь внутри заводишь.
@@user-nh1fl5iv1b, слижком дорого, слышал еще за шестерни из другого материала, не из металла, не помню точно из чего. Вот они совсем не шумят, но это, увы, только на заказ)
Хорошая работа,смотреть приятно.У меня вопрос по обкатке,как ты ее делаешь.Расскажу как я делаю на харлеях и это не только я а все 100 процентов более менее известных мне мастеров по харлеям.Масло минеральное, смесь прибогащенная,первый старт на 30 секунд далее полное остывание, второй старт 60 секунд и полное остывание,и так с шагом 30 секунд доводим до 4х минут, можно повторить цикл 2-3 раза.делается это для того чтобы не сжечь кольца сразу .Далее замена масла и выезд, Режим езды тоже своеобразный, обороты 35-45% от максимума, на харлее это 2000-2500.не допуская монотонной езды, развиваем на последней передаче 2-2.5 оборотов и тормозим двигателем до 1500,и так 1000км,я на 200 км меняю масло еще раз на минералку, после 1000км уже синтетика. А как ты делаешь?
Почти все тоже самое, только завожу и еду, хоть пол дня, так как поршни ковка автотехнология, зазор 1 десятка, им надо минимум минут 10 прогреться чтобы в рабочую форму придти.
я тоже на синтеке завел москвича, на узаме чисто погонять и слить в итоге прошляпил давление на горячую вообще не было его, застучал мотор. не вскрывал дальше так и езжу, подкинул туда ложку молибдена и забил хер)
Пз30 с уск. насосом отличный карбюратор. Только вот с смесью на холостом ходом у меня другая история. В среднем положении регулировочного болта смесь очень богатая, начинаю его понемногу вкручивать смесь начинает беднеть, мотор начинает резвее крутиться, но вкрутив этот винт до упора смесь голубой не становиться. Получается я перекрыл полностью канал смеси холостого хода, но мотоцикл работает и смесь богатая. Откуда он её богатую берет? С главного что-ли умудряется подсасывать 🤷♂️. Но на ходу проблем нет. Гтж стоит 104.
Зачем коробку перебирать? Заказывай днепровскую 5ступку у шланца, если собираешься ездить на одиночке. А в плане увеличения мощности днепровский мотор лучше 🤗. Смотри канал Сани Чётодела👍
@@user-me8mg7li9e Это я к тому, что он устанавливал на колясыча гибридное колено и оно успешно прошло обкатку в 400+ км, а потом при последней ответственной поездке приказало долго жить. Теперь он хочет поставить такой же коленвал, но обваренный сваркой. Возможно поставит от завода "поршень". У него также есть выход на этот завод. Нас ожидают очередные интересные проекты 😉.. 750-кубовый движок поинтереснее 650-го получился))
Из за АКБ бывают проблемы в работе двигателя ? Просто у меня вот такой гелевый на Днепре стоит ,может из за него не могу добиться нормальных холостых .
@@dmitriynovikov9032 писал ему в личку. Мне как пересылать, такое себе занятие.. в другую страну слать) Найду по месту токаря и буду выносить ему мозг😁
Здравствуйте, понимаю что этот комент не в тему, есть идея для чудного проэкта, а имменно запелить в днепр АКПП, реально ли это и с какого авто или мото это можно сделать. С уважением ваш подпищик )
