Дым на холодную так как распылитель распыляет плохо. у меня стенд для этих целей.. должно туманом распылять. а так дизель ваш работает норм.. и генератор там на 10 Квт...
Павел, Там на клапанной крышке стоит Декомпрессионный механизм, пользуйся им при запуске, запуск будет легче, особенно зимой (когда масло густое), и летом не помешает прокачать масляную систему перед запуском, да и стартер прослужит долже.
НЕ смогу ответить. Причин может быть очень много: неправильно выставлено опережение впрыска топлива, износ ПП, износ распылителей и т.д. Обратитесь к специалисту.
@@user-ic1mu9yt4p Да, просто подключить между двумя фазами. Минус в том, что генератор становится однофазный. Для трёх фаз нужен трансформатор повышающий. Трансформатор у меня есть, даже могу продать, но не знаю как с доставкой.
@user-ic1mu9yt4p за год наматывает часов 30-40 - на больше. Но масло менять либо по моточасам, либо раз в год независимо от «пробега». Но я на это правило забил болт и меняю раз в пару лет.
я в дизелях слабо. но помню отец как то с подобной проблеммой справился путем замены топливных трубок. они одинакой длинны должны были быть. а был И разной. но двиг другой конечно
