Чем могут забиться соты ? Михаил же не каждый день заливал воду из болота туда как в беларус ? И мне кажется как он сказал не больших она денег стоит чтоб забыть проблему
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ я в принципе думаю, если они за пару лет у нас засираются (мне как раз через два года заменили по гарантии), то за 200 тыкм может И правда половину капилляров забилось, да ещё вискомуфта и электровентиляторы..
купил 2006 года выпуска,за бортом +10, шлепаю под 100 вентилятор гудит как придурок,заехал к другу на сто,говорю проблема!радиатор латунный,он мне в руки пихнул пистолет с автомойки, дерзай!пробил радиатор водой с химией,с Абакана до Иркутска 2010 год жара под 40,хоть бы раз закипел!мошка и мухи забивают 90% всех сот,особенно ночью,а замена вискомуфты это мани!раз весной продавил радиатор на мойке и год без проблем,патрик прошлепал 400,муфта родная!
Вы читаете книгу по эксплуатации авто, какая там рабочая температура, да тут все кулибины и думают что инженеры на заводе тупее чем вы, но увы это не так, они могут болты поставить не удобно и т.д, но принцип работы ДВС они не менее вас знают, так что кто считает что двигатель на уазе а именно 40904 или 05, . то почитайте рабочую температуру двигателя, а так всем кулибиным , келдышам и т.д можете идти нах, а да владею уазом пробег больше ста тыс, цепь однорядка, кулаки поворотные до сих пор на пластмассовые и машину не ловлю люфтов нет и можете хаять и базарить что повезло, но я смеюсь над теми кто лезет в исправный двигатель, а потом дерьмом поливают
