Блокираторы руля , цепляющиеся за обод, были очень популярны в 90-х. Но не долго. Потому что угонщики снимали их, разрезая обод руля ножницами по металлу. А через разрез снимается любой блокиратор. Даже в каком-то боевике было показано.
При наличие на рынке болгарок на АКБ, половина этих механических штук теряет смысл. Ну рулевой вал ни кто пилить не будет, но разрезать сам срезать руль, или педаль - не такая уж большая проблема. (В том случае, если материал блокиратора особо прочный)
@@UB0SNY шум создаёт, но вот внимание не привлекает как показывает практика. мне как то приходилось вскрывать свою машину, в чужом дворе, я это делал шумно и не скрываясь, хоть бы кто попытался восприпятствовать.
@@UB0SNY лучшими противоугонными системами считаю нестандартные электронные, тогда единственным методом угона становится кран, но и тут можно напичкать машину gps слежением.
@@МарияВолохова-б2л Ну а чего бы не помочь. Он обычно храниться в высокой, стеклянной ёмкости. Водитель им заправляется перед поездкой и трансформируется)))
у меня был подобный блокиратор который у Вас не открылся.Очень крепкая и надёжная штука.Оставлял авто в другом городе на платной стоянке. А когда поехал забирать взял не тот ключ, а ехать надо.Снять не получалось.Вызвал МЧС ,парни ручными гидравлическими ножницами не смогли перекусить бронированный стержень. Только лишь большими гидравлическими ножницами с электронасосом перекусили.Так что вещь достаточно крепкая...
По поводу видимости системы - лично моё мнение, но чем больше мне пытаются навязать что в машине есть пратифаухоооная система, тем больше у меня сомнений в её эффективности, просто создаётся впечатление что весь расчёт сходит на то что я как угоншшик рецидивист наложу в штаны и даже подходить не стану. Как те самые замки на коробку с огромными наклейками Mul-T-Lock, которые обходились простым снятием тяги с самой коробки. Моё мнение что систем должно быть две - одна не сильно но видимая, желательно что-нибудь простенькое, дабы понизить планку, и мнение угощикаи системе. Если не эксперт, то его и простой вариант спугнёт, ну а если тот самый рецидивист, то тут уж никакой наклейкой не отделаться. Ка раз для эксперта, нужно спрятать в машине абсолютно отдельную, желательно довольно жирную систему, которая будет блокировать машину исключительно во время движения, и обнулятся сразу после остановки. Таким образом, заблокировав какой-нибудь датчик, не каждый электрик в оборудованном сервисе сможет найти неисправность. Если к ней прикрутить скрытый, тихий модуль оповещения, то есть хороший шанс поймать вовлечённого в процесс угонщика с поличным, так как он уже потратил время на разборки с более простой системой, а бросать дело на пол пути захочет не каждый.
я смотрел, смотрел. Как оказалось вы там чего то говорили, а взгляд от центра чуть правее вниз всё отвлекало) на втором просмотре пришлось экран в этой части заклеить, очень отвлекает)
Йа кампутерщик! И такие ключики используются в том числе в технологии, называемой kensington lock - этой штукой пристёгивают те же ноутбуки. И насколько мне известно, на подбор ключей все давно уже забили, скрепкой они НЕ открываются, зато "байпасятся" любым труборезом - но это другая история. Впрочем, замок замку рознь, и в данном китайской поделке действительно может стоять упрощёнка, для которой и скрепка - божественный инструмент откровения... В смысле открывания 😎 И где проверка "армированного" желтка на прочность?
Я купил машину за свои кровные или в кредит, потратил время, деньги, пот и кровь, нервы. А какой-то нехороший человек, дай бог ему здоровья отрицательного всё это ворует. При этом нельзя ни шипы ему в задницу, ни самострел, ни ещё как то уменьшить ему чахлое здоровье. Мне говорят покупай, устанавливай и ещё куча всяких денежных высасываний. Вопрос на миллион - они что все в сговоре?
Всю интригу развалил :( Я думал начнется с того как закончился прошлый выпуск. Тестанули микроскопическую релюшку в разъёме "мозгов". Тачка поехала и заглохла как и требовалось. Разблокировать не смогли. Что-то пошло не так. Релюшку демонтировали. А ещё пришлось "мозг" новый устанавливать. Идея супер - исполнение подвело.
В такую конструкцию ставиться датчик движения и гпс трекер, когда её якобы простую снимаю она начинает стучать, давая дальнейшее время на реакцию пока будут ломать штатный иммо и т. Д
вот :( ни ссылки ни картинки не вставляются... вбейте в поисковик "алиэкспрес гпс трекер в реле" или "маяк автофон", в случае с последним можно настроить если снимут акум и пропадет питание сразу стучать начнет, еще и прослушать можно что в салоне твориться, не говоря о том что пока в авто нарисует трек движения, и передаст как только появится связь гсм
@@golosoff в толстую пластиковую ручку элементарно зайдет коробочка маяка, и не актуально кто топистартер, без разницы под кем писать. и да если в поисковике забить сейф для эбу тоже много интересного найти можно;) а если еще и перепиновать будет совсем шиколадно, не каждый будет готов с болгаркой ночью пилить сейф, а 2 эбу работать не будут одновременно, и не факт что после перепиновки именно те цвета проводов из пучка будут отвечать за нужные пины... а сгоревший эбу не копейки стоит... так что стоимость угона становиться не целесообразна высока доходу. если только не конкретный заказа на конкретное авто но тогда проще его эвакуаторе уволочь, а форму не проблема счас приобрести, и парочку подговоренных понятых якобы на месте оформить...
Разработчики говорят что эффективнее использовать и Питон, и Перехват вместе. Если отдельно, то на усмотрение пользователя. И я согласен, один только Питон малоэффективен.
++++++ 374 Любая штатная противоугонная не спасет. Ищите спеца электрика и делайте свою личную противоугонку, можно сразу две, на бензин и электрику. Можно еще третью, с круговой записью видео в облако. В любой случае, если ваша машина стоит в плане на угон, ничего не поможет.
Ещё необходимо донести людям, которые фольгу и полотенца кладут на торпедо летом в современных автомобилях, а под фольгой этот топор оранжевый, это кринж полный
@@golosoff я просмотрелЬ)) я про подобные безделушки смотрел ролик на канале Угона.нет. Самая лучшая защита - авторская, устройство которой знаешь только ты. Да, не всем дано такую смастерить, не спорю
Алексей, у меня есть «Перехват универсал» и я не понимаю, какое зверское усилие затяжки болтов необходимо, чтобы он действительно не проворачивался на гладкой (круглой) части рулевого вала (чистой, обезжиренной в т.ч.). Решил проблему, установив его не на круглую часть вала, а на шлицевую (как раз необходимая их длина торчит из рулевой рейки)
Если я правильно понял, вы говорите о шлицевой, тонкой части вала, которая входит в толстую, круглую. Я ОЧЕНЬ не рекомендую так делать, по соображениям безопасности. Такой узел вала сделан чтобы при аварии и смятии моторного щита вал не толкал руль вам в грудь, там скользящее соединение. А установкой блокиратора на тонкую часть вала вы просто блокируете этот узел.
@@golosoff ну вот как есть 🤷🏻♂️ муфта, которая устанавливается на вал, состоит из двух частей, одна из которых прилегает к валу плоской поверхностью, а другая - полукруглой. Как бы сильно я эту конструкцию не затягивал, всё равно довольно просто всё это дело на круглой части вала проворачивается.
А ещё есть проблема в том, что можно просто открутить два болтика и снять кардан с установленным на него перехватом. И все величие этого устройства сводится к нулю. Почему то об этом производитель не говорит. А ведь можно было бы как то обойти этот момент?
Народ скажет что хорошая секретка именно не стандартная, но разрывать лучше одновременно несколько цепей и должен быть режим "валет"- вставил предохранитель в определённое место и авто заводится без секретов(на случай обслуживания авто в сервисе).
Алексей, Вы так хвалите "Перехват" потому что убедились в его механической устойчивости. А проверялась ли его сопротивляемость методам вскрытия замков? Насколько могу судить, замок построен по принципу замка с трубчатым штифтом en.wikipedia.org/wiki/Tubular_pin_tumbler_lock , которые не очень надёжны в плане вскрываемости.
Вы не поверите, но запись происходит, как бы это помягче, не непосредственно в момент публикации, а договорённости о рекламе случаются ещё чуть раньше:-) Трудности из-за резко выросшего спроса Системы Защиты преодолеют, такая ситуация неприятна и им самим.
Но они не смогли сломать синий гарант, тот который Гарант Блок Про. А вот киевская студия защиты от угона Autosecuryti смогла вскрыть синий блокиратор, кому интересно посмотрите.
Евгений, конечно, в видео присутствует реклама, только на этом канале нет рекламы товаров, которые я считаю недостойными. Гарант - хорошая штука. Насколько мне известно, в данный момент Флим испытывает трудности с комплектующими. Надеюсь, разрулят.
🤣 Аха-ха 🤣👍🐈 Повезло, что учили с детства. В 14 я такое ломал со смехом. Жалко наивных. Ну ладно, просмотры Алексею поднимать надо. Но почему моя подруга Юлька такую холобуду в раз свинтит?)
Девушки тоже самое красивые, симпатичные но привлекают внимание мужчин и ломаются легко. А есть простые девушки но зато не привлекают мужчин и ломаются никогда ))
