За 20 лет работы первый раз вижу такую неисправность 

Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13467f02b359c9 Телеграм: t.me/garage_electro группа в вк: vk.com/garage_electro

Молодец! Давайте подумаем, как его клонировать и поселить во всех городах, чтобы бед не знать с электрикой😁⚡⚡⚡

Этот электрик - не только электрик , его познания много больше...а главное он дотошный и с совестью - что сегодня дороже золота..👍👌надеюсь что таким и останется...самое ценное - его багаж знаний...

АНДРЕЮ надо дать звание ЗАСЛУЖЕННЫЙ АВТО ЭЛЕКТРИК РОССИИ!!!!!!!!!!!!

Редкий случай - "мастер от бога" и без короны, без заезды во лбу!! Уважение этому Человеку и Профессионалу!!!

Андрей, ты молодец, "болеешь" за каждый приехавший к тебе на ремонт автомобиль! Однозначно лайк и моё уважение к тебе!

Люди! Обратите внимание, как Андрей болеет за своё дело! И о Форде не забыл рассказать чем закончилась эта эпопея, и новый материал выпустил весьма познавательный! Уважаю этого человека, ПРОФЕССИОНАЛА!

Заслуженный электрик России)) Привет Андрей. Как всегда приятно смотреть на работу умного человека. Респект!!!

А я сразу сказал, что про сложные случаи, и даже порой когда моторчик не зажужжал, нужно рассказывать и показывать, это как минимум интересно.

👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻 Наградить Андрея надо грамотой и медальку разработать : "Лучший автоэлектрик" ! 😁

Спасибо за помощь в нахождении неисправности форда, ГЕРОИ!! месяц голову ломали и вот тебе на)))

Андрюха красава... Приятно слушать профи своего дела

Вот смотрю ролики, и каждый раз радуюсь за людей уезжающих на исправных автомобилях. а особо радует душу помощь пенсионерам, инвалидам и многим другим не богатым людям. И маленькая реплика по поводу маховика - я просто офигел от увиденного. Это печально, а еще более печально что сейчас вся техника такая.

Очень нравятся ваши разборы ремонтов но и заставки перед видео стали интереснее виды природы и города и интересных мест, надеюсь это продолжится.

Андрей, как всегда на высоте! Моё почтение, людям труда!

Дааа, это что-то! Такие люди и специалисты, как Андрей, штучный товар. Самое главное, он ЧЕЛОВЕК, то есть не эгоист, не любящий деньги, не злоречивый и т. д. Класс ему!

Андрей, привет. надо делиться знаниями и опытом. говоришь ты четко, внятно и грамотно, главное людям понятно- надо открывать школу автоэлектриков

Сегодня досмотрел последний ролик Андрея, начал с самого начала и до самого конца. Залип на вечерние просмотры данного канала. Что хочу сказать, смотрел и Ильдара и другие каналы, но тут самый спокойный и талантливый специалист, без всяких понтов и загибов пальцев. Респект Андрею и оператору. Ждём новых оживлений)))))

Добрый вечер Андрей . Смотрю ваши видео с залипанием . Сам электромонтёр , но смотря ваши ролики понял на какую профессию стоило учиться . Здоровья вам , удачи , больше адекватных клиентов !!!

Андрей автоэлектрик от природы,все грамотно и честно,это наверно еще и хобби ,а у кого это хобби человек отдает свою душу этому делу.Ценный человек,будь и в дальнейшем таким.А мы подписчики будем учиться и познавать ,хоть малость,но для опыта само то.😉👍👏

когда мне уже надоедает смотреть на ютубе и др. Я включаю канал Андрея ,он меня вдохновляет ,менятся в лучшую сторону. Я вспыльчивый порой , но сдержанность и доброе общение с людьми Андрея меня просто заражают😃

Человек и электрик с большой буквы. Учеников вам способных со всей страны.

Андрей вы очень хороший и добрый человек,это видно!Дай бог вам здоровечко)))

Андрей молодец! Я бросил смотреть каналы по авто электрике и ремонту двигателей поскольку сам попал на замену двигателя. Но твой канал смотрю постоянно. Молодец.

Не часто встретишь такого человека как ты дай Бог тебе здоровья

В Курчатове красота, прожил там все детство, сейчас только в отпуск к МАМЕ приезжаю. Андрей большого здоровья, всех благ

Вы Золотой Мастер своего дела!Добросовестный,дружелюбный,ответственный,я благодарю вас за вашу работу,много лет имею машину,тоже ломается,хотелось бы иметь такого Мастера по ремонту,огромное вам спасибо!!!!!

Это вам Андрей спасибо что нам рассказываете!!!!!Смотрю каждое ваше видео!!!

Шпатлю клали дети в песочнице совочком, с лозунгом "Ааа, и так сойдёт" ))

Спасибо за видео! С распределителем зажигания так можно и до земного магнетизма дойти ))))

Мода нынче😏зашпаклевать но не шлифовать шпаклеваные места,равносильно что порванные джинсы😬. Работа как всегда на высоте🤝👍😁

Андрей, молодчина! Нашел и отремонтировал! 👍

Андрюха здаров,не отпускает тебя тема трамблёра🙂🙂🙂Как всегда на высоте,красава👍👍👍

Это вам спасибо, за то, что показываете такую информацию. Я уже смотрю канал как мануал по ремонту электрооборудования и не только, в автомобилях.

У этих двигателей KA24DE есть проблема с трамблёром, внутри есть сальник, где ось и он дубеет. В итоге масло из гбц начинает поступать в трамблер и он помирает. Чтобы сальник поменять, нужно весь трамблер разобрать. Спасибо за видео.

Удачи всегда везде и во всем!!! С большим уважением отношусь к вам и вашей работе!!! Привет из Воронежа!

Таких людей в наши дни не найти. Просто молодец

Мда ... Раньше машины делали инженеры,а счас менеджеры по продажам! Это и про" Фокус ",да и вся современная техника такая.Ну а тебе Андрей удачи ,иногда так её не хватает!

Чудеса в решете. Электрика наука интересная. И ведь не сразу такое обнаружишь.

Век живи,век учись! Хорошая работа !

Если коротко, то - красавчик. И в итоге, уже не то что хороший электрик, а супер диагност. В каждый город нашей огромной страны, по 10 таких мастеров надо!!

"Конструктора не дураки же"- мнение многих хорошо дрессированных системой потребителей. У вас завидный и полезный опыт. С огромным удовольствием смотрю ваши видео для сбора информации и общего своего развития. СПАСИБО.

У меня уже нет слов комментировать работу Андрея. Браво!

😃 интересная поломка.Мне за 20 лет ремонтов такая неисправность попадалась,но на какой-то нашей машине.Как интересно читать комментарии восхищённые 😀 а мне как автоэлектрику всю жизнь кажется,что все меня понимают и каждый так головой думает как я ведь всё же банально просто,пока делаешь бормочешь хозяину что-то типа ,,ну отсюда же вышла видишь,а то что прозванивается в пол накала так это по цепи есть же лампочка,понял?,, потом смотришь на выражение хозяина и понимаешь,что не с тем абсолютно болтаешь 😅

Эту историю рассказывают про великого физика-экспериментатора прошлого века Петра Леонидовича Капицу. И относится она ко времени, когда он жил и работал в Европе, в лаборатории у Резерфорда. Владелец одной фабрики был чрезвычайно обеспокоен. Паровой генератор, который обеспечивался светом и энергией весь его завод, сильно вибрировал. Это очень сложная проблема, общего решения которой не существует и сейчас. Множество экспертов пытались починить его, но все их попытки были безуспешны. - Время - деньги, - повторял себе владелец фабрики, подсчитывая убытки из-за потерянной продукции, - время - деньги. В этот момент человек в голубом комбинезоне заглянул к нему в контору. - Я могу починить ваш котел, сэр, - сказал он. Фабрикант был не впечатлён. - Я приглашал лучших из лучших специалистов, чтобы они починили паровой котёл, но никто из них не смог помочь мне. Посмотрите на себя, у вас только маленькая сумка с инструментами, да и инструментов в ней не так много, если я не ошибаюсь. - Совершенно верно, сэр. Я взял только те инструменты, которые пригодятся мне для выполнения этой работы. Так вы позволите уладить вашу проблему? Рабочий не произвёл впечатления на фабриканта, но, поскольку терять ему было уже нечего, он повёл его в помещение, где находился котёл. В центре комнаты стоял сам котёл. От него во всех направлениях тянулось огромное количество труб, сообщающихся с каждым помещением завода. Покровительственным тоном фабрикант пригласил работника приступать к делу. Спокойно и без суеты человек в голубом комбинезоне вынул из своей сумки один инструмент, маленький резиновый молоток. Аккуратно и методично он начал простукивать различные участки машины, внимательно прислушиваясь к звукам, которые издавала металлическая поверхность. За десять минут он простучал датчики давления, термостаты, подшипники и соединения, где, как он предполагал, находится повреждение. Наконец, он вернулся к своей сумке с инструментами, положил на место маленький молоточек и выбрал большой молоток. Он подошёл к одному из коленчатых соединений в одной из секций труб и нанёс несильный удар молотком. Эффект был мгновенным. Что-то сдвинулось, и паровой генератор перестал вибрировать. Фабрикант был восхищён: - Изумительно! Изумительно! Пришлите мне счёт. Удвойте ваши расценки. - В этом нет необходимости, сэр, - ответил работник. Когда несколько дней спустя фабрикант получил счёт, он был ошеломлён. Сумма намного превышала его ожидания. 10000 фунтов стерлингов! Большие деньги по тем временам. Несмотря на то, что он заплатил намного больше тем экспертам, которые пытались исправить поломку, но потерпели неудачу, он знал, что они провели там несколько дней. И они были представителями компаний с отличной репутацией! А этот странный человек провёл там всего десять минут. Фабрикант дал секретарше поручение, чтобы она отослала ему запрос с просьбой подробно расписать стоимость оказанных услуг. Вскоре с почты пришел ответ. За десять минут простукивания - 1 фунт. За знание того, куда нужно ударить - 9999 фунтов. Итого: 10000 фунтов.

Респект и уважуха! Точно такая же неисправность была у меня на "Королле" ! 😊 Хорошо, трамблер был от другой модели авт-ля ,но точно такой же "коммутатор" или "микрушка", все по-разному назыаают,да и не в этом суть, но всё было точь в точь!Удачи!

Как и всегда! я и не сомневался! только время поиска разное результат один! моторчик зажужжал! Здоровья Вам!!!!

Приятно смотреть специалиста! Всё рассказал, показал, объяснил! Спасибо вам за труд!

И моторчик то зажужжал !!! Ай красава вот что значит дока своего дела !!! Удачи и привет из Ялуторовска !!!

Доброго дня, сам езжу на пресаже) с ка24, и по своему опыту скажу, что сделанные данные манипуляции) это прям на очень короткий срок) следующей полетит катушка 1000000%, она уже прошивает это 100%, сейчас нужно поменять сальники на Трамблере и катушку (обязательно) и будет ходить дальше, ну а с виду по машине о хозяине можно сказать раздолбай

Каждый раз проблемы разной сложности, но Андрей как всегда их решает!

Андрей молодцом, красавчик, знает свое дело, а то некотрые автоэлектрики, не выявив причину, заплати деньги за вызов

Здравствуйте !! название интригующее 😂, смотрим , слушаем !!!😂😂

Андрей респект тебе, и ещё бы конечно хотелось бы услышать в конце каждого видео цену за работу, как у пацанов из уссурийска ремонт лодочных моторов!! Здоровья тебе!

+++ ! Благодарю за содержательный материал! И... Хотя мне такие неисправности известны уже более полутора десятков лет, - тем не менее , всегда вызывают интерес методики поиска и способы устранения неисправностей, используемые другими коллегами... Похоже - ты принимаешь полную ответственность за свою работу. Респект! Успехов и Здравия тебе, коллега! P.S. К сожалению - не знаю твоего имени...

Я сразу сказал ТРАМБЛЕР.Была такая неисправность на девятке..давно и ребята нашли неисправность.Подшипник в трамблере выработался.Капля сварки спасла и проехал 500 км из гостей удачно.Молодец.Настоящий профи.Удачных ремонтов.

Смотрю как сериал, приятно работать с профи. Спасибо😊👍

Охренеть, маховик из фольги. Нашим рукожопам из автоваза не показывайте, а то на вооружение возьмут.

Спасибо Вам Андрей за подробный анализ работы. У меня тоже пресаж, на трамблере, через резиновое кольцо масло попадает во внутрь и начинает машина чудить и тупить. Трамблёр просит мойки и замены сальника под ним

Сначала палец вверх.))) Посмотрел... Как всегда у меня есть вопрос.... -да епт... Как это у тебя(вас) получается.??? Далек от автоэлектрики, но полон восторга, спасибо за видео))

Старый способ от отца определить после проверки компрессии без осциллографа соответствие моментов искр ВМТ: домкрат, 4 или 5 скорость (классика или передок), выкрученные свечи, а в отверстие любого цилиндра отвертка, включенное зажигание, крутим колесо по вращению, смотрим икру вверху поднимающейся отвертки, если не вверху - метки ремня ГРМ. Все метки на месте - прокрутило маховик. Немного колхозно, но затраты по времени 10 минут.

Андрей, просто супер. Удачи тебе и побольше щедрых клиентов

Как всегда Супер работа , ждём новых клиентов и историй !!!

Приятно смотреть. Радует рост в качестве видео, монтаж. Спасибо. Всем удачи.

Красиво сработал. Сразу видно дело мастера боится!!!

Гуд! По делу, без мата и с картинкой! Такой багаж знаний и то нет-нет да появятся загадки!

Спасибо мастер! Как всегда интересно,информативно. Успехов!

Хорошее оборудование а главное знания. творят чудеса...Браво!

ВОСХИСЩАЮСЬ!!!! У меня проблема я так думаю(ДМРВ). МЕЧТАЮ о таком автоэлектрике!!!!! Успеха в бизнесс!!!!! Приезжайте на море в ГЕЛЕНДЖИК!!!!

Везёт вашим землякам! Имеют в наличии такого Мастера! С большой буквы! У нас электрики если их можно назвать таковыми, просто нихрена не умеют , а берут бабки чисто за то что приехали и посмотрели. А дело было в шестерне коленвала с которой датчик считывает. Не из того металла она изготовлена. Родную зубчики обломал при снятии , поменял и вот так получилось. Движок 4е фе .

Спасибо Андрей. Удачных ремонтов.

Звук от маховика как от жестяной банки🤣

Мастер с Большой Буквы, шикарная работа и подход к поставленной задаче 👌🏼

Качество видео просто супер!!!!Картинка чёткая как у топовых блогеров. Показали то, показали то.. Всё разжевали, всё показали. Всё чётко и без воды! Супер👍👍👍👍

Молодец. Генлиния появилась. Респект Андрей!

Про Форд надо было отдельный ролик пустить!

Даже и не думал, что маховик может быть таким.. Всё супер... Андрей удачи.

Мне нравится ваш позитивный труд, так держать 👍👍👍

Супер! Здоровья тебе, добрый человек

Как всегда! Нет слов!!!! Всё очень грамотно ! А вот приборчик,не выговарю,который товарищ привозит, по вазможности преобрести, весьма было бы не плохо.. Хороший инструмент,. Дорогой наверно! Спроси цену! Очень интересно!

Андрюха привет из Челябы! Как всегда на высоте, все логично и понятно! Красава!

Андрей как всегда на высоте👍побольше бы таких спецов. Привет с Казахстана🤝

👍👍👍 шикарные видео ремонты. И интересно и познавательно, что самое ВАЖНОЕ.

На старых тойотах распространённая проблема с комутатором в трамблёре. От нагрева вылетают.

Андрей, тебе нужно взять ученика, молодого головастика! Нельзя чтобы такой опыт и знания пропали втуне, ведь все мы, увы, не вечны, уж простите за такой пассаж!

Алексею за помощь респект. 💪☝️☝️☝️Забыл написать... мастер как всегда молодец. Скромно, кропотливо...но старается добиться цели. 💪👍

Молодец , приятно вас смотреть! Респект вам и уважуха 👍

Андрей молодец, находишь причину прям в точку. 👍👍👍

У меня была такая проблема только на Хундай Акцент тоже промучились . Потом сделали осциллограмму и увидел смещение меток . Тоже порвало задающий диск.

По поводу фокуса,вот чтобы именно так оторвало,не сталкивался...а вот многочисленные трещины вокруг фланца,встречал..И дело здесь не в просчете конструкции а в проблемах с балансировкой гидротрансформатора...так как вес эта деталь имеет не малый и при дисбалансе вся нагрузка идет именно на фланец...либо болты,которыми он крепиться были недозатянуты..

Спасибо Вам мил человек здоровья и всего самого хорошего

У меня на газели такое было 4216 умз. 3й цмлиндр периодически отказывал. Меняю свечку, завожу и все работает какое то время. Так 2 комплекта поменял и понять не мог, почему именно 3й цилиндр. И троения продолжались пока чек не стал моргать, залез в интернет и там узнал, что можно поменять модуль зажигания или попросту катушку. Была в запасе б/у, и о чудо, поменял и до сих пор езжу и все норм

Спасибо за полные обяснение , я простой водитель ,иногда сами исправляем недостатки на своих авто. вы гениальный автоелектрик. LİKE .

За вступительную заставку 5 баллов ) Тонко троллишь ) А флекспластины всегда тонкие. Она же флекс, должна быть гибкой.

Качество монтажа видео стало значительно лучше в сравнении с ранними роликами. Желаю развиваться в том же темпе))

Респект!!! Отличная работа!!!

Андрюх..скоро все сервисы рукожопные без работы в округе оставиш..молодец мужик знает своё дело..👍👍👍

Очередной позитив и восхищение 👍👍👍

Вооот! Уже есть интересные неисправности. Стало ещё интереснее. Я тоже сначала подумал, что проблема с зажиганием, но вот на сколько глубоко заведёт неисправность, я даже и не подумал бы

Спасибо. Дело мастера боится!!!