Звездочки надо подбирать только самому, индивидуально! Много разных факторов влияет на это. И вес общий,и рельеф ,и мощность, стиль езды,и передаточные числа коробки передач. Сами пробуйте и меняйте! Делается это просто! Удачи!☺
Я езжу вдвоем мой вес 110 + жена 75 , мопед 100 и спокойно на 16 звезде , наверное много зависит от хорошего карбюратора и воздушного фильтра , к примеру когда стоял pz 19 тяги заметно было меньше , после замены на pz 22 и установки главного топливного жиклёра 82 мопед стал гораздо интересней
Многие мои подписки после доработок мопедов очень довольны положительными изменениями после замены карба , жиклёра , фильтра , свечи и нормального бредового бензина , хорошие масло , масляный радиатор , правильное давление в колесах
очередной рекомендатель, пока сам не попробуешь вот таких профессоров лучше не слушать. У меня 50 куб, ездил на 13 , Крым , преобладают горки, подъёмы. Тяга есть, скорость на 7тыс. 55-60км. Увеличил объём на 72куб. и тут начались эксперименты ставил 14,15,16 и самая оптимальная получилась 16 звезда на 41. Скорость крейсерская 65-70км при 6-7 тыс оборотов. При этом тяга почти не упала. На 15 на четвертой на гору пер, но скорость до 60км на 7 тыс. Потому поставил 16 , на третей на подъем 55км бежит. Опять же на 125 куб в коробке другое передаточное число чем в 50 кубовом. Сосед на 125 кубовом ездит на 14х36 , говорит 90км в среднем бежит.
Выбирать надо 17 и 41, и та и другая по таблице DID с любым количеством звеньев цепи даёт нулевой износ. Японцы не дураки. Некоторые цифры изнашивают цепь на раз-два. Не забываем в момент замены масла промыть изо всех сил шлицы вторичного вала или песком их сожрёт, люфт = износ КПП (стук зубьев шестерён), так что полная защита цепи must have
@@Moto.GT.22 Я живу на равнине и вешу не добирая до 60ти, езжу один. Я в прошлом году случайно наткнулся на улице на Алексея Маврина (Альфаколхозинг), при росте 180 весит 80 и тестил звёзды от 13 до 18 при задней 39, вместе с подъёмом на мост на 4й передаче. Вроде тянуло хорошо (старая Альфа-110)
