@@user-godzillisevera газ 66 с тремя мостами очень интересно, а мосты чьи ставить будете? Я сам хотел построить газ 66 с четырьмя мостами но не хватает времени и финансов поэтому очень интересно будет следить за вашим прэктом
Стоит родной зиловский мотор. Колеса ураловские тяжелей крутить, но справляется. Там где раньше гружоный в подъём на второй пониженной заезжал, теперь только первая. В этом году хочу поставить ураловскую поршневую и бсз, посмотрю на расход.
@@Александр-ъ6л9ц да дизель бы уже лучше поставил, лично я бензиновый выкинул сразу как только машину пригнал. С дизелем там и резина никакая не нужна от урала
@@ДенДен-б3о если сядешь на мосты, там без разницы дизель или бензинка. А на ураловской резине дорожный просвет выше.На ЛЭП где лебедиться не за что, это играет существенную роль.
@@Александр-ъ6л9ц просто от дедушки остался зил-131 с двигателем колхиды шестёрка коробка от Урал 4320 но он 13 лет стоял вот хочу восстановить и смотрю вот такие дельные видео летом перегнал к себе домой Сколько лет простоял и завёлся с пол пинка .
@@Фаридрус43 Сейчас стало сложней с переделками,всё должно соответствовать заводу изготовителю,в том числе размерность шин. Я не прошёл тех осмотр на ураловской резине и поставил обратно зиловскую. Либо регистрировать все изменения. А так удачи Вам в восстановлении! Посмотрите канал "кастом трак раша" очень интересно. Либо Владимир Ильиных, там он подробно рассказывает про ремонт ЗИЛ-131
