ЗИЛ-157. Демонтаж "корявой" кабины.

Подписаться 1,2 тыс.

Просмотров 3,1 тыс.

50% 1

Сегодня в серии. Произвожу демонтаж " корявой" кабины, один.
Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться.
Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстановление

Опубликовано:

10 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 25

@Alastor_Moody 3 года назад

Наконец то повезло ЗИЛку попал в хорошие руки 👍👍👍молодец !!!

@bujarkoxhaj6248 3 года назад

Ciao amico mio , avete fatto un gran lavoro, bravi mi piace tanto ZiL- 157 voglio vedere nuovi la tua macchina ciao ti saluto, a presto altro video .

@kyrylo5768 3 года назад

Продовжуй знімати дуже цікаво!!!

@bujarkoxhaj4787 3 года назад

Bravo bravo bravo maestro , boun lavoro 👌👍 fai ancora tutto ZiL- 157 fantastico , aspetto altro video , ciao saluti..!!

@user-ri5nc2dk6y 3 года назад

Кардан на передний мост стоит не правильно разверни шлицевой к раздатке

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

Буду менять поставлю как надо.

@user-rj3wz2go8m 3 года назад

Привет из Беларуси город Лида))

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

Привет из СИбири.

@siniytraktor_yt 3 года назад

че там пааадает млять?.. классика жанра))))

@СамсонСамсонов-к8я 3 года назад

По люфтам хвоставиков Сночало подтини хвоставики если люфт не уйдёт только патом регулировать будешь Эт ещо Совецкая технология 😀 Тут ребята писали передний кардан перевернуть и ани правы Ну то что крепления подушки кабины то рядом стоит полный комплект запчастей 😀 В целом 👍 Удачи

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

Не там люфт в подшипниках.

@СамсонСамсонов-к8я 3 года назад

@@user-ef5jy8rk8h Тебе видней Вскрыт флянец и отрегулировать эт не проблема но все-таки нужно проверить затяжку хвоставика

@user-iz1pc6qc4m Год назад

мог поставить кабину от 4331

@user-rz7qx7ks3q 3 года назад

Задние кронштейны кабины слабое место на 157, на своем усиливал их.

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

Придется тоже что-то мудрить.

@user-dt2wk2uk7n 3 года назад

Как крепилась рулевая колонка. Уменя на заклепках с завода. А утебя чтото я непонял?

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

Крепится болтами.

@user-dt2wk2uk7n 3 года назад

Интересно уменя 2 машини и наобеих заклепки а задумал установить рулевое с 130.благодарю удачи в ремонте сразу все паресмотри и будешь ездить

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

@@user-dt2wk2uk7n спасибо.

@EK-ii1sh 3 года назад

А что за двигатель стоит?

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

ЗИЛ-157Д рядная нижнеклапанная шестерка.

@EK-ii1sh 3 года назад

@@user-ef5jy8rk8h а хватает мощности? На дизель нет желания поменять? Только не МТЗ а то он так противно шумит и вибрации ужасные от него

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

@@EK-ii1sh В планах как бы есть замена на дизель но позже ,с моделью не определился пока.

@EK-ii1sh 3 года назад

@@user-ef5jy8rk8h лучше не брать МТЗ от него шум и вибрации ну и он слабоват на ЗИЛ, я поездил на нем на ГАЗ Валдай 3х тонном так вибрации пипец, теперь у меня аллергия на звук д245😆

@user-ef5jy8rk8h 3 года назад

@@EK-ii1sh посмотрим может другой подберу.