ЗИЛ -157.Оживление мертвеца продолжается.

Подписаться 1,1 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Сегодня в серии установка рулевого редуктора ,дворников ,ремонт продольной рулевой тяги.
Легенда советского автопрома, король бездорожья, эта машина по праву заслужила так называться.
Год выпуска машины 1987, последняя модификация КД , во многом унифицирован с ЗИЛ-130, и ЗИЛ-131. Автомобиль был готов уже уехать на металлолом , но попал в мои руки совершенно случайно. Старика стало жаль ,и я забрал его к себе ,на восстановление.

Опубликовано:

18 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@user-ui7pj8zk9g 2 года назад

Женщина любит ласку, а машина чистку и смазку! А тебе дружище доброго здоровья! У меня такой же ЗИЛ 1988 г.в.

@user-gv4ld6lo4y 2 года назад

Снимай про все не стесняйся. Интересно наблюдать за тобой.

@siniytraktor_yt 2 года назад

Выкладывай всё что считаешь нужным

@user-gx7lc8fj9g 2 года назад

В кабине красиво стало!

@user-lq1fj7cx4m 2 года назад

Молодец, подлатай старика, он ещё послужит ✊🏻👍

@StariyPlotnik 2 года назад

И тебе Добра!

@user-xr2is1jw2g 2 года назад

Пневматический двигатель он называется, на 130-131 зиле точно такая же система. Да, на зилах много чего на воздухе, тормозная лягушка и та от воздуха работает, а на 131 передний мост и ком на раздатке воздухом включается. Современем можно гитару камазовскую преобрести, на ней всё под рукой: свет, два сигнала, поворотники.

@MrKerogaz007 2 года назад

Он уже не мертвый , раз сердце бьётся. ) А переключатель поворотов луче под руль перенести.

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

Да переключатель есть от 131 ЗиЛа, попозже заморочусь.

@r.f285 2 года назад

Гараж для ЗИЛа? Руль оставь родной, но обязательно обматать синей изолентой!!!!!! Ждёмс продолжений.

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

Не, гараж под легкоаую, под ЗиЛа навес потом сделаю.

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

Есть варик получше изоленты.

@r.f285 2 года назад

@@user-ef5jy8rk8h Вариаты то есть, а синяя изолента это ЗИЛ. ГАЗ. СССР.

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

@@r.f285 Ну тогда и синяя изолента тоже будет.Но будет еще одна вещь тоже СССР.

@user-mr1xt2nj3n 2 года назад

Без мата было бы лучше, а так молодец!

@user-cr3iu5oq7q Год назад

Вообще этот автомобиль интересный.

@sithin53 2 года назад

А подтянуть червяк можно малька? Люфт должен уйти. Хотя там столько подвижных частей, которые не то чтобы сильно подогнаны друг к другу, хз, но я бы попробовал

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

Да вы правы, можно подтянуть, но у меня на поперечной тяге люфт большой, как устраню, можно и червяк подтянуть.

@user-ys2qi4gv1u 2 года назад

Приветствую!Тема интересная,но есть вопрос...К каким жителям относитесь вы,к городским или действительно коренным (аборигенным),деревенским?Если не секрет,конечно...

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

Вообще сейчас живу в поселке населением около 4000 человек ,как у нас говорят райцентре. А так я родился и вырос в глухой деревне населением 200 человек. У меня и сейчас родители там живут, в 75 километрах от меня. Я уезжал для получения образования ,службы в армии ,ну маленько по северам помотался ,ну а сейчас на родине ,недалеко от родителей живу .

@user-oq2qj2oh2s 2 года назад

Здравствуйте! Я у вас уже спрашивал про номер рамы на зил 157 с какого года выпуска набивались а с кокого года краской, вы мне ответили что у вашего зила номер выбит а кокого года он выпуска,? мой зил157 1987года и табличка под капотом есть номера совпадают но цыфры последние на раме непоятные в птс указан завод изготовитель Москва, и таблички под капотом у всех зилов Московские или нет? но мне кажется что рама от другого зила может вы мне отправите в личку фото 2 последних цыфры номера рамы и как выбит год выпуска в интернете не могу найти информацию хочу поставить на учет нужно все сверить чтобы не было заморочек мой телефон 89144905024 заранее благодарен

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

Насчет года выпуска мой 1987 года ,подавляющее большинство 157 с 1978 по самый конец производства выпускалась В Новоуральске. Таблички под капотом ставились на московские и на Уральские ЗИЛы. Так же как и номер рамы писался краской и выбивался, что в Москве ,что Новоуральске. Выбивать номер начали в середине 80 х. Номер на раме выбивается на правом по ходу движения лонжероне рамы в районе задней телеги. И формат такой * 157 * номер * .У меня лично последняя цифра на раме не читается. В таком случае в ПТС должно писаться в графе номер рамы : По маркировочной табличке.Если все цифры сходятся кроме двух последних то думаю проблем не должно быть.

@user-oq2qj2oh2s 2 года назад

@@user-ef5jy8rk8h Здравствуйте! Подскажите а год выпуска где на раме должен писаться или выбиваться, может ли быть такая комбинация к примеру 157 *123456*87 последие после звёздочки год выпуска или просто без года 157*123456* , допустим на раме года выпуска нет в табличке под капотом я его не нашёл а в птс написан 87 год, откуда его тогда взяли? Или год выпуска брался из воинских документов когда продавали машины из частей? Заранее благодарен.

@user-ef5jy8rk8h 2 года назад

@@user-oq2qj2oh2s Год выпуска есть на движке если он родной конечно, там номер движка он если родной ,то соответствует номеру который указан на табличке.Номер на двигателе выбит рядом с первым окном для регулировки клапанов .А дата производства двигателя на обратной стороне над генератором площадка на стыке блока и ГБЦ. И должен быть в конце номера рамы после звезды. Ну и в документах идущих с машиной с завода.