ЗИЛ-3207 Юность / Иван Зенкевич

Подписаться 1,3 млн

Просмотров 531 тыс.

50% 1

МУЗЕЙ ФСО НА ВДНХ gon-fso-kremlin9.ru/
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#зил#зил-3702#ИванЗенкевич

Авто/Мото

Опубликовано:

23 июн 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,4 тыс.

@naobisan 2 года назад

Он и сейчас выглядит неплохо) Это наверное самый красивый выпуск)

@Timoffejj___RU 2 года назад

Предыдущий выпуск Зенкевича про "Юность" был хуже?

@user-nn8ke2pl1s 2 года назад

И сейчас отлично выглядит! Была б успешная отечественная маршрутка!

@whiteclown22 Год назад

на мой взгляд самый лучший обзор про ваз 21106 спорт-десятку. Но выбор хороший!

@user-dq2qq2kb8d Год назад

Очень красивый автобус спасибо вам

@gentium1 Год назад

ЗиЛ-118. Вот, где красота была!

@user-sh8ju4cm8c 2 года назад

Красивый автобус. Он бы и сейчас смотрелся бы на дорогах. Класс!

@vadimhvor2916 2 года назад

Устаревше бы смотрелся

@user-mk9cv5po9q 2 года назад

Он реально опередил время, потому его видимо в широкую серию не пустили. По принципу "неЧа народу выпячиваться".

@Kachukudahochu 2 года назад

@@vadimhvor2916 уж всяко лучше убогих пазиков, на который до сих первая без синхронов

@user-ts2oh1os3h 2 года назад

там расход 60 литров))

@tom_soyer85 2 года назад

@@vadimhvor2916 смотря с чем сравнивать, если "иномарки" то канешер устарел...немного, а ежели ГаЗель(и все то что на ее базе сейчас лепят) то спорно, он с виду получше будет

@user-pj2ez3qw3t 2 года назад

118 Юность, ни когда не может устареть! Форд неспроста решил купить её с потрохами! Это авто шедевр, в каждой детали и всё вместе в целом! Жаль просрали! Руль, мотор, панель, приборы, карты дверные, даже ступенька пассажирская, а зеркала, всё это шедеврально! Сказка а мне машина!

@yuradzemianczuk1679 Год назад

Что значит, с потрохами! Мы же купили Фиат. Весь моюз ездил. Про потрохи не понял!

@user-th4ot8su6c 11 месяцев назад

Чем больше поцреот - больше ошибок

@eblonski885 11 месяцев назад

@@yuradzemianczuk16791)вы ничего не покупали.2) союз заказ у фиата постройку завода для выпуска одной модели, а не "купили фиат".

@yuradzemianczuk1679 11 месяцев назад

@@eblonski885 так и форд не собирался покупать ничего, кроме конкретной "Юности " у Вас!

@user-mn7nl5ln4f 2 месяца назад

Любопытно, а сам Форд в курсе что он собирался производить это недоразумение))))

@007sergei 2 года назад

Внешне автобус выглядит очень симпатично.

@Mister-Boroda 2 года назад

Эххх,какой красавец автобус,или красавица Юность!!!

@qwertyqwerty385 2 года назад

Один из лучших представителей советского автопрома, жаль что их так мало.

@justdriving270 2 года назад

Ну, почти

@raZZkataeV 2 года назад

@Sergei Russki и не говори, камрад, при Ельцине страна развивалась по полной, ой вей!

@justdriving270 2 года назад

@@raZZkataeV ага, а Киев никогда плохо так не жил, как при Собянине.

@VictorGreatBritain 2 года назад

@Sergei Russki Зачем Западу и США, нужны российские "заводы"???🤔 Это же разваливающиеся, допотопные сооружения, вокруг которого, да и по всей стране, никогда не найти столько НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ, которые требуются для производства, нормальной техники, а не ИПаных жигулей, газелей да нив...🤢🤢🤢

@user-bf9rh8ml9i 2 года назад

по принципу: нефиг пролетариату насыщаться буржуйской роскошью

@bogdanshingyr9370 2 года назад

Очень красивый автобус. Он мне всегда нравился. Спасибо дядь Вань, вы сделали мой день.

@nikdavyd5534 2 года назад

он даже сейчас выглядит современно и красиво!

@PentagrammCity 2 года назад

Вот он человек благодаря которому хочется учить историю автопрома

@ZAP0R0ZHETS 2 года назад

Если тебе хочется, то ты делаешь это просто так, а не из-за кого-то.

@user-bf8gj8fz8m 2 года назад

Учи ,пока есть такие люди

@user-kj5pb1xe5i 2 года назад

История на столько скудная, что особо и нечего учить.

@mementomori3481 2 года назад

Нечего было убивать СССР и промышленность, теперь жуйте буржуйское "счастье" !!! ))))

@andreyvereschagin6903 Год назад

И они вели нашу страну к гибели!!??

@izmej9885 2 года назад

Бычок, который пасся на Лужке...))))

@maniagarage5881 2 года назад

Лужок, который пасся на бычке

@Aleksander_Grigorjev 2 года назад

......Заходишь и немного кланяешься, но несильно, в меру, по статусу..........и не всем...... Спасибо Иван Сергеевич. Одной фразой объяснил ......

@user-eo4yj9hb8j 2 года назад

Молодец Дядя Ваня, удачи тебе в твоих делах. Спасибо.

@user-dx5yk6zh9m 2 года назад

Кк

@user-uh4je8oi9m 2 года назад

Вот, что интересно смотреть, а не замылинные обзоры современных авто

@user-ig7hv8bg3c 2 года назад

Ваши видео как будто репортажи времени СССР, и поэтому я их смотрю не пропускаю!!!

@eblonski885 11 месяцев назад

@@shtemporitetдо сих пор чешется в разных местах?

@shtemporitet 11 месяцев назад

@@eblonski885 уже нет, спасибо.

@user-vl7pc2qv5c 2 года назад

Очень красивый автобус 👍😍 Жаль что так их мало...

@user-mh7sm4rs6r Год назад

Для народа не захотели выпускать серийно. Ненавидели быдло. Жировали сами.

@ruslAn_khaskhanow_2 2 года назад

Балдежный автомобиль. Очень душевный, очень красивый, по своему красивый. Очень хотел бы владеть такой машиной.

@raZZkataeV 2 года назад

35 млн и она твоя

@ruslAn_khaskhanow_2 2 года назад

@@raZZkataeV , без проблем🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Для меня, бездомного... Раз плюнуть.

@raZZkataeV 2 года назад

@@ruslAn_khaskhanow_2 хотеть не вредно, камрад

@devliegende 2 года назад

@@raZZkataeV 37 бакинских? Или рубликов?

@ruslAn_khaskhanow_2 2 года назад

@@3Jlou_4uTepishka 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

@Drevnij13 2 года назад

Как же я Вам завидую, Иван. Вы имеете возможность прикоснуться в живую к Великой Истории нашей страны... Огромное спасибо Вам за ваши выпуски!

@user-xv6ko1pm2l 2 года назад

Шикарный автобус,отличный обзор!

@user-bj8dq4mf3x 11 месяцев назад

Красотище. Его слегка доработать,как салон- трансформер внутри,так и чуть-чуть снаружи, капельку, и это тот самый дом на колёсах,- идеальная мечта⭐⭐⭐⭐⭐🙏👍

@anima-world_top.k 2 года назад

Спасибо за вашу работу. Получается, что для народа был Рафик, а для членов комфорт и удобство Юнности.

@user-zs9hg5jo7x Год назад

В своё время ЗИЛ подарил своему филиалу УАМЗ в Новоуральске зил 118 Юность который был красивее, также и зил 114, зил 118 использовался как служебный и часто в городе и области можно было увидеть, куда конкурсный управляющий при банкротстве завода в 90х годах продал нам не известно.

@2226044 2 года назад

Автобус Юность, как и дядя Ваня на второй кнопке телевизора)

@gordonfrimen7404 2 года назад

Вы меня простите,но ААААААААА!!!!!! У меня просто нет других слов. Спасибо огромное вам,дядя Ваня,за ваш труд!

@qweewq358 2 года назад

Это эстетический восторг, очень красивый автобус. И кроме этого, не знаю как остальным, но мне даже по видео понятно что плавность хода у него изумительная, комфорт на высоте.

@rus-jx5oc 2 года назад

В Юности боковой, а в старости задней, Дядь Вань, ты украсил это утро)

@user-kx1jy5vi1n 2 года назад

@user-br5tp3xh9s 2 года назад

Задней ещё и после старости ...

@user-br5tp3xh9s 2 года назад

Лёха , мы рядом в алфавите . 35 регион

@rus-jx5oc 2 года назад

@@user-br5tp3xh9s Да, только расстояния немного далёкие)

@HeKuTK0 2 года назад

🤣🤣🤣 я чуть не упал

@user-yi5yc9nz5r 2 года назад

У каждого своя Юность но это прелесть)!

@user-gw7hy7rp1q 2 года назад

Не машина, а песня!!! Шарм, блеск!!!Современное безликое г... даже рядом не стояло. Слава советским иженерам и технарям, которые сделали такую красоту!!!

@sochi-ve6ht 2 года назад

Чуть расслабиться нельзя... Мы всё время бдительны.... с номерами ЕКХ, волги мчат стремительно....

@user-tm9ij9pk1r 2 года назад

Спасибо Тебе, Иван Сергеевич! Посмотрел на одном дыхании и с огромным удовольствием! Как любителю техники, мне особенно интересно было повествование о технических особенностях данного транспорта! А двигатель, он внушает доверие, уважение и трепет! А какой звук у этого монстра!👍✋💪✊

@user-ip4wd5oo5x 2 года назад

Добрый день дядя Ваня,очень стильный,красивый автобус,ещё раз спасибо за то что даёшь возможность прикоснуться к легендам!👍👍👍

@azb532 Год назад

Я хочу сказать, наверное в советское время самые лучшие дизайнеры были, если так посмотреть то это идеальная иномарка, не просто, а Супер 👍👍👍👌!!!

@dionysiosbublihelo1222 Год назад

Помню в Советском детстве такой игрушечный - очень впечатлял ! ...🚐 ... Одесса.

@user-xr3hu2nf2f 2 года назад

"Бычок, который пасся на лужке!"- за что любим дядю Ваню, за тонкий юмор и стёб))) Вспоминается анекдот тех лет - "Ты кто? - Я мэр, Лужков.. - Каких, на хрен, лужков?"

@user-vz6mn7uf4v 2 года назад

Д. Ваня все таки нашел ЕГО👏👏👏Да я и не сомневался. Спасибо за душевный обзор👍👍👍

@DmitryiS2877 2 года назад

В конце 1991 года появилось Главное управление охраны (ГУО). ФСО же была основана на основе ГУО 19 июня 1996 года, В советском союзе это ВЧК - ГПУ - ОГПУ, ГУГБ НКВД СССР.

@user-xv3jf5ft2l Год назад

Приятно даже смотреть на его формы , классный автобус , аж глаз радует )))

@Vovanderos 2 года назад

Спасибо за труд. Продолжайте, пожалуйста, свою "охоту" и радуйте нас "новыми-старыми" открытиями.

@user-ey5ro8jw4z 2 года назад

Как всегда,без лишнего словоблудия!!!!!!!!!

@user-sh2kj2qp2e 2 года назад

В бытность моей работы на ЗиЛе как то раз попал в экспериментальный цех где их собирали..Видел деревянные матрицы, жестянщик брал лист металла, клал на матрицу и киянкой выбивал один из элементов кузова..никакой автоматизации, всё в ручную.И конечно я на нём как то раз покатался!!У приятеля была свадьба, а мама была шишкой на ЗиЛе..и мы как гости ездили в Юности вместе с шампанским ,водкой ,коньяком и закуской )) У него просто потрясающий ход, он не раскачивается и плывёт как корабль!!!

@Lis_Zabiaka 2 года назад

Юность как Юность. А вот музей ФСО впечатляет. Вот куда ушли те триллиарды евро баксов на безопасность страны! Враги свободно бегают по стране, зато есть такой вот музей, о котором не каждый знает!

@user-db4po9eq7q 2 года назад

Эта машина и сейчас смотрится классно! Даже лучше чем некоторые сегодняшние.

@user-tl5hc2ex9n 2 года назад

Спасибо Ваня! Помню это чудо с самого детства. Очень жаль что не пошел в массы. Это точно не Газель!!!!

@user-tf6xn5gz6b 2 года назад

Да. Он красив. До сих пор красив!

@Axalera-yq2gt 9 месяцев назад

Привет из Грузии! 118 Юность, это шедевр на все времена! Американец Форд не даром хотел его купить. Которого вы показиваете не плохо, хороший автомобиль, но не сравнится с 118 Юностью. Спасибо.

@user-zu2wp4hj4s 2 года назад

Как всегда здорово! Спасибо!

@user-qc4vw8dv2q 2 года назад

мечтал увидеть модельку такого ЗиЛа а тут даже живой!Какой же он красивый!Дядь Вань респект!

@v1rus210 2 года назад

У меня есть. Две ;)

@user-yy7th8ky3t 2 года назад

А у меня три таких модели. Один вариант автобуса, и два в СМП. Первый почти доработал, салон перекрасил. Два других, СМП, на очереди.

@v1rus210 2 года назад

@@user-yy7th8ky3tкруто! Объясни, пожалуйста

@user-yy7th8ky3t 2 года назад

@@v1rus210 что объяснить?

@v1rus210 2 года назад

@@user-yy7th8ky3t СМП/ПМС

@OF_THE_UNIVERSE 2 месяца назад

Стиль и дух тех лет! Красивая машина.

@tatra-danielkaras Год назад

NA TÚ DOBU KRÁSNY MINIBUS -SUPER VIDEO

@matvey-se8uz 2 года назад

Спасибо за видео !

@alekszenderalekszender8124 2 года назад

Иван Сергеевич, лайк тебе однозначно! Отличный экземпляр

@d2d221 Месяц назад

Очень красивый автобус, мягкий, плавный. И тем не менее именно 118й был самым красивым и до сих пор очень душевно смотрится!

@nextterq7484 Год назад

Очень красивый и эстетичный автомобиль. Такой светлый душевный и чистый... А какие обзоры панорамы просторы из салона... Просто чудо! Вот бы сейчас возобновить ..

@filosof1992 2 года назад

После тяжелого рабочего дня, смотрю ролики дяди Вани и раслобляюсь.

@user-ts2fv5ln8u 2 года назад

Иван благодарю!🔥👍

@user-xe7jl7kz5z 2 года назад

Дядя Ваня ошибся малость с маркировкой, ЗИЛ-3207 корректное. А то по 3702 гугл какие то регуляторы напряжения предлагает))

@user-ji4fe2nj1e 2 года назад

Он в каждом видео допускает ляпы, и выглядит это на самом деле не профессионально

@DmitryiS2877 2 года назад

Проектов в своё время действительно было много, и не только машины но и авиация. Взять тот же не вышедший ТУ 2000 из за дороговизны, в 70 е годы. А корабли на подводных крыльях, ракеты, метеоры, газотурбоходы типа "Буревестник".

@user-iw7hb1jc7d Год назад

Шикарная модель!!! Первый раз такую увидел в эпизоде " Кавказская Пленница". Такую красотку на свадьбу бы перевозить гостей, а молодожены на Чайке, эх...))

@user-zy5yf8lk8w 2 года назад

Дядя Ваня и сам Юность вспомнил, и нам порадоваться дал.

@VovkaPu324 2 года назад

ага,во времена этой Юности,он только школу закончил))😁

@user-rn6il1kq3x 2 года назад

Прекрасный выпуск ко Дню Советской молодёжи! Спасибо, Иван Сергеевич. С Праздником, товарищи !!!

@ilyafilippov5754 2 года назад

У всяких региональных администраций, в корпоративных парках и спортклубах нынче такой формат полностью замещен Кореей. Хотя, вот он - Юность. Пожалуй, родоначальник этого форм-фактора. Спасибо)

@sluchatele 2 года назад

Даже иконка- складень раритетная ! Выпускалась на праздник «Крещение Руси» в 1988 году .

@SHURIMAN 2 года назад

Вот тот контент, ради которого я смотрю твой канал, дядя Ваня)

@asevka228 2 года назад

Отлично, дядь Вань. Вряд ли кто-то сможет снимать такие отличные обзоры кроме тебя

@damirnematilloev3228 2 года назад

Spasibo Vam za video. Privet iz goroda Samarkand udachi Vam. Jelayu Vam uspexa i zdarove. 👍 👍 👍 👍 👍 👍

@user-fj1nm5xv3w 2 года назад

Всем здравия! Не чего лучше для экскурсий по нашим городам не найти!!!

@user-ey8go1nl4o 2 года назад

Спасибо дядя Ваня!Как всегда на высоте и очень интересно 👍

@AA-nn6vl 2 года назад

Кто от Хэнсона?

@user-ou6cq1ch6q 2 года назад

Самолеты красивые были и автомобили!

@user-qb5xc1hz5l 2 года назад

Во сколько же обходилось народу это чудо советского автопрома, стоит задуматься.

@Wassillevs 2 года назад

Никогда не видел этот автобус, но очертания почему-то очень знакомые, я бы даже сказал родные. Припоминаю, что в детстве была игрушка, вроде бы очень похожая на это авто.

@maxon8566 2 года назад

Были,и не одна

@user-ju7nm6rt9m 2 года назад

И у меня такая была

@alexeybear6541 2 года назад

Спасибо, дядя Ваня! К стати: это бывший павильон "свиноводство"...

@user-ne4gi3pb3h 2 года назад

А слово "КСТАТИ" СЛИТНО ПИШЕТСЯ! Оно ни к какой "стати" отношения не имеет!

@DushkaManulov 2 года назад

@@user-ne4gi3pb3h да вводное слово

@user-py2yz1ld3h 2 года назад

А теперь свиновозство

@alexeybear6541 2 года назад

@@user-py2yz1ld3h тачки красивые...

@user-mm1jh3bq6u 2 года назад

Мы на таком автомобиле в Москве от интуриста на Тверской в Домодедово в 81году один раз прокатились. Мой дядька в то время иностранных гостей встречал с самолёта, возил по городу, да отвозил назад в аэропорт.

@user-lb7fs9db3f 2 года назад

Довелось посидеть и поиграть кнопсиками.))))Поездить не дали. Штучная вещь. Наша была без перегородки между водителем и салоном. Кресла - под иные цели. Отдельные, персональные, поворачивающиеся. На полу - тигровый ковёр. По тем временам - звездолёт! Инструкция на светокопировальной машине с исправлениями от руки. От руки же и порядковый номер на инструкции номер - 26.

@user-wy5sv8cf3r 2 года назад

такой завод прос...ли !! обидно до слёз ! ЗИЛ !!!

@user-sf6gj1th2f 2 года назад

Капитализм, он такой. КамАЗ смог выжить, ГАЗ смог выжить, ЗИЛ не смог.

@user-sf6gj1th2f 2 года назад

@@3Jlou_4uTepishka ... это типа как смертельно больному человеку помогают уйти в мир иной. Просто ЗИЛ не вписался в рыночную экономику. С одной стороны жаль, но это жизнь и это не первый автопроизводитель который ,,погас,, и в первую очередь это вина руководства ЗИЛ. Ну а про ,,обидно до слез,, даже соглашусь - ЗИЛ130 первая машина которой я будучи 13ти летним пацаном самостоятельно управлял - дед шофер дал проехать 10 км между поселками Сольветка и Пограничник ... от эмоций всю ночь не мог уснуть..

@user-wy5sv8cf3r 2 года назад

@@user-sf6gj1th2f это не капитализм , такие заводы должны дотироватся государством в первую очередь , заказы должны делаться армией и госкомпаниями и т.д. Эта вина корумпированого правительства в первую очередь , в частности бункерного отравителя и его друзей из кооператива "озеро" !!! Это он разорят страну , это он делает народ нищим и бесправным !

@RoninR 2 года назад

и не только его

@user-sf6gj1th2f 2 года назад

@@user-wy5sv8cf3r .. ты гонишь?? С чего этого государство должно дотировать убыточные заводы за счёт налогообложения граждан?? Вон КамАЗ прекрасно работает, а ЗИЛ умер и это РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА. Так что не гони... . Хотя судя по всему ты в обще бот с ботофермы в Броварах на Украине

@user-tm5tn8ib4f 2 года назад

О, это стоит посмотреть...

@valerijzaremba1268 8 месяцев назад

Этот автобус сильно отличался от всего что выпускалось в СССР. Были и другие красивые модели автотранспорта .Но все они не достигли конвейера .СССР строил ракетное оружие .Было не до автомобилей .Но то ракетное оружие куда шли народные деньги .При Горбачеве уничтожалось на полигонах путем взрывов .Под радостные улыбки и аплодисменты допущенных лицезреть ,как уничтожается труд многих людей .А автомобилей остались лишь грустные вспоминания ......

@Gradus_RnD 2 года назад

По дизайну этот микроавтобус и сейчас актуален . Гораздо интересней современных гробовозов Газель с пластмассовыми сидениями для китайцев. Очень понравился , красивый .

@eeeazyyy9661 2 года назад

У нас в Красноярске такой стоял )

@user-bj7cp6hm3q 2 года назад

Темносиний?

@privateryan8552 2 года назад

Где конкретно?

@user-bj7cp6hm3q 2 года назад

У меня контора просто продала его коллекционеру в Красноярск, цвет темно синий, номер не помню, но дата выпуска 1987. Морда с фарами чутьли не от шестерки, высокая крыша.

@user-ih6bg7yf2u 2 года назад

Вай, жельдере мегельде, какой хароший машин! Очынь порнавилься, нада ево купит возит арбуз и банан, ещё в нём можна пажиница и жарит лаваш.

@user-sy4qo8pc6f 2 года назад

В старости задней дверью пользовались и на ПАЗиках, и на КАВЗах... А на ГАЗ-53 бортовом в старости пользовались задним бортом. Но боковые тоже откидывали, да...

@rsm8770 Год назад

Иван, доброго вечера. Являюсь Вашим подписчиком и очень нравится Ваш канал. Пусть это ютуб или Автопюс. Всë и везде безупречно снято и подробно предоставлено. Спасибо Вам за освещение нашей техники. Вы большой молодец! Очень позновательно, очень информативно. Большое спасибо за наш РОСТСЕЛЬМАШ. Думаю Вам наша техника понравилась.

@okerlord 2 года назад

Очень красивый штучный экземпляр. Поэтому и стоил как чугунный мост. Не для серийного производства очевидно.

@rusmorpeh3314 2 года назад

Это уж точно. В СССР таки умели делать хорошие автомобили, только не для всех. "Для всех" делали запорожцы с москвичами, да и то не хватало.)

@user-ce8xv5im8d 2 года назад

Дя Вань ошибся ты, 76 бензин кушали зилы, а уралы и лазы 93 бензин.

@HenriqueoNavigador 2 года назад

Уралы и ЛАЗы тоже 76-й потребляли, по необходимости. Но, динамика была не та.

@user-ni6no6it7f 2 года назад

93 этилированный. на баках было написано БЕНЗИН-ЭТИЛ-ЯД, это на военных

@user-wq5gc7zj4w 2 года назад

Да да только 93 и не как иначе

@user-zd1wp3st9i 2 года назад

Небольшая поправочка не на ЛАЗы, а на ЛИАЗы.

@user-zv7rw8ew9h 2 года назад

Урал 375, в войсках называли Командирской машиной. На него всегда можно было списать не одну тонну 93- ого бенза. Расход был колоссальный. По нормам того времени 70л на 100км.

@dosdem2462 2 года назад

суперавтобус юность ...делали же раньше...красивый дизайн

@user-hv1xj8ev1o 2 года назад

Видел его только на картинке в каком то из журналов. Очень элегантно смотрится в живую.

@nicobellic624 2 года назад

Я вообще не знал, что был этот автобус Зил! Спасибо дядя Ваня!

@user-bj7cp6hm3q 2 года назад

Я на таком по работе ездил в конце 90-х.

@VovkaPu324 2 года назад

@@user-bj7cp6hm3q работа в ФСО?))😁😁

@user-bj7cp6hm3q 2 года назад

@@VovkaPu324 боже упаси))) компания по геологоразведке, правда я работал в головном офисе, а филиалы были распиханы по районным центрам, вот и купили где то что бы мотаться туда, а что машина большая, дороги до пунктов асфальтовые, движек ремонтопригоден. Правда автомат косячил в итоге куда то продали.

@VovkaPu324 2 года назад

@@user-bj7cp6hm3q богатые геологи,на раритетах правительственных ездят))😁

@user-bj7cp6hm3q 2 года назад

@@VovkaPu324 в конце 90-х не было такого отношения к ним.

@vidalytakoe414 2 года назад

Классный автобус! Удивительно, что в нём стоит движок от ЗиЛка, вообще не слышно!

@toha4485 2 года назад

На Лиазе 677,его же, так же настраивали , только компрессор булькал.

@RoninR 2 года назад

@@toha4485 все верно хорошо отрегулированный мотор только булькал, у нас в гараже был один зилок так работал тише жиге

@VovkaPu324 2 года назад

движок от ЗиЛка стоял и во всех лимузинах ЗиЛ,так называемых "членовозах"))

@raymirow6854 2 года назад

бычок, который пасся на лужке.... тонко!

@user-vy9qf4zx4f Год назад

Молодец Ванюша Зенкевич хоть этот шедевр СССР не обосрал, Спасибо!

@VegaBusTV 2 года назад

Иван, отличный обзор👍 Вы правы что двигатель ЗИЛ-375 для ЛАЗ-699 слабоват, а для Юности самый раз. Спасибо Вам!

@user-ug2et4rt7t 2 года назад

ЗИЛ-130; ЗИЛ-375. Мне кажется особой разницы нет для Юности, она ведь не тяжёлая. Во всяком случае не идёт ни в какие сравнения с ЛАЗ-699 и УРАЛ-375. Помню Ураловский двигатель с «длинной» КПП с уменьшенным передаточным числом 5-й передачи легко таскал ЛАЗ-695.

@user-cr1bf2hn7c 2 года назад

В Союзе все хорошее было штучное.

@user-wu8kn7fx5i 2 года назад

А сейчас вообще ничего хорошего нет

@flali1979 2 года назад

бред полнейший. Во всём мире такое штучное. Или же.... Нештучное, если много стран в этих проектах участвуют. Для сравнения. Тот же "Икарус". Был бы тоже штучным. Если бы вся Европа на него бы не работала. Или современный пример. "Эйрбас". Общемировой (!) проект. А был бы сугубо французским - тоже был бы штучным. Аналогичная история с МС21. Он мог бы стать массовым, если бы не.... А будет штучным. Догадайтесь почему.

@user-zh6qi1ud8r 2 года назад

Сказка ,а не автобус, красавец

@user-cg9cm7we4b 3 месяца назад

Привет тёте Зине! Мотор работает на 76 бен-зине! Хорошо! 😊😊😊😊😊😊

@user-ce2so3th8t 2 года назад

зил-375 не может работать на а-76 , только аи-93 ... ну так положено

@user-lr3js2oi9s 2 года назад

ТОЧНО!!!

@olegcwetow4939 2 года назад

Согласный!!!

@andrejmalafeeff8385 2 года назад

почему, там какая-то модификация была под 76 бензин. Именно 7-литровый движек.

@gsgwgwbevsfsvs9756 2 года назад

@@andrejmalafeeff8385 модификация была зил 130 правительство не будет ездить на низкооктановом бензине

@andrejmalafeeff8385 2 года назад

@@gsgwgwbevsfsvs9756 зил-130, это 6 литровый. Он всегда на 76. А 7-литровый для Лиаза был на 76. Топикстартер тут явно болтун.

@HenriqueoNavigador 2 года назад

На магистральных тягачах, в те времена, устанавливали компактные, тогда, кондиционеры. Можно было поставить. Импортный.

@user-xi3en1fs6p 2 года назад

В своё время читал о нём в журнале "За рулём" (отчим выписывал, ну и я читал каждый выпуск), а тут ещё и видео! Спасибо, Иван!

@user-iu1et2nv7k 2 года назад

Действительно легенда СССР

@user-tr2hx5gu3r 2 года назад

Дядя Ваня привет вам из Донбасса . В Америке то как ? - всё для народа , а в бывшем СССР всё для высших чинов . Было бы у нас как в Америке - мы бы перегнали Американцев по - любому. И техника была бы во - много раз лучше и народ был бы доволен . Не строили бы танки , а поднимали бы некогда великий и могучий СССР. А сейчас и колхозы закрываются и заводы закрываются .Люди без работы сидят - пенсии никакие - люди тупо выживают. (Спасибо) бывшим президентам Украины. Обворовали собственную страну и рады.