Тёмный

Зимой на электросамокате? Отмороженные! 

Михаил Денисов
Подписаться 28 тыс.
Просмотров 32 тыс.
50% 1

Существует стереотип, что электросамокат это чисто летнее средство передвижения, однако электросамокат бывают разные, многие модели легко адаптировать для езды зимой установкой покрышек с цепким протектором, а в некоторых случаях стоит рассмотреть установку и шипованных покрышек. Второй важный вопрос это привод электросамоката. Передний привод на скользких поверхностях срывается в пробуксовку даже летом, чего уж говорить про зиму. Задний привод ведет себя лучше, при условии широких и цепких покрышек. Надежнее всего по вязким поверхностям тащит полный привод, но он склонен к потере сцепления у рулевого колеса, что может быть опасным потерей управления.
Крупнейший в РФ портал пользователей электросамокатов и моноколес: electro.club/forum/

Наука

Опубликовано:

 

29 дек 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 403   
@3d-tour
@3d-tour Год назад
Из своего опыта скажу, что зимой отлично кататься на самокате, только нужно приловчиться. Главное держать траекторию движения всегда прямую, резких ускорений, торможений и повороты руля не делать. Покрышки не шиповать, так как пятно контакта на обычной резине больше и прилипание лучше. Также выяснил, что когда едешь на самокате по скользкой дороге, в большинстве случаев безопаснее чем на двух ногах, так как траектория прямая и вес райдера с самокатом по инерции лучше преодалевает эти участки, чем шагами меняя точки опоры. Всем добра и удачи в новом году🤜🤛🔥🔥🔥🔥🔥
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
верняк заметил - на самокате по льду оказалось проехать проще, чем пешком колдыбать
@1dya
@1dya 5 месяцев назад
​@@IceJokkerпрошлой зимой в гололёд поехал на самокате, ехал как по асфальту, главное резко не поворачивать и газ не нажимать. Потом прошел пешком и было страшновато, думал ща плюхнусь. Так что реально на самокате безопаснее в гололёд. Про моноколемо не знаю, я вообще его считаю опасным.
@IceJokker
@IceJokker 5 месяцев назад
@@1dya нужна зимняя резина по любому или грунтозацепы
@IceJokker
@IceJokker 5 месяцев назад
@@1dya про езду в гололед на самокате факт что пешком даже опаснее, чем на самокате. Но фокус в том что не так много голого льда, сколько снежных наносов, небольших но в них и зарюхивается самокат если у него колеса менее 10" Хотя по моим наблюдениям для нормальной езды надо чтоб переднее колесо самоката было от 15", а заднее от 10" - жаль что таких пока ещё нет. Да и чтобы аккум был легкосъемный как на прокатных самокатах, а не это жалкое подобие съемного аккума как на ситикоко. Складной руль + складное сиденье - также плюс для применения самоката в повседневности - например приехал до города, а по городу чтоб не морочиться в пробках - ездишь на самокате. Для лета такие модели ещё худо-бедно есть, а вот зимнего варианта нуль. Оно и логично ведь делают самокаты в Китае и прочих странах где нет снега от слова совсем, да и по пескам - им не приходится ездить. а в России особо зимой - что ни дорога - то направление, заметенное снежком. Да и летом хотелось бы проехать хотя бы по мало-мальским ебеням, а не только по тротуару. а то по тротуару едешь, а через дворы - пешком волочишь самокат, потому как в песке он вязнет.
@Judas6411
@Judas6411 4 месяца назад
Забыл про скорость, она обычно выше чем при ходьбе, поэтому падать опаснее. Плюс пешеходу больше возможностей для того чтобы обойти лёд, самокат там не проедет
@user-sh9pk2hf9h
@user-sh9pk2hf9h Год назад
Езжу зимой на самокате. Хочу поделиться опытом. Мой самокат - Куго с8 про. Первая зима, проехал уже более 300км после выпадения снега. Езжу либо по дорогам, либо по хорошо очищенному тротуару. Ездить нормально. Снег бывает разным. Когда только выпал - самокат зарывается в снег и можно ехать только по почищенному асфальту. Когда снег слежался - можно ехать по любой утоптанной дороге. Тяжело ездить только в снегопад. В мороз ездить тоже нормально, если тепло одеться. Стараюсь ездить до -20, не холоднее. Езжу примерно 5-7км в одну сторону в основном. Для меня получается что это идеальный транспорт. Машина есть, но по городу на самокате оказывается и проще, и быстрее и удобнее Вообще, конечно к езде зимой нужно привыкнуть. Самокат реагирует по другому. Но км за 30-50 можно понять что как и подстроиться под условия
@user-ub1nf3mi1r
@user-ub1nf3mi1r Год назад
езжу на куге Гмакс, как раз для зимы- передний привод, широкие шины с продольным протектором, нет переднего крыла (снег не набивается) спускаю шины до 0,8, дополнительные фары, накатано уже 1300 км по зиме, полет нормальный.
@user-gs2wd7og1o
@user-gs2wd7og1o Год назад
Зачет по выводу о 🛴👍👍👍🤝
@Vsemdanim
@Vsemdanim Год назад
Я тоже уже вторую зиму катаюсь на g30p ninebot. Тяжело только по гололёду, на дорогу к машинам не суюсь)
@user-jx9of1vg9r
@user-jx9of1vg9r Год назад
Не надо ездить по дорогам зимой, дороги тесные и без того, и вы еще мешаетесь своими игрушками тупыми.
@user-gs2wd7og1o
@user-gs2wd7og1o Год назад
@@user-jx9of1vg9r Здравствуй товарищ,если тебе такие игрушки 🧸 не по карману то завидуй молча 🤫 🤐 Меня вполне 👌 устраивает передвигаться на работу и на обед 🥗 на самокате 🛴и на дорогах с пешими детьми-людьми не мешаемся.100% лучше чем бульдозировать снег ❄️ пешком!!!
@user-oo4un6lh5h
@user-oo4un6lh5h Год назад
Спасибо за видео, ездил этой зимой на вами переделанной ws nerpa, теперь можно ездить на ней и зимой, включаю полный и эко или только задний, а вот если полный без эко то перед уводит в занос, думаю ещё зашиповать и тогда в пределах разумного можно ездить без проблем.
@user-xd2ts8hh4z
@user-xd2ts8hh4z 7 месяцев назад
Интересно на куго м4 про возможно зимой ездить? Там же только задний привод!.
@englishformeone3370
@englishformeone3370 5 месяцев назад
Для зимы надо ставить вне дорожную протекторную покрышку и чтоб резиновую по составу. например фирмы хота шириной 8 см. Дальше покататься посмотреть стоит ли дополнительно устанавливать шипы 5 или 6 мм. Почувствуйте на сколько устойчив самокат опред его безоп скорость и какие повороты безопасны. Далее ездим только по укатанному снегу. а также проверяем катание на льду чтобы знать где объехать лед а где проехать по нему не газуя. Если у вас задний ведущий привод то ни газуйте на льду вы слетите с самоката. катайтесь до -15-20 градусов. Не оставляйте самокат на улице . Успехов и безопасного катания вам.
@TechnoDmitriy
@TechnoDmitriy Год назад
Михаил. Будут в ближайшем будущем, новинки электросамокатов ?
@user-sq3gc3ej3z
@user-sq3gc3ej3z Год назад
Добрый день! Не планировали ли обзор Xiaomi 4 Pro?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Я писал дистрибютору, ответа нет.
@user-oc7hy6kl4f
@user-oc7hy6kl4f Год назад
А как батарея относится к морозам?У меня Kugoo c1 plus,катался до +2 -+3 градусов в октябре.Переодически думаю ради эксперимента прокатиться сейчас зимой в мороз.Не потрескается ли резина от мороза или аккумулятор на испортится ли?
@user-oc7hy6kl4f
@user-oc7hy6kl4f Год назад
Прокатился у себя по частному сектору,резина не задубела в -10 ,ехать в полное можно,сильно не разгонялся так как опасно без опыта да и АКБ относительно посаженная с осени еще
@user-gs2wd7og1o
@user-gs2wd7og1o Год назад
Здравствуйте 🤝 езжу на сяокате круглый год 10/3 грязевая для (KUGO4) давление 0.7-0.8 есть некоторые недочёты но в общем ездить можно почти без напряга !!!😅 Всех с наступающим 😀
@user-co5jt7pg8s
@user-co5jt7pg8s Год назад
не маловато ли давления в шинах?
@user-gs2wd7og1o
@user-gs2wd7og1o Год назад
@@user-co5jt7pg8s здравствуйте 🤝 на повседнев может быть 🤔, но по гололёду в самый раз пятно контакта больше держит лучше
@user-ws3nl9fr4t
@user-ws3nl9fr4t Год назад
Это слишком мало, надо самый минимум 1,5 качать в такие мелкие колёсики, покрышка постоянно продавливается и трётся внутри, соответственно быстро вылазит корт и в помойку
@user-gs2wd7og1o
@user-gs2wd7og1o Год назад
@@user-ws3nl9fr4t спасибо за подсказку 🤔но у меня диски переточены под резину 10дюймов как для KUGO,резина так сказать зимнегрязевая с шипами,так что можно и 0,5 качать не боясь за резину и камеру,ездить шикарно даже в поворотах на скорости по гололёду держит на пять!!! Но есть большой минус в этом случае,мотору на подъёмах тяжело 😩,но это правда с моим весом 80кг. Кто весит меньше может норм 👌
@user-co1xx8mw8u
@user-co1xx8mw8u Год назад
Михаил, что можете сказать по поводу электросамокатов Yokamura, в частности RX-1?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Они существуют. 😊
@apb64
@apb64 Год назад
Как говорится, безумству храбрых поем мы песню! Самокат зимой в Самаре видел только один раз, на великах-то ездят очень редко! Сам езжу зимой на колесе v8, резину не меняю и гидроизоляцию не делаю. Сколько ни открывал контроллер - там все чисто! Чем хорошо легкое колесо - можно спокойно взять в руку и пронести хоть 100 метров через нечищеный участок, а потом опять ехать. Очень люблю ездить по каткам, где на коньках катаются. Единственная проблема - надо следить за температурой батареи, если она опустится до нуля - придется прекратить поездку и сесть в автобус. Тут опять плюс именно колеса, поскольку с самокатом вряд ли тебя пустят. ))
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
на самокате зимой как-то увереннее.. не так разве?
@lifesistems8569
@lifesistems8569 Год назад
🔵🔵🔵🔵🔵 Я инвалид ♿ , и я уже лет 5 езжу на электро самакатах . S2 , S3 , M2 , C1 . Зимой . Аккумулятор мёрзнит . Сужается дальность на несколько киллометров .заносит ужасно , скользко по несколько раз падаю , разбиваюсь , смертельно на дорогах . Очень помогает когда самому скользко идти , держусь за него . Когда уклон , он двигателем толкает , тянет меня . Где то я его на руках тащю , где то он меня везёт . В снегопад лучше не выходить . Летом я еду по 20-40кмч . Зимой 3 , 6 -12 кмч , опасно . Тормозной путь огромен , улетишь поэтому и не разгоняюсь . Но лучше чем ходить пешком , извините но денег купить авто которое в 100раз дороже нет . Я не от хорошей жизни на дорогах мешаюсь автомобилям . И да я самый опытный по езде зимой , кроме меня каскодёра никого больше не вижу по пути . Я Адель в городе Казань в белой одежде возможно видели меня .
@A.S.N.23
@A.S.N.23 Год назад
Денис,скажите пожалуйста что будет лучше для приобретения Teverun fighter или dualtron victor luxury plus
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
От дуль я в принципе не в восторге.
@A.S.N.23
@A.S.N.23 Год назад
@@Mdenisov78 я вас понял, спасибо
@DippermanFly
@DippermanFly Год назад
Зимой в Москве самое противное - снежно-реагентовая каша, подшипники в колёсах у самокатов убиваются на раз. Я за прошлую зиму два комплекта сменил. Да и для электрики солёная вода очень не полезна
@VitekXP
@VitekXP Год назад
В этой каше из "реагентов" по большому счету только поваренная соль и самое страшное что в этом всем присутствует это, пожалуй, песок, который вместе со снежной кашей имеет свойство налипать, а не смываться. А такая абразивная наждачная каша уничтожит любые двигающиеся механизмы и детали между которыми она попадет.
@user-hx6lp6db9u
@user-hx6lp6db9u Год назад
Ты на какой табуретке там подшипники меняешь? Я на ультроне т108 уже третий сезон наваливаю и никакой беды... Купи себе нормальный самокат и не ездий на подшипниках...
@DippermanFly
@DippermanFly Год назад
Может и соль, химический анализ я не проводил ) Но кольцо с ключами, упавшее в эту жижу, покрывается ржавчиной за полчаса, если его не промыть под краном )
@DippermanFly
@DippermanFly Год назад
Сначала писать грамотно научись, а потом будешь советы раздавать, "ездий" :))
@VitekXP
@VitekXP Год назад
@@user-hx6lp6db9u А ультрон не на подшипниках катается? 😂 На магнитной подушке или духовных скрепах что ли? 😁 У всех подшипники, правда я не знаю что там за подшипники, что два комплекта за зиму уходит. Открытого типа что ли? Но это ж бред. Хз короч.
@velstailrussia
@velstailrussia Год назад
я так понял самик этот конкурент ws спутнику только что за самокат это?) и С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ)
@user-te9js5qx3c
@user-te9js5qx3c Год назад
Михаил, ваше мнение после замороженной поездки на моноколесе и э/самокате: на чем ехать комфортнее, безопаснее?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Комфортнее точно на моноколесе. Насчет безопасности- навернуться можно и на одном и на другом.
@user-te9js5qx3c
@user-te9js5qx3c Год назад
Спасибо за ваш труд!
@eZjik
@eZjik Год назад
@@Mdenisov78 почему на моноколесе комфортнее?
@maratdzhanbaev639
@maratdzhanbaev639 Год назад
Не слушайте Михаила... Голову пробьете... Ему продать нужно.. Вот он и впаривают дурачкам.
@LksndrM
@LksndrM Год назад
@@eZjik размер колеса больше -> трясет меньше (поидее)
@kurtler1
@kurtler1 Год назад
На самые тяжкие месяцы полезно болгаркой на резине нарезать ламели реально очень помогает
@KOLOYAROV
@KOLOYAROV Год назад
А на 26-эх ещё лучще зимой -на электрофэтбайке с передним приводом 🤗
@user-if4ho7ts6p
@user-if4ho7ts6p Год назад
Лично из своего опыта езды зимой, ездить можно но только на полном приводе, на моно, что перед, что заднеприводный ни как от слова ,, совсем".
@ervinromel977
@ervinromel977 Год назад
Курьеры доказали что можно ездить на всем что едет))
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
курьеры - это вообще отдельный народ )))
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 3 месяца назад
они ниже 20 дюймовых колёс не опускаются. Да и при езде четырёхточечная опора, колёса и ноги по бокам чиркают
@PhilShary
@PhilShary 5 месяцев назад
Замечательное видео, никакого хайпа и все хорошо объяснил, спасибо!
@user-wz9kp2yy3t
@user-wz9kp2yy3t 5 месяцев назад
Красавчик 👍
@SposobyZarabotka
@SposobyZarabotka Год назад
20х4 фэт ванлав, к этой зиме собрал, рад капец как, даже по нетронутому снегу 30-40см можно ехать бодро)
@user-sw8qy4jq2m
@user-sw8qy4jq2m Год назад
Вторую зиму на десятых колëсах катаю и только в кайф.
@MsAndroy
@MsAndroy Год назад
Владею электросамокатами с 19 года, сменил уже 3 шт, мое мнение :электросамокат не для зимы))
@FORLIGHT_NT
@FORLIGHT_NT 3 месяца назад
Я водитель электросамокатов уже 5 лет, и могу вас поправить. Что при должном желании и подготовке то есть тёплой одежде и зимних покрышеках он еще какой зимний транспорт.В Моем профиле есть видео где езжу на скорости 40 зимой в -20° мороза.
@user-si6ut6xp3u
@user-si6ut6xp3u Год назад
если лифепо поставить и шинки с шипами почему нет...
@user-zz1xs9rm6d
@user-zz1xs9rm6d Год назад
В Одинцово езжу на Максе, полет нормальный 👍🙂
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
выбрал для зимы GT X2 Pro за широкие шины и съемный аккум, да и седушка в комплекте сразу идет. Мало ли где приспичит оставить на холоде чуть подольше и аккум явно замерзнет, хотя как правило любая прочая электроника вполне рабочая до -25 С
@maks_proshka2500
@maks_proshka2500 5 месяцев назад
как электро самокат называется
@smartleo7027
@smartleo7027 Год назад
Посоветуйте пожалуйста самокат похожий на kugoo m4 но качественнее
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Ultron T103
@smartleo7027
@smartleo7027 Год назад
Спасибо, но сильно дороже. Есть ещё варианты?
@LaratLezhe
@LaratLezhe Год назад
Михаил привет, каждый день катаюсь на самокате, взял агрессивные покрышки 11.
@vladislav2094
@vladislav2094 Год назад
На полу слике хочется зубастую резину, на зубастой уже шипы так как преодолевая наши дороги, выясняешь на сколько разным может быть покрытие. Вроде вело шипы более-менее подходят под эти цели
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Прям вот мои мысли прочитали!
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f Год назад
последние года 4 практически круглый год езжу на экатах(только когда выпадет снег и дорожники не его не уберут вовремя-тогда приходится ехать на ОТ,но последнее время это было очень редко,как и сильные дожди-тоже приходится "спешиваться").Аппараты периодически ломаются-один в ремонте-езжу на втором.Покрыхи не шипую-просто снижаю скорость и выключаю передний привод в гололёд. Зимой,кроме меня(там где я езжу)-ездят только велосипедисты-доставщики,экатчики как-то не попадались,как и "шарокаты"-моноколёсники.
@dragonfurr
@dragonfurr Год назад
Езжу на электрике уже второй год без сезонов, зимой и на летних нормально было, привод задний, 8'5, падал лишь раз, когда круиз включился и заехал в снег. Передний привод зимой нельзя точно. Сейчас пересел на ситикоко, там уже и зимняя, и внедорожная есть резина, в метель уверено катит, гололед не страшен
@user-nc6nq2pt8q
@user-nc6nq2pt8q 8 месяцев назад
На велосипеде, с 26" колёсами, трясёт на ледяных кочках,а вы на 8",немного потряхивает!
@kurtler1
@kurtler1 Год назад
12:48 выбрал для езды самокат собственного производства. Под 100а.ч батарея дуплекс 11 кв мощности,+ коротко временный буст мощности 120% к 11 киловатам (кнопка на руле), полный привод, максималка по gps 110км в час
@DenisYurev
@DenisYurev Год назад
Ждем обзор Xiaomi 4 Pro с разборкой до винтика, как обычно =)
@mike360561
@mike360561 Год назад
езжу круглый год на ксяоми 365, две зимы на стоковой резине, одна на зубастой. едет зимой нормально, кроме снежной растоптанной каши. в сильные холода батарее не хватает токоотдачи, может выключится на ходу(
@user-up5nu8id5j
@user-up5nu8id5j Год назад
kugoo s3, передний привод. литая покрышка, в которой ножом нарезал злой протектор. Если не совсем заносы снежные, едет хорошо. Ребёнка в садик 1,5км довожу без проблем, быстрее чем на машине. Греть-чистить не надо;) Так что да, на надувных, злых, да еще и с полным приводом вполне реально перемещаться, согласен.
@Monster-ng9go
@Monster-ng9go 10 месяцев назад
в зимней резине для вела или самоката важно чтобы по центру была канавка продольная ,одна или несколько чтобы переднее колесо с траектории вбок не соскальзывало или если там ламели внедорожные ,то чтобы они по центру имели такую щель вместо канавки. Очень часто рисунок протектора делают рандомный .дизайнеры какие то из за этого очень скользкий
@camcoh11
@camcoh11 Год назад
А как насчёт конденсата???
@fidelkastro6364
@fidelkastro6364 Год назад
Я на закуп в супермаркет езжу. На первой скорости, на полном приводе, сидя. Главное ехать без дёрганий и лишних торможений, и вообще всё пофиг
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
сидя-да, макстмально безопасно.
@mqqqbbb
@mqqqbbb 9 месяцев назад
Курьер давно еду домой приносит, зачем зимой на самокате за продуктами ездить 🤦
@TheCoka1n
@TheCoka1n 9 месяцев назад
Мне кажется или если двигаться на самокате зимой, то батареи будит piСTa?
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 3 месяца назад
она под нагрузкой тёплая, просто на долго останавливаться не стоит
@user-fq9bx9gj7r
@user-fq9bx9gj7r Год назад
тоже люблю покататься зимой. сяо про и куго Г2про (сяо не обычный)! 😉
@mordredpendragon6775
@mordredpendragon6775 Год назад
Да в общем то понятно было, ездить сложно но можно) Кстати, стоит отметить еще один ньюанс поездок зимой, касаемо самокатов с железной рамой. Если вы решили гонять зимой на каком-нибудь Kugoo Max Speed, а живете в каком-нибудь условно СПБ, где постоянно применяют агрессивные реагенты, то будьте готовы, что он стремительно начнет гнить. Поэтому если уж ездите зимой, то чистите после каждой поездки обязательно. Плюс, даже если рама алюминиевая, то учитывайте, что крепеж тоже моментально ржавеет от солей...Раньше гонял зимой на допотопном м4 500w (со старым гусем) по льду и сугробам. Ну было весело и в принципе если разгону дать, можно и сугробы штурмовать, но на льду с уклоном конечно улетал конечно сразу же. Так что зимой крайне желательно ездить на полном приводе. Отлично себя показал 128 ультрон, неплохо G1, но у этого слабовата тяга в отличии от ультрона, так что он может застрять. В общем зимой в СПБ по хорошему ездить на самокатах с алюминиевой рамой. Все остальное очень быстро потеряет привлекательный вид из за реагентов))
@user-gs2wd7og1o
@user-gs2wd7og1o Год назад
Согласен 👍 по поводу реагентов любая техника страдает!!! Ну лично у меня на сяопрошке умирают задние подшипники и краска на ободе шелушиться по тихонечку в остальном до сих пор пока живой,может конечно спасибо переделке подвески с просветом 180-160мм и грязевой KUGO резине🤔 А так согласен 👍 выезд помывка хотябы основных узлов и крепежей 😏
@user-ch6iq6mo5y
@user-ch6iq6mo5y Год назад
так одного конденсата достаточно будет, а навернуться у6алом об лед это бесценно)
@hunter_dd1349
@hunter_dd1349 Год назад
соль это и есть реагент. Соленая вода ускоряет процесс коррозии в десятки раз.
@reveal-lk6ip
@reveal-lk6ip Год назад
В Санкт Петербурге вы бы ездили постоянно по грязной жиже из снега и соли...
@user-uk7up9hk9m
@user-uk7up9hk9m Год назад
Езжу круглый год на 16х, летом трансформер 16х3, на зиму кингстон 2.75 / 12 шипанул 316 шипов - имба, на баребухах и натоптышах в сторону откидывает, но держит.
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
резина 16 дюймов?
@konstantingorbunov4372
@konstantingorbunov4372 Год назад
Что с ним будет через пару сезонов после реагентов
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Местами краска облезет и всего-то
@user-qs5dc4tn8b
@user-qs5dc4tn8b Год назад
Yokamura rx2 езжу на работу зимой. Ездить можно, только на полном приводе, и крайне аккуратно на поворотах
@AnnaPFashion
@AnnaPFashion Год назад
Езжу вторую зиму на моноприводе и никаких проблем. НИ ОДНОГО падения
@1dya
@1dya 5 месяцев назад
2 зиму езжу на заднем приводе, не единого падения, и везде проезжаю без проблем. Не понимаю зачем нужен полный привод, Газанешь разок, руль поведет и ты упал. На заднем такого не будет, у меня даже колеса не буксуют, езжу на 1 скорости. Если включить 2 или 3, то там жопа будет😅
@CapPRO.
@CapPRO. Год назад
Езду зимой, да и круглый год. 6Квт - 11" внедорожная. Да, есть свои сложности, но не критично. У меня пробеги разовый до 20км зимой, хотя были и больше когда с утра до вечера ездил часов 6 по делам. Есть вопросы подскажу.
@andryha_migo
@andryha_migo Год назад
Сразу видно не в Питере живёте, у нас на 12 колесах не проедешь, по этому пришлось купить электрофэтбайк, а самокат до весны теперь стоит
@CapPRO.
@CapPRO. Год назад
@@andryha_migo Я в Москве, засадных мест тоже хватает. Основной принцип как на грязи, поддать газу, что бы переднее колесо гребло под себя, а не утыкалось в препятствия. На затяжном льду с кашей стабильнее задний привод, на голом льду можно и на полном приводе дозируя газ. По снегу проблем ехать нет, кроме выпухлых затоптанных тропок. Ну еще пандусы доставляют дискомфорт, они и сухие бывают скользкие, а зимой с газом еще и приходиться чуть подталкивать.
@Alex_Verso
@Alex_Verso Год назад
Как ваши самокаты выживают(мотор колёса, подшипники) после соли и реагентов? Я месяц поездил на xiaomi pro 2 и у меня уже полетели подшипники, небольшая коррозия внутри мотора на алюминии и на внешней крышки вспучилась краска по краям! А также намертво закисла неподвижная колодка заднего тормоза!!!
@andryha_migo
@andryha_migo Год назад
@@Alex_Verso так после этих покатушек весной я меняю сальники и подшипники, а тормоза гидравлика, её я споласкиваю водой после поездок, чтобы столь прокладки не съела
@CapPRO.
@CapPRO. Год назад
@@Alex_Verso У большого эл. самоката. Забитые смазкой закрытые подшипники + армированный сальник + пролаченый МК + герметизация. Проблемы не вылезают, краска не облезает. Колодки исключительно 100% медь (они не под агрессивную езду по ПЧ от 80км/ч, а под более размеренную или грязную) проехал на них уже 1700км (около 30% осталось зад, 60% перед), фрикционные колодки уходили за 350км, по грязи/дождю за 100+км. Суппорт тормозной чищу раза 3 в год, 1 раз в год прокачиваю. На маленьком эл. самокате mini4 герметил и заливал МК минеральным маслом, ему уже под 5 лет и 2500 пробега. 1 раз менял подшипники. Батарея правда у него всё.
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov Год назад
вспомнилось Speed and Power - Jeremy Clarkson
@userbigdeema
@userbigdeema Год назад
Я на велике зимой стал ездить на мягких полусликах. На широких (3), на тех что не дубеют и приспускал давление результат Ни одного падения. На шашечках переодически падал.
@user-pb9sj4dl9g
@user-pb9sj4dl9g Год назад
Если бы делали хорошую зимнюю резину то можно было без проблем ездить круглый год
@spartansknifes
@spartansknifes Год назад
Идеальна конечно, резина с кремнивыми добавками как у японцев она не шипованая идеально и предсказуемо ведёт себя на льду.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
очень хочется верить, что до электросамокатов хоть когда-нибудь вообще эти технологии доберуться по приемлемой цене.
@spartansknifes
@spartansknifes Год назад
@@Mdenisov78 но стоимость японской родной резины не на столько дороже, тем более шипованой. И как я слышал в Японии просто запрещено ездить на шипованой резине по дорогам общего пользования (с любым покрытием).
@konstantingorbunov4372
@konstantingorbunov4372 Год назад
@@spartansknifes что за шины с кремниевыми добавками, сбросьте модель например
@spartansknifes
@spartansknifes Год назад
@@konstantingorbunov4372 в принципе заходишь на японскую зимнюю резину, там просто с тех пор как начали её производить запретили шипованную на дорогах общего пользования. Очень предсказуемая к "срыву". На жигули стоила вменяемых денег но побольше уже реально кусалась
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
Кстати - вопрос к Михаилу. Не было у Вас мыслей/идеи - зашиповать покрышку на моноколесе? Вроде, толщина протектора - позволяет её зашиповать "велосипедными" шипами (с победитовым наконечником, конечно). Технологию шипования (положительную - провереннную опытом) - изложу, запросто. )))
@_nullptr_
@_nullptr_ Год назад
нашипах будет вот так: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Do4Gq1c70ro.html
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
@@_nullptr_ Отлично!!! Вот видите, нешипованная обувь - "не катит" (вернее - катит, в смысле - скользит). ))) Почему-то уверен, что зашиповать на зиму моноколесо, это идея - супер! О том, собственно - и речь. Кстати - мой почти земляк, получается. Я ведь тоже - из Твери. )))
@_nullptr_
@_nullptr_ Год назад
@@KyPCAHT_B_OTcTaBKe привет земляку! Многие моноколесники ездят всю зиму, шипуют моторезину в подходящем размере велошипом или саморезами, кто во что горазд)
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
@@_nullptr_ Привет! И правильно делают. Другого способа себя обезопасить на "кроме лета" - не знаю. )))
@kiktor
@kiktor Год назад
Моноколесо зимой это реально для тех кто любит рисковать.😁
@arman_kostanay
@arman_kostanay Год назад
У меня стоит, у нас затоптанно все и да морозы. Жду весны
@Mightness92
@Mightness92 Год назад
Михаил, выпустите,пожалуйста, видео о подготовке самоката для зимних катаний,очень будет полезно
@daniilzahorodnii1408
@daniilzahorodnii1408 Год назад
Я всю зиму ездил на Xiaomi s 1 с лысой резиной (8,5) по велодорожкам Европы 25км/ч Проверю следующей зимой kugoo kirin g1 ( надеюсь всё пройдет хорошо )
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
Шиповаться на зиму - категорически обязательно! Особенно актуально в межсезонье, когда ещё снега особо нет, а на дороге - наледи, которые запросто можно не заметить (припорошит снежком, и - "ку-ку Гриня"). Не дай Бог, "попасть" так - на ПЧ...
@user-he3cm5sf6s
@user-he3cm5sf6s 5 месяцев назад
Где только её взять нормальную, чтобы как в автошинах были шипы, а не эти подъ.. ки, что продаются.
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i Год назад
Я уже три зимы откатал. Основной транспорт Сяоми М365 Про. Переделан под 10" покрышки и установлен передний Монорим, не прошит, зимой грязевая резина. Передний привод решает. Ездил и на заднеприводных Mi508+ и Mi618. Шипы крайне рекомендую. На 618 увереннее езда за счёт зажима самоката ногами как на моноколесе. Около 300-400км проехал зимой на моноколесе Z10. Достаточно хорошо не смотря на отсутствие сезонной резины. Но если бордюры чаще 1 на километр пробега а снег чистят после того как пешеходы успеют натоптать бугры то забудьте об этом транспорте до лета. Конечно падал. Всегда езжу в шлеме и с рюкзаком за спиной. Всем удачи.
@Alex_Verso
@Alex_Verso Год назад
Я наоборот думал что задний привод лучше переднего для езды зимой....
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i Год назад
@@Alex_Verso Смею предположить что вы никогда не ездили на заднеприводном авто по снегу и гололёду.
@DT34394
@DT34394 5 месяцев назад
Какой передний только задний решает сказку не рассказывай
@user-lk6el6wf6i
@user-lk6el6wf6i 5 месяцев назад
@@DT34394 Фантазёр тут ты. Я то аргументировал и личный опыт можно на канале посмотреть. А ты просто пукнул в лужу и рад звукам.
@NamuroKun
@NamuroKun Год назад
Катаюсь круглый год на айване. За бортом +10 и дождь. Вот сижу сейчас мажу герметиком, смотрю ваш обзор на него.
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
какой герметик кстати?
@NamuroKun
@NamuroKun 7 месяцев назад
@@IceJokker обычный универсальный за 300р.
@user-fo2jr3ib2w
@user-fo2jr3ib2w Год назад
Здравствуйте. А не подскажите, где теперь, с новыми правилами, можно ездить на теверане? Снимите на эту тему обзор, пожалуйста, а то то, что показали по ТВ, не ясно где и как можно ездить на больших электросамокатах...
@AlexRaven_smr
@AlexRaven_smr Год назад
Все просто, если вес самоката выше 35 кг - только дороги. Сам хотел теверана, но возьму нерпу про. Пункт 24.2(1) Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности: - в пешеходной зоне - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг; по тротуару, пешеходной дорожке - в случае, если масса средства индивидуальной мобильности не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; - по обочине в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним; - по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним; - на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов; - средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди. Пункт 24.6 Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч.
@Monster-ng9go
@Monster-ng9go 10 месяцев назад
@@AlexRaven_smr а за мощность гибдд не дёргает ,типа не больше 250вт? главное не превышать 25кмч на тротуаре?
@user-lu6kl5qp9g
@user-lu6kl5qp9g Год назад
на велосипеде 20 колеса, по веселее едет. ездил за ведром картошки в погреб расстояние 10 км в 1 сторону. на самокате чаще падал и замерз, на велике теплее.
@maxdrums3165
@maxdrums3165 Год назад
Скорее всего что-нибудь на 10-х покрышках, тк именно такие шипованные есть в продаже. Максспид (Куго) или Амикс)
@tbap4400
@tbap4400 Год назад
Если снег лежит несколько дней и раскатан,утрамбован то ехать можно по нему,но продувает горло,простываешь махом зимой на самокате,простыть нефиг делать,так что кутаться и тепло одеваться а доехать можно км 4-5 спокойно по прямой,быстро и дёшево.
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
Экип зимой - это отдельная тема. Мотоэкип и мотошлем - в помощь. )))
@SomeoneNektovich
@SomeoneNektovich Год назад
+, я так докатался и бронхит хапанул
@SomeoneNektovich
@SomeoneNektovich Год назад
@@KyPCAHT_B_OTcTaBKe жалко 30+ кесов на все это добро тратить) Непонятно кстати чем вообще эти цены обусловлены
@vladvad7972
@vladvad7972 Год назад
подскажите пожалуйста что за самик
@vladvad7972
@vladvad7972 Год назад
venus
@kir29killer
@kir29killer Год назад
Езжу зимой 1 раз каждые 10 дней смютрю чтоб в этот день не падал снег по прогнозу. Слишком часто ездить это идёт некий износ и ремонт может оказаться доргим для меня точно. А если очень редко ездить думаю аккумулятор не испортился от простоя
@Trevis_Bikle
@Trevis_Bikle 3 месяца назад
вы стали заложником и рабом техники
@alexlefort2679
@alexlefort2679 Год назад
я живу на этом районе где ты катался ))) лефортово ван лаф
@user-hm6tk2ip6j
@user-hm6tk2ip6j Год назад
Нет ну в Москве и области может быть и да, но вот в регионах где плохо чистят дороги и потом все что растаело становится льдом, такое себе удовольствие, к тому же холодно кататься, я живу в Воронеже и в прошлом году ездил до середины ноября пока снег не выпал и даже при -2 градусах очень холодно, раз это утеплятся надо очень сильно что стесняет движения и усложняет сбор по утрам (работаю в офисе). А так как езжу по дорогам справа по краю, в таком случае когда выпадает снег места там не остается, не хочется налететь на лед и навернутся под колеса автобусу. К тому же с апреля по ноябрь когда катаюсь, дабы самокат не сперли заносил в офис, так как каких то специальных мест или парковок нет, а зимо заносить такой самокат весь в снегу такое себе все растает и будет лужа, а на улице оставишь так он разрядится полностью. Я все таки не понимаю зачем зимой на них катать, холодина же, вон мотоциклистов не видно и нам нечего заниматься ерундой, вот сейчас -20 на улице какой там самокат, до остановки не дойдешь чтобы не обалдеть от холода.
@staf5496
@staf5496 Год назад
Думаю при ваших весенних температурах можно ездить. А вот при - 45 скорее всего аккумулятор сядет гораздо раньше ну или резина порвется
@Monster-ng9go
@Monster-ng9go 10 месяцев назад
у машин же резина не рвётся
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
@@Monster-ng9go на самокатах бывает резина стоит ПВХ (условно говоря пластик такой мягкий), вместо резины. Если ставить резину, тогда не лопнет конечно.
@user-lj7xy1hq7c
@user-lj7xy1hq7c Год назад
У меня Vsett 10+ резину поставил внедорожную езжу зимой уже 3 год
@djboow
@djboow Год назад
Второй день, как купил самокат и катался по Измайлово на Midway-i-one-pro. На второй день возил ребёнка на тренировку. С задним приводом тащит без проблем. Мой первый самокат. До этого 5 лет на велосипеде на летних, дешёвых покрышках, полуслик Kenda, даже зимой. Главное, где натоптан лёд (особенно у метро и остановок) и люди пешком расползаются, на велосипеде проезжаю без риска падения , даже на медленной скорости. Дело не в резине, дело в умении.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Умение само-собой, и как раз таки при умении то и понятно, что покрышки с зацепом и с шипами ведут себя лучше, чем лыса резина😊
@djboow
@djboow Год назад
@@Mdenisov78 Зачем мне шипы, если и на лысой резине не плохо катается? Переобуваться, хранить покрышки - мне велик как транспорт в городе нужен , а не для покатушек по парку. Везёт куда надо и ладно. Благодаря "лысине", не летаю по городу , а спокойно еду. Зима всё-таки =) И дети с женой гоняют на лысине. Дети быстро "догоняют" что такое авто на льду. Если 6 великов переобувать - этож когда жить успевать? С авто хлопот хватает.
@slava37224
@slava37224 Год назад
Извращенцы,не мучайте технику,весна придёт и тогда и можно кататься в кайф будет,я уже месяц назад на хранение поставил,хотя и снега нет
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
@@slava37224 проблема в том, что кататься и ездить это разные вещи.
@SomeoneNektovich
@SomeoneNektovich Год назад
Тоже люблю там гонять, но на м4 про пока что
@kurtler1
@kurtler1 Год назад
На зиму надо делать понижение мощности переднего контроллера -25%
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f Год назад
я вообще при гололёде передний привод отключаю-после пары падений при попытке объехать впереди стоящие автомобили-переднее колесо при повороте сдёргивает даже на малом "газу".А ещё удобнее более низкие экаты и не "стоячие".А вот при довольно "толстом " слое снега-передний привод обратно включаю-неактивное переднее колесо нагребает перед собой сугроб и экат в него утыкается.
@alekseyplahteev9614
@alekseyplahteev9614 Год назад
Михаил, Challenger уже в Экодрифте! А когда обзор? Хотя морозить 280 тыс. не самое лучшее решение. Если только подземный паркинг. Если смотреть видео Дениса Хагова - колесо советский попрыгун. Возможно, у многих были завышенные ожидания.
@eminrzakov7127
@eminrzakov7127 Год назад
Каково?)
@kiktor
@kiktor Год назад
Ну да, для зимы лучше всего "Kugoo M4 Pro"-образный подходит, только крылья лучше снять чтобы снег не забивался под ними. Разумеется кататься надо вдоль дороги, где пешеходы снежок утрамбовывают, а не по дворам. Ещё лучше если привод передний, а не задний. Бывает так что переднее колесо упрётся, а заднее херачит и очень неприятное падение гарантировано. Аккумулятор нужно утеплять обязательно. Мало того что нужно в утеплитель закатать(пеноплекс, пенополистирол или эковата), так ещё нужно сделать подогрев. Лучше всего использовать электрическое, но тут разбираться надо в электрике. Аккумулятор греть больше 40-45 градусов не желательно. Есть ещё вариант - использовать солевую грелку: делается термобокс в котором аккумулятор частично отделён от стенок утеплителя небольшой воздушной прослойкой и в это пространство, без прямого контакта с аккумулятором(через перегородку из того же упелителя), переодически кладётся солевая грелка, когда темпера в боксе падает. Грелок штуки 2-3 должно хватать. Чтобы контролировать температуру в боксе нужно делать выносные датчики температуры. Незнай, я на S3 Pro езжу когда снега нет - мне нормуль. 😁
@I_am_the_true_Chuck_Norris
@I_am_the_true_Chuck_Norris Год назад
Если не планируется на морозе самокат оставлять надолго, то никакой подогрев не нужен.
@kiktor
@kiktor Год назад
@@I_am_the_true_Chuck_Norris Всё равно запас хода в разы меньше будет.
@I_am_the_true_Chuck_Norris
@I_am_the_true_Chuck_Norris Год назад
@@kiktor Не-а, вообще не меняется практически, может процентов на 10-15, когда по снегу прешь. Как летом езжу 3 поездки по 12-15 км - зарядка, так и зимой. А вот если постоит на морозе, без движения, то электроника начинает сбоить, было раз, что задний фонарь перестал выключаться и горел пока не отогрелся, но поехал без проблем.
@kiktor
@kiktor Год назад
​@@I_am_the_true_Chuck_Norris Либо у вас зима с плюсовой температурой, либо самокат какой-то странный. Тот же М4 РRO летом имеет запас хода около 35-40км, часов 5-6 можно кататься, а вот зимой в -20 две трети заряда за час езды как xyeм сдувает. Вообще не замечал чтобы электроника сбоила. Это скорее всего результат попадания воды в контроллер.
@I_am_the_true_Chuck_Norris
@I_am_the_true_Chuck_Norris Год назад
@@kiktor Kugoo m5 sport. Зима на Урале далеко не плюсовая) Но я при температуре ниже -20 обычно не ездил, руки мерзнут. Вода не попадает , проверял неоднократно. Сбой заключался в том, что освещение перестало отключаться, задний фонарь точно, передний не помню. Было раз всего, на улице простоял ожидая около получаса. В движении все норм, батарея и мотор-колесо сами себя греют.
@user-jx9of1vg9r
@user-jx9of1vg9r Год назад
На веле сложно, а самокат-игрушка и подавно.
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
У зимней езды 3 "проблемы" - лёд (решаемая), рыхлый снег (решаемо отчасти) и экипировка (решаема полностью). И, да - колёса 10. Первое - лёд. Освоил шиповку велосипедными шипами - могу теперь зашиповать ЛЮБУЮ резину (кроме сликов, конечно). Использовал Т-образные шипы с победитовым наконечником (пробовал "по упрощёнке" шипы с резьбой - категорически мимо, стираются - мгновенно). Понятно, что зимой - только "грязевая" резина (её, собственно, и - зашиповал). На зашипованной резине по льду ехать даже лучше и уверенней, чем по утоптанной дорожке, на которой едешь как по "стиральной доске", реально - утомляет вибрацией. Второе - рыхлый снег. Да, отчасти "спасает" грязевая резина (со "злым" протектором, универсальная - точно не "вывезет"). Зачастую, это просто - "цирковой номер". ))) Нужна привычка. Прикольно бывает, но - утомляет. ))) Ну, или ставить седло (у кого есть), и - подруливать ногами. ))) Третье - экипировка. У меня - мотокостюм, с утеплителями куртки и штанов, с защитными вставками. Обязательно утеплять шею (эти "ошейники, думаю - все знают). Мотошлем (понятно, и тёплый подшлемник) - практически полностью решает утепление головы (только вот визор приходилось регулярно приоткрывать для проветрить - запотевает, зараза. ))) Да, и ещё - перчатки. Обычно, одеваю "двухслойно" - тёплые шерстяные, и сверху - непродуваемые.
@Prosto_prosto2
@Prosto_prosto2 Год назад
И колёса 26!!!
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
​@@Prosto_prosto2 Будучи велосипедистом с более чем 30-летним стажем (у меня профессиональный МТБ, 26 дюймов - за 3.000 долларов/евро), скажу так - отлично катались зимой на "злых" покрышках, даже - без шипов. Диаметр колеса - "решает", в смысле управления. Однажды, мы группой забрались в непролазную лесную глушь, где была одна дорога - грязеглинянная. И вот, на самой нижней передаче, как реально цирковые артисты, по ней - "выкручивали". И - ничего, через 10 минут примерно к этому "цирку" - привыкаешь, даже - забавно становится. Как это так, в таком "гавне по пояс", можно оказывется ещё и - реально ехать? Прикольно было... Так что, зимняя езда - это очень не самое худшее. )))
@kiktor
@kiktor Год назад
4 проблема - температура. Li-ion ёпта.
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe
@KyPCAHT_B_OTcTaBKe Год назад
@@kiktor У меня батарея 28 Ач, даже зимой за одну поездку выкатаь - не получалось. Но в приинципе - да, батарея холода не любит.
@mordredpendragon6775
@mordredpendragon6775 Год назад
Добавлю еще один пункт - реагенты)
@user-rr7em3hy7l
@user-rr7em3hy7l Год назад
Спорное явление кататься зимой. Тут как с мотоциклами, нормальные мотоциклисты зимой не катаются. Мало того что батарея не любит мороз так еще и сам самокат вечно будет засран всякой грязью и от этого будет ржаветь. Плюс к примеру на моём самокате клиренс где-то до 20 см, то есть высоко стою. И если с такой высоты на льду навернуться то мало не будет. Короче зимняя поездка на самокате это для тех кто хочет ушатать свой самокат и сам не прочь ушататься.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Температура батареи и температура воздуха это разные вещи. За любой техникой ухаживать нужно, в том числе и чистить.
@n1k_fn570
@n1k_fn570 Год назад
А если ещë шипы поставить, вообще огонь будет)
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
На льду то да, а в квартире?
@user-iu3xx7xk4o
@user-iu3xx7xk4o Год назад
В моей местности есть места где тротуар почти перестает существовать зимой - на нем можно ехать на самокате со скоростью 5-10кмч но не более. Или ехать по проезжей части. Поэтому через терни испытаний выбрал все таки не сим, а электровелосипед. И вывод простой - к сожалению пока ничего лучше для наших условий нет. Особенно если учесть возможность раздельного варианта или комбинирования физической нагрузки и электротяги.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Пропустили самый перспективный транспорт- моноколесо.
@norisdegiss9180
@norisdegiss9180 Год назад
Третью зиму гоняю на электро фэтбайке, в эту зиму поставил резину 26х5 шипованую, сразу ездить стало спокойнее. В прошлую гонял на обычной 26х4, по снегу хорошо, но на льду или автомобильной колее страх и ужас
@user-iu3xx7xk4o
@user-iu3xx7xk4o Год назад
@@Mdenisov78 хаха) шутка года. Если серьезно - то на моноколесе не проедешь по проезжей части. А как я сказал, зимой в моем случае это необходимость
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
@@user-iu3xx7xk4o оадно мне не верете, полно свидетельств как люди ездят годами в том числе по ПЧ.
@user-iu3xx7xk4o
@user-iu3xx7xk4o Год назад
@@norisdegiss9180 что за фэт? Самоделка или фирма?
@CapPRO.
@CapPRO. Год назад
Кто ездит зимой, рекомендую поддоны для обуви (в HOFF/Озон есть). 2шт. достаточно и вся вода стекает в них, даже не чищу особо самокат.
@user-pw9us5kl5r
@user-pw9us5kl5r Год назад
Ссылку плз
@CapPRO.
@CapPRO. Год назад
@@user-pw9us5kl5r ютуб трет ссылки. хофф поддон для обуви - в гугле.
@immattatron601
@immattatron601 Месяц назад
Живу в финляндии, езжу на самокате в ю щиму. До -30 езжу. Если ниже то не езду, холодно. А так норм. Ризина зубастая. Самокат Сяоми 2про и KingSong N10 pro. Несколько раз упал а так норм.
@kurtler1
@kurtler1 Год назад
Мишаня привет! Ура наконец то нормальное видео не в уродском формате! Однозначно положительная оценка. Даже не за содержание видео. Я сам 5 лет и зимой и летом по всём говнам на самокате могу давать советы.
@Weissmannschland
@Weissmannschland Год назад
Седло на самокат в помощь. На любых покрышках по любой поверхности.
@alekseyplahteev9614
@alekseyplahteev9614 Год назад
Пока Михаил морозит самокаты, Денис Хагов зажёг Inmotion V13 Challenger
@Slon-2007.
@Slon-2007. Год назад
Зимой это извращение, я на Т10 ультроне зимой из квартиры в гараж захотел перевезти ехал по тротуару 2-3 км в час с учётом того что на троатуре полуреагент полулед , чуть больше газа даёшь даже на полном и все самокат пытается тебя скинуть! Ездить по тротуарам зимой это извращение ! Если только в парках на стабильно укатанном снеге и то на шипованной резине!
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
1. Да, газовать приходится явно не так как летом. Помогает снижение давления в шинах. 2. Полный привод и "много газу"- снос передней оси. Отключите полный привод. 3. "Пытается скинуть" звучит как слишком быстро ускоряется и даже встает на дыбы. Что было в реальности?
@Slon-2007.
@Slon-2007. Год назад
@@Mdenisov78 у меня был включен полный привод всегда на нем езжу , и вот когда нажимаешь газ , а нажимал его чуть чуть как на попку ребенка и уже самокат пытался вырваться боком, возможно потому что не был включен ЭКО режим и контролёры обычные не синусные стоят поэтому и рвет чуть сильнее
@redcatred3932
@redcatred3932 Год назад
Много рулят на велах, а самокат ещё то удовольствие. Не для зимы этот транспорт.
@user-px3fp1le9i
@user-px3fp1le9i 6 месяцев назад
Бред несешь , зимой на велосипеде во многих странах нормально ездят
@Stas34521
@Stas34521 Год назад
Ну если собрать батарею из морозостойких элементов специальных то можно ездить, а так в стоке только батарею гробить
@highenergy2516
@highenergy2516 Год назад
Михаил,сделай доброе дело,запиши как нибудь ролик о том,почему скрипят или шаркают тормоза и как этого избежать.Чистить там их,регулировать.Спасибо
@mrdubstep2524
@mrdubstep2524 Год назад
чаще всего потому что забились колодки
@highenergy2516
@highenergy2516 Год назад
@@mrdubstep2524 я обычно отгибал немножко тормозной диск,выравнивал. Потом понял,что одна из причин-колодки недостаточно разьезжаются в стороны при отпускании ручки тормоза
@hunter_dd1349
@hunter_dd1349 Год назад
смазывать иногда нужно, конечно будут скрипеть
@eprohoda
@eprohoda Год назад
хлло-крут. ~просмотров нужно больше?~🤙
@user-jm4el6ug4g
@user-jm4el6ug4g Год назад
Не самокат не для зимы ! Я албаню на 26х2,50 nokian dh сзади а спереди не менял 26х2.40 holy roller . И движка у меня всего 500w fr-15c редуктор ! Топлю 35км по льду со снегом , максимум сносит зад иногда на мокрой наледи - небольшой дрифт , даже по кайфу 😇!
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Велосипед это уже не компактный транспорт, в сравнении с электросамокатом и тем более моноколесом. По этому сравнение не уместно.
@user-jm4el6ug4g
@user-jm4el6ug4g Год назад
@@Mdenisov78 Согласен ! С наступающим вас ! И очень информативные обзорыу вас .P.S. ПОДПИСАН
@kurtler1
@kurtler1 Год назад
По пешеходным натоптышам лучше вообще не ехать проще на трассу выехать
@andryha_migo
@andryha_migo Год назад
Михаил у вас в Москве не чищено это как у нас в Питере чищено, а у нас никогда не чищено, на 12 колесах не проехать, выручает только электрофэтбайк, не зря взял его на зиму
@Amdur88
@Amdur88 Год назад
Все равно в такую погоду не в удовольствие ездить
@dddddddd9870
@dddddddd9870 Год назад
на одном переднем разве не устойчивее?
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Год назад
Переднее даже летом буксует, потеря сцепления переднего колеса с поверхностью- падение. По этому для зимы либо полный привод, либо задний
@Alex_Verso
@Alex_Verso Год назад
@@Mdenisov78 во у меня такое же мнение) Я на xiaomi pro уже второй раз упал именно из-за переднего привода.... думаю на следующую зиму буду найнбот макс брать ибо задний привод, 10 колеса, вес больше.
@Monster-ng9go
@Monster-ng9go 10 месяцев назад
Кто ездил на велике зимой в -10 и ниже ,тот знает как сильно на накат влияет замерзание смазки в колёсах. Если на самокате её заменить на арктическую ему будет несколько легче ехать
@norisdegiss9180
@norisdegiss9180 Год назад
Самокат зимой сомнительное удовольствие, по ряду причин. Если очень хочется, то приведу список мной составленный минимальных требований к технике - полный привод -агрессивная резина с шипами -колёса размерностью не менее 3х10 Это, на мой взгляд, минимальный набор для комфортной езды. С протектором понятно, на гладкой не только не тронешься, но что опаснее это боковой снос от любой неровности. Шипы - по укатанному или слегка рыхлому снегу не так сильно нужны, но зачастую по дороге попадается лёд, или снег укатан машинами до твёрдости льда. Размер покрышки: - маленький диаметр - зарывается в любую рыхлость - узкие - требования по твёрдости покрытия выше В сумме важно пятно контакта, в оттепель самокат на обводненном участке просто встаёт в ямки которые сам же и продавил. Аналог езды по снегу это езда по песку. Полный привод благотворно сказывается на проходимости и управляемости, когда переднее колесо не утыкается в преграду, а переезжает ее. Задний привод - опять же утыкается колесо, иногда ведёт себя как лыжа. Передний привод - сложно тронуться из-за не до загрузки передней оси. Upd: вышеописанные требования относятся к населённым пунктам где зимой асфальт отсутствует как понятие, а на тротуарах слой натоптанного снега за месяц зимы составляет более 15 см, а автодороги представляют собой две обледенелые колеи с перепадом высот 10-20 см.
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
что такое "колёса размерностью не менее 3х10" ?
@norisdegiss9180
@norisdegiss9180 7 месяцев назад
@@IceJokker Ширина и диаметр в дюймах
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
@@norisdegiss9180 ок. Для авто обычно иначе пишется размер колес.
@norisdegiss9180
@norisdegiss9180 7 месяцев назад
@@IceJokker покрышки на один и тот же размер может задаваться тремя разными способами 10х3 80/65-6 255х80
@IceJokker
@IceJokker 7 месяцев назад
@@norisdegiss9180 третий по счету - общепринятый для авто. Обозначить конечно можно как угодно если сразу давать расшифровку какая цифра к чему относится.
@user-pj5kh6uz7o
@user-pj5kh6uz7o Год назад
Езжу на Ninebot max по дорогам ехать кайф
@gav33ru
@gav33ru Год назад
Крепите спереди 5л баклашку с песком и будет вам счастье))
@semen_simin
@semen_simin 5 месяцев назад
Мое мнение что после такой покатухи надо ждать что батарея окислится и старатьсЯ держать в безопасном помещении
Далее
Недавний случай на дороге.
18:27
Просмотров 422 тыс.
Dualtron Victor секреты "победителя"
37:37
How about that uh?😎 #sneakers #airpods
0:13
Просмотров 9 млн