Тёмный

Злой шершень. Honda CB 600F hornet 

MotoPashtet
Подписаться 17 тыс.
Просмотров 24 тыс.
50% 1

Всем привет, с вами Паштет! В этом обзоре я расскажу о правильном дорожнике - Honda hornet 600 третьего поколения. Это отличный вариант на каждый день, при этом мотоцикл не заставит вас скучать. Он способен подарить эмоции даже опытному пилоту. А какой у него звук мотора, это просто песня! Приятного просмотра)
Группа ВК: motopashtet

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 июн 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 91   
@NNbiker
@NNbiker Год назад
Хорнеты великолепны) И динамика всех радует, и удобство посадки, и высокая степень надежности. При этом, как правильно заметил ведущий, этот байк еще и очень дружелюбный к владельцу. Думаю, лучше всего это доказывает тот факт, что на нем даже учат будущих мотоциклистов в мотошколах. Я, к примеру, учился именно на нем. И как первый байк рассматриваю именно Хорнет 2 или 3 поколения :))
@sergeivasilev3138
@sergeivasilev3138 4 года назад
Молодец ! Всегда с интересом смотрю !
@user-lu3vn7gn2t
@user-lu3vn7gn2t 3 года назад
Я неделю назад такой-же купил, крутой байк без слов
@raider1446
@raider1446 3 года назад
Инжектор?
@senssensei2656
@senssensei2656 Год назад
@@raider1446 думаю у него катализатор....😉😁🤣
@yralyh7173
@yralyh7173 3 года назад
У меня точно такой,только красный,когда иду кататься говорю себе буду спокойно ехать,но когда сяду на него спокойно не получается,он так и провоцирует на скорость.
@mykhailo.ukraine
@mykhailo.ukraine 3 года назад
Спасибо за обзор, информативно и приятно слушать
@KottBayun
@KottBayun 4 года назад
Качество видео растет, так держать.
@MotoPashtet
@MotoPashtet 4 года назад
Спасибо!
@basko08able
@basko08able 4 года назад
Согласен, как и стиль изложения Паши. Приятно смотреть и слушать.
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 3 года назад
Очень интересно и познавательно 👍
@coolboypatriot511
@coolboypatriot511 2 года назад
о, так, маю такий байк, насолоджуюсь під час їзди В місті на низьких за містом на високих Круть!!!
@LifeSuper
@LifeSuper 4 года назад
спасибо за обзор!
@Bi0015
@Bi0015 4 года назад
Классный ролик
@fintrade6428
@fintrade6428 5 месяцев назад
Нормально рассказал, молодец. Спасибо
@MotoPashtet
@MotoPashtet 5 месяцев назад
Спасибо за просмотр
@eugetrade
@eugetrade 4 года назад
У меня такой же Хорнет а у друга CBF 2004го года. Они очень разные - посадка, динамика, характер. Хорнет - мот для города. У шершня хулиганистый нрав, он провоцирует и отлично рулится в городских джунглях)
@regelesoarelui7111
@regelesoarelui7111 6 месяцев назад
Что брать, карбюратор или инжектор?
@ilyawolf4269
@ilyawolf4269 Месяц назад
​@@regelesoarelui7111Если денег хватает, бери инжектор
@andrewpro2015
@andrewpro2015 3 года назад
Вилки-перевёртыши начали ставить ещё на карбовые хорнеты с 2005 года
@NNbiker
@NNbiker Год назад
С 2004 же
@yralyh7173
@yralyh7173 3 года назад
А ещё хорнет не боится если колесо переднее в воздухе,воблинг трудно словить,и если долго ехать под двести от ветра шея болит.
@user-dd6cu4pg2e
@user-dd6cu4pg2e 3 года назад
Решил эту проблему покупкой ветровика
@user-pl9jc4qf7t
@user-pl9jc4qf7t 3 года назад
Нашли что с чем сравнивать по скорости...))) И,уважаемый,Паштет! Видео на канале интересные,но с ДОСТАТОЧНО надо что-то делать,очень режет слух зрителям..)
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
А почему бы не сравнить? На одном моторе построены. Над речью стараюсь работать с переменным успехом(
@ilyawolf4269
@ilyawolf4269 4 года назад
По сути мотоцикл классный, но после CBFки кажется не очень удобным. Ветровик явно поправит комфорт. Посадка на нём ровная, но мне она была ближе к CB-1, чем к CBFке. Валит он бодро, но нужно ли оно? Вероятно, только явно не всем. Кстати, в начале он мне показался мотоциклом для покатушек на работу или для городских покатушек в выходные, но на удивление в дальняк на нём один(без пассажира) бы я поехал с удовольствием, потому то сидушка классная, на трассе на обгонах будет куда лучше CBF600 за счёт динамики, да и бак здесь классный, целых 19 литров. Не составит труда сделать крепление под задний кофр и повесить боковые сумки. Есть конечно одно "но" в виде курсовой устойчивости, она всё таки у него не самая классная, в виду низкой массы, поэтому на трассе будет везти себя развязно и не сбито. Думал о таком ранее и думал может когда-нибудь пересесть с CBF600 на CB900, но прокатившись на "Шершне", я понял, что скорее всего пересяду только либо на бандос 1250, СБФ1000 или что-то подобное.
@MotoPashtet
@MotoPashtet 4 года назад
Пересаживайся на fz-1 тогда уж.
@ilyawolf4269
@ilyawolf4269 4 года назад
@@MotoPashtet как сделаешь обзор, подумаю)
@16cannonball
@16cannonball 4 года назад
Не..надо на TRUST SSC и вперед на небо
@schwine84
@schwine84 2 года назад
завтра 18 Июля покупаю такой же🤟 год 2007, инжектор, пробег 24 тыс/км. цена 380, но буду до потери пульса скидывать до 350 тыс. рупий🤣 никто НЕ пишет расход в спокойном режиме... как часто менять масло, через сколько КМ... жижки я понял менять нада раз в 2 года независимо от пробега... какие самые самые самые его болячки, чтоб ухаживать за ним правильно так сказать...
@MotoPashtet
@MotoPashtet 2 года назад
Антифриз можно менять раз в три года, тормозную жидкость как потемнела, масло по пробегу. Навскидку не скажу, но у подобных мотиков раз в 5000 км. На данном мотике была проблема с подачей топлива, была забита сеточка на бензонасосе какой-то дрянью (на видео он нормально едет, проблем появилась позже). Там важно правильно поставить скобу с резинкой, иначе бак будет вибрировать по раме. В нынешних реалиях цена неплохая, но год назад они были почти на сотку дешевле. Расход в спокойном режиме не важен, поскольку для спокойной езды надо покупать другую технику, максискутер например)
@schwine84
@schwine84 2 года назад
@@MotoPashtet огромное спасибо за развернутый ответ🤝🖖
@nobeard2696
@nobeard2696 4 года назад
А что не рассказал про 2 поколение, 05-06 год, вилка перевёртыш, также электронное табло
@MotoPashtet
@MotoPashtet 4 года назад
Когда рассказываешь без написанного текста иногда забываешь упомянуть некоторые вещи. Другое дело закадровая озвучка, когда дома за компом накидал текст и читаешь его, без пауз, всяких "а-а-а" и "э-э-э".
@-E-moe-
@-E-moe- 2 года назад
Хорошо пуляет
@user-wj1yc1tm7q
@user-wj1yc1tm7q 9 месяцев назад
Имею такой хорнет, цвет голда! Ммм, я балдею от моего шершня! Кстати, мне 55!
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 3 года назад
🎥 👍 👍 👍
@regelesoarelui7111
@regelesoarelui7111 6 месяцев назад
Что выбрать: карбюратор или инжектор?
@MotoPashtet
@MotoPashtet 6 месяцев назад
Инжектор лучше. Но и с карбюратором жить можно.
@Andrewlone174
@Andrewlone174 2 месяца назад
Как едет инжектор в отличии от карбовой версии?
@MotoPashtet
@MotoPashtet 2 месяца назад
На карбовой не катался. Едет отлично.
@Nert_
@Nert_ 3 года назад
Ребят, при росте 170 на нем комфортно до земли ногами будет доставать?
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Да. Мне при 174 комфортно. Владелец тоже невысокий.
@Nert_
@Nert_ 3 года назад
@@MotoPashtet ну все таки 170 и 174 как я понял разница для мотоциклиста существенная, однако спасибо за ответ 🙏
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Есть сайт cycle-ergo.com/ Там выбираешь мотоцикл, свой рост, длину ног и можно посмотреть, каково будет сидеться на выбраной модели.
@qcd1875
@qcd1875 3 года назад
у меня рост 171.Езжу третий сезон и все отлично.
@rols159
@rols159 3 года назад
2007 год. В стс 34 л.с. задушен? Что делать
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Существуют европейские версии мотоциклов под категорию А2, в основном это касается Германии. От обычных отличаются только душащими шайбами во впуске, которые снимаются в сервисе когда владелец получает полную категорию А. Только не 34 лошади, а 35 киловатт там ограничение, если не ошибаюсь. Такой мотик просто подарок, потому что он менее уезжен по мотору и имеет меньший. талог. Так же существовали учебные версии 400 сибихи с подобной мощностью, вот их не раздушить уже без замены половины мотора. Правда они были только для Японии и про учебные хоргеты информации нет. Короче. Смотри сколько мотик едет. Если он набирает 230, то это полносил. Кататься и радоваться. Если 150 - задушенный. Можешь скинуть манифолды впуска и посмотреть есть ли там ограничивающие пластины с маленькими отверстиями.
@rols159
@rols159 3 года назад
@@MotoPashtet манифолды понятно. Это легко. А на выпуске ещё что то или по мозгам?
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Это были не заводские версии, а штучные доработки под законодательство, причём временные - по достижению возраста водителя это надо было снимать. Так что в мозги никто не лазил. В любом случае сначала проверь, задушен ли он реально. Обычный хорнет едет секунды 3.2-3.5 до сотни и имеет максималку за 220. Если твой едет 6 до 100 и 150 максималку, то значит радушен.
@rols159
@rols159 3 года назад
@@MotoPashtet значит манифолды только. Ну это не беда. Спасибо. Попробуем
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Напиши чем закончится, самому интересно.
@user-di1td1vl5u
@user-di1td1vl5u 3 года назад
Братан, что у тебя с курткой, рукава устали
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Я в ней с 11 года езжу, бывал в авариях, под ливнем и под палящим солнцем больше 100 тысяч прошла. Прекрасная куртка.
@PRO100_TAYFUN
@PRO100_TAYFUN 5 месяцев назад
VANUCCI PASHTET☝️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ze6sc7db5k
@user-ze6sc7db5k 4 года назад
Кокой рлсход средний
@MotoPashtet
@MotoPashtet 4 года назад
Зависит от динамики и скорости. При спокойной езде 5.5-6 литров. Если наваливать на все деньги, крутить в отсечку и ездить 200+ то может и 10 на сотню перевалить.
@user-nj1rd1oo8x
@user-nj1rd1oo8x 3 года назад
1 с 1998 по 2002, 2 с 2003 по 2004, 3 с 2005 по 2006, 4 с 2007 по и. т. д.
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Ну, не совсем. 2 и 3 это просто мелкие доработки, переходные модели, их не принято разделять на два разных поколения из-за перевёрнутой вилки.
@user-wu8qq5fh3e
@user-wu8qq5fh3e 9 месяцев назад
А не че что у сбф 78 л.с,а у сб 93?это разные моты
@MotoPashtet
@MotoPashtet 8 месяцев назад
Разные. Но оба дорожники и оба на базе одного мотора.
@soberbiker9934
@soberbiker9934 2 года назад
У перевёрнутой вилки как раз таки неподрессоренная масса тоже меньше. Ну и жесткость выше. Вы ошиблись немного.
@MotoPashtet
@MotoPashtet 2 года назад
Жесткость выше. Но неподрессоренная масса тоже больше, хотя может показаться на первый взгляд что наоборот, вон стаканы какие жирные, а какие перья тонкие.
@raider1446
@raider1446 3 года назад
Салам бро названия канала смени как то ну не то
@16cannonball
@16cannonball 4 года назад
Если не шаришь не чего писать ерунду.Кажется,ээээ,непомню,помоейму,аааа,врое как.
@user-nj1rd1oo8x
@user-nj1rd1oo8x 3 года назад
Это 4 ое поколение
@user-oe7fp8jq8s
@user-oe7fp8jq8s 2 года назад
1-1998-1999,2-2000-2002,3-2003-2004,5-2005-2006,6-2007. У меня получается 6-ое поколение
@user-mx2im4bu5p
@user-mx2im4bu5p 2 года назад
😁
@user-dw9sk5yn7k
@user-dw9sk5yn7k 2 года назад
Ааааэ́ээээаааааааааавааааАаааааааааА́аААэааааЭээаааааааааа
@AngryMushroom91
@AngryMushroom91 2 года назад
У Фыжера провал? Серьезно?! Нуну.
@MotoPashtet
@MotoPashtet 2 года назад
У фыжера скорее дерготня. А вот у хыжера 1000-2000 провал. У карбового.
@mot.monster
@mot.monster 4 года назад
Опасные вы по лесам так гонять. Диких животных никто не отменял. Меня вчера собака сбила...
@MotoPashtet
@MotoPashtet 4 года назад
Там не то чтобы совсем лес. Там элитный поселок и 3 километровая дорога до трассы. Проблема в том, что там нет обочины как таковой, и народ там устраивает пробежки и выгуливает собак, катается на велосипедах, поэтому повесили знак 40, поэтому мы больше 200 не разгонялись в целях безопасности.
@mot.monster
@mot.monster 4 года назад
​@@MotoPashtet Да ну... Это как Болт вынимал вставки из экипа, чтобы если что, то сразу навсегда давайпока... Так здесь "обнять сосну или осину" - любое дело. Опасное место для прохватов. Если какая дичь, тьфу-тьфу, выбежит под колеса - и дальше не смешно. (
@MotoPashtet
@MotoPashtet 4 года назад
Есть такая поговорка "Тот, кто ездит медленнее меня - чайник, тот кто ездит быстрее меня - камикадзе". Ты судишь со своей колокольни. Объяснять что и как и почему - долго и не имеет смысла.
@mot.monster
@mot.monster 4 года назад
@@MotoPashtet да даже в защищенной бронемашине. Валить под 200 где разрешено 40... Такое себе...
@ilyawolf4269
@ilyawolf4269 4 года назад
@@MotoPashtet Гава на тебя нету... аккуратнее надо!
@user-mr8vd7lg2f
@user-mr8vd7lg2f 2 года назад
ветра защита) пхахах
@calgary-cuaet
@calgary-cuaet 3 года назад
Шаришь про что говоришь и не читаешь
@user-to4vz6bi2p
@user-to4vz6bi2p 3 года назад
Хозяин мотоцикла стоит в стороне а товарищ его пытается рассказать,при этом зная о мотоцикле семейства хорнет поверхностно.дизлайк
@MotoPashtet
@MotoPashtet 3 года назад
Расскажи в комментарии, какая информация была неверной или неточной.
@user-76122
@user-76122 3 года назад
Паштет какой-то неинтересный....
@user-ns6uj2gx9t
@user-ns6uj2gx9t 2 месяца назад
Вообще не интересно все одно и тоже рассказывают как под копирку, чувак всем насрать что там было до этого Хорнета , мы не на уроке истории мотоцикла-строения ты что нибудь ну хоть чуть чуть раскажи о конкретно об этом мотоцикле впечатления свои или болячки, а если не знаешь нехер вообще снимать и сотрясать воздух просто так для коллекции 🤦🤦🤦
@MotoPashtet
@MotoPashtet 2 месяца назад
На этом мотоцикле была дерготня при резком наборе скорости, оказалось бензонасос забило ржавчиной из бензобака. Не знаю, какая польза тебе от этой информации, но раз уж просил - получай.
Далее
ЖИВОЙ Honda cb600 за 200.000₽ РЕАЛЬНО?
39:45
Tipuan Jenius dalam Mengasuh Anak & Gadget Cerdas
00:21
Самый надежный автомобиль
01:00
Просмотров 468 тыс.
Трактат о езде между рядов
18:44
Просмотров 112 тыс.
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26