Тёмный

Зміна режиму зарядки АКБ Renault 

Моя машина
Подписаться 14 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

8 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 102   
@Pa_Shok
@Pa_Shok 11 месяцев назад
Скоріше всього інтелектуальний режим зарядки потрібен щоб просто економити пальне, не давати навантаження коли воно не потрібно.
@romans.6049
@romans.6049 11 месяцев назад
На рено меган 2 помічав що їдеш по трасі і зарядка припиняється і їде на акумуляторі, і садить його до 12вольт. Потім знов зарядка вмикається і 14,4В
@user-li4sh9kz4h
@user-li4sh9kz4h 11 месяцев назад
Дякую за відео ! Корисна інформація , чєкаю продовження !
@user-un1cl2ut2m
@user-un1cl2ut2m 11 месяцев назад
У мене РГС3 2012р 636 двигун. Пробував знімати фішку стоп-старт на мінусовій клемі і контролював напругу через прикурювач, побачив, що напруга заряду на акумулятор іде в межах від 14,5 до13,8 В. Нижче не просідає. Тепер фішка постійно знята і акумулятор заряжений. Правда по торку постіно показує заряд акумулятора 70%. Помилка по стоп-старту показує тільки при пуску двигуна і скидую кнопкою.
@maksym_kost
@maksym_kost 11 месяцев назад
Також 636 мотор відключив інтелектуальний режим зарядки АКБ через ddt4all
@moya_mashina
@moya_mashina 10 месяцев назад
рекомендую підключити назад і змінити режим заряду
@maksym_kost
@maksym_kost 10 месяцев назад
​@@moya_mashinaщо підключити назад?
@Zyozya
@Zyozya 11 месяцев назад
РГС 3 - 2016 року, AGM акум За 2 роки не заряджав . Поїздки тільки по місту 15-20км на день. От зараз задумався про підзарядку.
@user-mg1dp4eg8n
@user-mg1dp4eg8n Месяц назад
Напряжение то вы поднимите, а вот гена всеравно будет время от времени отключаться..проверьте , после любой боездки хоть 14.8. Хоть 14.00 выставите, по оканчании поездки всеравно на акб будет 12.7вольт..
@user-nv9vb4fh3b
@user-nv9vb4fh3b 8 месяцев назад
У меня в мегане 3 2015 к9к 657 на вольтметре в прикуривателе было 10,8 при старте. Обычно 13,1-13,2 когда в движении. Заглушил 12,8-12,5. А Утром в холода было -9 12,2. Вчера вечером приехал, снял аккумулятор, проверил мультиметром 12,8. Поставил на зарядку, за 5 часов зарядился полностью. За чем я его снял не знаю. В машине на запущеном двигателе в прикуривателе напряжение плавает от 11,8-14,4 при включеном отопителе, свет фар, музыка. Аккум Exide premium 77Ah пусковой 760. По инструкции напряжение заряда аккумулятора не должно превышать 14,4
@aleksandrtarapon5394
@aleksandrtarapon5394 11 месяцев назад
Якщо короткі поїздки по місту то це актуально
@user-xg7de8vh4z
@user-xg7de8vh4z 6 месяцев назад
Купив новий агм акум. Але що старий, що новий, зранку тяжко запускає двигун. Заміряв напругу акума показує 12,7. Якщо заводжу двигун, то 13,5. Це нормально? Ця настройка покращить запуск двигуна ?
@moya_mashina
@moya_mashina 6 месяцев назад
не покращить, можливо свічки накалу, форсунки, ... треба розбиратись
@user-cd7xc5kb8w
@user-cd7xc5kb8w 2 месяца назад
Проверить стартер надо, втулки, щетки, коллектор.
@user-ce1vs6kr7n
@user-ce1vs6kr7n 7 месяцев назад
Зробив все як ви описали, і змінив параметри але все одно зарядка 12V-15V так і скаче.
@vbhg1851
@vbhg1851 7 месяцев назад
Тоже самое
@Max-dh9oj
@Max-dh9oj 6 месяцев назад
Яке у вас авто? сценік 3 все робе.
@user-ce1vs6kr7n
@user-ce1vs6kr7n 6 месяцев назад
@@Max-dh9oj Меган 3
@nikolay1224
@nikolay1224 9 месяцев назад
В Вас параметр з значенням 0,56 не помінявся при цьому на 0,55 ? В мене змінився
@romanlyubimtsev1257
@romanlyubimtsev1257 6 месяцев назад
Добрый день. Меган 3. То же так же. Так же можно поменять(поставить) уровень зарядки? При старте 14.9 при езде опускается до 13.2. И Лагоне МСВ так же . Аккумы умерают летом при работе кондера при такой зарядке. Срок работы аккума на Логане завод 5 Лет 45А стояла. Заменил на гиговат 60А. 5.5 лет. Сейчас стоит Варта 60А 2года службы уже. И второй вопрос. Где можно взять программу ДДТ?
@asusnexus4921
@asusnexus4921 4 месяца назад
Пиреном можно изменить эти пораметры?
@moya_mashina
@moya_mashina 3 месяца назад
тільки через ddt
@kumul
@kumul 11 месяцев назад
Можете зняти відео як змінити кліматичну зону через DDT4ALL?
@maksym_kost
@maksym_kost 11 месяцев назад
Можна
@user-np8tu4zg6s
@user-np8tu4zg6s 11 месяцев назад
Я так понял что при коротких пробегах эта функция хорошая, а вот если будет иногда длинные пробеги, как это скажется? Не будет ли перезаряда акума?
@Zyozya
@Zyozya 11 месяцев назад
Думаю, оптимальним буде 14,2 В
@moya_mashina
@moya_mashina 11 месяцев назад
сучасні акб не бояться перезарядка, але вмирають від розрядів акб для повної зарядки ставлять на зарядку від 12-24год, поїздок нема таких довгих
@borys44700
@borys44700 11 месяцев назад
це для збереження акумулятора, так як при стаціонарній зарядці контролюється стан електроліту, а під капотом ні.@@moya_mashina
@user-np8tu4zg6s
@user-np8tu4zg6s 11 месяцев назад
@@moya_mashina современные зарядки их заряжают быстрее...для меня не понятен этот момент. Хотел правильного погимания в своем случаи... окреме Дякую, за успіхи в розмовній українській мові. дуже приємно!
@brightrain
@brightrain 10 месяцев назад
при 14.5 аккумулятор зарядиться до своих 80% и ток заряда упадет в 0 , это и на зарядном же видно , 14.5 нормальное напряжение кислотного для зимы , 14.8 для агм в зарядке и 13.8 в поддержке .
@user-wk4bh1lq1k
@user-wk4bh1lq1k 10 месяцев назад
Всім привіт! У мене Сценік3 2016 року на автоматі. Сьогодні спробував змінити параметр заряду акб, все пройшло, але зарядка стала ще гіршою ніж була. Відкотив на старі налаштування. Потім порівняв параметри з відео та фото автора, а там більшість параметрів протилежні, мабуть тому і не працює. Може хто знає де змінити налаштування в іншому місці?
@user-rr8vp4xh6b
@user-rr8vp4xh6b 11 месяцев назад
Доброго дня Віктор! В мене теж така проблема, але Сценік 2015 року, є встановлений Ecutweeker, можливо знаєте як за допомогою цієї програми поміняти вольтаж заряду. Буду вдячний!
@moya_mashina
@moya_mashina 11 месяцев назад
так само
@user-td5qr6cb5b
@user-td5qr6cb5b 8 месяцев назад
Сценік 2 замінив акумулятор зарядка стала більше15 вольт.Зняв клему поставив 14,2 .День їзжу норма,рано завів, знову 15,2.Що порадите?
@moya_mashina
@moya_mashina 8 месяцев назад
можливо проблема з генератором
@user-hb9wx5ic4g
@user-hb9wx5ic4g 4 месяца назад
Це норма. Нічого не треба робити.
@artemij_ua
@artemij_ua 11 месяцев назад
Дуже суперечливо...
@kumul
@kumul 11 месяцев назад
Ні, вже пів року як то саме зробив і супер
@moya_mashina
@moya_mashina 11 месяцев назад
тоже десь піроку їзджу
@user-gf6mt4xm1h
@user-gf6mt4xm1h 10 месяцев назад
Подскажить будь ласека . Заряд от генератора на видео постийно зминиются це нормально чи ни?
@moya_mashina
@moya_mashina 10 месяцев назад
для того і змінювався режим заряду, щоб він був постійний 14.4в
@nazarproncom
@nazarproncom 11 месяцев назад
Megan 3 dci 836 мотор 2010 року . На андроїд смартфоні з допомогою ecu tweaker можна змінити плаваючий заряд на постійний 14.3 ?
@kumul
@kumul 11 месяцев назад
Ні, теж пробував, тільки ноут і прога ddt4all
@moya_mashina
@moya_mashina 11 месяцев назад
еку твикет це і є ддт4ал тільки для телефону
@309fenix
@309fenix 10 месяцев назад
Пробував в себе телефоном відключити не зробив взяв ноута з ddt і все получилось
@alexvas9537
@alexvas9537 11 месяцев назад
Доброго дня, а де Ви придбали цей пристрій, що показує вольтаж, температуру (яка модель)? Мене більше цікавить температура ОР, оскільки на приборці немає (Дастер 2015р.в.)
@alexvas9537
@alexvas9537 11 месяцев назад
А також цікавить, яким методом він підключається? Дякую
@artemij_ua
@artemij_ua 11 месяцев назад
На аліекспрес. Їх там туча. Через обд.
@borys44700
@borys44700 11 месяцев назад
який ще ОБД. він ставив свої окремі датчики до цього екрану. тиск масла, температура і напруга.@@artemij_ua
@moya_mashina
@moya_mashina 11 месяцев назад
про нього є в попередніх відео
@Sergey_-_-_Sergey
@Sergey_-_-_Sergey 11 месяцев назад
У знакомого Логан 19-го года. Сдох годовалый аккумулятор. Поехал к дилеру. Проверили - всё в порядке. Но 13,55В через 10 минут это не в порядке. Купил новый аккумулятор. Но тогда ещё не нашёл эти настройки. И он его этим недозарядом тоже уложил Потом нашёл, где поднять напряжение. Но уже минус две батареи.
@Opalenko13
@Opalenko13 10 месяцев назад
Треба купляти efb або agm. В мене рідний акумулятор прослужив 9 років. Я поставив звичайний, він в мене через місяць вмер. Купив Exide efb і вже 2 роки ніяких проблем. Теж інтелектуальна зарядка
@Sergey_-_-_Sergey
@Sergey_-_-_Sergey 10 месяцев назад
@@Opalenko13 Любой исправный аккумулятор проработает много лет, если его правильно заряжать. Проблема была не в АКБ, а в зарядном напряжении.
@Opalenko13
@Opalenko13 10 месяцев назад
@@Sergey_-_-_Sergey то правильно. Ми ж тут говоримо про інтелектуальну зарядку яка не дозаряджає акум. В мене штатна інтелектуальна зарядка і проблем немає
@Sergey_-_-_Sergey
@Sergey_-_-_Sergey 10 месяцев назад
@@Opalenko13 А у вас Логан второй? После 2018 года?
@Opalenko13
@Opalenko13 10 месяцев назад
@@Sergey_-_-_Sergey ні, в мене Меган 3. Але думаю алгоритм зарядки однаковий
@jerzypodlewsky
@jerzypodlewsky 11 месяцев назад
Генератор выдержит постоянно давать 14,4?
@artemij_ua
@artemij_ua 11 месяцев назад
Витримає і більше. Але сенс? Щоб кипів акб?
@moya_mashina
@moya_mashina 11 месяцев назад
якщо б не витримував, неможна було би змінювати
@brightrain
@brightrain 10 месяцев назад
@@artemij_ua любой кальций акб не кипит до 14.7 , а не кальциевых и нет почти , гелевый или врла или агм выше 14.8 не надо мучить ибо выкипит .
@user-wc5ik4yb6t
@user-wc5ik4yb6t 10 месяцев назад
меган 3 836 мотор. Аккумулятор EFB. Не понял какой параметр ставить самый первый, как АГМ или обычный?
@moya_mashina
@moya_mashina 10 месяцев назад
я лишив звичайний, коли ага треба міняти
@user-wc5ik4yb6t
@user-wc5ik4yb6t 10 месяцев назад
@@moya_mashina +. Дякую.
@Opalenko13
@Opalenko13 10 месяцев назад
В мене теж EFB, тиждень їздив як АГМ, то після того як заглушив двигун зарядка в районі 12.5-12.6. Сьогодні змінив на звичайну батарею то після заглушки 12.6-12.8. І по відчуттям після зміни параметра на звичайний двигун не так нагружується генератором. Більш спокійно працює
@user-wc5ik4yb6t
@user-wc5ik4yb6t 10 месяцев назад
@@Opalenko13 Дякую за цю інформацію.
@user-eg2wb4nu6q
@user-eg2wb4nu6q 11 месяцев назад
👍
@user-qw4gy2ks5h
@user-qw4gy2ks5h 11 месяцев назад
👍💪
@user-mi1mp6zz1d
@user-mi1mp6zz1d 10 месяцев назад
зайшов з екотвікера , все знайшов попробував перевести і зарядку і оберти двигуна хотів перевести з 1600 на 800 але нічього не вийшло. В правій колонці пишу що треба , потім натискаю send frame і нічього не змінюється в лівій колонці , не розумію в чьому справа
@Opalenko13
@Opalenko13 10 месяцев назад
З компютера треба робити. Я з мобільного теж не зміг
@moya_mashina
@moya_mashina 10 месяцев назад
проблема в кривому екутвікеру там цей параметр не міняє
@Max-dh9oj
@Max-dh9oj Месяц назад
Хочу всім на голосити! Не потрібно відключати плаваючий режим. Потрібно змінювати розмір акб. Наприклад стояла з заводу 60 ви кладете 75 і у вас на акб буде заряд 12.3-12.4. А якщо змінити то буде 12.7.
@Max-dh9oj
@Max-dh9oj Месяц назад
З типу L2 на L3.
@Opalenko13
@Opalenko13 10 месяцев назад
Як я зрозумів інтелектуальний режим можна як вимкнути, так і увімкнути?
@moya_mashina
@moya_mashina 10 месяцев назад
так
@user-dp3rz3qd7u
@user-dp3rz3qd7u 11 месяцев назад
а через пирен это можно сделать?
@moya_mashina
@moya_mashina 11 месяцев назад
можливо є якісь скирти, простіше через ддт
@user-br4zl6fn2g
@user-br4zl6fn2g 11 месяцев назад
​@@moya_mashinaВиктор, а через ECUtweaker с телефона можна изменить эту настройку по зарядке АКБ? Там же вроде тот же функционал что и в ddt есть
@ressermen5867
@ressermen5867 11 месяцев назад
​@@user-br4zl6fn2gФункціонал є але зміна не проходить,теж робив через dt4all.
@user-dp3rz3qd7u
@user-dp3rz3qd7u 10 месяцев назад
а можно ссылку на ддт?
@user-mg1dp4eg8n
@user-mg1dp4eg8n 2 месяца назад
Там только напряжение получается высставить, а балансировщик ни как не отключается.​@@user-br4zl6fn2g
@user-ce1vs6kr7n
@user-ce1vs6kr7n 7 месяцев назад
Я так розумію що автор даного відео не сильно вникає в нюанси, зкопіював інфу в інших, пустив в маси а те що даний метод не працює на авто то вже інша історія.
@user-gf6mt4xm1h
@user-gf6mt4xm1h 10 месяцев назад
Кто может таке эробыть в Кривом Роге
@user-cw9gi7gb8l
@user-cw9gi7gb8l 11 месяцев назад
Не вже инженери рено глупіше, все продумано гораздо глубже.
@kumul
@kumul 11 месяцев назад
Маркетинг, настройка не зашкодить
@Sergey_-_-_Sergey
@Sergey_-_-_Sergey 11 месяцев назад
Неглупые инженеры убили мне два аккумулятора. Поставил 14,5В. Теперь всё ок.
@moya_mashina
@moya_mashina 10 месяцев назад
глубже, но не на нашу користь
@comfyuser8391
@comfyuser8391 10 месяцев назад
👍
Далее
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Просмотров 3,6 млн
VF2 Flasher - Renault GETRAG DC4 TCU (Gearbox)
9:28
Просмотров 23 тыс.