Трехцилиндровый ИЖ Юпитер из штатных деталей своими руками 

теперь точно 2 цилиндра работать будут

Такой дядька добрый, смотрю , его говор добрый как бальзам на душу

Специалист из моего детства. Всегда восхищался такими. Пожал бы руку при встрече с удовольствием. Удачи тебе, Брат!

Жена наверное рада что муж не пьет . Моя кричит с самогоном твое видео прикольно.

У японцев был трехцилиндровый двухтактник. И они долго боролись с перегревом среднего цилиндра. А так проэкт интересный. Автору удачи.

Интересно посмотреть как оно работает) Выглядит неплохо)

Лайк за очистку не жалея рук.

збс. теперь надо лепестки, три карба и настроенные дудки.

В 4х-тактном эквиваленте этот мотор - рядная "шестерка"... Это круто, однако.

Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.

Нужно усилить стяжки картеров наплавкой аргоном бобых с резьбой и угадать балансировку коленвала,должно работать,хотя химия и видео классные,много роботы,автору респект

Лет 30 назад , Московские самодельщики , делали четырёхцилиндровые Jawa из двух стандартных двигателей. О них ,насколько помню , в журнале статья была.

За казанский герметик респект! Тоже пользуюсь только им.

Заинтересовал!!! Слав, если интересно, сниму, как я делал БСЗ на своей Паннонии. (кстати, после твоей рекомендации, я отдал расточеный циллиндр на поправку и хонинговку, сейчас обкатка пройдена и всё радует!) Там я собирал на основе восьмерочного коммутатора, но сам паял плату на нескольких датчиках Холла, дабы получить трехступенчатую систему опережения зажигания. Несложно и очень надежно и удобно. Для трех циллиндров это бы подошло очень кстати. Хотя, если правильно понимаю, коммутаторов также будет три? На каждый котел по своему? Ждем продолжение!

Слава офигеть юпак три цилиндра это нонсенс 👍

Второму и особенно третьему, будет очень тепло.

Чудо техники

Юпитер и так мощный на двух цилиндрах.

Такого 3х цилиндрового деда еще не видал))) В музей его))

Знакомая левая крышка - С3Д! Использовали такую на свапе ИЖ Планета 3 на Муравей

Вот же наркоман))))) хотя за упорство и изобретательность автору лайк

Ну да дело говориш!по дороботке

Придётся повозиться с зажиганием. Три датчика хола. Теоретически заведется. Греметь будет громко.

Ямана venture трайпл700сс , ski soo rotax 800cc на снегоходах 3 цилиндра катал на таких))

Лайк

Трипитер

То, что половинки играть будут без штифтов - подтверждаю. На практике была совсем из другой оперы конструкция, но суть та же - половинки гуляли.

Маховик нужно было облегчить, так как их получилось 2, а для Юпитера и тот один был излишне тяжёлый, сделанный для тяги с коляской.

Если я прав , то балансир ещё и центруют при затяжке стяжного болта??

Согласен, середина хлипкая. Стяжки не впечатляют. Это же как по коленвалу будет бить

Змей Гарыныч о трёх головах!!!

Больше больше герметика😂😂😂

И работать будет как всегда один😂

Намудрино очень,кпп продлить на 6 ступеней и название трипак.

интересно,как это дело поедет

Кто чтоб не пукнул - а мужик молодец!!! Всем привет с Украины,добра и крепкого здоровья😉🤗👉✊👏!!!!

о привет лайк прикольный лучше планетовского нету для инвалидки заморочился владелец. а расход как у москвича

Я такой двигатель делал 28 лет назад со стартёром от "Тулы"

у меня юпитер 4 день ездиш 2 ремонт выбросил и не жалею поставил вечный их планета 3 и радуюсь в ремонте легче шестерни сменить не нада колоть двигатель экономия бензина и пальцы целы.

Я очень уважаю рукастых людей, но возрастом стал более прагматичным. В своё время я проработал на предприятии где в качестве товаров народного потребления выпускали лодочные моторы Вихрь. Работая там мне приходилось по роду своей специальности иногда принимать участие в испытаниях этих изделий. Так вот мало кто знает что предприятие опытными партиями выпускало и трёх цилиндровые Вихри. Но потом это дело потихоньку заглохло, слишком много "детских" болезней. Так и в этом случае. Радует только одно ребята набив шишек наберутся опыта, станут мудрее и грамотее.

Только объемом 525

Спасибо за 📹 ✌ А греться не будет?

Рабочее место просто...

Касту собирать двигло можно от ваза поставить.

Сцепление будет держать возросший Кр. момент? Шестерни выдержат? Я в 90х на 5 Юпитере в люльке возил по 175 советских кирпичей, часто вырывало зубья на вторичном валу. Бывало и обод проворачивало относительно покрышки и переднее колесо отрывалось от земли сантиметров на 30 если кокса дать (с люлькой), вообще он прет.... Но мала живучесть узлов.

Конечно интересно ! Только хватит ли этого вентилятора на три цилиндра ? Особенно до дальнего . подпишусь посмотрю😀

Два планетовских движка наверно технически проще было бы спарить. И об'ем был бы 700, а не 525. А так замут интересный. .

Привет. Подскажи где можно взять, купить крышку принудительного охлаждения.

Чувак крутой ,знает свое дело ,уважуха ! Подгони мозгов немного

🤝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝

Ему бы ещё мкпп нормальную.На моторазборках можно поискать недорогую от сибихи или кавасаки zxr400,сузуки бандит.Заварить картер и на станке сделать новые посадочные под нормальную мкпп.

Жалко столько трудов и впустую

Лично я думаю,что все эти Юпихтеры изначально сделаны,как компромисс,так,ширпотреб без запаса надёжности и прочности.Ещё с жидкостным охлаждением чуть получше будут,меньше слабых мест.Но все эти доделки-форсировки только ресурс отбирают.Вот Юпитер-500,трёхцилиндровый,имел гораздо больший потенциал!И крепче,и мощнее всё.Если делать,то делать Ю-500.Но тогда уже проще купить Кавасаки трёхцилиндровый)).Всё это сомнительное удовольствие.Так,чтоб руки приложить только.И время убить.А ездить будет нЕкогда((.Хотя если так,типа на выставку,то ещё такое себе.А так чел в моторах вообще мало разбирается.Видно по сборке.

Явовский с 634 сделаешь по красоте и поршневую тоже сколько будет стоить я с краснодарского края жду ответа.

С нетерпением жду продолжение проекта! И что там у вас за герметик? Подскажите название

Хотелось бы увидеть как ездит и заведется ли

Средний цилиндр нужно отрезать рёбра полностью.Закипит горшок моментально.

двухцилиндровая планета будет мощно газовать.

А как у него реализован порядок работы? Через каждые 120 градусов? Или 2 вверх а 1 и 3 вниз?

Когда заведете, интересен результат?

лучше бы по максимуму растачивал 2 цилиндра и под них изготавливал поршни, увеличивал объём, кольца можно заказать на заводе, да в общем-то и цилиндры.

даёшь четвёртый цилиндр

Два планетовских цилиндра собрать чтоб 700 кубов на двух карбах ))

Я видел что-то подобное 4 мужика он Урал дёргал по скорости даже с Явой гонялся

Дури и в двух горшках хватает, 700 новых лиственных шпал перевозил ))))) не за раз естественно. Мотор выжил, рама коляски два штуки ушло в металолом, осей коляски с десяток.

Охлаждение будет плохо работать ибо сначала будет первый цилиндр охлаждать и с первава цилиндра теплый воздух будет охлаждать второй а с втораорого цлиндра уже будет горячий воздух будет и охлаждение третьего последнего цилиндр будет затруднителтным может быть я ошибаюсь ибо мне ещё 16 лет но я бы поставил спереди два электоровентялятора и направляющие

А почему крышка боковая с планетовского мотора...с улиткой принудительного охлаждения ?

его хоть заводить буду? 😂 там вроде кава делала расстояние побольше и лепестки охлождения между средним цилиндром, чтоб он не перегревался и не взрывался😁

А есть видео этого двигателя в работе.

Глушак три?

Создателю хватило ума состыковывать два мотора, но на коробку нет.

Надо электрический вентилятор ставить

Славен, можно пожалуйста вашу страницу в вконтакте ,или там где можно задать пару вопросов

хочу попробовать собрать оппозитный 2т мотор на основе поршневой иж планета. что скажите господа ?

Бро ты сможешь перерисовать коленвалы на ю5?ну и естественно мастерски отцентровать

На самом деле кастом )))

Как коленвал срастил, сварил?

ЗиМ кажется Харьков выпускал не?, чёткий квадрик с сельскохозяйственным уклоном, у знакомого такой был, зимой хлебовозка ГаЗ 52 съехала в придорожную канаву так он без особых усилий вытащил.

А продолжение есть этого чуда?

Есть видео как работает?

Скинь фотку ,как расположены коленвалы

Как цилиндры работают?

Можно было уже с Форд Фиесты на 3 горшка готовый воткнуть и не париться !

а где посмотреть в роботе его ??

Пробуй собери Яву 3 цилиндровую , Когда заводить сойдешь с ума ,и ибал бы я эту яву! 😂

Привет! Так чё,едет это огоробло???

Да ребята, эта тема мутная, а лутче будет наверное отлить сразу три цылиндра, или из цельного дюраля выфрезеровать основания!

Получится русский kawasaki h2 750)

Не перевелись еще умельцы Кулибины.

юпитер с двумя цилиндрами , это пиздец. а с тремя, это для маньяков)))) но так типа принято считать. но на самом деле, из всех мотоциклов которые у меня были, юпитер 5 был самый удачный)

Наврал за вторую часть Картера,что не будет мазать герметиком что может не совпасть,а сам намазал!

КПП какое стоит?

Здравствуйте как с вами связатся

Когда оно звучать будет

Будет продолжение???

Получается поршня ходять одновременно вверх и вниз а не по очереди

А как с другой стороны крепятся коленвала тоже маховиком ???

В иж юпитер 5 семь дисков сцепления с завода

А ты видел юпак с 4 горшками? Сегодня видос смотрел.

казанских герметика 3 завода делают разных.ООО ВЕСТО ФУФЛО крошится плохо застывает.Автосил хороший и еще один