Ребята!! Вы супер! Очень интересно смотреть,полезные и увлекательные видео! Снято тоже хорошо,всё видно,всё доходчиво! Жду с нетерпением каждое видео! Спасибо Вам!
Привет Стасян, рад видеть новое произведение)))ну и заморрчились с этим проектом)) надеюсь что будет служить долго и без поломок, вопросов как то нет, мне и так всё понятно, я просто посмотрю и получу удовольствие))
ВОЛШЕБНИКИ блин !! :)) Єто бЬІло ОООчень круто !! (имхо) имею мнение хрен оспоришь ;) как закончилось видео думаю а не пропустил ли чего ? так затянуло ;)!!
Нет нет новый комбез бате никак нельзя. Он обязательно начнёт что-то отпарывать, пришивать на другое место, времени на ЛуАЗ не останется. Рубаха это уже неотъемлемый атрибут.
Урра видео подвезли!! 👍 Насчет 🎧 это не сарказм, есть такие для артелеристов, срезают сильный шум, и усиливают слабый, к примеру приказы командира... 😁
все уже в инете разжевано и пережевано, им просто хочется самодельный сделать, а готовых вариантов угловых редукторов масса: киа/мазда бонго, ниссан ваннете, ммс делика, и прочие старые бусики,
Тоже интересно и почему без пружинки. На заводских разборных крышка плоская с прорезью под отвёртку подтягивает пружину и через эту прорезь проходит шплинт, а на Таврии стояли с конргайками.
Делать изгиб тяги сразу за наконечником крайне не правильно! Тяга должна быть абсолютно прямая. Смещение пальца от оси тяги может быть выполнено только в наконечнике. Сварные швы не увеличивают прочность если шов не двусторонний. Как вы можете проверить качество сварного шва выполнив тоннель таким образом? Ось после приварки "усилителя" вы на станке крутили? На биение проверяли? Да и приварили вы прихватками, а шов должен быть сплошным. Кронштейны крепления рейки длинные. Получается очень большое плечо. Без поперечной привязки к оси как точки крепления кронштейны лопнут. Проанализируйте как крепится рейка! На моторном щите или подрамнике без каких либо проставок! Так делают многие, но вы уж очень удлинили кронштейны. Если вы собираетесь ставить колеса типа Форвард то рейка без гидроусилителя не выдержит, как и угловой редуктор. Ну если только у вас не асфальтный вариант.
не совсем понял, зачем гайка со шплинтом? как будет контриться крышка подтяжной тяги? ты туда будешь вворачивать болт и фиксировать шплинтом чтоль? оно ведь будет в шар пальца упираться
Чего же вы мучаетесь, да лучше купите другую рейку, более подходяшую, ведь это копеечная деталь, если без гидрака. Все рулевое варено, аааа сопромат=))). Не ведись брат, я не хотел так раскритиковать, но наехал, не сдержался)). Мне бы ваш энтузиазм, да и с сыном, мечтаю, вот так городить в гараже. Вы красавцы, так держать!
Так у вас же, колеса будут рулить, туда-сюда, при ходе подвески. Да и окна, впритык не надо, а если глина набьется, тем белее засохнет? То что колеса сами рулят, на асфальте, очень опасно!
Если бате так печет солнце как и мне я использую тонкую майку как бандану. Закрывает шею. И порядок! За шмотки есть комбез но пылится на вешалке. Работаю в чем удобно. Сейчас спортивки толстовка и кроссы с банданой. Для работы с болгаркой особенно щеткой очень подошел кузнечный плотный фартук. Типа клеенка на ткани.ворса сыпется под ноги не застревая в шмотках. Да и вообще на счет в чем работать это дело личное. Как то приехал к другу и непойму майка растянутая до колен. Пригляделся да это ж платье женское😃 говорит меньше потею. В трусах и платье😃
Мастера если родной движок, то Вам канал,, Совжесть,, в помощь; посмотрите и ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! почитайте кометы, там много полезных (практика) советов. С уважением к Вам.
@@ЛеонидНовохатский-ы5д так все зависит от эксплуатации авто и своевременного осмотра узлов рейки. Пыльник тяги порвется, не заметишь и через какое то время пойдет по бороде яблоко рулевой тяги + втулка рейки, от этого люфт появится...
@@ЛеонидНовохатский-ы5д первую рейку я на соревнованиях сломал- ударился ей об камень и ухо крепление обломил (об этом есть видос) а вот тяги и наконечники ни разу не гнул. Рейку поставил в 2017 году и на данный момент заменил только одну тягу, один наконечники пару втулок ибо люфт появился в яблоке и пальце, что мешало сделать нормально схождение. Это при условии что пробеги у наших луазов большие, иногда соревнования и затяжное бездорожье, многодневные перегоны, ну вы все сами видели на моем канале в роликах
У меня стоят наконечники от гольфа очень надёжные, зачем мудрить от жигулей. Рейку уже поставил вторую разбивает втулки втулки и подшипник а наконечники ещё спервой рейки
