Привет с КМВ! Согласен с Вами на все 300%. Этот мотоцикл я знаю с его "рождения". В 1974 году даже мечтал его купить... Приставка "Спорт" многих подкупала. Кроме этого всем нравилось, то что много деталей подходило с простого ИЖа. Однако когда из 13 мотоциклов проданных в магазине "Спорттовары", через пару месяцев в "Рембыттехнике", где работал отец моего друга, оказалось 10 с разрушенной поршневой, желание быть владельцем сего новшества стало пропадать. Попросту говоря мотоцикл то сделали, а вот масло под его поршневую нет. Да и не только это. А далее когда я вел секцию мотокросса, то нам насильно навязывали кроссовый К-15 и потом К-16.... Обязывали иметь в команде для зачета "350"... Стоили они для ДОСААФ по цене Чезет 500...(1600 рублей), но что бы на нем можно было ездить нужно было "пустить в расход" "Макаку". Мотоплат, карбюратор, вилку, задние амортизаторы и даже сцепление внедрять...
У меня пс больше 20 лет, да, не очень комфортный, Ява больше нравится по плавности, зато в городе на псе удобнее, короткий, маневренный, для своего времени отличная машина. У друга японец с магазина 77г эксплуатирует, дальше 200 км за раз не ездил, узкое седло, подвеска дубовая))) тем не менее дед не хочет пересаживаться
Никому ничего доказывать и кого-то переубеждать не хочу, но я покупал запчасти для ПС у Медведева и во время сделки проблем никаких не возникло. Мошенничества с его стороны не было - после оплаты быстро отправил и после получения посылки детали соответствовали всем фото, которые были предоставлены по моему запросу. Хотя справедливости ради можно сказать, что покупка отдельных деталей к мотоциклу и покупка мотоцикла целиком после реставрации, вещи совсем разные.
Он не просто барыга китайским хламом а еще и хамло хорошее. брызговик который покупает у китайцев и продает по несколько тыщ рублей..А еще жадный до рубля поменять трос задний тормоза который весь перемотанный изолентой он напрочь отказался покупай и все...
Привет. Боковые крышки от ранних спортов а отверстие в них просверлили как попало в общем они не на своих местах. Я чехол на седушку покупал в Пушкино 4 года назад до сих пор как с завода сделано идеально но цены выросли сейчас под 4 руб стоит. В общем ещё малехо подшоманить и пс у вас хороший
Юпитер говоришь для покатушек лучше? Я поменял Юпитер четвёртый в отличном состоянии на ходу на Спорт совочек который год уже до собрать не могу . надеюсь Этим летом только запустить. о покраске пока и не мечтаю У меня три Юпитера было и все мне нравились и при случае я обязательно куплю снова Юпитер. четвёрку хоть третий и надежнее . Юпитер это песня когда всё отлажено в одиночке он с лихвой даст море удовольствия от поездки что по трассе что по пересечёнке
Юпитер для дальних поездок самое а если юпитер еще и с двигателем ю6 то вообще ни с каким пс или просто планета не идет.и даже когда то хваленная ява ,рядом не стоит, А пс это скорее так прохватить по селу или городу чуток и в гараж.
@@user-mv7lx4ns7g Думаю что тебе не повезло с мечтой Ты её получил с Заволжья не новую . тебе пришлось потрудится а результат не впечатлил тебя Любая техника оставляет отпечаток эмоций которые человек получает от эксплуатации вернее от технических возможностей которые влияют на наше настроение Я покупал Юпитер третий с пробегом 28 тысяч в отличном состоянии с не колотым двигателем два года наслаждался им и продал его чтобы купить четвёртый который сразу пришлось колоть и ремонтировать . Также я встречал Спорт с пробегом 72 тысячи где меняли только кольца Это невероятно для двухтактного двигателя Мне нравится Спорт за свой взрывной характер Нравится просто за то что он моя молодость что он был вызовом в наше время самому времени. Сейчас это уже история Надо идти вперёд Новые технологии новые материалы новые идеи Думаю не надо за зацикливаться н Спорте а надо брать современный мот а на Спорте действительно выехать покрасоваться и в гараж натереть его до блеска чтобы всем нравился
Хех, а у меня наоборот: была места юности Чезет, кросовый, 500 кубов... помню купил... 10 лет назад... оказалось: 1) в нем не 500 кубиков "а всего лишь" 380 кубиков... 2) эндурить на CZ-514 очень и очень проблематично... сцепление металл по металлу... насухо... двигатель работает по принципу вкл-выкл т.е. либо дубасит как не нормальный либо не едет... приспособиться конечно можно... но... не то... А ПС мне по молодости совсем не зашел... помню слез я со своего дорожного CZ-472.6 и сел на ИЖ-ПС друга, проехался... тьфу... :))) как там говорил Энцо Феррари: «Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки» тут примерно то же... А теперь вот захотелось потрогать руками что такое... нет не ИЖ ПС, а ИЖ К-16 и сравнить с CZ-514 по ощущениям... Так я узнал про Юрия Алексеевича Медведева из Заволжья :))) нет, мотоцикл я у него не покупал и не собирался... хотел только сальники мотора купить... мелочь... но оказалось что это так мега-сложно :)))) что решил у него не покупать... теперь чисто ради прикола читаю отзывы и комментарии про сего персонажа :))) А сальники да оказалось у меня под носом, в моем городе, у продавца, которого 20 лет знаем, и все дружно по привычке считаем что у него дорого :))) а оказалось что совсем халява... вот уж точно не ценим что имеем...
Согласен с Вами, тоже как то подумывал о ПС, благо удалось немного на таком прокатиться до покупки, у знакомого был, понял, что мне такой дрыгалет, вибро станок не нужен. Все таки подсос воздуха был? Я значит правильно Вам писал)
Покупали из-за того ,что других не было,мечтал восход,Минск за мото не считал,80 -х за тыс,на глазах разваливался,потом стуканул,при 99 скорее спидометр отказал,поворотники перестали через неделю наверное,чуть поодаль генератор перестал ток давать,короче полная туфта ,как бы не хвалили, карбюратор никудышный,от явы поставили,там не совместимость горшка с карбюратором скорее,люди магнито ставили,мне киповцы как то электронику переделали,иногда ездел,чертик натуральный,я и за технику не считаю Колхида,ераз ,ещё Какая то была СШ-75 что-ли сами не понимали что за чудо юдо собрали,тоже самое с ПС
@@user-ki7zd7hn9r да любые буржуйские на те года.те же японские ..пока наши оптимизировали и уменьшали его стоимость его одноклассники уже были на голову выше.я не говорю плохой- хороший не о том. а то что эволюция не шла. зато и сгинул в небытие
@@user-mv7lx4ns7g, смысл сравнивать с тем чего нет? Многие в 70е- 80е года видели буржуйские мотоциклы, кроме как на картинке? А ПС был реально самым шустрым из всего, что можно было купить и поставить на учет.